用“经济时空”刷新“地理距离”

以上海为龙头的长江三角洲，是中国最具活力与竞争力的地区，也是世界上公认的第六大都市圈。加强长江三角洲地区区域经济协作，实施区域联动发展，是经济全球化和区域经济一体化的必然趋势和客观要求。作为长三角城市之一的衢州市，主动接轨上海，积极融入长三角经济圈是实现社会经济跨越式发展的途径之一。     

长江三角洲体育产业快速发展的社会学分析

1、前言 近几年,体育产业在我国部分经济发达地区发展迅速,甚至成为个别地方的经济支柱产业.随着长江三角洲地区经济的高速发展,体育产业的发展也异军突起,在占全国面积1.06%的长江三角洲地区,国民经济产值占全国20%,体育产业的产值占全国近28%,长江三角洲地区体育产业高速发展的现状,引起了体育界,经济界的广泛研究.长江三角洲位于我国东部沿海开放城市带和沿江产业密集带的结合部,是我国最具活力与竞争力的经济区域,近年来以上海为龙头,江、浙为两翼的长江三角洲地区,充分利用自身优势及国际、国内两种资源,两个市场,体育产业获得了突飞猛进的发展.     

长江三角洲区域一体化发展的动力机制北大核心

实施区域协调发展战略是新时代中国重大战略,是贯彻新发展理念的重要组成部分,也是建设现代化经济体系和实现高质量发展的必然要求。按照“政府引导,市场主导”的原则深入推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设和长江三角洲区域一体化发展,以“一带一路”建设为统领,五大区域发展战略相互配合,不断完善和提升中国新一轮改革开放的空间布局。长江三角洲地区是我国最具创业活力、创新能力和发展潜力的经济板块之一,推动区域一体化发展将促进生产要素自由流动,实现资源优化配置,形成一体化的产业链、供应链、资金链等市场资源配置机制,对于加快建设长江三角洲世界级城市群具有重大意义。在中国经济从高速度增长向高质量发展转换的关键时期,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,将对长江经济带发展起到重要的引领带动作用,在区域一体化发展的先行探索也会对中国其他区域的一体化发展起到示范作用。     

以上海科技创新推动长江三角洲地区更高质量一体化建设北大核心

长江三角洲地区、珠江三角洲地区是中国经济发展的两个主要支撑点,是中央转移支付的重要税收来源,对国家安全、领土完整、社会和谐、西部地区稳定等功能提供了重要的财政支持。为使长江三角洲地区成为中国科技创新、开放示范、江海联动发展的重要窗口与节点,完善改革开放空间布局,推动长江三角洲地区最高水平的一体化,有必要划出一块区域进行制度创新和新的产业布局,如上海青浦区、苏州吴江区与嘉兴嘉善县等部分区域,建立长江三角洲地区更高质量一体化示范区,并对该区域内产业布局进行重新审视,以上海作为全球创新网络关键节点的高度,从发挥上海重要的科技引领作用出发,谋划长江三角洲区域一体化示范区的更优质量产业集群布局。     

加快推动长江三角洲区域一体化发展

2018年11月5日,国家主席习近平在首届中国国际进口博览会开幕式上提出,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,同"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合,完善中国改革开放空间布局。长江三角洲地区是中国经济最具有发展潜力的经济板块,加快推进长江三角洲区域一体化发展既是大势所趋,也是内在要求。鉴于此,本刊特组织相关专家,就长江三角洲区域一体化建设中的城市合作问题、区域协调发展问题、高质量一体化问题、动力机制问题等进行讨论,以期为推动长江三角洲区域一体化发展提供借鉴。     

长江三角洲区域一体化与区域协调发展北大核心

长江三角洲地区是中国综合经济实力最强、发展活力和开放程度最高的地区之一,也是世界六大都市群之一,改革开放以来,长江三角洲地区的一体化发展演绎着中国区域协调发展的一条现实路径。随着改革开放深化以及发展模式的转型,特别是面对着新时期中国发展的主要目标和挑战,探讨长江三角洲区域一体化发展如何推动区域协调发展主要目标的实现、路径和实现机制,对中国各个区域板块探索创新的区域协调发展路径具有重要的参考意义。     

