高速铁路接触网上部施工技术

文章通过比较传统接触网上部施工工艺与一次性完成支柱安装施工工艺,指出了在高速铁路接触网上部施工中运用一次性完成支柱安装施工工艺的必要性。从现场测绘、施工数据测算、配件预先安装、施工车安装以及承力索、接触网导线超拉技术等方面详细阐述了高速铁路接触网上部施工技术。     

高速铁路接触网上部施工技术

文章通过比较传统接触网上部施工工艺与一次性完成支柱安装施工工艺，指出了在高速铁路接触网上部施工中运用一次性完成支柱安装施工工艺的必要性。从现场测绘、施工数据测算、配件预先安装、施工车安装以及承力索、接触网导线超拉技术等方面详细阐述了高速铁路接触网上部施工技术。     

浅论高速铁路接触网关键施工技术

高速铁路的接触网是列车牵引供电系统的重要设备,其施工技术的好坏在很大程度上决定着高速铁路列车运行的安全,所以要不断优化高速铁路接触网的施工技术,使其满足现代化高速铁路发展的需求。文章介绍了高速铁路接触网施工的关键技术,希望对相关人士能有一定的参考作用。     

浅析接触网悬挂调整安全技术

石武客专郑州枢纽电化改建工程接触悬挂调整内容包括:软横跨调整,安装中心锚结,导线面整正,安装定位装置:调整导线拉出值,安装调整吊弦等.笔者针对石武客专郑州枢纽电化改建工程接触悬挂调整的实际情况,对接触网悬挂调整安全技术进行了粗浅探讨.     

客运专线接触网钻孔桩施工技术探讨

文章以钻孔桩施工技术应用于客运专线接触网的必要性作为出发点,分析了钻孔桩施工要求,并从成孔工艺流程、混凝土浇筑工艺流程、钻孔等方面探讨了客运专线接触网钻孔桩施工技术相关工艺及流程,以期为提高客运专线钻孔桩施工效率和质量提供一些参考。     

铁路电气化接触网工程改造施工分析

铁路电气化接触网工程改造是铁路运输事业建设中比较重要的一项建设内容,在现有铁路建设中具有重要地位。通过电气化接触网工程改造施工应用,能够提高工程改造水平,为铁路安全运输提供了帮助。鉴于此,本文针对铁路电气化接触网工程改造施工分析进行了探讨。     

电气化铁路接触网施工技术要点分析

尽管电气化铁路接触网施工技术在社会经济的不断推动下取得了一定的发展,但依旧有一些方面需要人们加以重视。众所周知,接触网的施工状态同电气化铁路的运行状况之间存在着极为密切的联系,它是电气化铁路牵引供电系统的核心设备。文章将进一步探究与分析电气化铁路接触网施工技术的关键技术。     

接触网施工防感应电措施研究

接触网施工是电气化铁路建设施工的一个重要组成部分。如何保障施工作业人员在接触网施工过程中的人身安全成为电气化铁路施工的重要考量。因此，本文通过对感应电的剖析，探索了接触网施工过程中，感应电对作业人员的安全危害以及具体的防护措施。     

基于吊弦及弹性吊索预配、安装工艺的探讨

接触网安装质量对铁路的运输质量及安全有严重影响，因此合理化预配吊弦长度并提高其计算精度是接触网施工的核心技术之一。笔者结合多年来接触网施工及技术管理的亲身体会，提出了提高吊弦及弹性吊索的预配质量的方法及安装的先进施工方法、先进工艺标准。     

对新建高速铁路接触网施工模式的探讨

高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展和交通运输的激烈竞争,高速铁路以其独特的优点被许多国家作为大力研制和重点发展的目标。现代高速铁路绝大多数都是采用电力牵引方式。作为牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。本文在综合比较分析发达国家高速铁路接触网技术的基础上,结合我国在准高速铁路接触网技术领域的实践经验,从施工前期的准备、施工模式的选择和施工后期的维护三个方面进行了研究,对高速铁路接触网施工模式进行了探析。     

JJC型接触网检修车列的运用安全研讨

随着铁路供电技术的不断革新、供电设备修程修制的改革、设备运修分离模式的实践运用,接触网检修施工组织模式也发生了不小的转变。为了有效推进接触网修程修制改革,实现接触网检修装备现代化,西安供电段将JJC型接触网检修车列在接触网集中修安全运用管理方面进行了实践和验证,提高天窗有效利用率,在施工组织和安全运用方面总结了一些方法和措施,取得了较好的运用效果。     

