对丝绸之路经济带与中俄合作研究的评估

引子 丝绸之路经济带自新疆西去,一出国门就是俄罗斯及其有强烈影响的中亚地区.因此,中俄合作特别是中俄在中亚地区的合作,在丝绸之路经济带建设中起着极其重要的作用.评估丝绸之路经济带自提出三年来所取得的成果,分析中俄在其中合作的问题、前景,对于进一步推进丝绸之路经济带建设有着非常重要的意义.     

默克尔的"达摩克利斯之剑"

2050年的世界能源格局将会如何?来自德国"智库"经济研究所的汉斯-约阿希姆·席辛博士说,这是个"价值百万"的问题.即使是国际能源署(IEA)也只将人类的能源展望预测到2030年. 2010年9月,默克尔政府召开新闻发布会宣布,在经过近12个小时的磋商后,执政联盟高层在一项着眼于2050年的新能源计划上达成了一致.这一举动无疑向世界表态,面对气候变化和能源危机,德国已经在行动.     

万里丝路行

7月19日,“丝绸之路万里行”活动在西安沪灞生态区启动,50人团队、16辆车从世博园长安塔出发,开始了“丝绸之路万里行”。我作为专家学者代表,全程参加了这次为期将近两个月的活动。 由陕西卫视策划发起的“丝绸之路万里行”活动,沿着习近平主席关注的丝绸之路经济带走向,从西安出发,经我国西北、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊等到意大利罗马。既行走古丝绸之路,又考察丝绸之路经济带;既报道丝绸之路的历史文化,又宣传丝绸之路经济带在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通方面的进展：既推动东西方文化的交流,又促进亚欧经济合作。     

依托新亚欧大陆桥构建丝绸之路经济带

习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以“渝新欧”班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

"丝绸之路经济带"国内段建设:战略意义及功能定位

"丝绸之路经济带"与海上丝绸之路、京津冀协同发展、长江经济带共同构成经济新常态下的三大战略. 该经济带建设既是西部大开发战略的深化,也是中国向西开放战略的新高地. 其核心区包括西北五省(市、区)和四川、重庆. 它主要承担着国家循环经济发展示范区、国家重要的生态屏障、战略性新兴产业培育、内陆地区对外开放等功能. "丝绸之路经济带"建设,应重点从战略合作、建立立体交通网络、加快经济区和城镇群建设,通过产业链的形式在国内形成"树干—树根"式的关联关系.     

依托新亚欧大陆桥 构建丝绸之路经济带

正习近平主席提出共建丝绸之路经济带战略构想后,各省、市积极响应,纷纷提出自己在丝绸之路经济带上的战略定位。陕西省委省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,重庆以"渝新欧"班列率先正常开通声称是丝绸之路经济带的起点,连云港以新亚欧大陆桥东方桥头堡的地位称自己为丝绸之路经济带的起点,甚至东北的黑龙江依托俄罗斯西伯利亚大陆桥也要成为丝绸之路经济带的起点。     

新疆参与"一带一路"战略的优势、挑战与对策

一、新疆参与"一带一路"发展战略的优势 (一)区位优势 新疆地处亚欧大陆中心,自古就是丝绸之路的核心地带,从丝绸之路经济带的空间格局看,其在我国境内主要有北、中、南三条大通道,分别从东部经济最发达的三个经济圈出发,依托国内现有交通干线,自东向西贯穿沿线重要节点城市,经新疆通向中西亚、南亚和俄罗斯等.     

资讯

正丝绸之路经济带6国商会联盟将在连云港签约2014年4月30日,《丝绸之路经济带商会合作联盟成立大会暨首届经贸投资(连云港)洽谈会活动方案》获得连云港市委、市政府研究通过,正式启动在连云港举办"丝绸之路经济带商会合作联盟成立大会暨首届经贸投资洽谈会"各项筹备工作。     

浙江物联网将继续"领跑"全国

物联网是指通过信息传感设备,按照约定的协议,将特定物体与信息网络及存储集控系统连接起来,进行信息交换和自动控制,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络体系,被称为继计算机和互联网之后的第三次信息技术革命.省政府目前发布了《浙江省物联网产业发展规划(2010-2015年)》(浙政发(2010)60号).     

丝绸之路经济带与欧亚大陆桥商贸流通发展契机分析

一、丝绸之路经济带战略的背景分析（一）丝绸之路经济带的国际背景国际社会对丝绸之路经济带发展的关注。国际社会之所以关注我国丝绸之路经济带的发展,是因为早在2011年7月,美国国务卿希拉里在印度访问期间提出了美国版的“新丝绸之路战略”,这个“美国版丝绸之路战略”的目标中心是阿富汗,并将南亚和中亚都链接到一起。就因为这个“美国版丝绸之路战略”的提出,所以,当我国提出“构建丝绸之路经济带”倡议时,再次在国际社会上引起了高度重视和广泛关注。     

"一带一路"背景下打造阿拉山口战略支点的制约因素及对策

随着"丝绸之路"经济带倡议的提出和新疆打造 "丝绸之路"经济带核心区的定位,使得处于"丝绸之路"经济带关键节点上的阿拉山口市迎来了重要的战略机遇期.阿拉山口市是我国向西开放的重要桥头堡,是国家建设沿边经济带的重要突破口,是我国内地与欧州、中亚贸易往来的便捷通道和枢纽.阿拉山口市要立足区位优势和自身特点,切实将阿拉山口打造成"丝绸之路经济带"上重要的国际物流中心、交通枢纽中心和新的经济高地,不断提高对外开外的水平.     

