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“我是做物流出身的,每次讲到这儿,很多朋友都会笑。为什么?因为在大众眼里,物流还是一个傻大黑粗的行业。”这是福佑卡车创始人和CEO单丹丹去年11月21日上午在青岛举行的第十八届中国物流企业家年会上的一段发言,给业界的印象颇为深刻。当天会议现场上强烈的视觉反差和这几句话,道出了一些社会大众的双重误解:一是对物流行业的误解;二是对物流人的误解。 相似文献
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依靠物流企业做大来实现集约化的难度非常大,只有＂平台＋中小企业＂才是提升物流行业的良好途径,才能真正改变行业散、乱、差的现状与困境卢立新,这个名字对大部分物流人来说颇为熟悉。他先后任职安得物流董事、总经理,宝供物流集团总裁、一站网C E O。在物流业浸润了22年,他也曾获得过＂全国物流行业劳动模范＂、＂中国物流十大年度人物＂等重大行业荣誉。目前,卢立新的身份是共生物流平台的董事长兼CEO。自创立共生平台以来,他在业界鲜有发声。 相似文献
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随着我国医药流通行业越来越成熟，许多大型医药企业都集中精力建设自己的物流配送网络，采取各种手段提高企业的物流管理水平，其目的在于不但要将生意做大，而且要把成本降低。可以说，在经历了建设“大而全”的物流中心时代，我国大型医药流通企业的物流建设进入了完善物流网络、物流管理精益运作的时代。相比2002年以前，我国医药行业的物流建设更加理性、更加务实。 相似文献
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“2009中国国际物流节”将于11月18日～22日在南京举行。这一亚洲物流业界规模最大、层次最高的国际性物流行业盛会,集国际性、专业性、实用性、人文性于一体,将为企业和城市参与全球化竞争搭建重要的物流平台。期待着这场物流盛会的华丽登场。 相似文献
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论文在分析绿色物流与循环经济相关性的基础上,指出绿色物流是循环经济的重要支撑;循环经济理念促进物流绿色化。两者互动推行,有利其蓬勃发展。 相似文献
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UPS建立物流帝国对我国物流企业的启示 总被引：2，自引：0，他引：2
2003年尽管一些国际和国内知名企业纷纷开始更换企业的标志,如可口可乐、雪碧、联想等,但UPS开展的LOGO运动,还是令物流业界大吃一惊,UPS究竟要做什么?是心血来潮的“夏季换装”秀?还是企业新的发展转变?通过对UPS这几年的三大收购战进行分析,发现UPS是另有鸿图,它要做“物流、资金流、信息流三流合一”的现代供应链综合服务商。 相似文献
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4月12～13日,由《物流技术与应用》杂志主办的此次会议在北京成功召开,得到业界积极响应。在＂整合与创新＂的主题下,来自快消品制造企业、零售企业、第三方物流公司、物流咨询与信息化公司、物流设备供应商、院校等约200人,广泛深入探讨热点问题,共同推动行业进步和企业升级发展。 相似文献
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汽车制造业生产物流单元化解决方案 总被引：1，自引：0，他引：1
业界有句俗话,搞定车厂物流,制造业的物流就没有难题了。汽车制造业生产物流为何难?难就难在它的零部件种类繁多、零部件的物流特性差异巨大。因此,业界公认,汽车生产物流系统最复杂、组织难度最大、物流管理的任务最繁重。而单元化工作是物流系统的基础工作,贯穿于物流的全过程,其难度可想而知。 相似文献
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对于物流企业而言,一个高竞争时代正在来临。现在很多物流企业都在做合同物流业务,这使得他们与客户的关系被绑得特别紧,而物流企业进入供应链越深,对于供应链链主的依赖性也就越强。这个时候,物流企业的利润未必取决于自身能力,而是取决于合同客户的利润,同时也要求物流企业必须寻找高附加值的产品和客户,竞争压力由此产生。物流企业自身也面临不小的问题现代物流服务业属于劳动 相似文献
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