富水砂卵石地层小半径曲线盾构纠偏技术研究

在电力盾构隧道施工领域,盾构纠偏已成为施工过程中的质量控制难点。这是由于电力隧道的特殊性,小半径曲线、S形曲线频繁存在。因此,在实际盾构施工掘进中,盾构机极易偏离设计轴线。文章结合长沙市万家丽路220 kV电力隧道项目的 150 m小半径曲线路径和富水砂卵石地层掘进工程实例,对富水砂卵石地层小半径曲线路径盾构纠偏施工技术进行了分析。     

长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术

随着城市地铁隧道的发展,盾构法隧道施工越来越多,长距离小半径曲线盾构法地铁隧道施工关键技术研究,直接影响项目的安全、质量、进度及经济效益。在修建郑州地铁1号线时,我标段的郑州大学站至碧沙岗站盾构区间平面线形为"S"曲线,平面最小曲线半径为320m,曲线长度达897m,各项施工技术参数均受控。     

软流塑超浅埋小半径穿越危房始发施工技术

以无锡地铁1号线08标[胜利门站-三阳广场站]盾构区间为工程背景,总结了软流塑超浅埋小半径穿越危房始发的施工技术,介绍了盾构在此种复杂恶劣条件下施工的控制措施及实施过程中遇到的问题和解决方法。     

浅谈隧道内小半径曲线整体道床轨道几何形位控制

本文结合工程实例,介绍了地铁施工中隧道内小半径曲线整体道床轨道采用"架轨法"施工时,轨道几何形态的控制要点和方法。     

基于FMEA的地铁盾构始发与到达施工风险识别及评估

盾构始发与到达施工是盾构法建造区间隧道的关键工序,也是施工频繁的常见工序。一旦发生事故,将造成较大人员伤亡和经济损失。将失效模式与效应分析(FMEA)法引入地铁盾构始发与到达施工风险评估。通过对该施工工序特点剖析,识别失效模式,制定风险评估标准;通过专家问卷调研,按FMEA法计算风险优先指数(RPN),并对各类风险进行灾害严重性定级;最后,通过对国内地铁施工典型事故案例分析,验证FMEA法评估风险的有效性。     

小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工技术

以阿拉乡互通立交桥A匝道桥曲线梁的预应力张拉施工为例,介绍了小半径曲线箱梁预应力钢束张拉施工阶段的技术控制要点,通过该项工程施工的成功验证,对同类型曲线梁桥预应力张拉施工有一定的参考价值。     

大坡度、小半径盾构施工技术分析

随着地铁建设的高速发展,盾构施工工况多种多样,对盾构施工技术及管理要求越来越高。论文重点介绍了大坡度、小半径盾构施工技术的一些要点及相关措施。     

盾构进洞洞门加固及始发进洞技术研究

地铁施工中盾构始发进洞是盾构法施工安全及质量事故的高发环节,一旦采取的技术措施不当或施工操作失误,常常发生洞门土体塌坍、地表沉陷、洞门周边泥浆及土体涌入井内等事故。洞门的加固及盾构始发进洞技术是确保盾构施工安全及质量的关键,本文总结了西安铁四号线盾构始发洞门加固及盾构始发、初期掘进的技术措施,为以后此类项目的施工提供参考与借鉴。     

大跨度框架桥小半径曲线铁路线路加固技术研究

本文结合大跨度框架桥下穿小半径曲线铁路的施工实践,采用工字钢纵横抬梁加吊轨梁法及采用孔桩作支墩对铁路线路进行加固,并采取系列措施防止铁路线路横移变形,解决了小半径曲线及大跨度铁路线路加固的难题,满足了施工要求,确保在不影响铁路正常运营的情况下顺利安全地完成框架的顶进施工。     

土压平衡盾构始发施工关键技术研究

盾构始发施工是隧道施工中的关键点,且是盾构隧道施工中极易出现事故的阶段。以长沙市地铁1号线黄兴广场站—南门口站区间隧道盾构始发洞门置换+延长始发钢环辅助施工为背景,详细介绍了盾构始发施工方案,并采用FLAC3D数值模拟,构建了盾构始发三维数值计算模型,研究了洞门拆除阶段及盾构始发掘进阶段土体的变形规律,确保了盾构始发过程中土体的稳定及周边管线的安全。研究成果可为同类工程提供技术指导与实践经验。     

浅谈小半径曲线的养护

通过对铁路小半径曲线常见病害及成因分析,发现在小半径曲线日常养护中,几何尺寸调整、加强技术防范和重点病害整治方面应采取的进一步的措施,并对各项措施的持续改进进行分析。     

铁路线路小半径曲线病害成因及其整治措施

介绍宁东铁路小半径曲线现状及突出病害,探讨了小半径曲线病害的成因与危害,提出了曲线病害的整治办法,日常养护与检查以及曲线养护中的技术管理.     

