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大连是我国东北乃至东北亚地区重要的港口、贸易、工业和扣旅游城市,在国家经济发展和区域布局中起着十分重要的作用.辽宁沿海经济带发展规划明确了大连的核心和龙头作用,同时国家定位大连港未来建设的目标即东北亚国际航运中心.在东北亚地区,除大连港外,还分布着天津、青岛、釜山、横滨等众多综合性港口.基于此,从大连港建设东北亚国际航运中中心的目标出发,对大连港所处的周边竞争环境进行概括分析,总结大连港的优势和不足,进而探究大连港提高自身港口竞争力的发展方式. 相似文献
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始建于1899年的大连港.距今已有百余年历史。百年风雨洗礼,世纪沧桑巨变。2003年4月,原大连港务局成功改制,以原大连港务局为主体,政企分开后成立了国有独资公司——大连港集团有限公司。2005年实现货物吞吐量1.2亿吨.完成集装箱吞吐量265万标准箱,成为世界上为数不多的亿吨大港之一.成功入选2005年全国交通百强企业。截至2006年6月.企业资产总额已达240亿元。 相似文献
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党中央、国务院《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》中明确提出了“充分利用东北地区现有港口条件和优势,把大连建成东北亚重要的国际航运中心”的战略布署,这是继上海之后,国家确定的第二个国际航运中心,也是国家为振兴东北老工业基地实施的又一重大战略举措。大连港作为大连国际航运中心的核心功能区,为大连港今后的发展带来难得的、历史性的机遇。大连港作为东北第一大港,承担着东北地区60%的海运货物和70%的集装箱运输。因此,大连港在振兴东北老工业基地、实施外向型经济中,将起到十分重要的作用。 相似文献
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大连海事法院成立于1984年6月1日,是国家在大连设置的专门审判机关,与中级人民法院同级,受大连市人民代表大会常务委员会监督并向其报告工作.区域管辖范围自鸭绿江水域向海延伸,至辽宁省与河北省交界处山海关海域,包括渤海一部分和黄海一部分海域,岛屿500多个,主要海运港口包括大连港、大窑湾港、大连新港、营口港、鲅鱼圈港、丹东港、大东港、锦州港、葫芦岛港等. 相似文献
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随着经济全球化的发展,全球国际航运港口正在进入第研代港口阶段。大连港作为辽宁沿海经济带国家战略的重要支点以及东北亚地区国际航运重要港口,必须加快第四代港口建设。文章介绍第四代港口的含义及其特点,结合大连港的优势,阐述了大连港建设第四代港口战略意义及战略措施。 相似文献
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新亚欧大陆桥运输前景看好 总被引:1,自引:0,他引:1
“大连-满洲里-俄罗斯”箱运班列操作简单、费用低廉、运输时间短
2月22日,在大连港大窑湾港区集装箱场地,又一列过境国际铁路集装箱班列起程远行。这是自2007年12月底“大连-满洲里-俄罗斯”国际铁路集装箱班列试运行以来,从大连港发出的第9个班列。 相似文献
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随着世界经济及国际贸易的快速发展,各国政府纷纷把港口作为带动其经济发展的一个重要增长极.与此同时.港口之间的竞争日益加剧,港口核心竞争力所涉及的范围也目益变化,因此有必要对港口核心竞争力进行研究。本文以青岛港、上海港、大连港等港口为研究对象,在核心竞争力理论基础上建立评价港口竞争力的指标体系.利用因子分析法着重分析了青岛港的核心竞争力。结果发现,青岛港的港口城市经济及物流发展水平因子排名第二,港口自然环境及设施水平因子排名第五,港口发展潜力水平因子排名第二,其综合竞争力水平排名第二.仅次于上海港,竞争力优势十分明显。 相似文献
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上世纪90年代中期,建于1899年的大连港即将步入百年华诞,然而,它的经营发展却与百年老港不相匹配,且面临着各种困难和严峻的挑战。1995年3月,以大连港务局局长袁福秀为首的党政一班人,经过广泛调研和深入思考,创造性地提出了建设全方位、多功能、现代化国际大港的奋斗目标和实施“三四三”工程的战略构想,将大连港带入了一个全新的发展阶段。统计数字表明,从1996年至2000年,大连港 相似文献
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随着全球运输服务进入综合物流时代,港口在社会经济发展中的作用和地位发生了深刻变化。世界上包括中国在内的各大港口都加快了港口物流的发展,并将港口物流的快速、可持续性发展作为港口未来发展的重中之重和保持港口竞争力最有效的方法。文章从台州港作为中小型港口这一实际出发,分析了发展港口物流对台州港的必要性和重要意义.提出了台州港发展港口物流的策略和建议。 相似文献
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近3年来.Esprit中国连续保持了50%的增长,并且在大陆已经拥有超过300家门店。除了上海,北京、大连、广州4个开展零售业务的城市以外.还迅速开发了深圳、成都、武汉、西安、温州、杭州、南京、天津等上百个特许经营城市。作为一个时尚服饰品牌.Esprit 1992年才借道香港进入中国大陆.营销投入在同类品牌中并不算太多,那么她迅速发展的动力来自何方呢? 相似文献
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天津港是我国北方重要的对外贸易口岸,也是我国最大的人工港。天津新港从1952年吞吐量74万吨到2001年突破1亿吨,用了49年;而从1亿吨到2004年突破2亿吨,仅用了3年。2006年天津港居世界港口第六位,居中国港口第四位,已连续6年入围全国企业500强。天津港之所以能够保持长盛不衰,显示出勃勃生机,主要是坚持了"发展、人本、卓越、和谐"的经营哲学。 相似文献