中国海洋经济包容性与效率的协同关系

海洋经济包容性与效率是高质量发展的两个重要特征，二者间关系的探究对促进我国海洋经济高质量发展具有重要意义。利用TOPSIS-VIKOR模型和超效率SBM模型分别对我国沿海省域2008—2020年海洋经济包容性水平及其效率进行量化测度，然后应用哈肯模型探究两者之间的协同关系。结果显示：(1)2008—2020年我国沿海地区海洋经济的包容性水平总体呈波浪式上升的发展态势；(2)海洋经济包容性是主宰海洋系统演化的序参量，其与效率的相互作用具有中等偏强的协同增效应，且经历了从低级到中级再到高级阶段的系统演变；(3)沿海各省域间海洋经济包容性与效率的协同演化存在较大差异性，且根据其协同类型可分为集中型和分散型两大类；(4)面对新冠肺炎疫情的负面冲击，辽宁、江苏和广西三省区的协同水平明显下降且分别成为我国沿海三大区域的薄弱点。     

海洋创新驱动、海洋产业结构升级与海洋经济高质量发展——基于面板门槛回归模型的实证分析

通过运用我国11个沿海省份2006—2018年的数据,构建面板门槛回归模型,研究以海洋创新驱动为门槛变量时,海洋产业结构升级对海洋经济高质量发展的影响作用。研究表明:海洋产业结构升级能够显著促进海洋全要素生产率提高;海洋产业结构升级对海洋经济高质量发展的促进作用受到海洋创新驱动水平制约而存在门槛效应;外商资本投资水平、R&D经费投入情况均是海洋经济高质量发展的重要影响因素;南部、东部海洋经济圈中海洋产业结构升级能够有效促进海洋经济高质量发展,而北部海洋经济圈则较不显著。最后,从重点培育海洋高新技术产业、提升海洋科技转化应用能力、优化海洋创新驱动制度环境、促进海洋经济区域协同发展四个方面提出相关措施建议。     

国家海洋创新能力与海洋经济协调关系测度研究

建立国家海洋科技创新与海洋经济发展两个系统评价指标体系，在海洋科技创新与海洋经济各项投入产出指标的基础上，创新性地增加海洋创新绩效和海洋经济潜力分指数，对海洋创新效率及海洋经济发展质量和潜力予以考察。在协调度模型的基础上，采用均方差法测算评价指标体系中各指标权重，进而测算2004-2018年我国海洋创新与海洋经济协调度和协调发展度。结果表明，我国海洋科技创新与海洋经济发展水平逐年提高，协调关系由中度失调衰退转变为良好协调发展，协调程度变化大致分为两个阶段：2004-2006年海洋创新滞后于海洋经济发展；2007-2018年海洋创新驱动海洋经济发展。在此基础上，提出加大海洋创新投入与提高海洋创新绩效、加快海洋经济结构调整与产业升级、统筹海洋创新与海洋经济协调发展等对策建议。     

海洋循环经济发展与海洋生态安全建设关系研究

海洋循环经济发展与海洋生态安全建设是人类面对新时期海洋生态危机问题寻求可持续发展的求解。海洋循环经济与海洋生态安全是海洋—生态—社会经济复合系统的子系统,二者互为条件,协同发展。发展海洋循环经济是海洋生态安全建设的前提和途径,建设海洋生态安全、打造和谐的海洋生态环境是发展海洋循环经济的重要目标。当前中国海洋经济发展取得了一定成绩,但仍存在一些不足,海洋生态安全形势也十分严峻。未来发展必须要完善法律法规体系,建立海洋绿色GDP核算体系,进一步加大科技投入与创新、实施科技兴海战略。     

