创新税收优惠政策助推环境污染第三方治理

实施环境污染第三方治理是我国环境污染防治工作发展的趋势,有助于通过治污的专业化、规模化、市场化运营,提高污染治理效率,并推动环保产业的快速发展。本文通过梳理发现,目前我国环境污染第三方治理行业发展还不成熟,需要加强政策驱动,特别是需要充分发挥税收政策的引导和激励作用。但是,目前我国还没有专门针对环境污染第三方治理企业的税收优惠政策,现有环境保护税收优惠政策力度太弱,能够享受环保税收优惠的企业数量以及优惠金额都很有限。为促进第三方治理行业的发展,本文认为要对第三方治理企业给予直接的税收优惠;适当扩大购置环保设备企业所得税抵免幅度,扩大企业所得税对环保项目的减免范围;加大对资源综合利用的优惠力度;强化环境保护税对污染减排和第三方治理的正向激励。     

环境污染第三方治理面临的问题及对策

环境污染第三方治理的概念,在我国最先是由全国工商联环境商会提出的.环境污染第三方治理,是指排污方采取直接或间接支付费用的方式,把产生的污染有偿委托给第三方专业化环保企业,由第三方按照环境标准进行治理,同时与环保监管部门共同监督治理结果的环境治污模式.本文旨在归纳目前环境污染第三方治理的发展现状、存在的主要问题,并提出相应的对策及建议.     

企业环境污染第三方治理研究——以燃煤电厂为例

环境污染第三方治理模式以市场化、专业化和产业化为导向,集中各方优势助力环境治理。而在第三方治理的实际推进中,存在污染企业骗补和第三方企业治理不严等问题。鉴于此,以燃煤电厂为研究对象,基于演化博弈理论分析了燃煤电厂、第三方企业和政府的污染治理问题,讨论了不同情景下各主体的行为策略选择。经研究发现,政府监管强度、补贴标准、罚款力度和环境税征收额度等环境规制政策的引导与激励对环境污染第三方治理模式的推广有重要意义。提高政府监管强度可以强化罚款政策效率,促进第三方企业严格治理;专项补贴和监管强度的配合增强了政府监管下专项补贴制度的弹性,监管强度、环境税、专项补贴的策略组合比单一政策的实施更有效。     

第三方治理产业在山西省的推行路径探索

对环境污染进行第三方治理,是国内外许多专家学者的一致看法,也是十八届三中全会和《国务院关于加快节能环保产业的意见》、《国务院办公厅关于推行环境污染第三方治理的意见》等文件中提出重点支持的产业。第三方治理在山西省的推广势在必行。文章首先对第三方治理的推行背景进行探讨;其次针对山西省目前污染治理的现状进行了深入探讨,提出了推行第三方治理需要解决的问题与困难;最后针对山西省的环境污染第三方治理推行工作提出了具体思路与针对性的政策建议。     

法治强化能够促进污染治理吗?——来自环保法庭设立的证据

强化法治是生态环境建设的重要保障,也是确保环境法律法规发挥作用的关键所在。本文利用中国2007年开始在中级人民法院设立环保法庭这一准自然实验,运用283个地级市2003—2014年的面板数据和双重差分方法,评估了环保司法强化对环境污染治理的影响。研究表明:第一,环保法庭有效降低了工业污染物的排放总量和人均排放量,法治强化能够促进环境污染治理。第二,环保法庭的污染治理效应受到环保法庭的组织效率和该项制度的执行情况的影响;相比于环保合议庭,环保审判庭的减排效应更加明显,实际运行良好的环保法庭更能够促进环境污染治理。第三,在作用机制上,设立环保法庭能够有效改善地区环境污染纠纷司法处理水平,提升政府环境行政处罚和公众环保参与度;在居民司法维权、公众环保参与和政府环境监管程度越高的地区,法治强化的污染治理效应更加明显。本文的结论意味着,在完善环保法律法规体系的同时,还应该不断加强环境司法的能力建设和法治水平,实现中国环境污染治理"有法可依"与"有法必依"的同步推进。     