推进长江三角洲地区经济合作的新思路

长江三角洲地区是我国“外通大洋、内联腹地”的战略枢纽点，在中国经济发展中具有举足轻重的地位。自20世纪90年代党中央提出建设以上海为龙头的长江三角洲及沿江地区经济带的重大战略决策以来，长江三角洲地区三省市所属地区，在淡化行政边界和单边动作、强化经济联系和加快一体化等方面取得了一系列实质性进展。随着上海对周边地区产生的深层次的辐射和带动作用，在区域经济一体化的进程中，江浙两省及所属如南京、常州、苏州、泰州、杭州、湖州、宁波等地区充分利用上海的信息、金融、市场、管理、科技、人才等方面的优势，在产业整合、经济骨架、合作机制、综合服务、资源信息共享、优势互补等方面做出全面接轨上海的重大决策。     

以新型城市合作促进长江三角洲区域一体化发展北大核心

2018年11月5日,国家主席习近平在首届中国国际进口博览会开幕式上提出,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略.积极推动新型城市合作,完善区域合作新机制,有利于促进长江三角洲区域一体化发展,也有利于促进区域协调发展向更高质量迈进.中国传统的城市合作模式以对口支援(帮扶)和扶贫协作为主,体现了“强扶弱”“好帮差”“东部带中西部”的阶段性特征,充分彰显了政治和制度优势.当前,中国区域发展的实践中出现了“毗邻区合作”“蛙跳式对口合作”“新型飞地经济合作”“托管式合作”等多种新型城市合作模式,形成了较为健全的区域合作机制与区际利益共享机制,这为长江三角洲区域一体化发展乃至全国的区域协调发展提供了新思路.现阶段在长江三角洲地区借鉴与推广新型城市合作模式,通过资源跨区域整合释放经济发展新动能,对于促进长江三角洲地区更高质量一体化发展具有重要意义.     

关于推进长江三角洲地区经济合作的新思路

长江三角洲地区是我国"外通大洋、内联腹地"的战略枢纽点,在中国经济发展中具有举足轻重的地位。自20世纪90年代党中央提出建设以上海为龙头的长江三角洲及沿江地区经济带的重大战略决策以来,长江三角洲地区三省市所属地区,在淡化行政边界和单边动作、强化经济联系和加快一体化等方面取得了一系列实质性进展。随着上海对周边地区产生的深层次的辐射和带动作用,在区域经济一体化的进程中,江浙两省及所属如南京、常州、苏州、泰州、杭州、湖州、宁波等地区充分利用上海的信息、金融、市场、管理、科技、人才等方面的优势,在产业整合、经济骨架、合作机制、综合服务、资源信息共享、优势互补等方面做出全面接轨上海的重大决策。进入21世纪以来,由于长江三     

接轨大上海 融入长三角——杭州市城市建设发展战略对策与措施

自十一届三中全会以来，积累了二十五年改革开放、经济持续高速发展成果，长江三角洲作为世界第六大都市群圈已见雏形，特别是中国加入WTO、世界经济中心向亚太地区移动，加速了世界制造业向中国的梯度转移，长三角成为新兴的世界制造业基地加入到国际化竞争之中，受到世界的瞩日。在此背景下，浙江省委省政府审时度势果断决策，全面主动接轨上海，构筑环杭州湾经济区，打造长江三角洲“金南翼”，推进长三角一体化进程。杭州市委市政府抓住新一轮区域经济一体化的发展契机，对杭州城市发展提出了新的要求。     

上海新一轮发展的思考——《世博会与上海新一轮发展》大讨论之我见

上海市举办2010年世博会是向世界宣传中国、扩大国际交往，加速发展上海及周边地区经济的大好机会。而当前开展的“世博会与上海新一轮发展”大讨论则有利于充分调动和运用群众智慧，集思广益，共谋上海发展大计，提出可行的对策方案供领导决策，做到决策的科学化与民主化。“凡事预则主，不预则废。”通过大讨论亦有助于统一认识，未雨绸缪，作好充分准备，保证决策的顺利实施和谋求上海的可持续发展。     

上海质量与上海新一轮发展

在市委和市政府的领导和部署下,上海正在全市范围内开展"世博会与上海新一轮发展"大讨论,旨在全市上下统一思想,集思广益,形成合力,紧紧抓住举办世博会的重要机遇,推动上海新一轮发展.     