基于GTAP模型的我国新丝绸之路经济带核心区一体化发展评估

新丝绸之路经济带建设是我国政府致力推进的一项重大对外战略.运用全球贸易分析模型定量评估新丝绸之路经济带核心区(即中国与中亚五国)一体化发展的影响,发现推进新丝绸之路能为沿线国家带来不同的经济增长效应和福利改善效果,是一个多方共赢的战略.新丝绸之路经济战略实施,能减少或消除各参与国间贸易壁垒,促进国际贸易往来.量化评估中国与中亚五国经济一体化的影响,在产业方面,较为突出的是纺织业、纤维作物、皮革及其制品、木材制品等.新丝绸之路经济带的推进会给各参与国带来显著的行业分布差异,长期看会引致产业结构改变.有关结论将为我国推进新丝绸之路建设的对外战略提供决策支持.     

抢占“丝绸之路经济带”制高点 “丝绸之路经济带”中欧物流通道建设国际交流会在郑州召开

正2013年12月11日,"丝绸之路经济带"中欧物流通道建设国际交流会在郑州会展中心开幕,来自俄罗斯、哈萨克斯坦、德国等8个国家的海关,中国铁路总公司、俄罗斯铁路公司、乌兰巴托铁路局等国内外铁路部门以及知名企业和国内重要边境口岸城市的300多位代表、专家学者会聚一堂,共商丝绸之路经济带发展大计。     

丝绸之路经济带赋予新疆机遇

正党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称为《决定》)提出:加快沿边开放步伐,允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策。建立开发性金融机构,加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。丝绸之路经济带建设,实际上也是富民的发展带,搞好丝绸之路经济带建设,就是实惠民生。现今,构建丝绸之路经济带的战略     

首部丝路经济带“蓝皮书”出版

正时值"丝绸之路经济带"战略构想提出一周年之际,《丝绸之路经济带发展报告(2014)》正式出版发行,这是国内第一本以丝绸之路经济带为研究对象,展示其发展现状和未来趋势的蓝皮书。陕西省政府近日举行新闻发布会,陕西省社会科学院新闻发言人、副院长石英说,首部丝绸之路经济带"蓝皮书"     

新疆纺织业发展的“新丝绸之路”

自2013年国家提出建设“丝绸之路经济带”战略构想以来,拥有2000多年历史的古老丝绸之路焕发出新的魅力。十八届三中全会关于全面深化改革决定,又将“推进丝绸之路经济带建设”提高到突出的位置,使之成为中国经济新一轮增长的闪光点。位于丝绸之路沿线的新疆,是连接亚欧大陆的战略要地,是开展向中亚、西亚及欧洲贸易的重要关口和经济连接带,“新丝绸之路经济带”建设将给新疆纺织业带来新的发展机遇。     

中俄共建丝绸之路

“丝绸之路经济带”建设是2015年中国两会的热点话题和高频词之一。中国国务院总理李克强在政府工作报告中曾多次提及,并且指出,丝绸之路经济带建设将成为今后中国对外合作的主要方向之一。外交部长王毅也强调说,全面推进“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)建设是2015年中国外交的重点。这些足以证明中国政府对“一带一路”建设的关注和重视。     

新丝绸之路经济带FDI空间差距、极化及影响

本文采用1997-2012年新丝绸之路经济带FDI面板数据从基尼系数和ER、EGR、LU三大指数角度研究了外商直接投资空间差距、极化现象,并构建动态面板模型实证分析了各因素的影响效果及显著性水平.结果表明:新丝绸之路经济带的经贸投资发展较快,西南区域内和西北区域内差距稳定且较小,西南、西北区域间差距较大且呈上升趋势;外商直接投资空间极化程度呈现先降后升的“V”形趋势.宏观经济、交通基础设施、人力资本和产业集聚均对新丝绸之路经济带外商直接投资具有某种影响,但影响效果不同.     

丝绸之路国家贸易发展水平的聚类分析

比较丝绸之路沿线国家贸易竞争力,选取相关重要指标,采用spss软件对丝绸之路经济带沿线的国家贸易发展水平进行聚类分析。将这些国家的发展水平划分为四个层次,第一类：德国;第二类：中国;第三类：俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦;第四类：土耳其、埃及、阿富汗、波兰、巴基斯坦、白俄罗斯、乌克兰、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦。在此基础上为进一步提升经济带的贸易合作发展提供决策参考。     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年，我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣，道路先行，物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环，越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列，说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应，国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快，铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务，个人有一些肤浅的认识：