基于产业优势的重庆承接产业转移的重点选择

区域产业优势是产业转移中承接地产业选择的重要依据。重庆市在选择承接东部地区产业转移时,应结合重庆地区的产业优势,承接有利于区域经济发展的产业。     

苏北后发地区承接产业转移的问题及对策研究——以淮安市清河区为例

随着经济全球化进程和世界产业结构调整步伐的不断加快,国际间和区域间的产业转移也正快速进行,区域间产业梯度转移对经济发展有着非常重要的作用。本文研究的目的在于面对我国沿海地区产业转移的良好机遇,苏北地区应如何发挥比较优势,积极承接产业转移,带动区域经济增长,促进区域经济协调可持续发展。     

产业集聚度视阈下的承接产业转移问题研究——以兰州新区为例

产业集聚度是衡量一个区域产业发展水平的重要指标之一,对区域重点选择承接产业具有指示意义。为使兰州新区有效承接发达地区的产业转移,运用产业动态集聚EG指数模型,从产业集聚视阈下对兰州新区承接产业转移问题进行实证研究。本文在阐述产业集聚度对承接产业转移影响的基础上,利用2004-2013年兰州各工业行业的数据,对其产业集聚度进行测算,将其结果分为低、中、高集聚度层级,以此层级分类选择兰州新区重点承接产业,并针对性地提出承接产业的对策建议:第一,积极承接中集聚度产业,提高承接产业的集聚优势;第二,自然承接低集聚度产业,培育未来承接产业集聚能力;第三,加强承接主导产业转移,打造精品产业集聚新区。     

赣州市承接产业转移的影响因素及对策

近年来赣州承接产业转移项目和利用外资规模高速增长、产业结构不断优化和日趋合理,但承接转移的产业集中于制造业,第三产业比重偏低;区域过于集中,国际化程度不高;项目规模偏小,产业层次不高;转移时过度看重经济数量增长,忽视可持续发展;交通基础设施不够完善,转移载体功能有限。赣州承接产业转移应坚持可持续性原则、因地制宜原则、市场主导与政府推动相结合原则,加快城市化发展步伐,扩大市场规模;加快人力资源的开发,建立健全人才培养和引进机制;加强交通基础设施建设;加快产业园区建设,提高产业配套能力;扩大开放力度,积极主动承接产业转移。     

增强自主创新提高竞争力,抓住机遇安排承接产业层次——广西壮族自治区承接产业转移的产业规划经验

藉着果断抓住广东等东部地区需要向外转移一些成熟产业的机遇,广西积极主动地做好产业规划,安排好区内各个地方承接产业的层次,根据不同区域产业结构的互补性和梯度性等特点,实施承接产业转移的具体工作步骤,逐渐形成承接产业转移的梯度和层次,同时还特别强调增强自主创新提高产业转移竞争力,成就了广西全区承接产业转移的良性循环。     

西部地区承接产业转移问题的思考

科学地承接产业转移是发挥区域比较优势、促进西部地区产业竞争力和区域竞争力提升的重要发展战略,也是加快西部地区工业化与城镇化进程的迫切要求。西部地区承接产业转移的优势集中体现在:自然资源优势、生产要素成本优势、产业基础优势、科研优势及市场优势等。促进西部地区承接产业转移的主要措施包括:制定承接产业转移的科学规划;优化产业转移的引资环境;加强园区载体建设、重点实施以产业链为纽带的产业集群发展模式。     

陕西承接东部产业转移的物流能力分析

随着我国经济快速发展,区域物流产业对经济增长和产业转移的促进作用越来越明显。本文根据西部地区现承接东部产业转移和物流的实际发展情况,归纳总结影响西部地区承接产业转移物流因素,对陕西承接东部产业转移的物流能力因素进行分析,最后提出了相应的对策和建议。     

事件

皖江城市带正成为承接产业转移的重点区域 《皖江城市带承接产业转移示范区规划》近日获国务院批复。有关专家认为,作为我国承接产业转移的“先行先试区”,皖江城市带示范区必将依托自身优势和政策扶持,成为承接我国新一轮产业转移的重点区域。     

基于地域产业承载系统适配性的“产-城”互动规律研究——兼论中西部地区新型城镇化对策

目前,承接产业转移与推进新型城镇化两大国家战略在中西部地区呈现出了时空耦合态势。把握承接产业转移与城镇化的互动演化规律,找准两大国家战略的契合点,有利于两大战略在中西部地区的协同实施。文章对世界产业转移与城镇化互动演化过程进行了回顾,并分析了承接产业转移与城镇化互动的适应性成长阶段模式。研究认为,城镇化的外在形式是产业规模聚集与人口规模聚居,内在本质是地域产业承载系统的不断升级与完善,因此,遵循"产-城"互动规律,实现承接产业转移与地域产业承载系统动态适配是中西部地区推进新型城镇化可持续发展的关键所在。中西部地区应以提升地域产业承载适配能力为主要抓手,合理引导新一轮产业转移,最终实现有产业支撑的、可持续发展的新型城镇化。     