海洋经济高质量发展指标体系与评价方法的研究进展

2018年1月全国海洋工作会议中明确被提出：加快海洋经济高质量发展，更好服务现代化经济体系建设。然而，不论是理论研究还是实践应用中，均缺少一套完整、科学的海洋经济高质量发展指标体系。该理论体系的缺失，使得海洋经济高质量发展程度难以在践中进行衡量。因此，本文从海洋经济发展与高质量发展两个领域同步切入，一方面，细分海洋经济可持续发展评价、海洋经济发展效率评价、海洋经济发展协调性评价、海洋生态文明评价四个模块，梳理了海洋经济发展评价的指标体系与评价方法；另一方面，从内涵、指标、路径三个层面总结了经济高质量发展的评价与实践，并进一步对海洋经济高质量发展的评价与实践进行了跟踪，以期为海洋经济高质量发展的指标体系构建与评价方法选择，提供了提供理论与技术支撑。     

新时代南海区域海洋合作研究

我国与南海周边国家共建 “21世纪海上丝绸之路”以来，南海区域贸易来往日益密切，政治互信不断加强，新时代 “海洋命运共同体”的提出为南海区域海洋合作提供了新的机遇。目前我国与南海周边国家海洋合作主要有海洋经济、海洋生态环保、海洋防灾减灾等领域取得了一定的进展，但也面临着战略沟通及互信有待提高、海洋经济合作层次不高、缺乏成熟的海洋环保合作机制以及海洋减灾防灾合作动力不足等制约因素。新时代南海区域海洋合作应本着打造南海海洋命运共同体的理念，从增强海洋合作的战略互信、构建多边合作机制和法律机制、深入互利互惠的蓝色经济合作、深化海洋生态环境协同治理以及共建共享海洋公共服务产品等路径推进海洋合作的不断深入。     

绿色金融支持海洋经济高质量发展保障体系研究

海洋强国战略的提出为我国海洋经济发展带来了重大机遇，海洋产业快速发展，海洋经济跃然成为经济发展新增长极，加速推进海洋经济高质量发展是建设海洋强国的必然选择。绿色金融作为加速经济发展、促进环境保护的现代金融业，能为海洋经济高质量发展提供强大的动力支持和重要的资金保障，与海洋经济高质量发展密不可分。本文以我国绿色金融发展现状为基础，剖析绿色金融发展中存在的主要问题，从政府、市场、创新、资金及人才五个方面构建海洋领域绿色金融保障体系，促进绿色金融支持海洋经济高质量发展。     

新发展理念的新时代解读

习近平新时代中国特色社会主义经济思想是以习近平同志为核心的党中央把马克思主义基本原理与中国特色社会主义经济发展的生动实践紧密结合形成的原创性理论,是马克思主义政治经济学中国化的又一登峰之作,并在实践中形成了以新发展理念为主要内容的习近平新时代中国特色社会主义经济思想,为新时代中国经济发展提供了定盘星和指南针。本文针对新发展理念的“创新、协调、绿色、开放、共享”五个方面内容,分别从新时代视角进行解读：一是创新发展驱动未来,概括为科学技术创新和体制机制创新;二是协调发展保障质量,引申为区域经济协调发展和物质文明与精神文明协调发展;三是绿色发展引领方向,归纳为绿色发展引领经济建设和绿色发展保障生态安全;四是开放发展促进繁荣,领会为对内开放发展和对外开放发展;五是共享发展赢得民生,突出共享是以人民为中心的本质要求,共享为破解世界发展难题提供中国方案。另外,从根本宗旨、问题导向和忧患意识三个方面分析了新时代如何把握新发展理念。     

江苏培育海洋经济载体的实践与对策

载体建设是发展海洋经济的抓手,把握和研究海洋经济载体具有现实意义。海洋经济载体具有涉海性、多样性和承载性等特点,江苏大丰在培育海洋经济载体过程中走出了"观光旅游与科教城"相结合建设海港新城、"海洋特色工业园区与合作共建"相结合发展产业园区、"产业港与临港工业"相结合大力发展港口、"科技与金融平台融合建设"共促生产要素集聚等独具特色的海洋经济载体发展模式。江苏在进一步推进海洋经济发展过程中,要紧抓港口、港城、园区及各类要素平台等载体建设,使海洋经济发展成为江苏经济飞速发展的新引擎。     

