抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

随着高速公路、铁路及其它基础设施建设的快速发展,边坡治理不容忽视。抗滑桩相比挡土墙、锚索等工程措施,具有抗滑移能力强,稳定性高等特点,目前已广泛应用于边坡加固工程中。在基岩面下切的场地,将桩位调整,桩前设置挡土墙,不需增加桩长便可有效解决这一问题。采用有限元强度折减法和极限平衡法进行滑坡后边坡的稳定性分析。并采用抗滑桩和抗滑桩+挡土墙的设计方案,为同类工程滑坡的治理提供了经验。     

上挡下托式抗滑桩组合对隧道-滑坡体系的加固机理研究

工程预加固技术主要指通过支挡结构来治理滑坡和加固隧道。采用数值模拟研究在"上挡下托式"抗滑桩预加固作用下,不同桩-隧间距对隧道-滑坡体系的影响,并分析了上挡下托式抗滑桩对隧道-滑坡体系变形控制的作用机理。研究表明:在滑坡段开挖隧道,采用上挡下托式抗滑桩为支挡结构对隧道-滑坡体系进行预加固,对控制隧道变形有着显著的效果,抗滑桩支挡结构可以改善隧道结构的受力,同时合理的桩-隧间距有益于隧道结构的安全。     

工程扰动对隧道-滑坡正交体系影响的试验研究

研究目的:本文通过地质力学模型试验,研究后排埋入式抗滑桩布置间距的差异对隧道-滑坡正交体系的影响,重点讨论在加载和坡脚开挖工况下,后排埋入式抗滑桩布置间距的差异对坡脚预应力锚索抗滑桩的桩顶水平位移和隧道应变的影响,以及后排埋入式抗滑桩桩顶水平位移的变化趋势。研究结论:(1)后排埋入式抗滑桩布置间距差异,对主滑段左半幅埋入式抗滑桩的受力状态影响较大。(2)后排埋入式抗滑桩布置间距差异,对坡脚对应部分的预应力抗滑桩受力状态有较大影响。(3)后排埋入式抗滑桩布置间距差异对隧道沿纵向应变分布规律有较大影响;加载和坡脚开挖对滑坡稳定均有一定的影响。     

论锚索抗滑桩施工技术

抗滑桩施工是在水利工程施工过程中较为常见的一项桩基施工技术,对于水利工程而言,边坡的良好处理,离不开对其内部成桩的高质量施工,而对于土方量较小、施工工期相对较短的施工工程条件则比较适合采用抗滑桩进行施工.抗滑桩的作用原理主要是,首先插入滑动面下的稳定层中,对整体滑坡起到较强的固定作用,而当滑坡体在下滑的过程中受到抗滑桩的阻挡,从而是边坡达到所需的稳定状态.文中笔者通过自身对水利工程施工多年的实践经验,对锚索抗滑桩施工技术进行了全面而深入的阐述,以供广大读者参考借鉴.     

山体滑坡原因分析及处治措施

对滑坡山体的地形地貌、岩石产状、岩性结构等地质条件及滑坡的形成过程进行了描述,在此基础上分析了路基边坡滑坡产生的原因,通过滑坡体下滑力计算,提出了抗滑桩综合处治措施。     

预应力锚索抗滑桩-格构梁复合结构加固边坡稳定性研究

在滑坡灾害防治措施中,经常采用预应力锚索、抗滑桩、格构梁等其中的几种结构进行组合,形成复合型结构。就现已在路堑边坡工程中使用的复合结构,即预应力锚索抗滑桩-格构梁结构,在以预应力锚索、抗滑桩、格构梁三者相互之间位移变形影响结构为研究前提,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析。计算结果对比得知:考虑三者变形协调条件下的复合结构能够使边坡的加固效果更好;通过改变格构梁上锚杆拉力值,结合格构梁对边坡的框箍作用,达到能够降低桩身弯矩并使得其分布更为合理的效果。     

滑坡治理中的预应力锚索与抗滑桩支护技术

文章通过对贵州黔桂天能焦化有限责任公司130万t/a循环经济型煤焦化扩建项目北侧边坡实施抗滑桩支护及桩身预应力锚索加固进行阐述,介绍了预应力锚索、抗滑桩在滑坡治理及高大边坡加固中的应用,为类似工程提供参考。     

浅析堆积层滑坡抗滑桩的结构设计方法

抗滑桩如今在堆积层滑坡治理中有着非常广泛的应用,其研究成果也随着人们的重视而逐渐增多,文章针对堆积层滑坡,开展其结构设计研究,研究结论对类似工程具有一定借鉴意义。     