关于铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配平台的相关研究

为降低铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配施工难度,论文研究了一种接触网弓形腕臂预配平台,结合单线隧道内弓形腕臂数据精测技术及计算软件,精确测量预配,保证弓形腕臂的安装精度和质量,使弓形腕臂在现场施工中一次成优。论文结合实际,就某铁路单线隧道接触网弓形腕臂预配平台作具体分析。     

关于高速铁路接触网检测技术要点的探讨

在现代化社会的建设之下,我国的交通体系日渐完善,其中,高速铁路作为新兴技术影响下的重要交通工具也得到了广泛的普及。在铁路的实际运输过程中,高速铁路接触网能够直接影响铁路运输的安全与质量。近年来,高速铁路接触网作为高速铁路动车组供电的关键设备,其对检测技术的要求逐渐提升。先进的检测技术能够尽可能避免铁路运输过程中产生的各种各样的问题,同时还能有效提高高速铁路网的接触性能,从而提高铁路运输的安全性。     

房建工程地基基础施工关键技术探究

地基处理技术是近年来我国房屋建筑工程施工中一种较常见的施工处理技术,多见于房屋建筑工程中的软土地基施工环节。通过以往的房屋建筑经验,如果直接在软土地基上进行建筑施工,地基区域软土很容易会影响房屋建筑工程的稳定性,所以,在针对这一部分软土区域的施工环节,需要针对拟施工的地基软土区域进行处理,提升其软土的稳定性。到目前,地基处理技术已经在我国房屋建筑工程施工中广泛应用,这一技术应用过程中存在的不足也逐渐凸显,如何针对这一技术的不足予以完善,以此提升地基处理技术对房屋建筑质量的积极影响,成为了现阶段房屋建筑地基基础施工质量提升的重要环节之一。     

市政路桥施工中的软基加固技术分析

近年来,市政路桥工程的修建数量逐渐增多,在工程建设期间,为了保证路桥工程的施工质量,在不同环节会应用到不同的施工技术。在对市政路桥工程软土地基的项目开展施工建设时,更是要采取相应的加固技术改善软基性能,保证路桥工程的施工质量。基于此,本文针对市政路桥施工中的软基加固技术进行了分析探讨,以供参考。     

加强软土地基施工管理,提高土木工程施工质量

在土木工程中,加强软土地基施工管理,能够对整个工程施工质量进行提高。其中在软土地基施工管理中,首先要对软土地地基加固处理技术进行管理。下面本文就对土木工程软土地基施工管理技术进行探讨。     

软岩条件下新奥法施工工艺研究

软岩巷道支护技术是巷道支护过程中遇到的难题之一,巷道开挖引起应力重新分布、巷道变形,特别是在"三软"(顶板软、底板软、煤层软)条件下巷道变形尤为严重,仅靠锚网支护很难达到预期效果。通过对软岩条件下新奥法施工工艺研究,实践证明在清水营煤矿+965m水平车场使用新奥法施工技术,有效地降低了巷道维修成本,增加了巷道施工的安全性。     

跨高铁转体梁钢壳合龙段施工技术

为解决跨既有高铁转体梁中跨合龙段诸多施工技术难题,采用箱梁端部预埋钢壳施工技术,本文详尽的论述了转体梁与既有线的位置关系,中跨合龙段施工工艺流程,合龙段钢壳的吊装,钢壳的加工制作,合龙段的混凝土浇筑等关键技术,解决了桥梁跨越既有线及接触网施工的技术问题,在既有铁路线施工方面积累了丰富的施工经验。     

沈阳地铁一号线13标段隧道加固与数值模拟研究

沈阳地铁一号线13标段,隧道建设期间,在埋深12m处,遇到一种低强度软岩,围岩极不稳定,对施工安全和进度造成很大影响。通过隧道变形监测,以及ADINA数值模拟验算,来确保施工安全。     

高铁软塑黏土地层螺杆桩施工技术研究

研究目的:高速铁路对沉降控制的要求极高,路基结构形式往往需要进行地基加固处理,而在螺杆桩、CFG桩、钻孔灌注桩等多种地基加固处理方案中,螺杆桩因成桩质量、受力情况、材料消耗、适应范围、经济效益等方面具有明显的优势,目前在砂土地基加固中有过应用,在软塑黏土地层中应用还需进行研究。研究结论:本文针对新建南宁至玉林铁路(以下简称南玉铁路)玉林北站站场路基因为特殊地质条件对施工质量和单桩承载力的极限挑战进行技术研究,通过工艺试验、地质研究、工艺改进、技术方案优化和混凝土强度调整等方面进行施工技术研究,有效解决了螺杆桩在地下水影响作用下提高单桩承载力的一些技术难题,为类似工程地质条件下路基螺杆桩施工提供了一定的借鉴。