QCOS在扭矩质量过程监控中的运用

在发动机装配及汽车零部件装配上螺栓紧固是最重要、最典型的一种连接方式。螺栓的紧固质量主要通过扭矩来确保,文章从人、机、料、法、环5个方面介绍了影响扭矩的因素,并说明如何使用QCOS工具对扭矩进行监控,以及提出了有效的扭矩过程控制方法。     

QCOS在扭矩质量过程监控中的运用

在发动机装配及汽车零部件装配上螺栓紧固是最重要、最典型的一种连接方式。螺栓的紧固质量主要通过扭矩来确保,文章从人、机、料、法、环5个方面介绍了影响扭矩的因素,并说明如何使用QCOS工具对扭矩进行监控,以及提出了有效的扭矩过程控制方法。     

正确使用扭矩扳手

在机械装配过程中,紧固件的扭矩大小是装配工作的关键。如果扭矩过大,严重超过材料的屈服极限,会使紧固件的螺纹断裂、失效,紧固失败。如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,会造成紧固失效。扭矩扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,用于紧固螺栓和螺母,并能检测出拧紧的扭矩值。文章主要阐述目前常用于生产流水线扭矩控制的手动扭矩扳手的工作原理以及正确的校验方法、使用方法。     

正确使用扭矩扳手

在机械装配过程中,紧固件的扭矩大小是装配工作的关键.如果扭矩过大,严重超过材料的屈服极限,会使紧固件的螺纹断裂、失效,紧固失败.如果扭矩过小,则达不到紧固夹紧效果,会造成紧固失效.扭矩扳手是一种带有扭矩测量机构的拧紧计量器具,用于紧固螺栓和螺母,并能检测出拧紧的扭矩值.文章主要阐述目前常用于生产流水线扭矩控制的手动扭矩扳手的工作原理以及正确的校验方法、使用方法.     

扭矩(汽车)质量的监控

汽车螺纹副的装配扭矩(简称汽车扭矩)与汽车的装配质量和安全性能有紧密的关系。由于汽车大部分零件的联接、紧固是依靠螺纹副的联接,并通过一定的扭矩来保证其紧固质量。如果零件紧固形式失效,将会造成严重的质量、安全事故。如当扭矩过大,汽车在运动过程中,联接部分出现过载的内应力,造成联结螺栓断裂或产生裂纹,发生事故。另外,联结螺纹会出现滑牙,紧固形式失效;当扭矩过小,联接件松动,在汽车运动时产生的震动中,容易出现零件松脱,造成事故。所以说扭矩质量是汽车的生命。该文着重分析影响汽车扭矩质量的因素以及汽车扭矩监控的过程。     

螺纹紧固力分析

本项目对发动机重要螺栓的装配工艺及螺栓紧固力的原理进行了较为全面的研究。通过对螺纹紧固件的紧固力分析,介绍了四种螺纹紧固件的装配方法和拧紧试验原理。同时对四种装配方法进行深入的讨论,利用试验结果论证不同装配方法产生的预紧效果与装配精度。     

螺纹紧固力分析

本项目对发动机重要螺栓的装配工艺及螺栓紧固力的原理进行了较为全面的研究。通过对螺纹紧固件的紧固力分析，介绍了四种螺纹紧固件的装配方法和拧紧试验原理。同时对四种装配方法进行深入的讨论，利用试验结果论证不同装配方法产生的预紧效果与装配精度。     

简谈零部件装配扭矩质量过程控制方法

一、扭矩的定义及其重要性(一)扭矩的定义。用于控制螺纹拧紧的方法主要有扭矩法、扭矩—转角法、测定螺栓伸长量法三种。在此,重点介绍使用扭矩法对螺纹进行拧紧的扭矩质量控制过程。扭矩就是一个物体所受到轴向扭转力与反作用力,即使材料产生扭转变形时所施加的力,常用扭矩扳手来计量,单位是牛顿·米(N·m)。常见的受扭矩作用的物体有螺栓、螺母副传动轴等等。(二)扭矩控制的重要性。螺栓的紧固是十分重要的汽车装     

TGB系列全自动液压紧固机

简介：TGB系列全自动液压紧固机，是目前国内最新的大型螺栓螺母拆卸、紧固的液压机具。广泛用于电厂、锅炉、冶金、化工、炼油、矿山、造船等行业的大型设备安装和拆卸。可以针对不同材质、不同等级的螺栓，施以材料允许的最大扭矩，从而保证螺栓在弹性变形范围内可靠安全地工作。     

