Trade development between China and countries along the Belt and Road: A spatial econometric analysis based on trade competitiveness and complementarity

This paper empirically analyses the effect of trade competitiveness and complementarity on the trade development between China and the countries along the Belt and Road (B&R). The study first measures the trade competitiveness and the complementarity between China and the countries along the B&R by using the trade competitiveness coefficient (TCC) and the trade complementarity index (TCI). Then a spatial gravity model is constructed to analyse the effect of trade competitiveness and complementarity on trade development between China and the countries along the B&R. We use generalized method of moments (GMM) and spatial filtering technology to verify the robustness of the model. The results show that the GDP of China and the countries along the B&R, the land area of countries along the B&R, trade complementarity, common language, free trade agreements (FTA), and the B&R Initiative significantly promote the trade development between China and the countries along the B&R, whereas the geographical distance between countries and trade competitiveness significantly inhibit it. Finally, to promote the trade development between China and the countries along the B&R, the present paper puts forward suggestions including improving trade promotion policies between China and the countries along the B&R and vigorously expanding cooperation with complementary industries in the countries along the B&R to enhance trade dependence.     

Unity versus Collaboration: Construction of China's Belt and Road Free Trade Agreement 2.0 Network

In the context of the United States prioritizing bilateral as well as trilateral trade agreements and China's regional economic integration strategy based on the Belt and Road (B&R) Initiative, the B&R free trade agreement (FTA) and the US–European–Japanese FTA (UEJFTA) have become the two regional economic integration processes with the greatest potential impact on the world economic landscape. The present paper examines the game situation as well as the economic effects of China's B&R‐FTA 2.0 network against the United States' UEJFTA to study the optimization of China's B&R FTA system. By constructing a four‐country extended game model under a two‐part expansion, we find that an increase in members will promote the welfare of each country when there is a single regional trade agreement; the potential member countries tend to choose larger organizations for higher economic benefits when there are several regional trade agreements. Our quantitative simulation shows that promoting the construction of the FTA 2.0 network based on the B&R can significantly alleviate the impact of FTA entered into by the United States with its major trading partners.     

“一带一路”沿线国家恐怖活动对旅游业发展的影响

"一带一路"沿线为恐怖活动多发地带。利用空间杜宾模型量化评估"一带一路"沿线国家恐怖活动及其空间溢出效应对沿线各国旅游业发展的影响,结果显示:①沿线国家恐怖活动和旅游业发展均呈现显著的空间集聚特征;②恐怖活动对旅游业发展产生的直接效应、间接效应(空间溢出效应)和总效应均为负,间接效应更大,即恐怖活动不仅抑制活动发生国旅游业发展,还通过溢出效应对地理邻近和文化相近的国家旅游业产生重要影响;③在次区域层面,中蒙俄-中亚-东南亚、南亚-西亚地区恐怖活动对旅游业的直接、间接和总影响均为负,且南亚-西亚区域的直接和间接影响最显著。这意味着,构建反恐合作联盟和旅游安全合作机制是应对"一带一路"恐怖活动的必要措施,而南亚-西亚则是该合作的重点区域。     

制度距离、相邻效应与双边贸易--基于“一带一路”国家空间面板模型的实证分析

制度在双边贸易中具有举足轻重的作用。文章首次将相邻效应引入传统的制度与贸易关系的分析框架,运用空间面板模型深入考察了制度距离、相邻效应对中国与“一带一路”国家双边贸易的影响。结果表明,中国与“一带一路”沿线国家之间在文化、法律、宏观经济制度以及微观经济制度方面的差异显著抑制了双边进出口贸易的发展,并且这种抑制作用在长期更为显著。进一步引入相邻效应的分析表明,中国与“一带一路”沿线国家之间的双边贸易受到中国与沿线国家邻国之间贸易的制约,即相邻效应表现为竞争关系,并且无论是针对进口贸易还是出口贸易而言,中国与沿线国家之间的制度距离均强化了相邻效应的“竞争”作用,但上述作用在不同地区具有显著差异。因此,在推进“一带一路”战略时,中国需要考虑制定相关的配套政策来平衡中国与“一带一路”国家,特别是与这些两两相邻国家之间的双边贸易利益,以促进中国与各国双边贸易关系的良性发展。     

