市场条件下我国高速公路收费机制研究

我国高速公路建设已经进入快速发展阶段。在此背景下,高速公路收费相关问题引发学者等的关注。我国高速公路收费机制需要在市场条件下,坚持效益与公平的原则。在此基础上需要注重对高速公路收费机制的动态研究、加强国家相关部门的监督与检查,借助互联网等科学技术手段参与高速公路收费机制建设当中来。市场是引导高速公路收费机制建设的重要力量,应科学加以运用。     

我国高速公路收费政策影响因素与预测

高速公路收费政策在我国高速公路发展中具有非常重要的作用,但随着国家高速公路网的逐步完善及高速公路收费政策实施中出现的一系列问题,人们对高速公路收费政策提出了很多异议,要求取消收费的呼声也越来越高。本研究从影响高速公路收费政策的经济发展环境、政策评估理论、公共经济学理论和高速公路发展规律等因素分析入手,客观预测了我国高速公路收费政策的发展趋向。     

高速公路的公共属性

高速公路作为国家高效运输体系的基础,具有显著的基础性、公益性、先导性、服务性等特点,高速公路的快速发展对我国经济与社会的发展有着极大的推动作用。然而与此同时,高速公路收费政策同样给我们带来了全世界最多的收费路段和最高的物流成本。本文通过对我国高速公路发展历程的分析,提出了当前高速公路在投资、建设、营运等方面存在的问题,并探讨了如何去解决高速公路发展的"困局"。     

关于高速公路收费现代化问题的研究

随着人们生活水平的提高,人们拥有的车辆也越来越多,这一现状使得原来的高速公路不够使用,所以建设了越来越多的高速公路,目前为止,中国拥有的高速公路里长位居世界第二,那么由于高速公路建设得很多,所以高速公路收费管理起来会比较困难,因此,经过多年的发展,现在采用现代化的方式对高速公路进行收费,那么既然要对高速公路的收费采用现代化手段,就要建立一个完整的现代化高速公路收费系统.本文就如何建设一个完整的现代化高速公路收费想系统进行一个深入的探讨.     

收费统计在高速公路管理中的作用

随着我国高速公路事业的不断发展，公路管理的作用也越来越明显，收费统计是高速公路实施管理的重要手段，为高速公路管理提供了可靠的数据依据。现代公路管理中，由于管理内容的复杂性，在管理过程中也常常出现一些问题。本文针对高速公路中存在的问题来对收费统计在高速公路管理中的作用进行详细说明。     

收费还贷高速公路债务负担评价指标研究

目前我国收费还贷高速公路债务负担沉重,财务风险较高。为了确定收费还贷高速公路债务负担的合理额度,文章从静态和动态两个方面分别对收费还贷高速公路建立起了一套债务负担情况评价指标体系,并以山东省收费还贷高速公路为例,从静态方面对其债务负担情况进行了分析评价。     

基于时间价值的高速公路收费标准模型及仿真分析

中国高速公路建设始于20世纪80年代末，到目前为止高速公路收费标准的确定办法主要来自于经验，基本上是一种政府行为。笔者针对当前收费标准制定中存在的不足，从公路使用者角度出发，建立了基于时间价值的公路网络双层规划模型；并给出了一个实际案例，通过基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法对模型求解，然后利用实际数据进行仿真从而确定最优收费方案；文章最后对仿真结果进行讨论比较，分析了模型的可行性。     

论如何加强高速公路收费管理

我国高速公路发展很快,加速了我国改革开放和社会经济发展.但随着高速公路收费系统的投入使用,收费管理逐渐暴露出一系列的问题.本文分析了当前高速公路收费管理工作中存在的一些问题,并就如何加强高速公路收费管理工作提出了自己的一些建议.     

高速公路收费员服务评价体系的探索与思考

从2006年开始至今,河南省高速公路的通车里程已连续四年位居全国第一。本文对现阶段河南高速公路经营管理中收费员服务、监督情况和收费过程中的服务评价问题进行了初步研究,进而对高速公路收费员的收费服务评价体系提出合理化建议;为推进交通行业服务标准的建设,同时提出制定《高速公路收费服务评价体系》或《高速公路消费者满意度及测评指标》地方或行业标准的设想。     

对高速公路项目评估中各财务要素的研究

文章针对我国高速公路建设投资现状,对高速公路项目前期财务评价过程中所涉及的重要影响因素,如交通量、收费标准、资金成本等在具体项目中的预测和选择进行了分析与研究,并给出了高速公路项目财务评价的一般方法和流程。同时为高速公路项目财务评价、投资决策提供了理论依据和应用技术。     

浅谈高速公路收费存在问题及应对措施

论文阐述了我国收费公路存在的问题,并基于高速公路投资营运成本、投资收益、公众使用高速公路的消费承受力及其他因素对高速公路收费定价的影响分析,以确定高速公路收费管理原则,为政府科学管理高速公路收费提供科学的定价理论和定价方法,同时为改进和完善现有高速公路收费管理提出有益建议.     

