发展内陆港口对区域经济的效应

港口是带动区域经济发展核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的重要增长极。文章从港口经济对区域发展的影响机理出发,从经济、产业、环境、技术转移、就业等方面分析了内陆港口发展对区域经济的效用。     

积极融入建设沿海经济社会发展强省大格局

河北省第七次党代会提出了建设沿海经济社会发展强省的奋斗目标，描绘了河北美好未来的壮丽前景，这是省委高瞻远瞩、审时度势，在指导思想和发展战略上的一个历史性飞跃。衡水地处“一线”、“南厢”和沿海经济隆起带的接合部，既是沿海开放区的腹地，又是内陆对外开放的前沿，在建设沿海经济社会发展强省中必须找准位置，扮好角色，发挥优势，大有作为。     

强省，应该强在哪里？

河北省明确提出“建设沿海经济社会发展强省”的宏伟目标。所谓沿海，就是摒弃传统的内陆封闭观念和狭隘心态，敢于正视并充分发挥河北的沿海优势，东出西联，面向世界，以沿海经济隆起带的崛起带动全省发展。所谓强省，就是不仅要争取发展速度，而且要保证发展质量和效益，实现河北由“经济大省”到“经济社会强省”的跨越。那么，具体来说，怎么才算是一个“强省”呢？或者说，强省应该强在哪里呢？我认为，强省，应该强在以下四个方面。     

实现河北临港经济跨越式发展的战略举措

充分利用河北沿海有利条件．大力发展临港工业和沿海经济．打造沿海经济隆起带，既是河北发展的巨大潜力所在。也是培育新的经济增长区域的关键所在。     

打造沿海经济隆起带促进沧州经济新发展

河北省第七次党代会把沧州放在建设沿海经济社会发展强省的前沿位置．要求沧州成为河北经济发展的隆起带和新引擎。这是省委站在战略和全局高度．着眼沧州沿海临港优势，对沧州作出的新的发展定位．是未来一个时期全市各级党组织必须肩负起的重要历史使命和政治责任。     

沿海开发与港口建设的互动影响

从现代的全球贸易和经济发展形势看,沿海经济和港口发达程度始终决定着区域经济的发展能力和水平。江苏沿海开发上升为国家战略,对江苏沿海开发和港口建设来说,是一个千载难逢的历史性机遇。盐城是江苏沿海开发的重中之重,拥有海岸线582公里,占全省的61％;沿海滩涂面积4559平方公里,占全省的70％、全国的1／7,是江苏沿海发展空间最广、开发潜力最大的区域。在国务院批准的《江苏沿海地区发展规划》中,港口建设是这次规划建设的重点和核心,沿海基础配套设施、临港产业等发展布局都是围绕港口的发展而规划,可以说,港口是沿海开发的先导,而沿海经济发展又是加快港口建设的依托。在新一轮沿海开发中,要科学运用港口与区域经济的互动影响,促进两者之间的加快建设与发展。     

河北港口集团在打造河北“两大增长极”中的作用

港口是促进经济发展的重要引擎,河北建设经济强省必须优先发展港口,而河北港口集团拥有难得的港口资源优势,必须抓住机遇,加快发展,在打造河北"两大增长极"过程中担当龙头,发挥重要作用。     

河北省构建沿海经济隆起带区域涵义简析

作为沿海省份的河北正面临着通过打造沿海经济隆起带促进区域经济跨越式发展的历史机遇。本文从河北省产业结构和空间经济格局面临的制约条件出发,指出了构建沿海经济隆起带的战略意义,并着重从京津冀都市圈和环渤海经济区合作的视角研究了河北构建沿海经济隆起带的区域涵义。     

河北省打造沿海旅游强省的思考

经过多年的发展,河北旅游产品体系不断完善,河北旅游业进入了更好更快发展的重要阶段,旅游业已经成为建设沿海经济社会发展强省新的增长点和重要产业支撑,打造沿海旅游强省是河北建设沿海经济社会发展强省的必然要求。     

河北港口经济发展的方向与对策

世界海洋经济发展正在经历产值增长高速化、产业结构高度化、产业支撑科技化的一系列重大变革。国内海洋经济发展也出现了新的趋势：海洋经济正逐步摆脱对传统资源的依赖．形成以港口开发为核心的临港经济集聚发展新态势．海洋经济对区域经济的带动作用在显著增强。由此．“十一五”时期构筑功能明确、分工有序的河北省港群体系．推动港口经济产业升级，是加快河北沿海经济隆起带建设的突出重点和重要突破口。     

财政支持河北沿海经济隆起带发展的对策建议

一、沿海经济隆起带战略的演化历程2006年11月,中共河北省第七次代表大会提出河北省要建设成为"沿海经济社会发展强省",并明确提出"打造沿海经济隆起带,构筑区域发展的新格局"。"沿海经济隆起带"的提法正式出现在河北省区域发展战略中。     

