中国十大沿海城市跨入港口吞吐两亿吨“俱乐部”

山东省烟台市港航局近日宣布，截至12月14日，烟台市港口吞吐量突破两亿吨大关，达到2．006亿吨。至此。中国内地已经有包括烟台在内的10个沿海城市跨入港口吞吐量两亿吨“俱乐部”。     

山东汽车业：转型升级是关键

山东是汽车大省，2010年，山东汽车行业全年主营收入突破3500亿元，利润首次突破200亿元。达到240亿元。在山东省“两会”上。汽车特别是新能源汽车的发展备受代表和委员们的热议，作为山东省汽车行业协会常务剐会长、秘书长魏学勤，对新能源汽车的发展倾注很多的精力，面对记者的提问，魏学勤谈及了山东省汽车业的未来。     

山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港举行

2012年12月12日上午，山东沿海港口年吞吐量突破10亿吨庆典在青岛港集装箱三期码头隆重举行。     

动向

山东财政收入突破4500亿元 2013年,全省财政运行情况良好,印度收支预算圆满完成。全省公共财政收入突破4500亿元,     

陆桥商讯

宁波口岸破千亿美元截至2007年11月底,宁波口岸的进出口额历史性地突破1000亿美元,达到1006.1亿美元,比2006年同期增长28.7%。宁波口岸成为国内第7个贸易总额突破千亿美元的口岸。在大力开拓集装箱货源市场的同时,宁波港进一步增强与各港航运公司合作,加大集装箱航线开发力度。截止目前,宁波港集装箱远洋干线已突破100条。宁波港先后与和记黄浦、地中海航运、东方海外、中远等世界知名港航企业合作开发建设宁波港集     

杭州将投资81亿元发展港口

杭州将投资81亿元，着力打造九大港区。据杭州市港航局介绍，《杭州港总体规划（2005—2020）》已正式获得交通运输部和省人民政府的联合批复。规划指出，至规划期末，杭州港的年综合通过能力将达1．56亿吨。     

沿桥短新闻

山东 日照八项措施扶持医药经济发展；河南 2005年进出口总额突破80亿美元；山西 国家首项百万伏级特高压工程将建设；甘肃 探明十万吨级钼矿资源；新疆 塔里木油田油气产量当量突破1000万吨……     

资源约束条件下浙江产业结构调整思路

2004年浙江省生产总值达到11243亿元，成为继广东、江苏、山东之后全国第四个经济总量超万亿元的省份，实现了历史性突破；与此同时，人均GDP达到2900美元，离进入中等收入国家门槛3000美元仅一步之遥。产业经济学的研究表明，产业结构的变动与人均收入增长有着密切的联系。     

青岛日照烟台三大港口“结盟”抗风暴侵袭

2月25日召开的山东沿海港航工作会议上传来消息，为应对国际金融危机，充分发挥山东半岛港口群优势，青岛、日照、烟台三个港口集团签订协议，自愿结成战略联盟，联手参与市场竞争，共同打造东北亚国际航运中心的核心层。     

透视我国的高储蓄现象

近几年，我国居民储蓄的增长速度是惊人的。这里，我们不妨稍做回顾：改革开放刚刚开始的１９７９年，全国居民储蓄存款余额不到３００亿元。１０年后的１９８９年，就增长到５０００亿元。在４年以后的１９９２年，就突破了１００００亿元。接着仅有两年，到１９９４年底，又突破了２００００亿元．然后，１９９５年底，接近３０００亿元，１９９６年底，达到３８４００亿元，１９９７年，达到４５８００亿元，１９９８年底，又达到了５３０００亿元。今年１月底，居民储蓄存款余额首次突破６００００亿元大关。 ６００００多亿元储蓄存款…     

浙江“港航强省”评价指标体系构建及应用研究

针对浙江省提出的“港航强省”发展战略，深入研究了“港航强省”内涵和定量评价方法。提出了立足港航发展，定标世界先进，通过建设国际一流、强大港航的途径，实现强省目的的“港航强省”内涵．指出“港航强省”大致包含港航基础设施强，港航管理制度强．港航服务能力、产出能力、可持续发展能力强，港航对省和区域社会经济发展的支持力度大等内...     