公路的财务管理模式探析

高速公路联网收费系统除了高速公路分割式管理的弊端，对提高高速公路的管理水平和使用效率，实现高速公路网络化管理和信息化管理，提高高速公路畅通、快捷特性具有重要意义。     

试析高速公路不停车收费系统的应用与发展

近些年来,高速公路建设与发展的步伐越来越快,车辆数目高速增长,而常见的收费系统,大都要求车辆停车排队缴费,交通高峰期会明显影响高速公路快捷与高效职能的发挥,同时也易于对环境造成污染,给能源带来浪费,从而不能完全满足发展的需要。本文主要分析高速公路不停车收费系统,这种系统促进了高速公路收费的电子化,有助于降低收费管理成本,能够显著提升收费效率。本文着重阐述高速公路不停车收费系统应用与发展的状况。     

对河北省高速公路计重收费相关问题的思考

文章对高速公路货车计重收费利弊进行了详细分析，客观地阐述了新形势下收费管理面临的问题。同时对目前计重收费提出了建议，并根据工作实际提出了解决方法。     

完善高速公路收费员管理体制的措施

随着经济的高速增长和国家基础建设力度的加大,高速公路收费行业迎采了快速发展的春天.如何在新形势下加强高速公路收费员的管理力度,完善收费员的管理体制,提升收费站的服务质量,是高速公路收费行业及收费队伍建设健康发展的重大课题.     

“营改增”对经营性高速公路收费期限评估的影响——以广东省为例

经营性高速公路是我国高速公路系统的重要组成,在收费公路中占据较高的比重.通行费收费期限是经营性高速公路经营特许权的关键指标,其测算主要是基于项目财务评价中运营收支现金流量预测情况.随着“营改增”的全面展开,高速公路运营业务被纳入不动产经营租赁服务范畴,其建设、运营等产生的收支项科目财务会计核算也有相应的调整,从而对基于运营财务效益指标测算的收费期限造成一定影响.本文根据广东省经营性公路收费期限评估手册,结合“营改增”对高速公路运营期收支科目核算的调整,分析“营改增”对经营性高速公路收费期限评估工作的影响.     

浅谈高速公路收费管理存在的问题及改进措施

高速公路是衡量国家和地区现代化进程的重要标准之一,高速公路收费管理是高速公路运营的重要组成部分.本文主要从当前高速公路收费管理存在的问题入手,探讨高速公路收费管理的有效改进措施,以期提高高速公路的管理和建设工作.     

高速公路收费对社会物流费用的影响

为厘清高速公路收费与社会物流费用的关系，文章基于发展经济学的基础理论，构建出高速公路收费、社会物流费用、社会经济发展的作用机制分析框架，得出高速公路收费制度对于优化资源配置具有正向促进作用与反向阻碍作用，体现为基于收费制度实现高速公路快速发展能够改进通行服务效率与质量，降低物流费用，扩大资源配置的市场空间，而高速公路收费作为物流费用的组成部分，会阻碍资源配置空间的扩张。正向促进作用与反向阻碍作用二者互生共存，但正向促进效果远大于反向阻碍。提出社会物流费用作为反向阻碍作用的外在表现形式，其存在具有客观必然性，调整过程是物流各环节优化作用的结果，合理水平的判断标准是现有技术与制度条件下能否最大限度满足运输需求。     

浅谈高速公路机电设备故障的预防及控制

近几年,随着我国经济的快速增长,公路建设事业得到了迅猛发展,为适应高品质公路,尤其是联网收费高速公路运营管理要求,包括通信、收费、监控在内的公路机自系统应运而生,高速公路机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统,其工作的特点是分布地域广,稳定性、可靠性要求高,并且绝大部分系统设备都是全天候工作.如何用好、养好、修好、管好机电设备,使机电设备处于良好的工作状态.不仅取决于机电设备本身,更应该加强机电设备故障的预防和控制.本文对高速公路机电设备故障的预防及控制进行了探讨.     

高速公路自动收费及OA网络安全技术

网络技术在我省高速公路应用相当广泛。经过多年建设和发展，我省高速公路自动收费和OA网络已经形成了很大规模。形成了管理局、管理处和收费站三层网络结构。面对病毒和各类恶意网络攻击的危害。自动收费和OA网络能否安全、畅通运行，极大地影响了我省高速公路系统的运行。因此,加强网络安全势在必行。