高速公路互通立交改扩建交通组织研究

本文针对高速公路互通立交改扩建施工期间,既要保证施工顺利推进,又要保证行车安全畅通的特点,以某高速公路与某市区快速道路相接的枢纽互通立交改扩建为例,阐述改扩建工程的交通组织原则及方案。     

高速公路互通立交改扩建交通组织研究

本文针对高速公路互通立交改扩建施工期间,既要保证施工顺利推进,又要保证行车安全畅通的特点,以西部沿海高速公路珠海段支线南屏枢纽互通为例,阐述改扩建工程的交通组织原则及方案。     

互通式立交的道路安全性设计

以“以人为本”的设计理念，互通立交的安全性除了遵循规范要求外，还应针对互通立交的具体特点，灵活运用其各要素。在设计过程中应根据互通所在地形、设计方案以及结构物的设置等具体情况进行细致考虑、综合设计。     

关于互通式立交的安全性设计的思考

以“以人为本”的设计理念，互通立交的安全性除了遵循规范要求外，还应针对互通立交的具体特点，灵活运用其各要素，当然。在设计中也不应该为了追求互通区的安全性，而取高指标，增大规模，不考虑实用性等；在设计过程中应根据互通所在地形、设计方案以及桥梁结构物的设置等具体情况进行细致考虑、综合设计。     

浅谈互通立交匝道设计

匝道是互通式立交中最基本的单元体，合理设计匝道，对保证行车安全和提高服务水平起着至关重要的作用。本文结合经验。对互通立交匝道设计中的一些问题进行总结和探讨。     

对互通立交设计几点经验的探讨

通过设计工作实践,对互通立交的选型、视距、匝道线形、变速车道进行了探讨,好的互通立交设计应重视这些问题.     

浅析高速公路互通立交设计

互通立交在高速公路中处于十分重要的地位,其平纵面设计更是影响互通通行能力与服务水平的重要因素.本文旨在通过一些实例,来研究设计中如何灵活运用平纵设计指标,用最低的造价设计出通行能力与服务水平较高的互通立交,为互通立交设计人员提供参考.     

探讨互通立交方案的选型与条件影响

立交方案的选择是立交建设中主要的前期工作,方案不同,将使整个立交的交通功能、投资、景观及社会和经济效益等方面均受到影响.影响高速公路立交选型的因素很多,本文重点阐述交通条件是影响高速公路互通式立交选型的主要因素.     

互通立交匝道分合流点接线设计

互通立交匝道分合流点接线设计是匝道与主线实现平滑、连续、顺畅过渡的重要保证,在纬地道路辅助设计系统(HintCAD)现有程序基础上对互通立交匝道分合流点接线设计进行二次开发.     

互通立交匝道分合流点接线设计

互通立交匝道分合流点接线设计是匝道与主线实现平滑、连续、顺畅过渡的重要保证,在纬地道路辅助设计系统(HintCAD)现有程序基础上对互通立交匝道分合流点接线设计进行二次开发.     

援贝宁科托努互通立交方案设计

通过对贝宁科托努互通立交项目建设背景、环境条件与设计要点的现状分析,对各种方案进行论证,确定切实可行的设计方案.     

鱼腹式混凝土连续箱梁的施工工艺

现浇混凝土连续箱梁以其美观的造型和施工方便等特点，广泛应用于互通立交、跨路桥梁，本文介绍了鱼腹式混凝土连续箱梁的施工控制技术要点。     

承台单壁钢吊箱围堰设计与施工技术

本文结合青岛海湾大桥红岛互通立交承台单壁钢吊箱围堰具体情况,阐述了单壁钢吊箱围堰设计施工方法.该方案可以节省建设成本,循环利用率高.     

互通式立交变速车道长度研究

参考国内外相关资料及现行《公路路线设计规范》，结合车辆运行特征，对互通立交变速车道的长度进行分析，提出了变速车道在设计中存在的不足和关键性影响因素。     

现浇连续箱梁后浇缝的设计和施工

本文结合广东省西部沿海高速公路珠海段第十合同斗门互通立交工程的建设,介绍了在现浇箱梁施工中所采用的后浇缝的设计原理、作用及施工工艺,并进行了初步的总结和探讨,可为同类条件下现浇箱梁的施工提供参考.     

道路立交方案选择与评价

立交方案选择的目的主要是为交叉口提供一个行车便利、高速、安全、满足交通需求又能发挥最大投资效益的立交形式,方案选择时应考虑到各方面的因素,才能做到方案最优.本文从交通功能、立交景观、工程经济等因素进行优化和比选,最终得到最经济合理的方案.     

浅谈黄埔大道(华南路-科韵路段)的快速化改造

一、项目介绍及规划情况 黄埔大道位于广州市东部,在广州市区交通路网中充当着交通干道的功能,西起于中山一立交、沿线经过体育西路、体育东路、天河东路、石牌东路、华南立交、员村立交、科韵路立交,东圃,向东一直延伸到黄埔区,是广州东部组团一条重要性的东西向交通走廊.     

枢纽互通桥梁的桥型结构设计分析

本文结合某高速公路枢纽式互通桥梁方案设计,谈谈立交桥梁桥型设计中的一些工作体会.     

交通基础设施对区域经济的影响研究

交通基础设施建设是国民经济基础设施建设的重要项目,目的在于促进人、物、信息互通互联,加快流通速率。对于各地区经济发展而言,交通基础设施是其对外联系的重要载体,一个完善且成熟的交通建设体系,将会直接影响区域经济增长,推动区域经济持续、健康发展。为此,文章对交通基础设施影响区域经济增长的表现、路径进行了分析,并提出了相关建议。     

无锡惠山经济开发区堰桥配套区

无锡惠山经济开发区堰桥配套区地处无锡北大门，区位优势明显，交通发达。沟通大江南北的主要交通干线-锡澄公路，锡澄高速公路贯穿境内；沪宁高速、锡宜高速、堰桥互通式立交和342省道位于境内且紧邻312国道。