福建海洋经济大有可为

21世纪是人类大力开发海洋的新时代，海洋将为人类的可持续发展做出越来越大的贡献。探索海洋，开发海洋，利用海洋，保护海洋已成为全球发展的新热点，成为全球竞争的新舞台。福建人多地少，但海域辽阔，有着优越的海洋资源条件。如何把海洋潜在的资源优势和港口优势转变为产业优势、产品优势、经济优势、发展优势，做大做强海洋产业，实现海洋大省向海洋强省的转变，     

以海洋新旧动能转换推动海洋经济高质量发展研究——以山东省青岛市为例

推动海洋新旧动能转换能够促进沿海城市孕育新产业、引领新增长。青岛市作为国家新旧动能转换综合试验区“三核”引领城市之一,加强青岛市建设全国蓝色领军城市研究能够为全国海洋城市建设起到示范作用。近年来,青岛市海洋经济快速发展,但投资拉动、资源消耗型特征仍比较明显,科技创新对经济增长的拉动作用不显著,各功能区海洋创新链与产业链错位严重,海洋开发空间结构性矛盾突出。青岛市应从提升全国“海洋科学城”地位、建设全国高水平的海洋大科学装置平台、加大创新要素引进力度和启动离岸海洋新兴产业试验区等方面推动全国蓝色领军城市的建设。     

我国海洋经济发展思辨

海洋经济是人类开发和利用海洋资源、获取海洋产品的经济活动,已经成为我国国民经济新的增长点。我国海洋经济的发展面临外界的严峻挑战;海洋经济实质上是海洋生态经济,是陆地生态经济向海洋的延伸;海岸带的合理开发和利用是实现海洋经济健康和持续发展的关键;开展海洋资源与环境价值核算,调整和修正海洋经济综合评价指标,以反映海洋资源的耗竭和环境退化;加强海洋经济省的建设;海洋经济的发展要注重观念、运行模式、新技术和机制等的创新;应强调平衡发展战略与非平衡发展战略的有机结合。     

海洋新兴产业研究综述

海洋新兴产业是以海洋高新技术为基础的产业,其培育和发展应主要依靠技术及创新驱动,但目前我国海洋战略性新兴产业的发展却创新不足。海洋新兴产业的相关研究主要集中于海洋新兴产业的概念内涵、产业特征、技术创新、产业布局等方面。总体来看,现有文献对海洋新兴产业的市场前景、发展现状和问题的研究认识较为一致;通过创新促进海洋新兴产业高端化发展已成为新兴产业研究领域的基本共识。但目前研究主要以定性描述与政策探索为主,对创新驱动等内生要素的关注有待加强,对我国海洋新兴产业创新驱动不足、布局亟待优化等发展问题缺乏深度透析。     

海洋经济理论发展的灰色研究

21 世纪是海洋的世纪, 海洋强国作为国家重要发展战略, 海洋经济也成为学术研究热点。 把握海洋经济发展态势, 预测海洋经济发展趋势对于科学管理海洋经济发展具有重要意义, 同时也是海洋经济研究的热点问题。 本文基于可视化的角度利用SATI、 Netdraw、 Ucinet 等软件绘制灰色系统理论以及海洋经济灰色研究的知识图谱,基于图谱比较,阐述灰色系统理论的成熟性以及拓宽海洋经济研究方向的重要性,并分析灰色系统理论应用于海洋经济研究的适用性, 进而拓宽海洋经济研究新方法, 更好地把握海洋产业关联度以及预测海洋经济发展趋势, 科学指导海洋经济发展。     

国外海洋经济研究进展

分析了国外海洋经济研究的进展，提出了海洋经济发展的三个阶段，论述了海洋经济学发展的特点，强调海洋经济已经发展成为独立的经济体系，海洋经济等同于全球经济，海洋产业在性质上属于全球产业，海洋经济统计口径渐趋一致，海洋非市场价值研究引起重视，指出海洋可再生能源和海洋生物技术等海洋战略新兴产业具有强大的生命力，并说明经济危机对...     

