浅谈朝黑高速公路小桥涵设计

结合实践经验,对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍,并提出设计要点及注意事项。     

小议高速公路小桥涵的布置及其施工技术

修建一条公路要跨越沟谷、小型河流、人工渠道等,因此修建一些用途不同的构造物是必然的,最常见的排水构造物就是小桥涵。小桥涵作为公路的一个重要组成部分,在工程量上占着很大比重。小桥涵设计对整条公路的造价和使用质量也起很大作用。这就要求小桥涵的设计和布置要尽可能的合理,以满足排水、车人通行需要。现结合实践经验,对高速公路的小桥涵的位置与形式选择原则及计算方法予以介绍,并提出设计要点及注意事项。     

重庆绕城高速公路小桥涵设计论析

文章结合重庆绕城高速公路小桥涵的设计,从涵位选择、水文计算、涵洞孔径、洞口布设及相关技术应用,对山区高速公路小桥涵测设工作进行归纳分析,提出其设计的重点。     

山区公路小桥涵优化设计及经济性分析

桥涵在公路工程建设过程中占有非常重要的地位,尤其是山区的小桥涵建设关系着农田水利发展,因此应当加强重视。然而传统的小桥涵建设方法较为简单,没有综合考虑优化设计对于工程成本及工程质量的制约作用,经常出现预算超支、工期延迟及质量可靠性不高等问题。实践中可以看到,山区小桥涵分布在道路的伞线,建设工程量比较大,而且投资额比较高,通常占整个道路建设总投资的二成左右。因此,山区小桥涵外业勘测、位置布设等,显得非常重要,不仅关系着工程的造价,而且对工程施工质量、安全可靠性,也会产生非常大的影响,因此加强对山区小桥涵外业勘测及优化设计问题的研究,具有非常重大的现实意义。本文重点研究山区公路小桥涵的优化设计,以便为山区小桥涵建设降低成本、提高质量、加快工期做出一定贡献。     

改建工程桥台、桥墩设计自动化的研究

分析了在改建工程中依托实际项目的桥涵设计,研究桥涵下部构造任意路幅、不同交角时,结合原桥涵的标高、位置自动化的完成合理设计。     

对公路施工中桥涵设计的探讨

在公路的施工过程中经常会需要跨越河流、人工渠道等沟渠,这就需要公路施工过程中修建排水构造物,专业上统称为乔桥涵。桥涵的修建是公路在水面上修建的重要部分,特别是在高速公路的修建中占据非常大的比重。本文就公路施工中桥涵的设计进行了探讨,主要从桥涵的类型、桥涵设计中遇到的问题以及解决措施进行了阐述。     

公路小桥涵设计和施工技术

在公路工程的建设过程当中小桥涵是其关键的组成部分,对于小桥涵来说,它的质量将会对整个公路建筑产生一定的影响。但是在实际的工程施工当中,有些施工单位却对小桥涵的设计及质量并不加以关注,这给后续的施工工作以及公路的质量安全等都埋下了一定的隐患。针对公路小桥涵的设计以及施工的相关技术进行探讨,对其相关的一些问题进行研究并找到对应的解决措施。     

高速公路小桥涵单板受力原因分析及处理方法

随着超栽车辆急剧增加和高速公路运营年限的延长，高速公路小桥涵出现的“单板受力”病害的情况越来越普遍。通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析，提出了处治方法及施工过程中应注意的注意事项。     

山区公路小桥涵设计原则和优化措施研究

山区地区沟壑和河流分布较多,需要因地制宜布设小桥涵。基于此,本文首先分析了山区公路小桥涵的设计原则,然后阐述了山区公路小桥涵优化设计要点,最后从三个方面提出了山区公路小桥涵设计水平的提高措施。     

高速公路桥涵施工质量问题与解决措施

近几年来,高速公路桥涵的施工经常出现一些问题,这对桥涵的耐久性、美观性和行车的安全性、舒适性造成一定的影响.本文着重对高速公路桥涵施工容易忽视的一些质量问题进行了分析,并提出解决措施.     

公路工程施工组织设计探析

近些年,国家对基础性建设的投入越来越大,我们的公路建设也日益增多。公路工程是一项综合性、系统性较强的工程,是集路基、路面、路线、桥涵、隧道等于一体的综合体系。随着经济社会的发展和施工工艺的不断进步,人们对公路工程的要求也更加严格。为了保证公路建设的正常施工,就需要工程设计按时按量完成。而如何处理好质量与工期的矛盾则是公路设计者面临的难题。本文对公路工程设计的重要性,步骤等进行一个分析研究。     

山区高速公路桥梁设计研究

山区高速公路由于地形、地质复杂,具有构造物多、桥隧比例大等特点,因此,山区高速公路设计的质量在很大程度上取决于其中的桥梁设计。本文从高速公路桥梁设计原则、桥梁结构设计以及设计中所需注意的问题等几方面阐述了山区高速公路桥梁设计中应该注意到的问题。     

关于碳纤维布应用于桥梁加固技术的探讨

近年来伴随着高速公路的快速发展,桥涵构造物的养护工作现已提到新的日程,如何为有效的保证高速公路安全服务标准是我们当前面临的需要不断改进的课题。本文重点论述了碳纤维布加固桥梁施工工艺,并对施工注意事项做了进一步探讨。     

关于山区公路常规桥梁的设计探讨

由于山区复杂特殊的地质地貌,给山区公路桥梁的设计和施工带来更多困难。本文从山区公路桥梁的特点出发,探讨山区公路常规桥梁的设计问题,为具体设计提供一定的理论参考。     

桥涵台背回填施工技术措施探讨

随着我国社会经济的发展,公路作为重要的交通设施,其建造公里数不断增加,公路工程的施工质量直接关系着其开通运营之后的行车安全和运输能力。论文主要分析了桥涵台背回填施工过程中的技术要点,并就相关技术措施进行探讨,以期为我国公路交通工程施工质量的提升提供一定的参考。     

浅析公路桥梁桩基的施工与检测

桩基是公路桥梁最重要的支撑构件,具有施工方便快捷,且应用范围广,承载能力大,技术成熟可靠等特点,在桥梁基础施工中得到广泛应用。桩基决定了桥梁的运行安全与服务寿命。因此,加强对公路桥梁桩基设计与施工的研究与总结,具有十分重要的现实意义。本文就公路桥梁柱基施工,分析了桩基施工中应注意的关键事项,并概述了目前桩基检测的主要技术。     

浅论公路施工中安全生产的原则

路基是公路的主体,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等相连接。路基是路面的基础,路面靠路基来支承,没有稳固的路基就没有优良的路面。因此如何做出高质量路基是修筑出高质量公路之关键。随着我国的迅速崛起,公路建设日新月异,对公路的整体要求也越来越高,控制路基施工质量也成为公路工程施工的重中之重了。     

关于公路桥梁涵洞施工的思考

本文以钢筋混凝土管涵的施工为例,从钢筋混凝土管的预制、管节的运输与装卸、钢筋混凝土管涵施工注意事项三个方面对公路桥梁涵洞施工进行了分析。     

浅谈桥涵设计及计算原则

对于公路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构构件的设计计算,其采用的是近似概率极限状态设计法,规定设计计算应满足承载能力和正常使用两种极限状态的各项要求。在桥涵的设计计算中不同安全等级是用桥梁结构的重要性系数来体现的,为了使不同安全等级的桥梁结构具有规定的可靠度而采用的作用效应系数的分项系数。