在用乘用车的燃油经济性分析

汽车的燃油经济性是汽车使用者较为重视的一个指标,不同汽车生产厂家、生产的不同排量的汽车在不同的工况下都会因不同驾驶技术等共同原因而导致汽车油耗的不同.对以上因素产生的汽车的油耗做进一步分析,为汽车生产厂家、经营者以及使用者提供用车参考.     

华普汽车:技术创新应对油价上涨

华普汽车的发动机在两气门基础上改成4气门,功率可提高5%-10%,增压技术又可以提高10%以上,多级增压也能提高功率。在同等排量下,功率增加,燃油经济性自然提高,单车油耗会相对降低。因此,对节油功效起到了“画龙点睛”的作用。     

家用汽车油耗分析与节油措施

随着人民物质生活水平的提高,我国家用汽车占有量大增,家用汽车的油耗是家庭交通开支中的主要部分,我国燃油价格相对于国际价格居高不下,一直处于高位运行,家用汽车油耗过大会给有车家庭带来一定的经济负担.家用汽车的油耗问题是每个有车家庭非常关心的问题,同时,节能减排也是国家的基本方针政策,本文主要探讨影响家用汽车油耗的因素和应对措施,为合理使用家用汽车提供参考.     

探析如何降低汽车燃油消耗的技术

由于例如汽车的整体状况、驾驶员的驾驶水平、道路和环境气候的条件等等之类的许多因素都会影响到汽车燃油消耗,因此,如何减少能源的消耗与节约能源、降低汽车燃油的消耗成为了汽车使用者与制造者研究的一个永恒课题。本文主要通过如何提升驾驶的技术与燃油的经济性因素两个方面进行分析,并给出了相应的解决办法和技术。     

论EPA燃油经济性计算及改进策略对比分析

汽车燃油经济性是汽车众多基本特性中极其重要的一个指标,如何改进产品油耗策略,调整产品结构是当下各汽车制造企业面临的重大课题。文章针对美国EPA燃油经济性测试运转循环,首先介绍燃油经济性瞬态油耗和平均油耗的计算方法,然后提出4种改进燃油经济性的策略并进行对比分析,确定最优策略,为企业将来的产品升级与更新换代提供依据和参考。     

汽车燃油经济性的应用研究

随着环境气候的不断恶化,石油资源的不断减少等全球性问题,促使各大汽车企业不断提高汽车燃油经济性和环保性,对于汽车使用方面也有很多可以提高经济性和环保性的方法和措施,本文主要从汽车发动机、汽车结构、驾驶技术等方面对汽车的燃油经济性进行改善。     

浅析汽车电气负荷对节能减排的影响

汽车给人们带来出行便捷的同时,也带来了一些负面影响,特别是日益严重的环境污染已经直接威胁人们的身心健康。本文从汽车电气负荷影响发动机油耗的角度来剖析驾驶汽车时合理使用汽车用电设备对降低油耗、减少污染的重要意义。     

浅谈燃气汽车及加气站

现分析了汽车尾气污染对环境和人类的危害,介绍了燃气汽车的应用状况及效益分析,在同传统的燃油汽车对比的基础上,分析了其燃烧特性和排放性能。     

浅谈汽车节油技术

随着经济社会的进步,工业产业对能源的使用越来越宽泛,使用量逐年增加,致使能源日趋紧张,环境恶化。必须有效的降低成本才能提高自身经济效益,同时可以推进节能减排工作的进一步发展。对我们发展中国家来说,如何合理利用、节约资源,促进我国国民经济更好更快的发展已成为我国重要战略问题。但是随着汽车产业的发展,节油技术在其领域已经都得到了广泛的应用,并朝着多元化方向发展。与此同时,我国在汽车厂商和使用者在降低油耗方面也做了不少努力,当然,效果相当可观。那么,本文主要对汽车耗油途径加以分析,探讨降低汽车油耗的潜力及方法。     

车辆节油看黄标

从今年1月起,工信部要求汽车厂商售卖的汽车必须张贴工信部发布的＂工况油耗＂,以此取代已经实行了十多年的＂理论油耗＂。相关专家表示,这一措施不仅让汽车消费者真正获得知情权,而且让生产厂商真实地履行了告知义务。     