“一带一路”沿线国家低碳发展效率测评及影响因素探究

基于1996-2015年“一带一路”沿线32个国家的面板数据,运用US-SBM模型与ML指数对各国低碳发展效率进行测评。在此基础上采用面板回归方法分析“一带一路”沿线国家整体低碳发展效率影响因素,得到以下结论：①“一带一路”沿线国家低碳发展效率在考察期内整体偏低,纯技术效率是引致各国低碳发展效率差异的主因;②技术进步是推动“一带一路”沿线国家低碳发展技术效率增长的重要因素,规模效率则是一大阻力;③资本投入、能源消费、碳排放及产业结构等均对“一带一路”沿线国家整体低碳发展效率表现出显著抑制力,而经济发展、技术投入、劳动力投入及对外开放则促进低碳发展效率的提升。据此,提出促进“一带一路”沿线国家低碳发展技术效率提升对策建议。     

“一带一路”倡议下中国口岸出入境货运量的时空格局演变探究

口岸作为国家指定的对外开放门户,承担着国与国之间货物运输和人员往来的重要功能。"一带一路"倡议的实施促进了我国口岸的发展,带动了口岸经济与区域经济的发展,反过来进一步加强了与"一带一路"沿线国家的合作。本文利用口岸运行指标中的出入境货运量数据,借助探索性空间数据分析方法,对我国2011—2017年31个省(区、市)的口岸出入境货运量的时空格局进行分析。结果表明:"一带一路"倡议提出后,尤其是2015年后,我国口岸出入境货运总量呈现快速增长态势且存在显著的空间正相关性;三类口岸(水运、陆运和空运口岸)中,水运口岸存在更显著的、更强的空间相关性;各类口岸出入境货运量中,东部沿海地区水运呈现正向空间集聚现象,西部沿边地区陆运呈现极化现象。此外,本文对全国31个省(区、市)的地区货运总量也进行了空间动态分析,发现也存在空间相关性,且集聚效应在"一带一路"倡议提出后不断增强。在此基础上,为了更好地服务于"一带一路"建设,本文提出了提升各类口岸运输能力的相关对策建议。     

“一带一路”归国学术人才学科分布分析

运用简历分析研究方法,对中国109所"211工程大学"教师的简历进行大数据分析,研究了来自"一带一路"沿线国家和地区的归国学术人才的学科分布情况。研究结果显示:来自"一带一路"沿线国家和地区的归国学术人才主要来自新加坡、俄罗斯和以色列,主要流入北京、上海和江苏;来自"一带一路"沿线国家和地区的归国学术人才的学科背景主要是工学和理学,具体的专业方向是材料学、工程技术类、电子信息类、土木类、化学、生物学和物理学。     

中国对外直接投资有助于沿线国家绿色技术创新吗——基于“一带一路”沿线国家数据的检验

“一带一路”沿线国家的绿色转型给中国承担新使命、促进国内国际双循环和绿色发展创造了新机遇。基于中国对外直接投资（OFDI）特征,研究其对“一带一路”沿线国家绿色技术创新的影响及作用机制。研究发现,中国OFDI主要通过绿色技术溢出机制、增长机制影响“一带一路”沿线国家绿色技术创新;该绿色技术创新效应随着互联互通合作水平提升而显著增强,且对沿线国家绿色技术创新的改善效果主要体现在高收入组国家。     

公司投资如何响应"一带一路"倡议?—基于准自然实验的经验研究

"一带一路"倡议对中国及沿线国家所产生的宏观经济效应已经受到了广泛的关注,但微观层面的经济主体如何响应"一带一路"倡议却还缺乏深入的研究.文章利用"一带一路"倡议所产生的准自然实验变化,以2013?2016年我国上市公司为研究样本,考察公司投资如何响应"一带一路"倡议,并使用古代"丝绸之路"途经省份作为工具变量来进一步缓解内生性问题.双重差分方法的检验结果表明,在"一带一路"倡议产生影响的重点省份,上市公司积极响应该倡议的实施,其投资水平提高了10.11%;而且,公司投资对"一带一路"倡议的积极响应主要来自于全要素生产率较低和成本加成较低的公司.文章从公司投资决策的角度为"一带一路"倡议的经济后果提供了微观证据,这对于我们理解经济政策的真实效应及其后续改革具有一定的启示.     