长江三角洲与江苏区域发展战略

一、用更高的标准、立足更远的目标认识长江三角洲未来的发展 上海是我国最大的经济中心，是中国重要的经济、贸易、金融和航运中心，以上海为中心的长江三角洲，是中国经济实力最强，辐射影响力最大的经济区域。这一地区处在中国沿海及长江这两大经济带的交汇点，不仅集有沿海经济与长江经济的优势，而且便于加强与世界经贸的交流，利于向中国大陆内地形成辐射。     

论上海经济圈核幔空间联系网络化发展

在上海经济圈中,我们把除核心上海之外,发展阶段处于工业化中后期的城市定义为幔带区。这些城市包括南京、杭州、无锡、苏州、宁波、常州、镇江、扬州、泰州等九个城市。在21世纪前一二十年内,我国区域经济开发究竟将采取什么样的战略模式?本文认为在上海经济圈核幔区域实行网络化发展,以带动经济圈其他地区地发展是促进上海经济圈进一步发展的一条可供选择的道路。1上海经济圈核幔网络化发展的必要性和可能性。1.1必要性改革开放以来,以长江三角洲地区为主体的上海经济圈迅速发展,作为一个强大的经济区域在全国崛起。目前,这一地区已经成为…     

长三角港口群竞争与合作分析

本文主要是分析研究长三角港口群的竞争与合作现状。对长三角港口群的经济状况做出详实的分析:包括分析了长江经济带,长江三角洲的经济结构和布局,浅谈区域间的竞争与合作。对长江三角洲地区的港口群进行阐述后得出港口群内各个港口的定位与分工。最后,本文对长江三角洲港口城市之间关系作了总结,对长江三角洲地区未来发展提出了一些建议。     

长三角港口群竞争与合作分析

本文主要是分析研究长三角港口群的竞争与合作现状。对长三角港口群的经济状况做出详实的分析：包括分析了长江经济带，长江三角洲的经济结构和布局，浅谈区域间的竞争与合作。对长江三角洲地区的港口群进行阐述后得出港口群内各个港口的定位与分工。最后，本文对长江三角洲港口城市之间关系作了总结，对长江三角洲地区未来发展提出了一些建议。     

苏浙沪三地召开两会热议“长三角”

最近苏浙沪三地召开的“两会”,再一次引爆区域经济合作与发展的话题。 上海：更好服务长三角“积极实施国家区域发展总体战略,更好地服务长江三角洲地区、服务长江流域、服务全国”,这是上海市十三届人大一次会议上市长韩正所做《政府工作报告》中的一块重要内容。其中有两段文字,讲到今后五年的工作目标：“推动长江三角洲地区联动发展”、“推动长江流域协调发展”。     

抓住世博转型的契机

2010年上海世博会的召开，无疑将叩响上海以及长江三角洲区域的经济升级转型之门，为我们呈现一个“全新的上海”、“未来的中国”。     

全球城市区域视角下的长江三角洲演化特征与趋势

透过全球城市区域的理论视角对长江三角洲当前的产业与空间发展进行剖析,认为长江三角洲在内外因素的共同作用下,已经逐渐显现出"网络+等级"的演化趋势.总体上表现为区域发展的匀质化、多中心化和服务中心的等级重构.产业结构处于激烈的变动重组之中,城市区域功能分工逐渐清晰,南翼与北翼的总体发展差异日益凸显."沿路、沿江、环湾"总体发展态势进一步强化,次区域发展组团展开新一轮的竞合重组.上海作为崛起中的全球城市,正不断强化着长三角的"中心-腹地"关系,并深刻地改变着长江三角洲的空间格局.     

中国的富裕高原——长江三角洲

2003年，长江三角洲经济是中国发展最迅猛的地区。以上海为龙头的长三角挺起了中国经济的脊梁，领跑中国经济发展的新征程。