发展海洋经济促进天津市经济高质量发展的若干建议

海洋是高质量发展战略要地。大力发展海洋经济是培育经济新动能、促进我国经济迈向高质量发展的重要路径。海洋区位与资源是天津最大的先天优势和资源禀赋，面对速度下滑、结构偏重偏旧的经济状况，天津应依托全国海洋经济发展试点地区、海洋经济创新发展示范城市、海洋经济发展示范区等国家级战略平台，从战略高度重视海洋经济，不断深化海洋强市发展战略；以海水资源利用、高端海洋工程装备、北方航运中心等为重点加快海洋产业集聚，培育经济新动能，并通过强化产业政策支持，为海洋经济发展营造良好发展环境。     

湛江对标青岛发展海洋新兴产业的思考

发展海洋工程装备制造、海洋生物医药、海水综合利用等海洋新兴产业是湛江“十二五”时期加快海洋经济转型升级,建设“全国海洋经济强市”的重要抓手.目前湛江海洋新兴产业的发展水平明显落后于对标对象青岛,本文通过比较分析湛江与青岛两地主要海洋新兴产业的发展现状,总结出青岛海洋新兴产业在规划制定、企业体系培育、科技创新、金融支撑体系、国际交流合作等方面的成功经验,借以促进湛江海洋新兴产业不断壮大,使其成为湛江海洋经济的新增长点.     

粤港澳大湾区海洋经济协调发展模式研究

建设粤港澳大湾区是新时代推进形成全面开放新格局的重要举措,是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要载体,探索区域海洋经济协调发展对于建设粤港澳大湾区经济一体化具有重要的推动作用。本文以空间发展理论和经济系统协调理论为基础支撑,以粤港澳大湾区海洋经济协调模式为研究目标,探索出具有时序和空间特征的海洋经济协调模式,在时序上包括点域、点轴和网络型三个发展阶段,在空间上包括粤港澳大湾区中部、东部以及西部的海洋经济空间区域,并设计出各个区域的海洋产业体系及重点海洋产业,最终对粤港澳大湾区的协调衔接的促进手段及方式提出了对策建议。     

粤港澳大湾区海洋经济合作特征、趋势与政策建议

推动粤港澳大湾区海洋经济合作,促进海洋经济高质量发展,可为我国立足国内国际双循环、深度参与全球海洋治理打造"新样板"。粤港澳大湾区海洋经济合作基础良好,涉海合作政策红利密集释放,产业合作互补性较强,海洋经济合作国际化程度高,但在海洋经济发展统筹规划、涉海生产要素流动、产业链延伸、社会文化等方面仍存在制约因素。新发展格局下,粤港澳大湾区海洋经济合作将重塑发展新动力,呈现海洋经济合作更加密切、海洋科技协同创新增强、涉海金融服务合作加速、海洋绿色共治协作深入等趋势。未来立足双循环,要以"共建、共治、共享"原则深化大湾区海洋经济合作,共建涉海"硬件"的互联互通、现代海洋产业体系、海洋科技创新生态网;陆海统筹共治海洋生态环境,健全多元化的协同共治投入渠道,提升全面开放与合作水平;共享海洋公共服务产品,促进"民心相通"。最终以满足人民的美好生活需要为落脚点,真正形成海洋命运共同体。     

中国海洋经济可持续发展测度研究

发展海洋经济是"海洋强国"战略的重要组成部分,提高海洋经济可持续发展水平是实现海洋经济高质量发展的必经途径。基于海洋经济发展、海洋资源保护、海洋环境发展和海洋科技创新四个维度17个评价指标构建海洋可持续发展能力评价指标体系,采用信息熵确权法,实证测度中国沿海地区的海洋经济可持续发展能力,揭示沿海地区海洋经济可持续发展特征:广东、山东和天津的海洋经济可持续发展指数位居前三,广西、海南和福建可持续发展水平较为落后;海洋经济的可持续发展水平与地理位置、海洋资源开发和政府政策等相关,提出通过积极打造海洋产业集聚区,加快壮大海洋新兴产业群、逐步完善海洋生态环境监管体系、持续推进海洋科技创新等举措提升海洋经济可持续发展能力。