双周山东

2月26日，山东种业集团股份有限公司在济南低调揭牌。山东种业集团由省政府出资、依托省农科院组建，注册资本达3亿元。山东是农业大省，也是种业大省，但种子企业却不强。据统计，184家省级以上发证种子企业年销售收入总和49亿元，而美国孟山都一家企业一年的销售收入就高达上百亿美元。山东种业集团总经理刘世军介绍，     

“绿色壁垒”对我国农产品出口贸易的影响及对策

一、研究的目的与意义 我国是一个农业大国，农产品及其加工品在我国的对外出口贸易中占有重要地位，不过多年以来面对“绿色壁垒”屡屡受挫。今年1月份山东口岸出口蔬菜19万吨，价值1．5亿美元，同比分别下降8．1％和2．3％，这是2006年以来山东口岸蔬菜单月出口量、出口值首次出现双降。其主要原因就是进口国设置了“绿色壁垒”。因此突破“绿色壁垒”对我国农业发展与农产品及其加工品出口有重要的意义。     

创新:晋江发展的灵魂

改革开放20多年来，晋江认真贯彻落实中共福建省委、省政府和泉州市委、市政府的决策部署和海峡西岸经济区的战略构想，不断在发展中创新，在创新中发展，综合实力连年稳居全国前列、全省首位。2004年，综合发展指数、县域经济基本竞争力分别位居全国第13位、第5位，11个镇入选全国千强镇。2005年，经济发展实现“五大突破”：全市地区生产总值突破400亿元，达422．8亿元，约占全省1／15、泉州市1／4强；五年来财政总收入年均递增突破5亿元，达到38．6亿元；工业总产值突破900亿元，“十五”期间实现翻一番；固定资产投资突破100亿元，比2000年增长2倍以上；同时农民人均纯收入达到7625元，比2000年增长28％以上。     

天津港：打造世界一流港口

截至2010年12月21日，天津港货物吞吐量已经突破4亿吨，成为中国北方第一个达到4亿吨的港口。2010年底，天津港集装箱吞吐量已突破1000万标准箱。     

围绕中心服务发展 提升港航保障能力——连云港市港航事业发展中心2020年工作回眸

2020年,面对疫情防控、"十三五"收官、机构改革等重大挑战、重要工作,连云港市港航部门紧紧围绕"建管养服"中心工作,攻坚克难,锐意进取,圆满完成港航各项目标任务,进一步提升港航服务发展保障能力。工程建设优质高效,通航能力持续提升重点工程快速推进,30万吨级航道2期工程完成投资9.56亿,连云航道、徐圩港区围堤4标顺利交工验收,徐圩航道全面开工建设;灌河西段航道整治标志标牌及防撞墩工程开工建设并于12月底通过省级交工验收,整治工程全面完成。     

史丹利：从2亿到30亿的高速成长密码

1992年，史丹利化肥有限公司成立，2000年，公司全年销售2个亿，2009年，全年销售突破30亿大关。作为一家民营企业，只用了9年时间，就实现了从2亿到30亿的跨越式发展，一跃成为行业的领跑者。史丹利高速成长背后的密码是什么？     

企业的微观税收负担

近年来，中国宏观税负持续提高，据统计，我国的宏观税负从1994年的10．84％已提高到2004年的18．84％。自1996年以来，税负年均提高1个百分点。税负提高的另一个表现是税收收入的快速增长，继2003年税收规模首次突破2万亿元，增量突破3000亿元后，2004年收入再创新高，总量超过2．5万亿元，增量突破5000亿元。     

我国港航企业发展的战咯分析

目前，港航产业在我国是一个并不十分明确的概念。从国际上有关港航产业的定义来看，分为狭义和广义两种。本文分析基本围绕狭义的港航企业，即港口装卸、仓储与运输企业、航运企业、港口和航运的代理企业展开。从整体而言，我国的港航企业处于与国际竞争相对隔绝状态，国际竞争力弱。     

山东"品牌百强"评选折射出中国品牌发展喜与忧

山东首次按照国际惯例评选出的2006年鲁企“品牌百强”日前正式在济南发布，青岛海尔以749．39亿元品牌价值占居榜首，青岛啤酒、海信电器分别以199．03亿元、176．91亿元位列二三席；生产陶瓷的山东耿瓷集团以1．01亿元的品牌价值占了鲁企“品牌百强”最后一个席位。