土壤重金属污染治理多方演化博弈研究

土壤重金属污染严重制约了中国经济的高效优质发展,第三方治理模式的引入在促进污染治理专业化的同时,引发相关利益主体关系扭曲,因而厘清各主体关系有助于解决土壤污染整治的现实困境。基于演化博弈理论,构建政府、污染企业、第三方治理企业演化博弈模型,探讨其博弈均衡和演化趋势,并进行仿真分析。研究表明,罚款数额和监管成本、寻租成本和治理费用、政府奖励和寻租收益是分别影响政府、土壤污染企业、第三方治理企业演化稳定策略的关键因素;在各主体博弈中,政府能够以行政管制遏制污染企业违法行为,第三方治理企业严格治理会改变污染企业理性预期,以期共同打造“政府尽责、企业担责和第三方治理主体负责”的理想演化均衡策略。     

环保咨询服务助推经济和环保双向发展

<正>随着人民生活水平的不断提高和工业化、城市化规模的扩大,我国的环境问题日益严重,保护、改善、治理生态环境的需求也日益迫切。人们对环保的重视程度逐步加深,各项环保措施提上议事日程并广泛推行。在此背景下,有些企业需要第三方环境咨询服务公司提供相应的环保咨询服务。     

让专业的人做专业的事 培育第三方运维市场,提高环境治理效率

环境污染第三方治理(以下简称第三方治理)打破了"谁污染、谁治理"的传统模式,变为"谁污染、谁付费、专业化治理"。这是我国通过市场化手段,促进环境污染治理水平提高的重要举措之一。今年政府工作报告指出,继续加大生态环境治理力度。     

西部生态脆弱区环境污染第三方治理机制优化探析

推行环境污染第三方治理是我国环境管理制度改革的重要举措。文章以西部生态脆弱区为研究对象,运用理论分析、规范分析以及比较分析等方法,探讨了西部生态脆弱区特性,从法律理论基础、经济学理论基础以及实践基础三个层面阐述了环境污染第三方治理基础。文章基本结论是西部生态脆弱区环境污染第三方治理存在政企关系扭曲、责任不清、第三方治理市场与主体不足、监管不力以及市场准入与退出机制未建立等问题,通过建立与健全责任分担机制、加强与完善环保监督机制、构建与发展经济激励机制以及改进与推进市场化机制保障第三方治理的顺利实现,实现西部地区生态与经济协同发展。     

第三方物流中以关系为中心的治理模式研究

针对在传统供应链网络中第三方物流企业与物流外包企业之间以合约为中心进行治理而存在的绩效问题,提出了一个对双方企业间以关系为中心进行治理的"倾听-核对-发运"模式。然后,在分析第三方物流服务的项目特征的基础上,结合项目管理范式的战略规划、组织结构设计和组织文化建设,探讨了实现该模式的可行性策略。     

声誉市场信息污染对企业合作的影响及治理

声誉市场是一种重要的改进企业合作效率的机制,然而如果提供声誉信息的第三方考虑自身利益而实施机会主义行为,声誉市场上的信息则会因此而受到歪曲,遭受污染的声誉市场信息将给企业合作带来不利的影响。文章分析了信息污染环境下企业策略选择优化的条件,并对面向第三方治理机构的治理问题作了一些探讨。     

智能网联汽车数据治理亟待"补位"

汽车数据治理的三大瓶颈 智能汽车引发的交通事故,除当事人外,还可能涉及智能汽车企业、辅助驾驶软件企业等,汽车数据成为事故责任判定的核心.消费者与车企各执一词时,应由治理部门或有资质的第三方鉴定机构,通过调取汽车"黑匣子"数据进行事故责任判定."刹车失灵维权案"暴露出当下汽车数据治理的三大瓶颈.一是治理部门权责须明确,行政执法治理流程不清;二是车企数据采集行为待规范,国家安全及个人隐私保护双缺位;三是市场配套不健全,事故鉴定及法律救济需补课.     