览要

政策POLICY《汽车燃料消耗量标识》将实施汽车行业标准《汽车燃料消耗量标识》将在今年7月1日实施,该标准要求汽车在出厂时加贴统一的油耗标识,同时还要求应分别向消费者说明车辆在市区、市郊的行驶油耗和综合油耗,以及该车辆的最低油耗和最高油耗。     

汽车自燃的发生施救及预防

文章对汽车自燃的发生、预防及施救进行了阐述,通过案例描述了汽车自燃的主要原因,针对燃油(气)泄漏、机械摩擦等现象,总结了汽车自燃的五个因素,提出了相应的预防措施,对广大用户起到了积极警示作用。     

汽车冷却系统的匹配要点简析

随着人们生活水平的提高,汽车普及率也越来越高,各地路况差异及装载质量的不确定性造成车辆在动力及油耗方面的表现各不相同,其中冷却系统匹配是否合理是影响汽车的动力性及经济性的因素之一。文章重点介绍了冷却系统关键部件匹配设计要点,并通过环境舱热平衡试验进行了论述。     

工信部新规能否终结油耗之争？

不论汽车厂家提供的是理论油耗、等速油耗还是经济油耗，都同实际驾驶过程中的真实油耗存在着差异，这始终是在购车过程中困扰着消费者的一个问题，工信部《轻型汽车燃料消耗量通告》的颁布与实施，能否为油耗之争划上一个句号？     

燃油汽车与清洁汽车对环境影响的比较分析

基于调整能源消耗结构、改善城市大气污染,北京市从上世纪末开始大力推广应用替代能源汽车,确定了包括液化石油气(LPG)汽车、天然气(CNG)汽车、电动汽车等在内的清洁汽车发展策略。     

汽车油耗也有强制性国家标准

问:买车时经销商都说这车怎么怎么省油,但买回家开一段时间发现,实际油耗要高得多.有没有一个油耗国家标准? 答:中国首个汽车油耗强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578-2004)已于2004年底出台.这一国家标准是以整车整备质量来确定汽车的耗油量,而不是以发动机排量级别来确定汽车的耗油量.     

我国汽车轻量化发展中存在的问题及对策研究

从我国汽车轻量化发展状况入手,对我国的汽车轻量化设计发展进行了分析,阐述了我国汽车轻量化设计施行过程中存在的问题并对问题进行分析。主要问题:汽车轻量化技术缺少政策支持;强调汽车尾气排放标准,而忽视了汽车轻量化技术;国内汽车轻量化消费观念有待引导;某些车企的简配行为,污名化了汽车轻量化技术。针对存在的问题提出了我国汽车轻量化设计发展策略:出台支持政策,推进汽车轻量化发展;制定规范的汽车行业标准和汽车轻量化技术规范;制定汽车轻量化战略目标、限定油耗指标,加强顶层设计;加大宣传工作,达成节能和减排共识等。     

汽车驾驶技巧与节油技术探析

国内汽车保有量的逐步提升,能源消耗与环境恶化问题日趋严峻。结合汽车驾驶中油耗的影响因素,就节约油耗的汽车驾驶技巧加以探讨,以响应国家"节能减排"的号召。     

对乘用车燃料消耗量限值强制性标准的分析与评述

在当今和未来石油资源紧张、气候变暖日渐加重、乘用车保有量大幅增长的总体形势下，对汽车的燃料消耗量加以限制、保证汽车新产品的节能，是国家和全球的战略性任务。因此，油耗限值强制性标准应具有正确而有力的政策导向作用。     

八款热门轿车油耗对比实验

入世使得汽车行业竞争日益加剧。特别是私人购车市场。调查表明，越来越多的消费者表示愿意在入世后一段时间内购车；汽车的性能和适用性将成为选购汽车的最重要的指标。因此我们这次特意选编了清华大学汽车研究所的轿车油耗对比实验，希望能够为欲购车的消费者提供一些参考。