我国汽车保险与理赔服务

近年来中国汽车产业发展迅速,汽车消费的增长必将带动汽车保险业迅速发展.汽车保险理赔服务也成为人们关心的一个重要问题.各保险公司违规以高回扣、高手续费拼抢市场,使车险市场陷入混乱,以致一些保险公司在车险上亏本,价格战短期内不可避免.随着电话直销方式逐渐被消费者接受,以电销为代表的新的直销渠道成为产销公司扭转被动局面的武器.汽车保险是我国财产保险中份额最重的一项,随着中国汽车工业的迅猛发展,我国的汽车保险业也将迎来一个黄金期.我国机动车辆保险费占全部财产保险业务比例之高,说明我国财产保险市场及财产保险体制还存在许多问题,这些问题是财产保险市场发展缓慢的症结所在,同时也制约了汽车保险市场的发展速度.我国车险市场尚处于市场发育期,法制建设滞后,行业自律缺乏,风险防范和市场监管能力薄弱,存在许多严重问题.为了不断完善汽车保险理赔服务关节,促进促进汽车保险行业的健康快速发展,需要对该环节中出现的相关问题及解决措施进行深入研究.     

新时期浅谈汽车保险

新保险法已经实施 ,中国保险市场的竞争日趋激烈 ,特别是车险费率市场化改革后 ,各家财产保险公司推出了各自开发的新的车险产品 ,使车险市场的竞争异常激烈。一、国外的汽车保险1.美国 :典型的费率计算方法。美国被称为是“轮子上的国家” ,几乎每个人都拥有一辆汽车。作为世界第一汽车大国的美国 ,其汽车保险被认为是世界上最为完善和规范的。美国经过许多年发展形成了一套复杂但又相当科学的费率计算方法 ,这套方法可以代表着国际车险市场上的最高水平 ,下面主要介绍美国的车险费率计算方法。尽管美国各州车险费率的计算方法有差异 ,但是…     

保险公司防范汽车保险欺诈的措施探讨

目前，我国汽车保险欺诈的类型主要有车主私人骗赔和汽车维修单位骗赔两类，导致车险欺诈的原因主要是保险公司自身经营制度不严，在承保、理赔环节存在风险漏洞等。保险公司应加强车险经营管理，从承保、理赔环节入手，建立新的车险业务发展战略，以防范汽车保险欺诈。     

车险费率改革重在保护消费者利益

目前在我国公路行驶的各类机动车辆中,超过八成的车辆属于普通民众所有,公众对于汽车保险的服务越来越关注.但是,我国保险业近年来因为车险产品与服务屡遭社会诟病,促使中国保监会于2012年3月8日出台《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》,通过对车险管理制度、条款费率进行全面改革,对保护消费者利益,规范理赔服务规范标准提出新的要求,全面启动了车险费率条款管理制度改革.     

举步维艰的车险费率市场化

新一轮的机动车商业保险市场化改革再度开启。近日据媒体报道,中国保险行业协会的《机动车辆综合商业保险示范条款》正在业内征集意见,同时,在全国进行车险费率市场化改革前,或将在宁波、山东、陕西等6地先行试点,时间预计在10月份。车险费率市场化改革对于中国财险业有多重要?多位财险人士预测,改革很可能将彻底改变未来3-5年中国财产险的市场格局。不过,这一轮改革能否改变车险市场     

我国汽车保险理赔中存在问题及对策研究

伴随着2009年我国汽车下乡、以旧换新政策的实施,汽车产业达到前所未有的发展,汽车保险行业更是犹如雨后春笋般兴起。多年以来,我国汽车保险业务在保险市场上一直是最大的单险种业务,是财产保险业务中重要的支柱险种。日益增长的汽车消费对汽车保险业务各个环节的要求越来越高,尤其是汽车保险理赔环节。为了建立合理完善的车险行业,有效应对国外同行业的竞争,促进国内汽车保险市场健康、快速的发展,本文结合实际对汽车保险理赔常见问题进行深入研究,从相关方面提出了创新汽车保险理赔的相关措施,以促进国内汽车保险行业的健康发展。     