短竖井土压平衡盾构分体始发侧方出土施工技术

在城市可用空间日益紧缺的背景下,短竖井盾构分体始发在城市隧道建设中被广泛采用,如何提高盾构分体始发施工的效率并取得良好的经济和工期效果,成为了盾构施工中亟待解决的问题之一。本文依托珠江三角洲水资源配置工程试验段项目,进行了分体始发侧方出土施工技术研究,提出一种新的出土方式,并详细论述了其施工技术细节和实际应用效果,实践表明分体始发侧方出土技术可以显著缩短工期、节约投资成本,能有效地解决水工隧洞受限空间下的盾构分体始发施工难题,为土压平衡盾构施工技术在输水隧洞的应用提供宝贵经验。     

某输气管道盾构分体始发沉井施工技术

沉井施工工艺已经比较成熟,但在小盾构分体始发中的沉井施工还比较罕见.结合某输气管道越江工程始发沉井施工,介绍了在盾构分体始发中的沉井施工工艺,主要包括沉井的下沉计算、下沉施工流程、沉井纠偏方案、沉井封底技术以及反力架设计.目前盾构分体始发已顺利完成,为同类工程的施工提供了可借鉴的经验和依据.     

小半径曲线上斜梁斜架施工技术应用

文章结合铜黄高速半截沟联络线漆水河左线大桥应用实例,较全面介绍了架桥机在小半径曲线斜桥上架设斜梁时,架桥机改装过程、斜梁架设过程及施工要点。为在斜桥斜梁架设过程中,提供了新的施工方向及技术参考。     

斜井盾构组装始发方案比选研究

针对神华新街台格庙矿斜井盾构斜向始发问题,设计了掌子面组装始发及地面组装步进始发两种盾构组装始发方案,分析了两种方案的特点,并从施工的安全、施工难度及成本等方面对两种方案进行了对比分析,确定了该工程采用地面组装步进始发方案,为后续类似工程盾构施工组装始发方案选择提供了指导与借鉴。     

隧道施工中盾构的始发技术

结合盾构隧道施工始发技术在施工过程中的应用，介绍了盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序反工艺，并提出了常见问题的对策和预防措施。     

三轴搅拌桩在盾构端头透水性砂砾石层中的加固应用

随着城市轨道交通建设的快速发展,以往单孔水泥搅拌桩机加旋喷桩在盾构始发和吊出端头加固技术在一些复合型地层中也暴露出不太适应的特点,尤其是在砂层、裂隙发育地层加固后,仍发生突涌水、涌泥砂等现象.广州地铁三号线北延段施工9标,在盾构井吊出端端头加固施工中,率先采用国内先进的三轴搅拌桩施工技术应用于盾构端头加固,为将来盾构机安全顺利到达终点创造了良好的条件.本文通过三轴搅拌桩应用于广州复杂地质条件下的盾构端头加固技术,为各界同仁从事同类或相似复杂地质条件下盾构机始发以及吊出端头加固工程提供一点借鉴.     

盾构过曲线型岔口明挖段技术

盾构机在两个区间段之间通过时一般需要进行盾构过站施工,盾构过站的形式有地面过站和站内过站两种.盾构站内过站施工仅需将盾构机由一端顶推到另一端,能有效提高过站效率,降低盾构过站的施工风险.但当明挖结构净空小于盾构直径时,盾构机难以直接顶推过站的,需采用有效的辅助措施完成盾构曲线过站.     

小半径曲线桥箱梁架设工艺

小半径曲线简支转连续箱梁桥由于半径小、超高大,对架设设备的选择和施工工艺有诸多限制,和位于直线和大半径曲线上的桥梁相比,箱梁架设施工难度大,本文以通沈高速公路赶马河大桥为例,通过对架桥设备及施工工艺的改进,利用现有普通双导梁架桥机短期内成功完成全桥箱梁安装.