移动式垃圾转运站箱体有限元分析与优化设计

利用ANSYS软件对移动式垃圾转运站箱体结构建立了参数化几何模型和有限元分析模型,采用接触副合理解决了推头、垃圾、箱体间的接触和轴销连接问题.在此基础上进行了压缩进程、上车进程、满载颠簸、刹车行驶、卸料顶起和翻斗作业最大反力等11种危险工况下的约束、加载和结构有限元分析计算,得出各工况下结构的应力分布和最大应力.采用ANSYS与导重法相结合的结构优化方法对移动式垃圾转运站箱体结构进行了优化设计,在满足结构强度要求的前提下,使箱体结构的总重量减少了20.2％.     

Analysis on Positioning Method of Rotary Mechnism of the Bucket Wheel Stacker-Reclaimer

斗轮堆取料机回转减速机连接螺栓经常松动、断裂,设备运行存在安全隐患。分析了堆取料机回转机构定位方式、定位结构,查找了减速机连接螺栓松动原因。制定可行性解决方案,便于设备进行合理化改造,保障设备安全可靠运行。     

浮动支承式驱动装置的设计

介绍了浮动支承式驱动装置的结构及优点，采用传统力学方法对浮动支撑装置的销轴进行受力分析，为该类型产品的结构强度理论计算和设计提供了参考。     

洗衣机桶后盖模具设计

本文较详细地对塑胶模具中的一些复杂结构提供了新颖的、实用的解决方案:行位中有垂直向上的倒扣时,可采取行位中弹针的脱模结构;行位中产品存在出上下模方向的倒扣时,可采用前模出行位针结构;大行位中还有向下的倒扣时,可采用大行位内斜顶的结构;对于模肉内部产品在型腔内有倒扣时,可利用产品本身的碰穿面实现模肉内弯销脱模结构。     

基于ANSYS Workbench电加热支架结构运输断裂分析

随着我国数据中心制冷设备制造技术不断发展,对设备结构的设计质量及可靠性要求越来越高.为改善某项目电加热支架结构运输后的断裂问题,利用ANSYS有限元分析方法对加热器支架运输断裂问题进行静力学、随机振动分析,确认电加热支架结构应力分布、安全系数薄弱位置,并通过对电加热支架结构"几型"的设计优化,在多个项目中应用且运输到西北地区后观察均未出现振动断裂现象,取得良好的改善效果.     

正交胶合木的销槽承压强度研究总结与建议

文章总结国内外对正交胶合木（CLT）的销槽承压理论研究和试验研究进展，分析对比正交胶合木销槽承压的影响因子及测试方法的研究成果，总结现有的销槽承压强度计算方法，提出采用有限元方法对螺纹、层数和层厚、钢销刚度、拼缝等研究相对薄弱的影响因子进行全面分析，进而确定主要影响因子，研究成果可为今后建立适用于各种工况下的正交胶合木销槽承压强度计算公式奠定一定基础。     

煤矿机械中铰销润滑结构与方法探究

文章首先列举了几种典型的煤矿机械中的铰销润滑结构,通过对这些结构的对比和分析,指出虽然这些结构经常被人们使用,但是它们仍然是优点与问题并存的。因此,文章提出了一种新型的铰销润滑结构,该结构能更适用于煤矿机械中铰接轴的润滑,通过对这种新型铰销润滑结构的介绍以及其与传统铰销润滑结构的对比,展现了新型铰销润滑结构的优势以及发展前景。     

臂式斗轮堆取料机故障分析与处理

某钢厂一台DQL700/1200.30臂式斗轮堆取料机发生故障,俯仰销轴弯曲。现根据现场反馈数据进行设备结构分析,查找故障原因,并给出解决方案。同时对于以后的结构设计给出合理化建议,提高设备的安全性能。     

重组竹销槽承压性能试验研究

文章通过试验分别对孔径为12 mm的重组竹顺纹和横纹销槽试件进行了承载性能的研究,对于顺纹而言,材料的抗压性能直接影响销槽承压强度;对于横纹而言,垂直于竹纤维束方向的抗剪性能和胶层强度共同影响着销槽承压强度。     

铁路信号设备故障诊断专家系统设计研究

作为铁路运输基础设备之一,铁路信号设备担负着路网上各类行车设备状况的信息传输与调度指令控制的作用。铁路信号设备故障将存在重大事故隐患,如处理不到位,将给铁路行车安全造成极大的影响。铁路信号设备故障诊断专家系统的应用,可通过实时捕捉故障与实时分析设备状态,利用知识库对铁路信号设备故障维修需求加以充分满足。为此,文章主要对铁路信号设备故障诊断专家系统结构的概况、设计进行了分析与探究。     

