简谈大跨度连续刚构桥梁施工精细化管理

大跨度连续刚构桥的施工是一项技术性很强的工作,在其施工过程中受到多变的自然因素和众多的社会参与方的影响,从而影响其整体的进度和质量。为了使大跨度连续刚构桥工程项目更好更快的发展,结合施工的具体方面来达到现场精细化的管理,正在成为大跨度连续刚构桥施工的一个十分重要的方面。笔者通过对大跨度连续刚构桥施工现场精细化管理有关内容的分析,探讨如何在确保施工质量的同时,加快大跨度连续刚构桥施工进度。     

高温河谷环境大跨度连续刚构桥预应力混凝土早期张拉力学性能研究

文章以云南省高速公路大跨度连续刚构桥为依托,研究了不同养护条件下大跨度连续刚构桥箱梁预应力混凝土的抗压强度、轴心抗压强度和静弹性模量的变化,对比不同规范对预应力混凝土张拉条件的规定。研究结果表明:高温河谷环境对预应力混凝土的早期力学性能具有一定的影响,综合不同养护条件的试验结果和标准规定,养护龄期达到6d时各项性能均满足预应力混凝土的张拉要求。     

大跨度连续刚构桥梁静力计算分析

文章以某大跨度连续刚构桥为例,采用大型有限元计算软件建立完整的有限单元模型,对该大跨度连续刚构大桥进行了承载能力极限状态计算分析,正常使用极限状态荷载组合计算分析和施工阶段应力计算分析,得出了满意的结果。对同类桥梁计算分析有借鉴作用。     

超Ⅷ区预应力混凝土连续刚构桥抗震性能分析

以某高地震烈度地区的某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,运用MIDAS CIVI有限元软件对印尼超Ⅷ区的雅万高铁线段的某预应力混凝土连续刚构桥建立空间结构模型,计算分析连续刚构桥的动力特性,并用反应谱和时程分析法分析了该桥的地震响应。多遇地震下采用反应谱分析法对桥墩进行强度验算,罕遇地震下采用时程分析法进行桥墩抗剪验算和极限转角验算。本文对连续刚构桥的地震反应分析得到的有关结论,可为连续刚构桥梁的抗震设计方面提供一定的参考依据。     

基于健康监测的某重载铁路桥梁动力响应研究

桥梁的振动会使桥梁产生位移和变形,振动状态是评价桥梁结构安全的重要指标.本文以某预应力混凝土连续刚构桥为研究对象,通过MATLAB建立车桥耦合数值模型,并采用算例验证程序的正确性.结合健康监测数据,通过此程序进一步分析连续刚构桥边跨跨中,中跨跨中在不同的车速、轴重及列车编组情况下的动力响应效应,可对连续桥梁重载列车运行平稳性、列车轨道的动态性能和安全性等性能评价提供参考.     

山岭重丘区高速铁路移动模架现浇梁高墩大跨连续刚构施工技术

近年来我国交通事业不断发展，急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和山沟，预应力混凝土连续刚构桥应运而生,高墩大跨度连续刚构桥越来越多。高墩大跨连续刚构施工和运营过程中尚存在很多问题，本文通过对高墩、移动模架、连续刚构施工各工序存在的技术难题攻关，不断完善山岭重丘区移动模架、高墩大跨连续刚构施工工艺，总结整理移动模架、高墩大跨连续刚构施工综合技术。通过对桥梁应力和线性数据监控对比分析，及时调整施工过程参数，确保高墩大跨连续刚构工后受力工况及线性控制符合设计要求，为后期安全运营提供保障。     

自重作用下高墩大跨曲线连续刚构桥空间受力分析

以一座典型的连续刚构桥为背景,考虑悬臂施工阶段结构自重与悬浇预应力的影响,通过选取不同的曲率半径及墩高,利用有限元程序对最大悬臂状态施工阶段的曲线连续刚构桥应力和变形进行了分析,重点研究了曲率及墩高的影响。通过分析,为曲线刚构桥提供了相应的设计建议和施工控制思路。     

V形墩连续刚构桥设计参数研究

V形墩连续刚构桥结构力学状态复杂多变，结构参数较大。为研究V形桥墩连续刚构桥设计参数对结构力学性能的影响，本文以某V形桥墩连续刚构桥为工程背景，基于控制变量法原则，研究了V形墩连续刚构桥不同的边中跨比μ、V腿角度α、中墩约束刚度K等设计参数对结构支反力和内力的影响。研究表明，不同结构参数对桥梁的支反力和内力具有显著影响，其结果对于设计人员从整体把握V形墩连续刚构桥的力学行为、高效地进行总体设计具有积极意义。     

大跨径连续刚构桥设计探讨

结合某(70+125+70) m连续刚构桥工程实例的设计,针对连续刚构桥的主梁设计要点,对结构构造尺寸、断面形式的选择及布置预应力钢束等进行了分析研究,可为今后同类桥梁的设计提供参考。     

基于有限元模型分析裂缝损伤对连续刚构桥低阶频率的影响

为研究结构裂缝损伤对连续刚构桥低阶频率的影响,建立了连续刚构桥有限元模型,计算了连续刚构桥在中跨跨中出现裂缝前后的低阶频率值,并对出现裂缝前后的低阶频率进行了比较。有限元分析结果表明裂缝损伤对连续刚构桥低阶频率的影响不大,很难通过其低阶频率变化达到判断结构是否出现裂缝损伤的目的。