企业网络组织利益、风险及其控制

现代企业间的合作已带有突出的网络化特征。企业组织网络本质上是一种超越了传统的关于市场与企业两分法的经济组织形式。网络组织利益表现为实现成员企业规模经济扩张、优势互补、降低交易成本、分散经营风险等。同时网络组织也存在风险,通过有效的风险控制才能为网络组织的顺利运作创造条件。     

企业网络组织利益分析与风险管理

现代企业间的合作已带有突出的网络化特征。企业网络组织本质上是一种超越了传统的关于市场与企业两分法的经济组织形式。网络组织具有为成员企业实现规模经济扩张、优势互补、降低交易成本、分散经营风险等优势。同时网络组织也存在风险,只有通过有效的风险管理才能为网络组织的顺利运作创造条件。     

组织间信任对网络组织效率的影响——基于交易成本和交易收益的双重视角

网络组织是介于市场与企业科层组织之间的一种治理结构。信任被认为是决定网络组织效率的关键因素之一,构成了网络组织的治理运作基础。本文通过对80家企业的大样本问卷调查,研究了网络成员间信任对网络组织效率的影响。检验结果表明:善意信任对于增加网络组织成员间的交易收益和减少网络组织成员间的交易成本均具有正向促进作用;能力信任对于增加网络组织成员间的交易收益具有正向促进作用,而对减少网络组织成员间的交易成本的促进作用不显著。     

网络组织联合决策方案实施中的风险及其防范

文章认为,网络组织实施联合决策方案过程中的风险主要包括来自各节点企业的能力风险、责任风险和道德风险,来自节点企业之间的相互信任风险、关系风险和沟通风险,来自整个网络组织的战略协作风险、组织管理风险和文化融合风险,以及来自外部环境的市场风险、政策变动风险和技术创新风险;最后,提出防范风险的具体策略。     

企业网络化成长的性质与管理

在界定企业网络概念的基础上,本文提出企业价值网络的本质是非零和博弈的中间组织规制,企业网络化成长的关键是明确网络定位、优选网络成员、合理分配网络价值。     

虚拟物流企业知识转移风险控制研究

虚拟物流企业网络合作的结构形态不断演化,成员间交流的知识内容和形式不断丰富,知识的复杂程度不断增加,这些因素极大地增加了虚拟物流企业网络的知识转移的复杂程度。基于此,首先归纳了知识转移风险的内涵,分析了知识转移风险控制的影响因素和风险控制的不同策略,理论上丰富了虚拟物流企业网络的知识转移风险控制研究。     

组织间知识网络结构与知识创造的螺旋

本文根据社会网络理论,按照网络集中度与网络成员竞争程度将组织间知识网络分为四种类型,以多案例研究方法探讨了不同类型的知识网络对知识螺旋运动各阶段的成员参与意愿的影响,以及不同类型的知识网络为知识螺旋运动所创造的环境与条件,从而揭示出组织间知识网络结构与知识创造的螺旋之间的关系。     

虚拟物流企业知识转移风险控制研究

虚拟物流企业网络合作的结构形态不断演化,成员间交流的知识内容和形式不断丰富,知识的复杂程度不断增加,这些因素极大地增加了虚拟物流企业网络的知识转移的复杂程度.基于此,首先归纳了知识转移风险的内涵,分析了知识转移风险控制的影响因索和风险控制的不同策略,理论上丰富了虚拟物流企业网络的知识转移风险控制研究.     

企业技术创新网络的形成模式、结构及交互关系研究

企业技术创新网络是在现代技术创新环境中产生的新型创新模式,目的是在提高企业技术创新能力的同时,使网络中所有成员共同获益。在研究企业技术创新网络形成模式的基础上,构建了动态混合的网络组织结构模型,并结合各成员在网络中的不同作用,对其角色定位和交互关系进行了探讨。     

从成员关系视角探析供应链网络组织核心特征

从成员关系的角度。探讨了供应链网络组织成员关系的内涵、特征、本质．以及关系的目标和结果等五个方面的核心特征，指出了供应链网络组织成员关系，其内涵是企业及社会组织之间的一种制度安排。关系的特征是成员之间的复杂联结，关系的本质是竞争与合作并存，关系的目标是通过合作创造价值，关系的结果是竞争分配利益。因此。如何分配利益是供应链网络组织成员关心的，也是其得以生存与发展所需解决的核心问题。     

模块化网络组织中的知识流动与技术创新

模块化网络组织是知识经济时代兴起的一种新型产业组织形式,它为知识流动和技术创新提供了网络平台,同时它的组织特性又有利于促进知识流动和技术创新。知识流动和技术创新能够提升模块化分工水平,推动网络组织升级,化解模块化风险,从而增强模块化网络组织的竞争优势。本文引入企业知识理论,分析了模块化网络组织内部知识流动和技术创新的动态过程及其相互作用机制。     

公路货运业网络化组织模式研究

运用网络化组织研究方法对公路货运业的几种中间组织模式的网络化进行分析,为公路货运业的网络化组织发展提供了具体的途径;并且进一步分析网络化组织演化过程,指明我国公路货运的发展阶段和发展趋势,对公路货运业走出目前的困境具有一定的指导意义。     

