企业内部经济责任制运行效率初探

企业内部经济责任制,是以提高效益为中心,以正确处理国家、企业和职工三者之间的利益为前提,按照责、权、利相结合的原则,将职工的劳动报酬与企业的经济效益挂钩的企业经营管理制度。企业内部经济责任制的核心内容,就是把企业的经营目标层层分解,落实到车间、班组和个人。企业内部经济责任制是企业经营管理工作的一项基本管理制度。     

完善铁路企业内部控制的几点思考

按照铁道部转换铁路经营机制,落实铁路运输企业市场主体地位和企业法人责任的相关要求,铁路运输企业的内外部管理环境发生了变化。如何进一步建立健全铁路运输企业内部控制制度,完善内部控制体系,规范铁路运输企业的经营管理行为,是目前铁路企业管理者必须重视的问题。本文分析了铁路企业内控管理方面存在的问题,并就加强内控管理体系的建设提出了相关建议。     

加强企业内部经济责任制运行对策探讨

企业内部经济责任制是企业重要经营管理制度之一。合理化的目标、完善的管理体系、明确的主体为经济责任制的开展夯实基础;全程监控体系为经济责任制的有效运转"保驾护航";目标管理与绩效考核把持着经济责任制的发展命脉。企业经济责任制的顺利开展既离不开科学目标的确立,又离不开目标的具体化,更离不开公平、公正的绩效考核管理办法。本文主要围绕企业内部经济责任制运行对策展开讨论。     

浅谈激励机制在铁路企业经营责任制考核中的应用

铁路企业在充分运用激励机制提高经营管理水平和经营考核方面还存在一定的不足和差距，主要是激励方式和手段不尽完善，激励的力度还不够大，职责划分还不十分清晰，经济责任制激励作用还没有有效利用，经营者或职工的积极性得不到充分的发挥和调动。     

有关企业内部经济责任制运行若干问题的探究

企业内部经济责任制是企业重要经营管理制度之一。合理化的目标、完善的管理体系、明确的主体为经济责任制的开展夯实基础；全程监控体系为经济责任制的有效运转“保驾护航”；目标管理与绩效考核把持着经济责任制的发展命脉。企业经济责任制的顺利开展既离不开科学目标的确立，又离不开目标的具体化，更离不开公平、公正的绩效考核管理办法。本文主要围绕企业内部经济责任制运行对策展开讨论。     

浅谈如何把国有企业惩防体系建设融入经营管理之中

国有企业惩防体系建设要全面推行"过程监察"管理模式,把惩防体系融入国有企业内部控制和风险管理制度之内、融入国有企业经营管理体系之中;要发挥党风廉政建设责任制的优势,求真务实,注重实效,抓好落实:要坚持改革创新,健全完善制度,在领导机制上,有效预防和治理腐败.     

竭力筑牢企业安全大坝

在市场经济新形势下,企业的安全生产不仅要常抓不懈,而且必须将它摆到全局的高度和突出的位置,采取切实有效的系列措施,真正筑牢企业安全这个大坝。 一、紧紧围绕企业安全生产,从依法强化组织、制度建设着手,突出抓好责任制落实 从调查情况来看,当前一些企业主要还存在着安全生产组织机构不够完善,法规制度不够健全,责任制不够落实等问题。如今个私企业雨后春笋般地涌现,由于安全生产工作没能跟上,有关安全组织机构几乎成为被“遗忘”的角落。有些企业安全责任制不落实,致使一些权力人员在安全工作中表现责任心不强,指导不力,形式主义作怪。有些企业领导“居安”做不到“思危”,防患意识淡薄,重经济、轻安全思想严重,这些不良表现均给安全生产工作带来诸多不利。为此,必须抓好“三个落实”。一是抓好安全生产的组织落实。在大、中型企业尽快建立健全安全生产组织机构,配备精干实用的专     

利改税是完善经济责任制的客观要求

为了完善企业经济责任制,国务院决定在国营企业中全面推行利改税。尽管经过试点,已经取得了不少经验,实践证明:利改税是我国企业在经营管理上的重大进步,但有些企业对于党中央和国务院这一决策认识并不十分明确,甚至存在着顾虑和抵触情绪。本文着重从利改税与完善经济责任制的关系方面,进行一些初步探讨,一管之见,引玉抛砖。     

铁路物流向现代物流转换的对策

一、前言 在目前结束的全国铁路工作会议上,铁道部部长盛光祖在讲话中强调指出,“要依托铁路运输优势,大力开发物流业和其它经营业务,建立运输业与非运输业相互支持、互为促进、协调发展的格局”。因此,铁路物流向现代物流转换,是铁路可持续发展之必须,是铁路科学发展、加快发展的必由之路。基于目前还不够完善的铁路物流管理体制机制,向现代物流转换尚需时日。本文试图站在世界铁路物流发展的角度,看我国铁路物流融入现代物流的态势和急需解决的问题,以寻找铁路物流向现代物流转换的对策。     

对国营企业扩大经营管理自主权几个问题的探讨

<正> 全国国营工业企业扩大经营管理自主权的试点,从1978年第四季度开始,至今已进行了三年多的时间,大多数企业都取得了明显的经济效果。从1981年第二季度开始,许多省、市、自治区,迫于落实财政任务的需要,较普遍地推行了以利润盈亏包干为主要内容的经济责任制。据统计,到同年八月底为止,全国县属以上国营工业企业中,已推行各种形式经济责任制的约占65％(包括6,000多个扩权企业)。实行经济责任制,实质上是企业扩权的继续和发展。在企业扩权实践过程中,提出了一系列理论和政策问题,有待进一步探讨、解决。     

