货币政策、供应链集中与商业信用匹配

供应链是现代市场竞争的主体,已有研究表明,在"上游供应商-核心企业-下游客户"三元关系下,商业信用存在匹配现象.文章以我国A股上市制造企业2009—2018年数据为样本,研究了供应链集中与核心企业商业信用在上下游间匹配的关系,并以货币政策为调节变量研究了不同货币政策对商业信用匹配的影响.结果表明:供应链集中下的核心企业会利用商业信用匹配来缓解融资约束,在货币紧缩时商业信用匹配现象更为显著,说明核心企业在同时面临供应链集中与货币紧缩带来的双重融资压力时,融资性动机明显强于经营性动机.     

上市公司营运资本管理与盈利能力相关陛的实证研究

本文以2002年至2006年上市公司数据为样本,对上市公司营运资本管理与其盈利能力的相关性进行了实证分析。结果发现,上市公司营运资本管理的效率,能够显著影响企业的盈利能力;延长应付账款的偿还期限,能够提高净经营利润率;加快现金周转,缩短现金周转期能够提高净经营利润率;随着净经营资产利润率的增大,应收账款周转期、存货周转期、应付账款周转期、现金周转期均呈下降趋势。     

上市公司营运资本管理与盈利能力相关陛的实证研究

本文以2002年至2006年上市公司数据为样本,对上市公司营运资本管理与其盈利能力的相关性进行了实证分析。结果发现,上市公司营运资本管理的效率,能够显著影响企业的盈利能力;延长应付账款的偿还期限,能够提高净经营利润率;加快现金周转,缩短现金周转期能够提高净经营利润率;随着净经营资产利润率的增大,应收账款周转期、存货周转期、应付账款周转期、现金周转期均呈下降趋势。     

简单三级供应链的资金周转协同管理——基于供应链金融生态系统的视角

供应链金融系统是一个动态平衡系统,系统中的节点企业间是一种生态共生关系。在供应链金融生态系统的框架下,采用企业现金周转期分析模式,构建供应链资金周转模型。模型分析了存货周转期、应收账款周转期、应付账款周转期三个变量对供应链资金周转的作用方向与程度,给出了利用节点企业存货持有成本、加权平均资本成本差异实施协同管理的策略。     

简单三级供应链的资金周转协同管理——基于供应链金融生态系统的视角

供应链金融系统是一个动态平衡系统,系统中的节点企业间是一种生态共生关系。在供应链金融生态系统的框架下,采用企业现金周转期分析模式,构建供应链资金周转模型。模型分析了存货周转期、应收账款周转期、应付账款周转期三个变量对供应链资金周转的作用方向与程度,给出了利用节点企业存货持有成本、加权平均资本成本差异实施协同管理的策略。     

中小企业营运资金管理绩效与企业竞争力关系的实证研究

本文选取江浙制造业中小企业2012年—2015年数据作为研究样本,基于供应链/渠道思想对企业营运资金管理绩效与企业竞争力关系进行实证研究.研究发现,生产渠道以及营销渠道营运资金周转期与企业竞争力均呈现显著负相关,而采购渠道营运资金周转期与企业竞争力之间呈现正相关关系.针对结果进行分析,并对中小企业各渠道营运资金管理提出改进建议.     

营运资本管理效率与盈利能力相关性研究——基于我国机械设备行业上市公司的经验证据

文章在国内外研究成果的基础上,选取我国机械设备行业上市公司2006—2015年的财务数据为研究样本,以净资产收益率作为公司盈利能力的衡量指标,采用现金周转期及其三个组成部分来综合衡量营运资本管理效率,并以资本结构、公司规模、企业成长性作为控制变量,对营运资本管理效率与公司盈利能力的相关性进行了实证研究。通过研究发现,应收账款周转期、存货周转期、应付账款周转期与盈利能力负相关,现金周转期与盈利能力负相关。最后针对实证分析结果给出了建议。     

供应链关系资本对企业高质量发展的影响研究

社会资本是实施创新驱动发展的重要动力,而关系资本是社会资本的组成维度,影响企业实现高质量发展.文章从供应链管理的视角探讨企业获取并利用供应链关系资本与企业高质量发展之间的作用机制.以2010—2019年我国创业板上市公司为研究样本,借助结构方程模型,利用固定效应法分析供应链关系资本对企业高质量发展的影响.研究表明供应链关系资本对企业营运能力、企业高质量发展均有显著的促进作用,企业营运能力对企业高质量发展有显著促进作用且在供应链关系资本与企业高质量发展之间起中介作用.研究有助于在激烈的供应链竞争环境中有效地推进企业高质量发展.     