西部某市车险市场调研及其分析与应对

随着中国机动车社会保有量的迅速增长,机动车辆保险的规模不断发展壮大。通过市场调研,对西部某市车险市场现状进行分析,并对保险市场企业提出应对策略。     

浅析车险续保过程管理

汽车保险作为近年来保险行业的热门险种,正随着全民汽车保有率的提升而渐渐走近了我们的生活中。和其他保险险种一样,汽车保险为了扩大市场份额,在保证新客户的同时也要保证老客户的续保率。保险公司提高车险优质业务续保率,最根本的一点,就是要建立完善的续保管理体系,全面推动公司的续保工作。     

汽车保险市场引入职域行销模式初探

随着我国汽车消费市场的迅猛发展，汽车保险市场也迎来更大的机遇和挑战。各家保险企业，特别是中小型保险企业，亟须对车险的营销模式进行创新。职域行销作为一种创新的模式在国外保险市场已经取得了较为成功的应用。对职域行销这种销售方式进行探讨，认为此模式的引入能够有效提升中小型保险公司的竞争力，最后提出职域行销的发展建议和对策。     

关于提升车险盈利能力的几点意见

车险作为产险公司经营时间最长、保费规模占比最高的险种,随着汽车消费强力拉动、经营该险种主体增加和产业政策、费率政策、强制险政策的调整,我国车险业务得到迅猛发展。车险保费规模迅速扩张,给行业带来喜悦的同时,因盈利能力较弱,也使行业和监管部门产生了忧虑和困惑。文章通过对车险盈利能力脆弱的主要成因进行分析,结合车险市场的现状总结出提升车险盈利能力的意见,对车险的经营具有现实意义。     

汽车生产厂商如何参与车辆保险业务

汽车保险业务是财产险第一大险种,并随着我国汽车产业的迅速发展一直保持着高增长率,如何寻找切入点以在汽车保险业务中分一杯羹,逐渐成为了各汽车生产厂商的业务发展重点之一.汽车生产厂商主要可通过保险经纪和自营保险两类业务参与汽车保险业务,本文试图通过分别探讨这两种业务的经营模式,为汽车生产厂商提供一些借鉴.     

浅谈如何提升车险盈利能力

车险作为产险公司经营时间最长、保费规模占比最高的险种，随着汽车消费强力拉动、经营该险种主体增加和产业政策、费率政策、强制险政策的调整，我国车险业务得到迅猛发展。车险保费规模迅速扩张，给行业带来喜悦的同时，因盈利能力较弱，也使行业和监管部门产生了忧虑和困惑。文章通过对车险盈利能力脆弱的主要成因进行分析，结合车险市场的现状总结出提升车险盈利能力的意见，对车险的经营具有现实意义。     

浅谈汽车保险制度的改革和发展

汽车保险是财产保险中的主要险种,其保费收入占财产保险收入近一半以上,它已成为汽车发达国家的一大产业,被各国政府所重视.据日本的资料,从上个世纪的六七十年代,汽车的保有量增长了4倍,而汽车保险费收入增长了11倍,汽车保险的增长速度远高于汽车保有量的增长.     

