博深高速一标3号拌和站基础建设

本工程起讫桩号为K1+254.61～K10+836.43,全长9.582km,主要工程内容包括:博罗枢纽立交及特长大桥、义和互通、苏村互通、东江特大桥施工.其中该路段上的东江特大桥位于惠州市博罗县龙溪镇与潼湖镇之间的东江之上,是主要控制性工程.本桥平面位于R=3380m的圆曲线和缓和曲线内,纵面位于il=1.15%,i2=-1.3%凸型竖曲线内,桥型为95+170+95m连续钢构.     

浅谈互通区预应力混凝土现浇连续箱梁的设计与施工

一般高速公路中主线桥中，装配式板梁桥在所采用的桥梁中所占比例较大，而在互通式立交中，由于其桥梁往往处在小半径曲线上且宽度变化幅度较大，现浇箱梁，特别是跨径在50m以下的等截面预应力混凝土现浇箱梁往往成为这些桥梁的首选方案。本文根据个人设计经验并结合既有设计文献、成果，简单介绍一下这类桥的设计施工，不当之处还请多提宝贵意见。     

互通立交匝道分合流点接线设计

互通立交匝道分合流点接线设计是匝道与主线实现平滑、连续、顺畅过渡的重要保证,在纬地道路辅助设计系统(HintCAD)现有程序基础上对互通立交匝道分合流点接线设计进行二次开发.     

64m跨简支箱梁整体现浇施工技术

文章叙述了铁路客专64m跨简支箱梁支架法施工,重点阐述了大跨径、高墩简支箱梁在支架法施工过程中的梁体质量、线形控制及梁体防裂等方面的技术措施.     

互通立交匝道分合流点接线设计

互通立交匝道分合流点接线设计是匝道与主线实现平滑、连续、顺畅过渡的重要保证,在纬地道路辅助设计系统(HintCAD)现有程序基础上对互通立交匝道分合流点接线设计进行二次开发.     

现浇连续箱梁后浇缝的设计和施工

本文结合广东省西部沿海高速公路珠海段第十合同斗门互通立交工程的建设,介绍了在现浇箱梁施工中所采用的后浇缝的设计原理、作用及施工工艺,并进行了初步的总结和探讨,可为同类条件下现浇箱梁的施工提供参考.     

对互通立交设计几点经验的探讨

通过设计工作实践,对互通立交的选型、视距、匝道线形、变速车道进行了探讨,好的互通立交设计应重视这些问题.     

浅析混凝土现浇箱梁施工质量控制

混凝土现浇箱梁作为一种常见的桥梁形式,其设计、施工越来越成熟,并且梁桥的跨径布置灵活、受力明确,成为设计者经常选用的桥梁结构。本文主要以某大桥为例,阐述了该大桥混凝土现浇箱梁在夏季施工中的质量控制要点。     

泉州晋石高速公路A3合同段箱梁提升站结构与设计

樟井互通特大桥上部结构有961片简支小箱梁,预制箱梁采用预制梁场集中预制,架桥机逐孔架设施工.根据现场实际情况,需设置一运梁通道,即将梁场成品箱梁运至桥面,给箱梁架设提供运输平台.本合同段将箱梁提升站,详细介绍箱梁提升站的结构与受力计算.     

承台单壁钢吊箱围堰设计与施工技术

本文结合青岛海湾大桥红岛互通立交承台单壁钢吊箱围堰具体情况,阐述了单壁钢吊箱围堰设计施工方法.该方案可以节省建设成本,循环利用率高.     

浅谈山西阳城县转盘立交现浇箱梁支架施工

一、工程概况 转盘立交桥工程位于阳城县县城的城东南，整个立交由南北主道（含跨河桥），东西主道以及A～G等7个匝道缉成，其中东西主道及E、C匝道局部路段设置桥梁。     

现浇立交桥连续箱梁支架检算

预应力混凝土连续桥梁具有整体性好、刚度大,行车条件舒适,易于做成复杂形状等优点,被广泛应用于跨线桥、立交桥以及曲线桥等中小跨径桥梁.本文对现浇立交桥连续箱梁的基础处理及支架施工技术进行了分析计算.     

石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路连续刚构桥施工技术

通过昆明市二环快速路系统石虎关立交Ea、Eb匝道上跨沪昆铁路施工,介绍了上跨沪昆铁路方案的选择,基础承台施工,连续刚构跨铁路施工技术及安全防护措施.     

颍河特大桥主桥施工方案综述

颍河特大桥上部结构采用一联60+100+60米三跨变截面混凝土连续箱梁结构型式,跨颖河水面宽度约330m.本文主要对在施工环境及工期困难情况下,正确的制定施工方案的必要性及施工方法进行了论述.     

交通桥梁项目钢箱梁施工的技术分析

某交通桥梁项目利用单箱四简支钢箱梁高架桥,分两幅在公路桥梁上设立50m跨径钢箱梁,重达600吨.根据项目施工地区的特点,如交通的复杂性,有限的建设范围,对箱梁的大跨度的梁部分的重量,该桥施工关键技术研究.钢箱梁的施工是在分段预制、运输、吊装以及安装等施工工序,以及支撑形式,采用钢管格构柱和全力支持相结合的方案,并对其进行改革高架线下的流量.通过实践表明,钢箱梁的预制节段施工以及现场安装,有效地解决了跨接线钢箱梁桥施工中的难点.     

后张预应力箱梁桥施工技术的探讨

公路桥梁常见的一种桥梁上部结构形式.本文结合某高速公路分离式立交特大桥现浇箱梁后张预应力施工实践,对后张法预应力施工技术进行了探讨,并对施工过程中经常遇到的问题做了分析,以期能为类似工程施工提供指导.     

曲线段基床表层级配碎石施工技术

郑西客运专线基床表层采用0.4m厚级配碎石填筑,曲线段根据不同曲线半径设置不同的超高,文章以左曲半径12000m,超高值105mm为例,对曲线段级配碎石的施工技术作了初步的总结,以期对类似工程起借鉴作用.     

旋挖钻机在青岛海湾大桥基础施工中的应用

本文主要介绍旋挖钻成孔钻孔灌注桩的施工工艺.通过青岛海湾大桥工程φ1.5m海上桩基础施工过程中的实际应用,缩短了施工周期、降低了环境污染,降低了成桩成本.     

100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算

本文主要以青连铁路跨胶州湾特大桥第61~63孔悬浇箱梁为实例,对100m连续梁悬浇施工挂篮设计与计算进行了详细分析.     

MZ850x型下行式移动模架造桥机现浇预应力砼箱梁施工技术

结合京福高速公路沙塘隘高架桥高墩大跨度箱梁施工实例.介绍了MZ850x型移动模架造桥机的构造和功能,以及利用该造桥机现浇40m跨预应力混凝土箱梁的施工技术.