埋入式等(变)截面预应力锚索抗滑桩滑坡加固稳定性分析

采用理论分析方法进行预应力锚索抗滑桩加固边坡稳定性分析存在假定较多、三维分析困难的问题。文章采用GTS NX软件与有限元强度折减法相结合的模式,对预应力锚索抗滑桩支挡结构体系进行数值模拟。对相同地质条件下的无桩、等截面桩、变截面桩进行数值模拟,验证预应力锚索抗滑桩工程的有效性,对比两种桩型的受力情况分析不同截面形式预应力锚索抗滑桩的优劣性。模拟研究结果表明,变截面抗滑桩与等截面抗滑桩受力状态基本一致,但变截面抗滑桩可以适当降低工程造价,可用于部分坡体加固设计时的备选方案。     

重庆机场专用快速路某匝道抗滑桩工程效果的有限元后评价

文章对重庆机场专用快速路某匝道K0+020段路堑边坡抗滑桩采用MIDAS GTS有限元软件进行分析,将滑坡与抗滑结构相互作用作为整体,研究了边坡水平位移、塑性区、桩体水平位移、弯矩与剪力,并比较了不同位置抗滑桩的加固效果与桩身内力。结果表明,现有抗滑桩具有良好的稳定边坡作用。     

探讨嵌岩桩和摩擦桩在强风化硬质岩中的优化性

目前,各种桩基础的经济因素分析,如何合理应用相应的基础类型,节约工程造价成为一项非常热门的研究探索方向。本文主要的探索方向是在基岩地区,当桩端持力层位于强风化硬质岩层上时,采用嵌岩桩和摩擦桩的角度对同一种桩型进行单桩极限承载力的计算,对计算结果进行对比分析,选择最经济的计算方法,为设计提供最优化的选择。     

抗滑桩技术在古滑坡堆积体边坡处理中的成功应用

本文介绍联补水电站大坝坝址左岸坝肩采用抗滑桩技术进行古滑坡堆积体边坡稳定性支护的施工方法。     

高性能混凝土灌注桩施工中的试验控制

高性能混凝土在高铁桥梁工程灌注桩施工中被广泛应用,由于其施工的工艺特点,严格过程控制,规范施工过程中的试验检测工作,对保证工程质量尤为重要。     

钙质砂地基桩侧摩阻力影响因素分析

钙质砂是一种海洋生物成因的特殊岩土介质,在钙质砂地基中的桩基工程又很常见。桩侧阻力的研究是桩基承载力性状研究中的一个重点,由于受到诸多因素的影响,桩侧阻力的计算变得十分复杂,本文通过对桩长、桩径、桩周土性质、桩端土强度、时间长短等诸多影响因素的讨论,发现不同条件下桩侧阻力的变化具有一定的规律性,且这些因素有着相互的联系,并提出今后重点研究方向。     

预应力锚索抗滑桩在某滑坡治理中的应用

文章首先分析了某滑坡的形成机理,然后根据实际需求制定了预应力锚索抗滑桩的治理方案,最后制定了预应力抗滑桩施工的工艺流程方法,为预应力锚索抗滑桩在后续滑坡治理中的应用奠定了基础。     

桥梁桩基础断桩的防治

不论是公路桥还是铁路桥,在使用阶段,很多桥梁的破坏来自桩基础的破坏,断桩引起桩基础的破坏占其中很大一部分。在施工中,为保证施工过程的连续性,应排除一切可能产生断桩的不利因素。本文对施工中的断桩原因进行了分析,并提出有效的预防措施,以便在今后的施工过程中对预防断桩具有参考及指导意义。     

桩基变刚度群桩工程应用实例研究

文章介绍了桩基变刚度群桩的工程应用实例,供有关工程技术人员参考,以期得到进一步创新,发挥桩基变刚度群桩更大的技术和经济效益。     

贵州省水城县顺场中学滑坡治理工程多排抗滑桩运用与受力分析

贵州省水城县顺场中学滑坡于2007年列为中央财政补助的特大型地质灾害治理项目,文章通过对滑坡治理工程中多排抗滑桩运用和受力进行分析、计算,为水城县顺场中学滑坡治理工程提出合理有效的方案奠定基础,同时也为类似工程提供参考。     

考虑溶洞跨度影响的铁路桥梁嵌岩桩承载特性研究

本文基于大型三维有限元计算程序,建立了不同溶洞跨度下的单桩承载特性计算模型,对岩溶区嵌岩单桩变形特性进行了数值模拟,分析了不同溶洞跨度对顶板破坏模式的影响,获得了岩溶区桥梁基桩的桩侧和桩端荷载传递曲线形式。相关研究成果对岩溶区桩基的优化设计具有一定的指导作用。