汽车后市场维修连锁企业发展思考

汽车后市场就是汽车售后的各种使用问题及服务。具体说来汽车后市场除了包括售后汽车的维修和保养等基本问题以外,还有汽车保险这种保障问题,汽车租赁、二手车等交易问题,还包括其他汽车售后相关业务。在所有汽车后市场中最重要的问题就是汽车的维修和保养,因为汽车维修是否到位和保养得是否正确与车辆的使用时间长短和车主的生命安全有直接且重要的关系。文章分析了我国汽车后市场维修连锁企业的发展现状和趋势,对我国未来的汽车后市场维修发展做一些有益探索。     

浅析中国汽车后市场商业新模式——"互联网+"汽车后市场

从一辆汽车售出到后期的报废整个流程中,在车主用车的过程中,出现的各种交易最后形成的一种市场,这就是汽车后市场.针对汽车的服务内容不同,汽车后市场主要是分为汽车保险、 汽车金融、 汽车养护以及汽车维修等几大行业.而且随着科技的发展,大家更偏向于网上办事,足不出户就能解决所有问题,就是汽车行业也逐渐走向互联网趋势,汽车后市场迎来了电商化改革[1].文章针对"互联网"+汽车后市场做了详细的研究,打破传统的市场模式,论述一下新商业模式对汽车后市场的影响,进而为促进汽车后市场的发展寻找更合适的方法和途径.     

机动车辆保险中的问题及改进建议

恢复同内保险收务15年来．找门保险收得到］”迅速、健康的发展，其中机动车辆保险已成为保险业务中的主要险种、随着机动车辆保险业务的发展．机动车辆的赔款金额、赔付率逐年急剧上升，使人保公司的整体实力受到很大的削弱。经过一段时间的调查、实践，我认为当前汽车保险中存在的主要问题是：一、业务人员素质不高由于保险业务发展速度快、工作量增大．补充的新平逐年增多，其收务能力与工作要求不相适应。具体表现在：1．有的理赔干部，不懂机动车辆的基本构造、性能等有关基础知识邪道路交通规则，盲目进行车辆事故的现场查勘、定损乃…     

车险条款费率管制改革须以人为本

随着汽车走入千家万户,汽车保险越来越受到人们的关注.传统的车辆保险条款和费率定价暴露许多问题,除了根据车辆基本用途划分为商用和自用之外,同一类型的车辆不分驾驶员状况、车辆行驶区域、年均行驶里程,基本采用统一的费率标准,这种定价标准被称之为从车原则,即车辆保险定价因素只考虑车,而不考虑人的因素.在从车原则下形成的车辆保险保费定价,导致连续多年出险和从未出险的同品牌车辆的保费差距最多30％.对于保险公司而言,未出险的客户为保险公司创造利润,多年出险的客户让保险公司“倒贴”.于是,车险市场出现了80％优质客户支付的保费成为20％高风险客户赔款的怪现象.     

车险费率市场化探析

我国机动车辆保险的条款与费率在2003年月1月1日以前,一直由政府主管部门统一制定,各保险企业严格执行,这种严格管制的做法带来许多弊端。实际上,车险费率市场化可以改变严格管制带来的种种不足之处,可以促进保险产品的多元化发展而且有助于保险市场的有序、健康发展。但是,通过对保险市场运行状况的考察,可以看出车险费率市场化不能做到一步到位。因此,目前我国保险市场尚不成熟,尚不具备费率市场化的全部条件。     

加强和改善车险理赔服务问题探析

随着经济水平的迅速提高,人们对汽车的拥有量也有着增加,车险理赔服务也受到愈来愈多人的关注.车险理赔作为保险公司中的一项重要发展业务,在经营管理上都需要科学性以及遵循法律制度.本文主要就我国车险理赔的现状以及服务问题加以分析,然后结合实际对车险理赔服务的改善措施详细探究,希望能通过此次理论研究,有助于车险理赔服务水平的提高.     

地面动态环境下驾驶员空间距离判识对车险定价的研究

驾驶人的因素对机动车辆保险定价的影响具有显著性,因为人的因素在车辆运行安全中具有很重要的作用,其中空间距离判识人的因素没有考虑到,由于驾驶员的风险主观性很强,往往被保险公司在进行车险定价时难以鉴定.将驾驶员空间距离判识引入到车险定价的费率因子体系中,利用AHP层次分析法,建立驾驶员空间距离判识评分体系,可以给出驾驶员空间距离判识的费率调整系数.