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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
城市化是人类社会发展的趋势。城市化、工业化与运输化长期互动协调发展。城市化与工业化的发展产生新的运输需求,推动交通运输的发展;交通运输的发展引起产业结构与布局的变化;交通运输的发展还引发、引导城市空间形态的变化。鉴于城市化、工业化与交通运输的互动演化关系,公交导向的城市发展(TOD)模式已成为现代城市发展的重要趋势。城市亟需构建科学合理的综合交通运输网络,以实现可持续发展。  相似文献   

2.
城市交通作为人们日常生活中最常见、最基本的交通运输方式,是交通运输系统的重要组成部分。随着经济的发展和城市化进程的加快,城市交通取得了迅速的发展,但是在新的形势下,城市交通也出现了许多新的问题,在很大程度上影响了城市交通运输效率,也成为城市经济发展的制约因素之一。坚持城市交通的可持续发展,找出城市交通中存在的问题,提高城市交通运输效率成为研究的重点。  相似文献   

3.
我国城市的交通运输能力限制我国城市的经济发展,故此要想提高我国城市的经济发展速度,其交通运输能也要跟上经济的发展,故此,本文就对我国城市轨道交通运输能力进行了以下的分析.  相似文献   

4.
我国交通运输业的发展进入了一个重要的阶段转换期,运输系统本身越发复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越发突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越发强烈.这些都使得研究综合交通运输的意义更加突出.本文从综合交通运输的概念与内涵,起因、组成与发展方向,政策与管理体制以及实现方式四个方面对国内外综合交通运输的相关文献进行了系统性的梳理和归纳;并对综合交通运输理论的研究方向进行了展望.  相似文献   

5.
为科学衡量交通运输与经济社会的相互适应性,找出交通运输发展过程中的短板和问题,研究提出了基于曲线比较的交通运输与经济社会相互适应性的综合评价模型.模型从经济社会对交通运输的影响、交通运输对经济社会的贡献、交通运输对经济社会的负面影响三个方面构建了评价指标体系,从距离和形态两个角度建立评价模型,进而利用评价模型选择样本城市进行评价.  相似文献   

6.
新世纪初我国综合运输体系建设的设想   总被引:2,自引:0,他引:2  
新中国成立以来,我国交通运输业以建立和完善铁路,公路,水路,航空和管理道各种运输方式协调发展,优势互补的综合运输体系,满足国民经济增长,社会发展对交通运输的需要为发展目标,初步形成了横贯东西,沟通南北,通达世界,水陆空并进的综合运输体系,进入21世纪,为促进国民经济的经济持续,快速,健康发展,应进一步加快交通运输发展,建设现代化的综合运输体系。  相似文献   

7.
辛妍 《新经济导刊》2013,(10):74-78
着眼于智能交通的机构、技术应用实例、作用和全球发展现状以及未来的发展对策交通运输是经济的生命力。如果没有交通运输系统将人和货物运进、运出或者在周围移动,那么城市就不可能存在。交通运输一直是全球化的主要驱动力,它让距离不断缩小、促使整个新经济的出现并改善了数以百万计的人的生活质量。几乎每一天人们都离不开交通:  相似文献   

8.
改革开放以来中国交通运输布局的重大变化   总被引:2,自引:0,他引:2  
张文尝  王姣娥 《经济地理》2008,28(5):705-710
改革开放以来,中国交通运输体系获得巨大发展,空间格局发生了重要变化.文章阐述了各个时期的交通建设战略部署,总结了交通运输布局发展与演变主要特征:①综合交通运输体系快速形成,客货运量大幅度增长;②区域交通布局展开,各个区域交通线路里程大幅度增长;③高速公路网络建设突飞猛进;④客运系统优化升级;⑤集装箱运输体系建设取得重大进展;⑥城市交通结构发生重大变化,小汽车快速进人家庭,发展公共交通任重道远.  相似文献   

9.
1 .概述在我国随着社会主义市场经济的发展和社会活动范围的不断扩大 ,社会分工日益发展 ,新的生产部门和行业一定会为适应社会生产力发展的需要而不断出现 ,这是现代化生产的必然趋势。基于这一认识 ,联运是从整个交通运输行业中分离出来而形成的一个新的运输部门或行业 ,也是交通运输生产活动的社会化、专业化分工发展的客观规律。实践证明 ,一方面由于我国长期以来 ,运输能力远远不能适应运输需要 ,同时 ,又因交通运输生产活动具有跨地区、跨部门、连续性、开放性、多环节、多工种等特点 ,而单靠某一运输方式或某一运输企业对旅客与货物…  相似文献   

10.
新中国交通运输地理学的发展与贡献   总被引:1,自引:1,他引:0  
交通运输地理学是人文地理学的重要分支学科,20世纪尤其是建国以来经历了学科初创、学科体系形成、稳定发展三个时期的建设,我国交通运输地理学已经形成了一门相对完善的学科,在学科理论探索、交通设施规划与布局、交通网络与交通流分析、交通方式评价与规划、交通运输的特殊地理问题等领域开展了一系列研究,取得了显著的进展,为丰富我国人文地理学的学科体系、认知我国交通运输的地理概貌和发展机理、理解交通运输发展的人文与环境效应,提供了应有的科学知识.我国交通地理学家总结的运输生成的"四个基本规律"、运输组织的"轴-辐"模式、交通在促进区域经济发展中的"从属功能与引导功能"以及城市交通的"双交通模型"与"交通导向型(TOD)空间开发模式"、区域交通优势度的评价方法、港口空间发展模式等,已经在交通运输地理学研究和相关学科的研究中得到了广泛应用.  相似文献   

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