江苏交通运输服务子行业分年份相对有效性评价

利用DEA方法,从纵向的角度对江苏交通运输服务业的四个子行业--道路货运服务业、道路客运服务业、水路货运服务业、水路客运服务业的历史相对有效性进行了评价,以期对每一子行业的相对运行效率的变化趋势进行把握.     

公路货运企业绿色化发展评价指标体系及评价方法研究

为了推动公路货运企业的绿色化发展,尝试构建了公路货运企业绿色化发展评价指标体系,该指标体系涵盖了车辆及能源结构、运输企业信息化、社会经济适应性、运输效率与运输组织、能源消耗与尾气排放和运营管理6个方面的内容,共包括24个评价指标。利用层次分析法确定指标的权重,采用灰色关联分析法评价公路货运企业的绿色化发展程度。最后以云南省某公路货运企业为例进行实例分析。研究结果表明:所建立的评价指标体系结构简单、实用,基础数据容易获得;权重赋值方法综合反映了各评价指标之间的重要性,评价方法科学合理。研究成果有助于交通运输管理部门考核公路货运企业的绿色化发展程度。     

基于交通云的交通运输一体化服务系统研究

针对大交通背景下一体化综合交通运输管理和服务面临的多方协同服务问题,提出建立基于交通云的交通运输一体化服务系统的方法。首先,对交通运输一体化服务的必要性及难点进行分析;然后,对综合交通运输资源进行虚拟化处理;最后,建立交通云协同服务管理系统架构,实现以铁路、航运、地铁、公路等交通运输信息交互协同为核心的面向客运和货运多式联运服务,为探索基于云计算的大交通运输管理协同服务研究提供了新的应用模式及方法。     

公路货运：行业发展特点、面临问题及未来机遇

回顾总结2019年,分析预测2020年以及展望期盼"十四五"发展方向,主要集中在以下三个方面:第一,2019年公路货运市场怎么看?第二,2020年公路货运行业怎么办?第三,"十四五"物流发展怎么盼?2019年公路货运行业发展特点2019年,公路货运行业出现了许多新的变化,同样面对复杂严峻的形势,主要体现在以下十大方面。     

我国物流五大子行业的现状及未来

2011年是＂十二五＂开局之年,多家物流媒体集众多专家的观点,对我国物流业的发展进行了点评和展望,其中有很多真知灼见,现将他们对我国物流业五大子行业——快递、公路货运、航空货运、合同物流和国际货代的点评发表如下,以飨读者。     

多元回归时间序列方法在货运市场预测中的应用

为了解决制定某地区货运行业发展规划中的区域货运发展规模的分析和预测问题。提出一种以统计数据为依据,为货运行业需求量建立预测模型,并应用SPSS(Statistical Product Service Solution)分析软件,对预测结果进行评估检验的方法。最后以四川货运行业为例,研究预测了四川省今后数年的货运需求量,为四川货运部门进行决策提供一定的科学依据。     

EVA在业绩评价中的应用

随着市场经济环境的不断发展,传统企业绩效评价体系的不足逐渐突显,这促使了经济增加值的产生。经济增加值考虑了企业的债务成本和权益成本,体现出了企业真正的利润,能够真实地反映企业的经营状况和经营结果,为管理者提供可靠的决策依据。本文对经济增加值的概念、计算方法、优势和局限性进行了相关的理论阐述,为进一步推广经济增加值在企业中的应用提出了相关的注意事项。     

公路货运业存在问题及发展方向分析

本文从公路货运行业发展中存在的公路货运站场建设滞后、管理混乱、公路货运业车辆超载现象严重以及公路货运设施设备落后、服务效率低下三个问题着手进行分析,并针对问题给出了相应的解决措施,希望能对货运行业的发展起到一定的促进作用。     

公路货运业网络化组织模式研究

运用网络化组织研究方法对公路货运业的几种中间组织模式的网络化进行分析,为公路货运业的网络化组织发展提供了具体的途径;并且进一步分析网络化组织演化过程,指明我国公路货运的发展阶段和发展趋势,对公路货运业走出目前的困境具有一定的指导意义。     

主要工业行业生产运行平稳

7月份,全国规模以上工业增加值同比增长13.4%,增速较6月份回落0.3个百分点。分行业来看,7月份工业生产增速小幅回落,主要是受以汽车为主的交通运输设备制造业和高耗能行业增速减慢的影响,两者共影响工业增速回落0.4个百分点。烟草、食品、纺织、医药等行业增速加快。     