贸易政策不确定性是否影响中国企业的对外直接投资概率*

本文基于中国企业微观数据，深入探讨了贸易政策不确定性对中国企业对外直接投资概率的影响。实证研究发现：贸易政策不确定性下降，能有效促进企业对外直接投资的发生，其影响机制是通过学习效应实现的。本文通过进一步检验，发现不同所有制类型、要素密集度、生产率的企业在面临贸易政策不确定性冲击时，其对外直接投资行为具有显著的异质性。该研究结论在考虑内生性问题、更换贸易不确定性的度量方式等稳健性检验后依然成立。     

会计准则国际趋同与“一带一路”建设*——基于中国对“一带一路”沿线各国直接投资视角的研究

本文首先详细梳理了“一带一路”沿线国家会计准则的适用情况，在此基础上，本文采用我国对“一带一路”沿线各国的对外直接投资数据，实证检验了中国和“一带一路”沿线各国会计语言的相似性与中国对其对外直接投资之间的关系。本文用会计准则国际趋同作为会计语言相似性的衡量方法，研究发现，相似的会计语言能够促进我国对“一带一路”沿线各国的对外直接投资，并且这种促进作用在“一带一路”合作倡议提出之后更加明显。本文进一步研究发现会计语言影响中国对“一带一路”沿线国家与地区直接投资的机制主要是缓解了东道国企业与我国投资者之间的信息不对称。上述结果表明,“一带一路”沿线国家会计准则的国际趋同对“一带一路”建设有重要促进作用；会计作为国际通用的商业语言，对国家、地区乃至全球社会经济发展具有重要推动意义。本文结论为会计准则国际趋同与“一带一路”建设的研究提供了新的经验与证据。     

“一带一路”战略下中国铁路走出去的时间价值、空间意义与约束条件

中国铁路特别是中国高速铁路的横空出世,已经或正在改变人们的时空观念。铁路走出去的时间价值和空间意义是“一带一路”战略的重要推动力。所谓铁路走出去的时间价值,即由于快捷及交易成本的降低,铁路会成为交通出行和物流运输的优先选择,为中国和沿线国家带来福祉。所谓铁路走出去的空间意义是指铁路尤其是高铁的互联互通,必将引起“一带一路”沿线空间经济格局的深刻变化,改变国内和国际经济不平衡状态,带动中国西部和沿线发展中国家的经济发展。应积极面对诸如沿线国家需求不同、沿线发展中国家资金短缺、沿线国家铁路标准不统一等约束条件,提升铁路运输的时间价值和空间意义,推进中国铁路走出去。     

The preliminary effectiveness of bilateral trade in China’s belt and road initiatives: a structural break approach

This study aims to investigate the initial effectiveness of the international trade in the Belt and Road Initiatives (BRI), which encompasses 64 countries along the Belt and Road as part of China’s political and economic network for the years beginning with 2013. To determine the initial effectiveness in the international trade associated with the BRI, we adopt the traditional augmented Dickey-Fuller (ADF) test and the one-time structural breakpoint in the bilateral trade data between China and these 64 countries along the Belt and Road from 2010 to 2017. The results show that, for 46 (72%) countries, the trade flows with unit roots and the shocks of trade flows appear to occur more frequently following the announcements of the initiatives among these countries. As for the remaining countries, the trade flows exhibit stationary time series over the 2010–2017 period. Both the 21st century maritime silk road and the silk road economic belt initiatives have affected the bilateral trade volumes of these countries along with the belt and road initiatives, and bilateral commerce mechanisms are able to serve as a stabilizing force in accelerating the economic integration of countries along the route.     

“一带一路”倡议与中国企业对外投资绩效——基于来源国合法性溢出视角

从来源国合法性溢出视角,探讨“一带一路”倡议对中国企业对外投资绩效的影响,并基于中国上市公司对外投资数据,采用渐进双重差分模型进行实证检验。研究发现：“一带一路”倡议对中国企业投资绩效有显著正向影响,在利用倾向得分匹配、工具变量等方法缓解可能存在的内生性问题之后,上述结论依然稳健;与非基础设施行业相比,“一带一路”倡议对基础设施行业企业投资绩效的正向影响更加明显;与非国有企业相比,“一带一路”倡议对国有企业投资绩效的正向影响更加明显;在作用机制上,“一带一路”倡议通过改善来源国合法性进而正向影响中国企业投资绩效。研究结论对企业“一带一路”投资实现互利共赢有重要启示。     