商用车油箱支架疲劳寿命仿真分析

汽车油箱支架是燃油供给系统中的重要部件,承受油箱的质量载荷,其主要的损伤形式是在路面冲击载荷作用下发生的疲劳失效。基于某型车出现失效问题的油箱支架的有限元模型进行了静强度分析和疲劳寿命分析,有限元仿真结果与该件破坏结果相一致。对油箱支架结构进行设计改进,并对改进结构进行了静强度和疲劳寿命分析,满足设计要求,而且在使用过程中没有发现早期断裂现象。     

某无人机机翼肋板断裂力学分析

本文立足于工程实际,对无人机机翼的静强度进行了计算,并针对机翼的肋板,求解了其应力强度因子,得到了裂纹长度与应力强度因子的关系。随着裂纹的增长,应力强度因子不断增长,结构最终破坏失效。本文目的是为无人机机翼结构的后续断裂性能研究提供分析方法和数据,为结构选型提供基础数据。     

一种新型导料槽的设计与改进

新型导料槽对比老式导料槽的设计与改进,解决了老式导料槽撒料、下口外张及楔形销振动回松等问题,增加了带式输送机顺利运行的可靠性。     

贯流式水轮机导叶建模及应力分析

贯流式式水轮机不断向着高水头、大容量发展,对各个部件的强度要求也随之提高。贯流式水轮机导叶在高水头、大容量的情况下容易产生脱流,诱发汽蚀,造成水力振动使导叶变型,从而影响机组的效率。本文结合电站实例,对导叶受多种载荷及各工况下进行强度分析计算,论证机组在各载荷及工况下运行时的强度及变形满足机组稳定运行要求,尤其是对导叶全关、头部卡死,尾部卡死状态下的应力的分析。确保机组安全、稳定运行。并通过对主轴等的有限元研究分析,为以后该型水轮发电机组的整机及其它部件的优化设计奠定了一定的基础。     

考虑物料撞击的矿用车车厢结构分析与轻量化设计

文章采用ANSYS/LS-DYNA软件分析计算矿用车装载时物料对车厢底板的撞击效应,得到不同弹性模量、不同大小形状的物料撞击车厢不同位置时的应力-应变分布,分析讨论了应力与应变的变化规律及其主要影响因素。在此基础上建立车厢结构优化设计数学模型,采用ANSYS与导重法相结合的方法,在保证结构强度前提下成功地对其进行结构轻量化设计。     

带式输送机导料槽新型结构与普通结构对比分析

导料槽是带式输送机的受料设备，其设计的合理性直接关系到整个输送系统的运行。本文以普通导料槽的结构形式与塞内加尔项目中经过改进后导料槽结构形式的对比，可以得出先进的导料槽的结构形式将更有利于带式输送机整个系统的正常运行以及更好的达到预期的目标。希望就此对有带式输送机设计的工作人员提供有效的帮助。     

考虑物料撞击的矿用车车厢结构分析与轻量化设计

文章采用ANSYS/LS-DYNA软件分析计算矿用车装载时物料对车厢底板的撞击效应,得到不同弹性模量、不同大小形状的物料撞击车厢不同位置时的应力-应变分布,分析讨论了应力与应变的变化规律及其主要影响因素。在此基础上建立车厢结构优化设计数学模型,采用ANSYS与导重法相结合的方法,在保证结构强度前提下成功地对其进行结构轻量化设计。     

铝及铝合金板材非熔化极惰性气体保护焊的焊接工艺

铝及铝合金材料密度低,强度高热电导率高,耐腐蚀能力强,具有良好的物理特性和力学性能,因而广泛应用于工业产品的焊接结构上。现就其焊接工艺进行如下分析。     

Browser/Server结构下煤炭企业地销管理信息系统设计与实现

企业地销管理的规范化、信息化、效率化是当前煤炭企业管理的重要任务。在深入剖析煤炭企业地销管理信息系统存在问题的基础上,提出了煤炭企业地销管理信息系统设计的需求目标。基于Browser/Server结构,进行了煤炭企业地销管理信息系统功能模型的设计和实施,并提出了相应的管理措施。     

某型发动机一级主动齿轮断裂原因分析

齿轮是航空发动机的重要部件。文章针对某型航空发动机一级主动齿轮断裂故障,对断裂的齿轮和存在裂纹的齿轮进行了外观检查、断口分析、金相检查、烧伤检查,对齿轮强度进行了校核,对发动机的振动特性进行了计算,研究了齿轮的断裂性质和原因,提出了改进齿轮内花键加工方式、细化生产工艺、加强磨削烧伤检查的针对性改进措施。