论供应链的网络组织特性

基于网络组织理论的视角，分析了供应链的网络组织特性。提出供应链成员关系符合网络组织最基本的关系特征，具备网络组织的构成要素，供应链就是一种网络组织。     

物流网络组织及其形成驱动因素分析

对企业网络组织理论、物流组织演进过程、现代物流企业的研究可以发现,物流企业的组织结构正在向网络组织方向发展,目前物流企业的组织形态正在从单个的企业组织,逐渐向供应链思想下的链状的合作组织过渡,并将最终走向网状联盟的物流网络组织.本文在阐述物流网络组织概念的基础上,着重探讨了物流网络组织产生的驱动因素.     

管理学视角的企业网络组织分析

本文分析了企业网络组织的产生背景 ,阐述了网络组织的内涵和特征 ,在典型网络组织形态分析的基础上 ,提出了我国建立网络组织的参考建议。     

重大工程多元投资主体社会责任行为逻辑及网络化治理

在多元化融资模式下,重大工程项目的社会责任问题显得愈加重要,平衡参与各方利益、履行社会责任是项目成败的关键。本文通过分析多元化投资项目参与方社会责任风险表现形式,论述了参与主体社会责任具有行为异化和风险相互传导性特点,认为重大项目决策风险制度缺陷、法人责任制虚化、经营者短期行为、社会责任考评机制不完善等导致了参与主体社会责任缺失;分析了多元化投资项目参与主体社会责任行为动力与治理框架;阐述了多元化投资项目社会责任网络化治理特征。在此基础上提出了构建社会责任治理网络组织、实施网络化协同决策与区块链支撑的责任倒查制、开展社会责任尽职与治理绩效评价等网络化治理路径。     

基于产业网络组织视角的产业集群竞争力研究

按照网络内成员联系的紧密程度,产业集群可分为紧密型产业网络组织、松散型产业网络组织两种类型。本文通过对辽宁镁质材料产业集群、浏阳花炮中小企业集群等7个产业集群的网络联系程度、GEM模型、创新能力、产品、形象、集群规模、效益竞争力等数据进行算术平均修正和比较分析,得出结论:紧密型产业网络组织较之松散型产业网络组织的产业集群竞争力更强。在此基础上,提出了产业网络组织的集群竞争力提升的相关建议。     

浅谈电力安全风险工作的重点

随着电力市场的不断改革,人们已越来越重视电力安全的风险防范意识。现阶段,电力安全风险工作已引起国家和社会的高度重视,并采取相应的措施不断提高电力安全的风险系数。本文主要针对当前电网安全的风险调度、安全风险管理体系等几个方面进行相关的概述。     

铁路投标施工组织设计的编制质量研究

投标施工组织设计在投标报价中的地位越来越被铁路施工企业所重视,施工企业在日趋激烈的招投标的竞争中,求生存,求发展,就必须注重投标施工组织设计的编制,提高投标人员的整体素质,使投标报价更趋合理,达到既能中标又能赢利的目的。本文探讨了在工程投标中,投标施工组织设计的特点、对投标报价的影响及目前所存在问题,提出了提高投标施工组织设计编制质量的具体建议。     

Decision making framework for tender evaluation and contractor selection in public organizations with risk considerations

Selecting the best construction contractor plays a critical role in the success of any construction project. Moreover, in the public sector, the traditional lowest bid method is still broadly used and contracts are often awarded based on the lowest price. However, this method has been criticized by many researchers because even if it might guarantee the lowest cost for a project, it does not guarantee the maximum value in terms of time and quality. More particularly, the risk exposure during the tendering process is usually very high and the success of the construction project is strongly related to managing this risk in an appropriate way. Therefore, the selection of the most appropriate contractor should be based on a set of criteria such as technical capability, financial stability, risk, safety, etc., in addition to cost in order to avoid problems that may happen after the contract is awarded. This study aims therefore to develop a decision making framework (DMF) to assist the public organizations in selecting the most appropriate construction contractor(s). The proposed DMF uses a combination of multi-criteria decision making (MCDM) tools and fuzzy logic theory and consists of three stages. In the first stage, data envelopment analysis (DEA) is used to reduce the number of contractors, based on multiple criteria, such that only efficient contractors are considered. In the second stage, the risk factors that are related to each efficient contractor are identified and assessed using a fuzzy logic based approach. Finally, in the third stage, a bi-objective mixed integer linear programming (MILP) model is developed to select the best contractor(s) based on cost and risk and to determine the optimal quantity of work to be assigned to each selected contractor. Indeed, the proposed approach considers the multiple award contract case in which more than one contractor can be selected to share the amount of work to be performed. We assume that prior to using the proposed DMF, a pre-qualification study is conducted using multiple criteria chosen by the public organization, and only pre-qualified contractors are included in the first stage of the proposed DMF. Moreover, a case study inspired from the contractor selection process in a public organization in the United Arab Emirates (UAE) is used to show the effectiveness of the proposed approach.