要重视发挥定额在按劳分配中的调节力量

实行经济责任制,就其实质上讲,一是要解决国家与企业的关系,实行盈亏责任制;二是要解决企业与个人的关系,实行按劳分配。从而,改变过去那种企业经营好坏都一样,职工个人干活好坏都一样的状况,调动起企业经营管理的积极性和职工个人的生产积极性,这是我们三十多年来一直在探索、研究和有待解决的一个课题。本文想结合山西省国家统配煤矿推行计件工资的实践,就在按劳分配中如何根据社会主义生产过程的特点,发挥劳动定额的调节力量,全面提高企业经济效果的问题,谈一些粗浅的看法。     

铁路变配电工程的成本控制探析

成本管理工作是企业生产经营管理的核心内容，贯穿于企业的生产经营活动全过程，成本竞争优势是企业生存和可持续发展的保证。变配电施工企业作为电网建设的专业队伍，如果要对变配电工程进行成本控制，必须要先了解工程成本控制的特点，并对已存在的问题展开分析，采取科学合理的措施。而铁路变配电工程又非常复杂，关系到铁路的正常运行，所以变配电施工企业更要慎重对待。     

试论物资企业责任会计的建立

搞好责任会计是当前会计改革的主要课题。本文仅就物资企业建立责任会计的几个问题,略陈管见。一、划分责任中心,明确经济责任,落实责任指标物资企业的责任中心应根据其经营活动的特点及目前物资企业实行经济责任制的具体情况来划分。在目前,物资企业基本上是分科室来落实经济责任制,因此,物资企业责任会计的责任中心划分应与其落实经济责任制的责任中心一致,具体来讲就是: (一)对于业务部门来说,其中主要经济责任是负责物资的购进与销售,具体责任工作有:1进行市场调查和市场预测,及时掌握市场动向,组织合理的物资库存结构;2制定市     

管理会计在现代企业的运用问题

一、现代企业制度需要管理会计１．转换企业经营机制，引人竟争机制，搞好内部经济责任制，是建立现代企业制度的前提和基础。现代企业在明确产权关系的前提下，以经济责任制为基础有序运转，即实行董事长负责制，由董事长对整个资产负责经营管理。董事长若能对整个资产负责，就必须实行全面责任管理，也就是要分别明确全体员工对董事长负责的体制，因岗定人，按岗定责，统一指挥，协调一致，形成一个全面责任管理网络。责任会计是一种对企业内部经济活动按责任归属进行核算和监督的管理会计，是加强企业内部经济责任制的重要手段和有效管理…     

关于铁路立法的探讨

市场经济是法制经济,市场经济市场的主体认定、市场进入、市场退出、价格行为、竞争策略都需要在特定的法律框架内开展,这是市场经济作为资源配置制度和方式的前提条件,也是市场经济实际运行的逻辑起点.铁路具有特殊的产业特点和属性,这些特性决定了铁路的特殊的组织结构、行为方式和经济绩效.我们在进行铁路产权层次、组织边界重构层次和管理层次的改革时,要结合铁路的基本产业特性,制定适宜的法律法规,规范铁路企业行为,促进铁路运输业的发展.     

浅谈铁路工程项目成本控制

在铁路建筑市场日趋激烈的今天,铁路施工企业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须不断完善项目管理和项目成本控制,强化各项管理工作,健全成本管理责任制。挖掘降低成本的潜力,才能提高经济效益。     

浅谈如何加强铁路财务内控制度建设

随着体制改革的不断深入和现代企业的需求,铁路作为一个独立而又特殊的企业,必须建立和完善内部控制制度。它的主要作用是确保资产的安全完整和信息的真实准确。就铁路企业而言,内部控制健全与否关系到铁路经营管理工作的进行,更关系到铁路企业能否在激烈的市场竞争中生存、发展。因此在铁路企业中建立和实施有效的内部控制制度,存在着必要性和紧迫性。     

浅议企业管理中的基础工作

加强企业管理的基础工作,是当前我国提高企业管理素质的一个十分重要的问题。 要提高企业的管理素质,首先必须抓好基础工作。企业管理中的基础工作涉及范围很广、内容很多,在不同的行业和不同生产特点的企业,基础工作的内容和表现形式是不同的。概括地讲,企业经营管理的基础工作的主要内容是:(1)以责任制     

构建铁路多元经营新格局

1.对铁路多元经营重要性的认识，按照铁道部的构想，在“网运分离”后，除运输业之外的所有行业都属于多元经营的范畴，它包括原来铁路局所属的多种经营、工程、房建、生产服务等系统和部门。这既是专业化经营、优化资源配置的需要，也是“精干主体，剥离辅助”的需要，因为铁路运输业具有公益性的特点，是国民经济的基础性产业，国务院副总理吴邦国1997年6月在柳州铁路局视察时指出：“铁路调价空间有限，发展铁路提高效益，路子有两条，一是要注意减员增效，提高劳动生产率；二是要发展多种经营，开拓新的经济增长点。”由此看来，在铁路改革基本完成之后，客运、货运的发展就会趋于稳定，渐近饱和。而要挖掘新的经济增长点，走可持续发展的道路，必须不断推进铁路多元经营的发展，围绕着两条铁轨而延伸出来的经营空间相对来说是无限的。     

和谐定位 科学评价 全面提升铁路企业经济责任审计质量

铁路企业经济责任审计是依法对领导干部任职期间,财务收支、经济责任、被审计者个人的遵纪守法情况等方面的适当评价;本文试从和谐定位,全面开展铁路企业经济责任审计;全面完善铁路企业经济责任审计报告,突出特点、全面反映、科学评价;对审计成果科学分析、精心宣传。