河北建设沿海强省必须打造新的经济增长点

“内环京津、外环渤海”是河北独有的区位优势，“两环开放带动战略，，也因此成为河北最具特色的主体战略之一。但由于改革开放以来环渤海地区经济发展比珠三角、长三角地区相对滞后．“两环”优势在河北并没有充分体现出来。现在情况发生了重大变化．随着我国经济的迅速发展和经济全球化的加快，“环渤海”地区、特别是其核心部位京津冀地区正在成为我国新的、具有广阔发展空间的增长极。     

内陆与沿海经济互补的思考

<正>改革开放以来,沿海经济发展快于内陆经济,而且差距逐渐拉开,在这样的形势下,内陆经济要迎头赶上,必须实施一个更加大胆,更加开放的战略计划,把沿海作为内陆经济快速增长的大市场和内陆经济与国际市场对接的大通道。 惯常的看法是,内陆与沿海地区都将对方视为投资及市场竞争对手。事实上,内陆需要沿海的市场和口岸,沿海需要内陆的资源和原材料,这种极强的互补关系,为双方提供了共同受益的极好机会。 我国的一些内陆省份拥有丰富的自然资源和坚实的经济基础,更代表着尚存的和潜在的比较优势。目前,市场机制对经济活动的调节日趋加强,经济运行向社会主义市场经济轨道转变的势头日趋明显,作为能源、原材料工业占有比重很大的内陆省份,应改变单纯依靠资源优势的资源导向型发展观念,树     

曹妃甸加速发展的路径选择

按照习近平同志对曹妃甸提出的要努力建成东北亚地区合作窗口、环渤海新型工业化基地、首都经济圈重要支点的要求,结合京津冀一体化发展战略和《河北沿海地区发展规划》意见,曹妃甸要充分利用自身拥有的港口资源、资源禀赋、产业基础、临港腹地、交通区位等条件,紧紧抓住京津冀一体化发展、河北沿海地区发展规划正式上升为国家战略的机遇,完善产业聚集的条件,推动曹妃甸港由集疏大港向综合贸易大港转变,加快重大基础设施建设,补齐影响曹妃甸加速发展的"短板"。     

推进京津冀协同发展：港口怎么办？

京津冀协同发展已经上升为重大国家战略，这对于河北既是难得机遇，也是重大挑战。河北应该抢抓机遇，主动作为，发挥河北最突出的港口比较优势和基础性、先导性作用，在承接北京产业转移、功能纾解的过程中，吸引各类资源要素聚集，加快河北产业结构优化调整，促进港口转型升级，充分发挥辐射功能，推动河北经济快速健康发展。     

加快河北省沿海产业聚集发展的思考

加快沿海产业聚集是推进沿海开发建设的普遍规律,也是河北建设"经济强省、和谐河北"的重要战略支撑。加速以唐秦沧为龙头的沿海地区产业聚集步伐,是打造河北沿海增长极的必然要求。本文从河北沿海地区发展的客观实际入手,对沿海开发建设和产业发展的一般规律进行了分析,提出了加快河北沿海产业聚集发展的思路、重点和相关对策建议,对加快唐秦沧乃至全省沿海产业发展步伐,打造沿海经济隆起带具有借鉴意义。     

对渤海经济圈港口要素的深度解读

把握天津滨海新区发展、唐山曹妃甸港建设和首钢搬迁、秦皇岛西港东迁带来的大开发机遇,认真制定实施河北省港口及临港产业发展战略,加强河北经济与渤海经济圈内其他区域的经济合作,对于河北经济发展乃至渤海经济圈区域经济协调发展具有重要意义。作者对此进行了深入研究,提出了促进河北港口科学发展的建议。     

生态型港口评价体系研究——以辽宁省生态港口群为例

在我国东北地区,辽宁省是唯一的出海口,所以发展沿海经济一直都是该省的经济发展重点。港口资源作为发展海洋经济的一个关键环节,其发展质量的高低、发展速度的快慢,都直接关系到沿海经济的发展。在沿海经济发展过程中,势必对环境造成一定的破坏,所以在重视经济发展的同时,强调环境与发展间的平衡是辽宁省港口经济开发的关键点。建设生态港口群,以实现沿海经济的可持续发展,是辽宁省港口目前的发展方向。以ANP(网络层次分析法)为基本手段,从辽宁省港口实际情况出发,构建了生态港口评价体系,并针对辽宁省生态港口群的发展现状,提出了几点建议。     

以工业化推进山区县经济又好又快发展——对保定市“工业西进”战略的调研与思考

建设充满活力、实力、竞争力的沿海经济社会发展强省，是省委确定的未来10年河北经济社会发展的宏伟目标。为了贯彻落实省委的战略部署，保定市委、市政府提出并确立了“一主三次”、“工业西进”和“对接京津”三大战略，从全局的高度谋划和部署保定的经济和社会发展，为保定的未来描绘了宏伟的蓝图。自2008年9月提出“工业西进”的发展战略以来，一年多的时间过去了。     

河北沿海经济隆起带发展对策研究

近年来河北省的渤海湾港口群初具规模,为今后的经济和社会发展打下了良好的基础,但仍存在区位优势和资源优势没有得到充分发挥、港口开发层次低等问题。这就需要加快构建沿海经济隆起带,以科学发展观为指导进行资源整合,打造发展平台,以此带动腹地,构筑区域经济发展新格局。