浅谈钢筋混凝土刚架拱桥施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的,由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋,然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板,并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构。本文介绍长珲高速公路06标段大桥乡大桥在建施工中,左幅构件预制、起吊、安装等施工技术。     

浅谈钢筋混凝土刚架拱桥施工技术

钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的,由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋,然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板,并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构。文章介绍了广州市××大桥施工中的左幅构件预制、起吊、安装等技术。     

牛北公路后峪沟刚架拱桥加固

通过工程实例介绍刚架拱桥的若干常见病害及其加固措施,包括横隔板加固、拱片弦杆及拱肋实腹段加固、桥面系加固等,以及施工中的一些质量控制办法。加固后的荷载试验表明,本文介绍的加固方案提高了桥梁的整体刚度和承载能力,达到了预期的效果。     

湖州和兴大桥A横梁施工技术

湖州和兴大桥位于湖州市南浔镇，主桥为三跨自锚式钢筋混凝土中承式系杆拱桥，跨径布置为26．5＋85＋26．5m。主桥纵向由主拱肋，边拱肋及系杆并缀以吊杆、立柱构成主要受力体系，为柔性系杆刚性拱结构。横向则通过横梁、风撑、系梁等将两片拱肋连成整体．并通过搁置在横梁上的行车道板及现浇层构成桥面行车系，由搁置在横梁悬臂部分的人行道梁构成人行道系。     

钢筋混凝土肋拱桥拱肋箱型截面转换加固探究

钢筋混凝土肋拱桥具有自重轻、推力小、经费省的特点,在我国得到广泛的应用。文章提出将钢筋混凝土拱肋全拱或部分拱肋截面转换成箱形截面的加固技术,调整拱肋受力模式,使多片拱肋共同作用,以增强钢筋混凝土拱肋的抗弯刚度和抗扭刚度,从而提高钢筋混凝土肋拱桥的承载能力。     

泵送混凝土对钢管拱肋受力性能影响分析

本文主要针对目前钢管混凝土拱桥泵送混凝土施工阶段混凝土与钢管拱肋之间的相互受力问题进行研究,利用流固耦合的方法研究钢管混凝土拱桥在泵送施工阶段的整体及局部受力情况,为类似拱桥施工提供参考。     

赣州章江大桥钢管拱施工技术

赣州章江大桥为飞燕式异型钢管混凝土系杆拱桥,结构设计新颖,主跨拱肋通过端锚板相互连接的三根大直径钢管组成,浇筑C50微膨胀混凝土。异型钢管拱,结构受力复杂,施工工序繁杂,结构安全问题突出,是本工程的重点和难点,文章对其钢管设施工艺进行分析：     

基于二分法求解钢管混凝土桁架拱桥主拱肋节点坐标

由于变截面钢管混凝土桁架拱桥主拱肋上下节点坐标难以通过解析解的方法确定,本文结合某上承式钢管混凝土桁架拱桥这一工程实例,主要通过二分法及弦割法这两种数值逼近分析方法,经过算法比较,精确而高效地计算主拱肋上下节点坐标,为相关设计工作的开展奠定了理论基础。     

金汉拉扎开关站筏板基础的优化设计

文章对回填区肋梁向上凸出的筏板基础纵、横向梁及板的断面尺寸的优化设计进行分析,得出结论：当柱下纵向梁的刚度大于横向梁的刚度并旦板的厚度相对于纵向梁的高度较薄时,横向梁与板相对于纵向梁是柔性的,上层结构传下来的荷裁大多被纵向梁承担,此时基础梁、基础板的混凝土和钢筋用量最少,结构设计最优。     

探讨某铁路跨210国道特大桥1-64m系杆拱施工工艺

系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,拱与梁共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能,拱端的水平推力用拉杆承受。文章分析了某铁路跨210国道特大桥1-64m系杆拱桥先梁后拱法施工中的难点及重点,叙述了系梁、钢管拱肋拼装等关键工艺,总结了系杆拱先梁后拱的施工方法。