中国环境污染第三方治理形成逻辑与困境突破

该文系统阐释了环境污染第三方治理的理论基础和主要模式;剖析了环境污染第三方治理存在的责任界定不清、盈利模式不成熟、第三方进入及退出机制不健全等问题;并提出了政府要加快职能转变,培育环境污染第三方治理市场环境和价格形成机制,健全环境污染第三方治理绩效评价机制,吸引更多的社会资本投入环境污染治理,完善公众参与环境污染治理的法律制度和配套措施,实现环境污染治理的社会共治与社会善治等建议。     

日本“中国加一”战略及其对越南投资的影响

正近年来,日本企业实施的"中国加一"(China Plus One)投资战略日益盛行。"中国加一"战略可解释为,由于中国的劳动力成本不断提升,发达国家为规避在中国的投资风险,把原本已在中国直接投资的一部分迁移至中国周边某个第三方国家。第三方国家往往劳动力资源充沛,生产成本远低于中国,首选的第三方国家是东盟成员,如越南、印度尼西亚、泰国等。     

企业依托第三方物流发展的利与弊

第三方物流作为一种最具发展潜力的物流运作方式正越来越为许多企业所重视。如何利用第三方物流为企业的发展作贡献,就必须认清企业依托第三方物流发展的利与弊,并且要知道在何种情况下是利大于弊的。这样,就一定能让我们的企业在利用第三方物流的时候不会迷失方向,从而促进企业的健康发展。     

企业管理与公司治理:边界确定及实践意义

企业管理与公司治理客观上存在着三个边界划分:时间边界、概念边界以及规模边界。管理与治理孰轻孰重,依赖于企业发展阶段以及公司规模大小。在企业发展的初级阶段或公司规模比较小的时候,强化管理能迅速提高企业绩效,而在公司规模比较大的阶段强化治理能对企业绩效产生显著效益。"管理拐点"所对应的产量即为治理的起点,而"治理拐点"所对应的产量即为治理最优规模结构,也是子公司进一步分离的起点。     

环境污染治理中企业政府间博弈分析

环境污染限制着国家绿色竞争力的提升,同时也制约着整个社会福利水平的提高。目前我国主要采用行政手段来治理环境污染,但是由于政府和企业之间存在着一定的利益联系,政府制定的环保政策通常无法达到预期的效果。采用新的政绩考核标准,加快产业结构调整,改善产业布局以及引入第三方监督机制是解决环境污染问题的有效途径。     

济南市第三方物流发展现状及对策分析

在经济全球化的环境下,企业建立竞争优势的关键,已由最初节约原料的"第一利润源"和提高劳动生产力的"第二利润源",转向建立高效的物流系统的"第三利润源"。然而面对日趋激烈的竞争,企业既搞生产经营又搞物流,已渐渐力不从心。于是企业不得不考虑将主要的精力放在核心业务上,而将运输仓储等物流的部分或全部转交由更专业的物流企业进行操作,以确保企业竞争优势。由此,第三方物流便出现并迅速发展起来。第三方物流不仅是企业适应新经济条件下竞争的需要,而且对提高国民经济总体品质和抵抗危机的能力也有举足轻重的作用和意义。鉴于此,必须认真分析第三方物流在我国的发展现状,找出存在的问题,积极探讨中国发展第三方物流策略,促进第三方物流的发展,进而充分发挥第三方物流在国民经济中的作用。     

资金约束与企业环保投资决策——来自重污染行业上市公司的经验证据

重污染行业的环境治理成效,对“双碳”目标的实现起着至关重要的作用。以2010—2020年重污染行业上市公司为样本,检验资金约束对企业环保投资决策的影响,并探析绿色金融和环保压力在其中发挥的作用。研究发现：资金约束程度越高,企业治理性环保投资就越高,而预防性环保投资就越低。绿色金融能够显著强化资金约束程度与企业治理性环保投资的正向关系,同时加剧与预防性环保投资的负向关系。当环保压力较高时,会强化资金约束与治理性环保投资的正向关系;而当环保压力较低时,会加剧资金约束与预防性环保投资的负向关系。截面异质性分析表明,在非国有企业和成长期企业中,上述效应比较显著。     

现阶段我国中小型第三方物流企业对策分析

随着第十大产业规划最终"花落"物流运输业,我国物流产业的发展局面将进一步被打开.在物流产业中,第三方物流是一个新兴行业,在我国,其发展的历程更短,第三方物流市场还处于初级阶段、主要以中小型企业为主.本文结合物流产业的特点对中小型第三方物流企业的优势劣势进行分析,希望以此找出我国中小型物流企业的发展对策.