顾客满意基础上的邮轮旅游营销策略研究

文章立足于顾客满意角度采探讨邮轮旅游企业的营销策略,阐述了我国邮轮旅游市场的特性,市场的特性是困绕着顾客自身的角度展开;基于顾客角度分析我国邮轮旅游市场营销策略的现实意义,这些现实意义从企业所有行为的目的来分析;顾客满意的价值维度和内容,将影响顾客满意的因素分为产品机制、心理机制和情感机制三个方面,这三个方面包含了不一样的内容;企业针对于这些影响顾客满意的方面分别制定其营销策略.将顾客满意理论和价值应用在邮轮旅游中,对于我国来说,邮轮旅游是一个新兴的产业,也是将来的重点产业,在早期灌输顾客满意理念于企业中将会是一个明智的开始.     

概念营销的认识误区

概念营销是指企业在市场调研和预测的基础上,将产品或服务的特点加以提炼,创造出一个具有核心价值的概念,并据此向目标颐客传播产品或服务所包含的功能利益、价值取向、文化内涵、时尚观念、科技知识等,从而引起目标顾客的心理共鸣,最终使其产生购买行为的一种营销模式.     

产品评价模型的构建与企业产品结构管理研究

一、新产品评价模型的两个指标确定在以顾客满意为宗旨的现代营销观念指导下,一方面顾客以自身满意为评价标准,并以此标准来决定购买行为和重复购买行为,并且每一位顾客都以自己的价值判断来影响其它潜在消费者;另一方面企业仍然不得不以企业目标最大化为己任,追求企业经济效益和社会效益。为了达成二者均衡,企业所有的营销行为就必须以顾客自身满意为前提条件来开展。(一)顾客满意度的概念与测量1.顾客满意度的概念一般来讲,顾客满意度是指一个人的感觉状态水平,它来源于对一件产品所设想的绩效或产出与人们期望所进行的比较,它是主体对客…     

新理念下的营销

<正> 市场导向下的营销观念应主要包括"整体营销"、"顾客满意"、"顾客导向"等三个方面。企业要在市场竞争中取胜,必须以"整体营销"活动为手段,来创造"顾客满意",通过"顾客导向"来实现创造顾客之目的,从而达到"满足顾客需要、获取经营利润"的目标。树立"整体营销"观念1.采购、生产、科研开发、工程设计、财务、人事部门等都应配合营销部门工作。各部门、各系统的职工所采取的每一行动,均与企业争取顾客的能力密切相关,而并非只有销售人员的行动才与顾客有关。只有全体员工认识到这一点,才能实现"目标一致重视营销,有效行动争取顾客"。     

E—时代顾客关系的建立

随着网络时代的到来,企业营销呈现出许多新变化,这些变化预示着新营销模式将逐渐打破传统营销的游戏规则.在这个变革的过程中,一个重要的问题值得思考:由于互联网赋予了网络顾客有更大的选择权,他们比起"非在线"的前一代消费者来,更为苛求,真正的顾客忠诚度更加难以建立了.然而对任何企业来说,锁定顾客忠诚、维持与顾客牢固的关系是营销追求的目标,如果在互联网的条件下失去了与顾客的牢固关系,则网络营销也就失去了存在的价值.所以,关于网络时代如何建立与顾客的关系是值得研究的一个重要问题.     

顾客资产最大化目标下的营销战略内容与营销行为架构

本文首先比较了市场份额最大化与顾客资产最大化这两种营销目标与企业利润最大化目标之间的关系,指出以顾客资产最大化为营销目标能更有效地实现企业长期利润的最大化。本文随后讨论了顾客资产最大化目标下的营销战略各构成内容的相互关系并分析了相应的营销行为架构。     

酒店管理中的“关系”提升之道

在酒店管理中实行关系营销策略,应以通过长期努力,与顾客建立长期的情感联系为目标,注重创造、保持和维护与顾客及其他有关人员的联系,并以长期的顾客满意和公司利润作为成功的衡量标准。运用关系营销可以在不断挖掘新顾客的同时,长期保持老顾客。关系营销重视酒店与顾客的接触和联系,并将理念识别、行为识别、视觉识别引     

理解顾客的行为和投诉八个领域的量化数据可综合形成质量保证的决策

顾客投诉可以为质量保证、服务和营销提供非常有价值的数据.问题在于如何利用这些数据对要采取的实质性措施作出决策. 如果要利用投诉方面的数据解决设计、营销、安装、销售和售后服务和维修中的问题,应该对顾客的投诉和市场行为有个基本的认识.     

CS：90年代的营销哲学

ＣＳ：９０年代的营销哲学张百伦进入９０年代以后，在日美等西方企业界兴起一种新的营销观念：ＣＳ（ｃｕｓｔｏｍｅｒＳａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎ）即顾客满意。这一营销观念强调的主题是，企业的营销工作要回到原点，即要围绕着如何更好地满足顾客的需要而开展。在市场经...     

基于环境不确定性的企业供应链弹性研究

以对过去学者相关文献的探讨为理论基础,主要分为三个部分,分别为环境不确定性的衡量构念、供应链弹性的衡量构念,供应链弹性的本质以及供应链弹性塑造的策略。其中的环境不确定性的主要衡量构念为市场需求量不确定性、顾客喜好不确定性以及影响不确定性,供应链弹性的主要衡量构念为产量弹性、客制化弹性以及危机弹性。重点在于探讨如何针对三种环境不确定性及其影响来塑造供应链弹性。