高铁经济背景下武汉承接产业转移的定位分析

近年来,中国的高铁技术得到了飞速的发展。高速铁路的发展使城市群间人流、物流效率与质量大幅度提高,拉动了沿线经济和城市群的发展,带动了区域间的产业转移。武汉位于京广高铁与沪汉蓉高铁的交汇处,拥有了承接产业转移的区位优势。研究武汉在高铁经济背景下承接产业转移的定位,对实现武汉发展及区域协调发展具有重要意义。本文将通过搜集近年来的数据分析在高铁经济背景下武汉承接产业转移的现状,了解武汉承接产业转移的整体状况,进而分析说明武汉在承接产业转移过程中所具备的优势与存在的不足。论文重点探讨了承接产业转移上存在的问题,从而根据问题确定武汉在高铁经济背景下承接产业转移的定位选择,进一步提出武汉承接产业转移的定位策略,为实现武汉经济的进一步发展奠定基础。     

江西旅游产业与鄱阳湖生态经济区协调发展研究

旅游业是一个具有很强综合性与聚集性的产业,基于地域性、文化性、服务性的行业特点,它与本地区诸多产业均存在较为密切的联系,产业关联度高。现代旅游业的发展会对区域经济增长产生可持续性促进作用。本文以江西省旅游产业为研究对象,探讨旅游产业对区域经济发展的贡献,提出江西旅游产业只有与鄱阳湖生态经济区建设协调发展,才能实现品牌创新、形象创新和服务创新,从而提升区域经济综合竞争实力,成为引领全省经济发展的支柱产业。     

珠三角与中部地区的产业联动机理研究——基于湘南地区开发开放背景下的产业承接转移视角

在全球经济一体化进程不断推进的今天,产业梯度转移已成为优化区域产业结构的重要举措.湘南地区作为珠三角与中部地区的产业转移通道,是湖南对接粤港澳地区的前沿阵地,如何以更加开放的姿态促进区域合作,有效实现粤港澳沿海产业转移承接,是湖南在明确提出“敞开南大门、对接粤港澳”后急需研究的课题.本文立足湘南地区发展现状,提出湘南地...     

我国可再生能源发电产业区域发展能力评价

正确评估我国各省区可再生能源发电产业的发展能力,是制定产业规划、优化资源配置、促进产业快速发展的前提。论文以区域产业发展理论和可持续发展理论为基础构建了评价指标体系,并运用AHP(层次分析法)对全国各省区的可再生能源发电产业发展能力进行了综合评价。     

基于DEA方法的物流业可持续发展能力评价

运用DEA分析模型对中国31个省、市、自治区物流业可持续发展状况的实证研究显示,华东、华南等沿海地区物流可持续发展能力尚未与区域经济及区域自然环境相协调,西部物流可持续发展整体水平仍然较低。对模型松弛变量的统计分析显示,提高行业资产投资效率、优化从业人员结构、加快政府科技成果转化效率等,可以显著提升物流业经济发展支持能力和生态环境保护能力。     

关于我国城市可持续发展的几点思考

在全球和区域视角下,对城市可持续发展进行了理性思考,并提出以下观点:统筹城乡发展,实现城乡协调化;发展城市群,实现经济发展的集约化;建立不同尺度的区域循环产业,实现城市发展的生态化;建设道路通讯网络,实现要素的流动化;划分重点区域,实现城市与区域发展的协调化;完善社会保障体系,实现市民社会等观点.     

区域物流可持续发展博弈分析

区域物流可持续发展是各地物流业发展的理想目标,不仅可以节约社会流通费用,还可以节约社会资源,提高资源的配置效率。这种理想方式实现的前提是所产生的利益在参与者进行合理分配．促进各参与者的积极性。斯塔克博格模型是研究存在上下游关系的各参与者有次序地进行决策以实现自身的最大利益。通过分析得出应有一个合理的合作系数．使区域物流可持续发展的各参与方实现整个社会的利益最大化。     

基于产业选择理论的战略性新兴产业研究

战略性新兴产业的选择是战略性新兴产业培育和发展的前提,用产业增长潜力、综合效益、产业带动性、技术资源、可持续发展能力和区域比较优势等评价指标来选择区域战略性新兴产业,能够选择出适合地区发展的产业,加快区域经济转型,提升区域经济实力。     

产业集群下的区域旅游合作开发模式研究

区域旅游合作是化解旅游客体(旅游资源)的不可移动性与旅游主体(游客)的选择性之间的矛盾的关键,也是实现旅游业可持续发展的必由之路。文章指出,以产业集群模式进行合作,力图打造武陵山区旅游产业集群品牌,提升区域竞争力是武陵山区旅游业发展的客观要求。     

长三角一体化进程下无锡先进制造业的现状与发展研究

论文详细地分析了当前无锡先进制造业在发展过程中遇到的问题,并对无锡先进制造业的可持续发展和数字化进程的加快提出了新的建议和策略,以期更好地发挥无锡先进制造业的主导优势,推动地区经济发展,提高无锡在长三角一体化进程中的竞争优势,为推进长三角一体化进程奠定良好的基础。     

江西地区经济发展中区域物流现状及对策研究

经济的长足发展离不开物流的不断进步,物流业是国民经济发展的纽带,是区域经济发展的助推器和奠基石。江西省属于经济欠发达地区,物流基础设施建设还不完备,物流尚不发达,在一定程度上制约了经济的可持续发展及地区整体竞争力的提升。文章从江西实情出发,在江西区域物流与经济现状分析的基础上,找出问题,制定相应对策,旨在为江西省物流业与经济社会协调发展提供一些理论基础,为江西的发展做一份贡献。