信贷歧视、商业信用与资本配置效率

本文以2008—2013年沪、深两市A股上市公司为样本,考察商业信用对企业资本配置效率的影响及其作用机制。本文采用投资对托宾Q的敏感度来衡量企业投资效率,结果发现企业获得的商业信用越强,企业资本配置效率越高,商业信用能够提高企业的资本配置效率,与投资和托宾Q值的敏感度正相关。进一步研究发现,商业信用对企业资本配置效率的影响因企业终极产权性质和地区金融发展程度的不同而存在差异。商业信用对资本配置效率的改善作用在民营企业和金融市场相对不发达地区的企业中更为显著。本文进一步检验了商业信用提高企业资本配置效率的途径,结果发现商业信用可以显著缓解企业融资约束进而提高企业资本配置效率。     

社会资本对企业商业信用融资的影响检验

以2003～2019年我国非金融上市公司为样本,通过构建区域社会资本指数,检验各省份社会资本差异对企业商业信用融资的影响及其内在作用机理。研究发现,位于社会资本水平较高地区的企业会减少对商业信用融资的使用。机制检验结果表明,社会资本通过缓解融资约束对企业商业信用融资产生影响,且在会计信息质量高、正式金融融资能力强、国有企业以及行业竞争激烈的企业中,社会资本与商业信用融资的关系更显著,而经济政策不确定性能够调节社会资本与商业信用融资之间的关系,随着经济政策不确定性的增加,社会资本负向影响商业信用融资的作用会被强化。     

宏观经济因素对中小制造企业营运资本管理的影响机理研究

目前针对企业营运资本管理的研究多集中于企业微观层面,对宏观经济因素如何影响企业营运资本管理则罕有涉及。尤其是,中小企业对外部冲击的缓冲能力往往相对较弱,因而容易受到宏观经济因素的影响。文章通过对中小制造企业的案例分析,发现国内宏观经济形势、国际经济状况以及国家货币政策对样本企业的营运资本管理效率、政策及绩效均具有十分显著的影响。这些因素通过影响营运资本周转期、营运资本政策、营业利润率以及企业融资环境等,最终传导到对企业净资产收益率的影响上。     

供应商关系、市场化进程与商业信用

以2008—2018年我国沪深两市A股制造业上市公司数据为样本,研究了供应商关系与商业信用之间的关系。结果表明:供应商关系与商业信用之间表现为倒“U”型关系,即供应商关系存在一个阈值,在到达阈值前供应商关系的加深能够促进企业获得商业信用,超过阈值后供应商关系则会对企业取得商业信用产生负面影响。进一步考察市场化进程在其中的调节作用之后发现,这种倒“U”型关系在市场化程度低的地区敏感性更强。研究丰富了供应链关系对商业信用影响方面的文献,为认识和理解上市公司的融资行为提供了一些借鉴,也为政府进一步推进市场化改革提供了依据。     

风险下侧控制环境下预付账款融资决策分析

在供应链预付账款融资模式下,银行通过下侧风险控制和核心企业回购担保将下游融资成员企业的风险转移到核心企业,根据一级Stackelberg博弈模型建立核心企业与融资成员企业期望收益矩阵,分析了核心企业回购担保与融资企业守约的条件,认为核心企业担保回购价格和融资成员违约成本是影响融资决策过程的关键因素,当策略(担保、守约)发生时,核心企业、融资成员企业以及供应链整体绩效能够得到提高。     