东道国科技创新、制度质量与中国OFDI门槛效应分析——基于“一带一路”视角

“一带一路”应当成为科技合作之路和创新之路。以2003-2017年“一带一路”沿线50个东道国面板数据为基础构建门槛回归模型，以东道国制度质量为门槛变量考察东道国科技创新对中国直接投资的影响。研究表明：东道国政治稳定程度、施政有效性、规制质量、法治程度、贪腐控制和公民参政与问责6个制度质量指标均存在单一门槛，说明东道国制度质量对其科技创新及中国直接投资具有影响。但是，6个制度质量指标的回归系数各不相同，说明东道国制度质量各指标的相关影响也不尽相同，中国企业在投资决策时应具体分析。最后，“一带一路”沿线国家科技水平普遍不高，而其较低的制度质量更是制约了各国科技创新，中国企业在“一带一路”沿线国家直接投资时应注意防范“技术陷阱”。     

旅游公共服务失配度时空格局演化与形成机理分析——以丝绸之路经济带9省份为例

以丝绸之路经济带9省份为研究区域,构建旅游公共服务评价指标体系,运用健康距离模型和GIS空间分析法研究2008—2017年旅游公共服务失配度的时空格局演化及形成机理。结果表明:(1)时间上,丝绸之路经济带9省份旅游公共服务失配度整体呈下降趋势,且旅游公共服务失配度区域绝对差异减小,相对差异增大;(2)空间上,旅游公共服务由不均衡中度失配向均衡良好水平演进,并呈现"北高南低"的分布格局;(3)影响丝绸之路经济带9省份旅游公共服务失配的因素各异,其形成机理是微观因素和宏观因素共同作用的结果。     

The Geopolitics of China’s Maritime Silk Road Initiative

China’s “One Belt, One Road” project is comprised of two components: the Maritime Silk Road Initiative (MSRI) and the Silk Road Economic Belt (SREB)—that were announced separately in 2013. Each component has the potential to transform the global geopolitical landscape through the construction of interrelated infrastructure projects including ports, highways, railways and pipelines. Such hard infrastructure requires the complementary construction of soft infrastructure, such as free trade and investment agreements, and other accords. We introduce a special section focusing specifically on the geopolitics of the MSRI that stems from a workshop hosted in November 2015 in Shanghai. The origins, scope and content of the MSRI are described, along with a summary of the current literature discussing the project, and dominant geopolitical representations. The MSRI is a geopolitical project that involves a number of actors (governments, private companies and Chinese state-owned enterprises) at a number of geographic scales (cities, provinces, states and continents). Arrghi’s twin logics of territorial and economic power help frame and connect the papers of the special section to illustrate the complexity and dynamism of the geopolitics of the MSRI. The articles provide insights into the geopolitics of a large connectivity project.     

污水处理PPP项目跨境联动创新路径

实施“一带一路”战略，对于推动我国新一轮对外开放和沿线国家经济发展具有重大意义，而基础设施互联互通正是“一带一路”发展实施的先导领域。分析了“一带一路”污水处理PPP模式的发展困境，以明确优化PPP模式的重点突破口。结合国内外成功PPP案例，对跨境资本参与污水处理PPP进行PEST-SWOT分析，并基于流程再造和联动创新理论，对“一带一路”污水处理PPP模式跨境联动创新路径进行了分析。以徐州市邳州污水处理项目为例的分析，为“一带一路”污水处理PPP模式优化提供了一定的理论依据与实践指导。     

面向“一带一路”的企业技术标准联盟合作意愿研究——基于领导—追随者网络一致性模型

基于领导—追随者网络一致性模型,分析联盟规模、结构和领导者位置等因素对“一带一路”企业技术标准联盟成员合作意愿的影响。研究发现：(1)本土制造网络情景下中国企业领导联盟合作意愿更强,而本土供应商为领导者联盟的合作意愿较弱;(2)委托代理网络情景下“一带一路”沿线主体领导联盟的合作意愿较弱;(3)产业链网络情景下靠近产业链中部的主体领导联盟合作意愿更强;(4)对于互联互通网络而言,无论哪个企业为领导者,合作意愿都相同;(5)抱团出海网络情景下中国企业领导联盟合作意愿最强。研究结论有助于进一步探究联盟网络特征与联盟合作意愿间的关系,为面向“一带一路”企业技术标准联盟提供新分析框架,对于中国企业发挥“一带一路”技术标准联盟网络合作引导者作用和联盟治理实践具有一定启示意义。     

新疆丝绸之路经济带核心区建设探析

新疆得天独厚的区位优势、人文优势以及资源优势等使其具备成为丝绸之路经济带核心区的基础条件、优势和潜力,未来将成为我国新的经济增长极,在丝绸之路经济带建设中具有不可替代的地位。面对机遇与挑战,新疆应通过准确战略定位、创新政府管理、加强与周边国家的互联互通以及争取国家给予相应的倾斜政策来建设核心区。