交通容量约束下的土地利用规划模式初探

城市土地利用与交通之间存在相互推动、相互制约的关系。文章从交通与土地利用的互动关系着手,从交通容量限制的角度出发,对城市交通与城市土地利用相互适应关系进行了分析,并提出了一种基于交通容量约束下的城市规划方法,应用结果表明该方法强化了土地利用与交通系统之间的相互关系,并能够有效反映交通容量对土地开发强度的影响。     

关于集装箱铁水联运相关问题的思考

创新集装箱铁水联运运营管理模式,提高集装箱铁水联运运输效率和效益,是贯彻落实交通运输部和铁道部签署的《关于共同推进铁水联运发展合作协议》的有效手段,也是提升集装箱运输"门到门"服务质量的重要保证,为此,从我国集装箱铁水联运的现状进行剖析,提出了解决相关问题的建议。     

Improving road transport operations through lean thinking: a case study

Traditionally, logistics and transportation problems have been addressed through mathematical modelling, operations research, and simulation, but criticism has emerged about their effectiveness to actually address real-life problems. This paper documents a case study whereby the road transport operations of a leading Mexican brewery were improved through lean thinking and waste reduction. Two lean-based principles and tools were combined: the Seven Transportation Extended Wastes and Transportation Value Stream Mapping. Three systematic steps were proposed to facilitate the implementation of improvement. Feasibility studies conducted in this research suggested that lean thinking is an effective alternative for the improvement of road transport operations. The findings of this research could be used as guidance for transport managers to improve road transport operations. This paper also expands the limited evidence of the application of lean thinking in road transport logistics and highlights the research areas where its application has been concentrated in this sector.     

库存——运输联合优化问题简介

对现代物流系统优化中一个较新的、且具有巨大理论和实践意义的研究领域--库存/运输联合优化问题进行了介绍,着重分析了此类问题的性质和已有研究中存在的不足,并指出了潜在的研究方向。     

浅议如何加强交通运输管理

交通运输行业作为高危行业,直接关系到广大人民群众的生命和财产安全,如何加强交通运输管理工作,以最大限度的保障交通安全,是交通主管部门必须面对的永恒课题。本文为笔者根据多年工作经验,对如何加强交通运输管理工作进行浅析,仅供参考。     

《国际集装箱运输》情景实验教学系统研究

提出了引入"情景实验"教学法的构想,在明晰了"情景实验"教学系统构建思路的基础上,对该系统的网络结构、体系架构、硬件选择和软件功能等进行了初步设计,并以本校"情景实验"教学系统的应用实效,展示了该系统对《国际集装箱运输》课程教学和学生实践能力的促进与提升作用。     

城市应急物流系统中交通运输网络绩效评价体系研究

近年来随着我国突发事件的增多,各个城市对其应急物流系统的建设越来越重视,作为城市应急系统中的重要环节,交通运输网络在系统中的地位尤为重要,文中根据我国城市的交通网络实际情况制定出符合城市发展现状的应急物流交通运输网络评价体系,并提出运用集对模型对该评价体系进行计算的方法。该方法具有一定的推广和使用价值。     

基于GIS的城市综合交通规划环境影响评价支持系统初探

信息技术的应用是发展和完善规划环境影响评价理论和方法体系的关键,能为评价工作的开展提供技术支持,降低规划环境影响评价中的不确定性。鉴于城市综合交通规划环境影响评价的特点,文章在系统需求分析的基础上,初步设计了基于GIS的城市综合交通规划环境影响评价支持系统的结构和功能模块,并介绍了声环境影响评价与预测模块的实例。     

西直门地区交通换乘的主要问题

基于交通枢纽在城市交通系统中举足轻重的作用,选择西直门交通枢纽地区的西直门外地面公交车站、地铁2号线和城铁13号线为代表,通过实地观测和问卷调查的方法,获取能够反映公共交通客流总体特征和调查样本乘客出行特征的基本数据,在此基础上,分析研究了该区不同交通方式换乘中存在的衔接不紧密、换乘距离长、便利性较差的问题,以及由此导致的地面公交车辆进出站交叉相错、等候队列长,人流与车流交叉严重等问题。结合相关规划以及研究该区建设实践,提出了解决该地区公共交通换乘问题的对策。     

客运专线行包运输体制研究

本文在全面分析铁路行包运输特点的基础上,提出了基于客运专线的三种可行的行包服务模式,通过深入分析其各自优缺点,整合出较适应我国客运专线行包运输的服务模式。最后对行包运输中的大件行包运输方式及其市场运营模式进行了探讨。