我国工业供应链核心企业识别分析

核心企业往往规模较大,多拥有较多的现金流、市场份额较高,在商业谈判中占据优势地位。准确识别供应链中的核心企业,不仅有助于供应链的企业成员准确把握自身定位从而使供应链运作更加顺畅,也有利于供应链外的政府和市场成员更好地评判该供应链的实质和竞争力。核心企业的内涵及特征分析在供应链的研究中,针对供应链核心企业的研究数量呈上升趋势。结合众多学者的研究成果,核心企业可以定义为拥有供应链中原     

会计信息可比性、债务担保与企业商业信用融资

商业信用作为企业最为重要的融资方式之一,对企业及整个供应链健康可持续发展具有关键作用.本文以业商业信用融资之间的关系进行分析,并进一步研究会计信息可比性在两者关系中起到的影响.结果表明:债务担保与企业商业信用融资之间显著负相关,且担保规模越大、存在高风险担保时这种负相关更为显著;会计信息可比性能显著提升企业的商业信用融资;并进一步发现会计信息可比性对债务担保与商业信用融资关系具有显著的削弱作用.     

供应链融资模式下商业信用融资决策探讨

供应链融资中的商业信用不仅可以优化资金流从而提高供应链绩效,而且可以影响上下游企业间的订货批量和订货时间间隔,进而降低供应链成本。本文参照商业信用融资下的经济订货批量模型,以供应链成本最小为目标,探讨了该目标下的最优商业信用融资决策问题,并通过利益共享模型分析了最优商业信用决策下实现的成本节约在上下游企业间的合理分配,研究结论可以为企业开展供应链商业信用融资决策提供参考。     

供应链融资结构对钢铁企业营运资金效率的影响

钢铁行业是我国国民经济中的支柱产业,面对钢铁行业高成本、低收益的现状,提高营运资金的效率是首要任务。本文实证分析了沪、深两市的57家钢铁企业2010~2012年的截面数据,结果表明:经营活动营运资金周转率与供应链信用依赖度、供应商资金占用度和短期借款依赖度均成反比,与商业信用依赖度和存货周转率均成正比。据此,基于供应链融资的角度提出了相关建议。     

我国汽车行业营运资本管理对比调查分析

最近几年,我国的高铁迅速发展,有专家认为由于高铁的发展会减少长途汽车的销售,但是同时有专家认为高铁增加了人口的流动,同时也会增加短途客车的销售量和城市里客车的销售量,这给我国的客车销售带来了新的挑战和机遇,要想在行业里崭露头角,必须对企业的营运资本进行管理,企业的营运资本包括企业的流动资产和流动负债,所以在对企业的营运资本合理管理时要加强管理企业的流动负债占比和现金的周转期,要合理有效的利用资金。本文对我国几家生产客车的公司的营运资本管理进行了分析,提出了建议。     

供应链关系对银行借款的影响机制研究——商业信用的中介作用和行业环境的调节效应

党的十九届五中全会提出要提升产业链和供应链现代化水平,组织实施产业链与金融业深度融合,增强供应链的弹性和韧性。本文以2009-2019年所有A股上市公司为研究对象,通过中介效应检验,分析供应链关系对银行借款的影响机制。研究发现,供应商集中度越高,银行借款规模就越大,且从供应商获得的商业信用净额在其中发挥中介传导效应;客户集中度越高,银行借款规模就越大,且向客户提供的商业信用净额在其中发挥中介传导效应。进一步以行业环境为调节变量,研究发现,所处行业成长性高、竞争激烈时,企业的供应商集中度、客户集中度与银行借款规模的显著性均更强。研究结论揭示和验证了供应链关系影响企业银行借款的内在机制,为企业加强供应链关系管理提供了理论依据。     

基于双重Stackelberg博弈的供应链企业融资决策

供应链金融作为一种供应链核心企业、成员企业、银行等主体参与的融资模式,各参与主体在共生关系的基础上会基于自身情境做出融资决策。在假设只存在供应链成员企业违约情境下,使用双重Stackelberg博弈分析成员企业的融资决策过程。基于银行与供应链企业以及核心企业与成员企业的博弈分析,分别得到影响银行贷款概率和成员企业守约概率的关键因素以及影响核心企业回购概率和成员企业守约概率的关键因素。双重博弈分析给出了成员企业最优订货量时参与主体策略选择的条件,为分析供应链成员企业融资决策过程提供了依据。