面向车身紧固件的扭矩控制研究

汽车紧固件连接作为零件连接的一种紧固方式,其紧固扭矩的大小决定了零件连接是否紧固,这关系到零件连接的强度。目前车身区域的紧固件扭矩控制在流程、工具选择、过程控制等方面存在不足,文章针对车身区域的现行扭矩控制方式进行研究,以提出车身扭矩控制改进的方向。     

球轴承联合载荷动态摩擦力矩测量仪设计

滚动轴承在使用时,由于套圈、滚动体、保持架之间存在摩擦力,由摩擦力产生的阻力矩又称摩擦力矩。轴承摩擦力矩是影响轴承噪声、振动和寿命的重要因素,是衡量轴承动态性能的重要指标。文章所介绍的摩擦力矩测量仪是对深沟球轴承在轴向载荷和径向载荷的联合作用下测量轴承转动时的动态摩擦力矩。利用本仪器可以对轴承进行摩擦力矩的平均值、最大值、最小值和变动范围进行自动化检测。     

扭矩标准机测量结果的不确定度评定

文章通过对影响扭矩标准机测量结果扩展不确定度的各个不确定度分量进行分析,评定出扭矩标准机测量结果的不确定度,验证了扭矩标准机测量结果的准确可靠,保证了扭矩量值传递工作的顺利进行。     

关于盾构隧道管片扭转的研究

地铁施工中管片扭转问题是长期以来困扰施工的技术难题。本文通过对类似工况的研究分析,找出了产生扭转的原因,并提出了相应的技术措施。为类似的扭转问题提供了指导意义,保证了施工的顺畅及管片成形质量。     

采煤机扭矩轴加载试验研究

通过模拟采煤机工作实际工况,对扭矩轴进行加载试验,测试出被试件屈服扭矩和断裂时的最大扭矩、及断裂时的相对扭转角。验证扭矩轴安全系数在设计上与试验结果是否相符,对扭矩轴设计具有很好的指导意义。     

谈静态扭矩开发

文章从扭矩监控的角度,分析监控扭矩的工具——静态扭矩的开发,以及利用SPC原理计算静态扭矩和判断静态扭矩是否合理的方法。     

多闭环直流拖动电控系统

直流拖动电控系统为了实现平稳的调速过程,主要采用直流电动机,因为直流电动机调速方便,只要改变电机的输入电压或励磁电流,就可以在宽广的范围内实现无级调速,而且在磁场一定的条件下它的转矩和电流成正比,从而使得它的转矩易于控制、转矩的调节性能和控制性能比较理想。     

钻井过程中扭矩传感器的应用研究

在钻井过程中应用扭矩传感器,通过对扭矩参数的解释,能正确指导工程施工,提高录井技术和资料解释水平,有利于快速发现油气显示,能够提高钻井效率、确保安全钻井。文章详细介绍了扭矩参数曲线的影响因素,扭矩参数曲线的形成过程,对不同的钻头事故形成了一般的判别规律。     

我国优秀女子链球选手投掷技术整体节奏的运动学研究

运用近景动态三维录像分析系统对我国八名优秀女子链球运动员的旋转技术进行运动学分析。结果表明,我国女子链球运动员旋转技术的动作节奏和时间结构不合理,单双支撑时间比率低。     

浅谈钻孔施工控制与事故预防

ZDY6000LD型煤矿用履带式全液压坑道钻机,是西安煤科院钻探研究所生产的一种低转速大转矩、自行式全液压动力头式坑道钻机,适于孔口动力的大直径近水平深孔钻进和孔底动力的螺杆马达定向钻进。该钻机为煤矿井下大口径瓦斯抽放孔及其他工程孔的施工提供了必要的技术装备;该钻机具有结构合理、技术性能先进、工艺适应性强、操作省力、安全可靠、运输方便等优点,因而被广泛地应用于煤矿井下中深瓦斯抽放孔的施工。而影响钻孔施工质量的因素很多,如地质因素、钻孔工艺等。现结合神华乌海能源平沟煤矿矿井钻探施工常遇事故及其处理方法进行分析及论述。