城市低碳经济评价指标体系构建——以东部沿海6省市低碳发展现状为例

构建城市低碳经济评价指标体系并对低碳发展情况进行评价,是低碳政策制定的重要事实依据。首先,构建低碳经济评价指标体系的准则层,以经济发展、产业发展、科技发展、社会支撑和环境支撑5个指标全面反映低碳经济综合发展情况;然后,根据德尔菲法综合确定指标层的各指标权重,用线性加权法得出低碳经济综合值的大小;接着以东部沿海6省市为样本对象,具体评价我国东部沿海地区经济发展中的碳含量。除了上海处于中碳经济的环境中,其它5省的经济发展碳含量都非常高,处于高碳经济的环境中。最后给出发展低碳经济的几点建议。     

浅议低碳经济评价体系构建

近年来低碳经济作为低能耗、低排放、低污染、高效益的新的发展模式,并以技术创新和政策措施作为支撑,对人类经济发展方式、生活消费方式进行了革新。本文在分析低碳经济的概念及特点后,从低碳经济评价指标的构建原则、评价方法两个方面探讨低碳经济评价体系。     

低碳经济发展的灰色评价研究

发展低碳经济是应对全球气候变暖的有效措施之一。低碳经济评价涉及的因素非常多,评价信息具有不确切性和不完备性,决定了低碳经济评价的灰色性。针对这一特点,采用灰色理论进行低碳经济发展综合评价。首先分析了低碳经济涉及的因素,并在此基础上构建低碳经济评价指标体系;然后依据评价模型对江苏2002~2011年低碳经济发展状况进行了评价。实证研究表明,低碳经济发展的灰色评价所得结果客观、可信,能够为低碳经济发展提供决策的依据。     

低碳经济评价指标体系的构建分析

低碳经济评价指标体系是集描述、分析、评价和预测等功能于一身的定量评估体系,评估社会低碳经济发展能力和程度.依托于评价指标体系,低碳经济形态下能在市场经济发展中发挥制约效力.本文论述一种比较全面的低碳经济评价指标体系的构造形式和过程,分析其在市场经济的制约作用.     

低碳经济评价指标体系及实证研究——以河北省某县为例

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步,是在全球气候变化和能源危机下产生的新型的发展方式,是人与自然协调发展的基本要求和必然趋势。它通过大幅度提高能源利用效率,大规模使用可再生能源与低碳能源,大范围研发温室气体减排技术,建设低碳社会,维护生态平衡。本文将主要从低碳经济评价指标体系的构建原则、评价指标体系框架、主要指标的解释和实证研究几个方面,对低碳经济评价指标体系进行研究,以推动我国低碳经济的发展水平。     

低碳经济评价指标体系研究

低碳经济是人类经济发展方式、生活消费方式的一次大革新,以技术创新和政策措施作为支撑,建立一种低能耗、低污染、低排放和高能效、高效率、高效益的低碳产业链,从而实现经济发展方式低碳化、人类生活消费方式低碳化的全新的经济发展模式。为促进低碳经济发展,从低碳经济的内涵以及产业链路径的角度出发,遵循低碳经济评价指标体系的构建原则,构建了低碳经济的评价指标体系。     

AHP法在成都某地低碳经济评价分析中的运用

发展低碳经济是近年来学界研究的热点和社会发展的潮流,是我国构建和谐社会,促进循环经济发展重要的步骤。为了促进成都某地低碳经济的发展,在该地已有的建设目标体系的基础上,按照构建原则构建低碳经济评价指标体系,运用层次分析法来确定各层指标的权重,对照区域低碳经济规划目标,并与国内代表地区人均二氧化碳比较,综合评价该地区低碳经济的发展情况。     

发展低碳经济 打造低碳城市——以德州“太阳城”为例

发展低碳经济,是可持续发展的内在要求,是建设低碳城市的必经之路。低碳城市是低碳经济发展理念下的产物,低碳城市建设是节能减排和发展低碳经济的重要载体,将引领未来城市建设的新趋势。近几年,我国"太阳城"——德州,在低碳经济方面进行了一系列改革,倡导低碳理念,按照"坚持以人为本、发展生态经济、建设和谐德州"的总体要求,大力发展循环经济,保护生态环境,实施新能源发展战略,全力打造低碳城市。     

基于低碳经济视角探讨我国低碳城市的发展

随着低碳经济和低碳城市的发展,我国在发展低碳经济的道路上找寻了一条温和式、渐进式的适合我国国情的道路。低碳经济在我国发展也有很多年,但各方面改善情况并不乐观,问题多多。本文通过对低碳经济和低碳城市发展现状的阐述,找出了我国低碳城市建设瓶颈,并同时引荐国外成功的先进经验,总结了有利于解决我国低碳城市建设问题的建议与对策。     

低碳城市试点政策对城市经济高质量发展的影响

基于2009—2019年中国255个地级及以上城市的面板数据,采用双重差分模型评估了低碳城市试点政策对城市经济高质量发展的影响及作用机制。结果表明:低碳城市试点政策能够促进城市经济高质量发展,三个批次试点政策对城市经济高质量发展的促进作用呈现递减趋势。机制检验显示,在低碳城市试点政策促进城市经济高质量发展过程中,技术创新具有正向中介作用,全要素生产率产生了负向中介作用。分城市区位来看,东部城市的低碳城市试点政策效应明显高于中西部城市。分城市规模、资源禀赋和环境规制来看,低碳城市试点政策对城市经济高质量发展的促进作用仅存在于大城市、非资源城市和两控区城市。鉴于此,应根据城市特征实施适合自身发展的低碳政策,充分利用低碳城市试点政策的创新补偿效应,推动城市经济高质量发展。     

低碳经济发展及其绩效评价

低碳经济是一种正在兴起的经济发展模式,涉及低碳产业、低碳技术、低碳城市、低碳生活等一系列内容。它通过大幅度提高能源利用效率,大规模使用可再生能源与低碳能源,大范围研发温室气体减排技术以维护生态平衡。为促进低碳经济发展,文章从低碳经济的内涵以及国际发展趋势的角度出发,运用AHP法构建了低碳经济绩效评价的指标体系,并提出了具体评价指标建议。     

城市特色功能定位视角下的低碳城市指标体系构建初探——以临港新城低碳城市实践区为例

随着国内越来越多的城市将建设低碳城市确定为未来发展的方向，构建低碳城市评价指标体系的相关研究也日渐丰富。但总体看来，大多数评价指标体系重点关注了低碳经济与低碳社会发展中的共性问题，缺少对特定城市特色功能定位的关注。而客观上，低碳经济却要求各区域按照特色条件探索特色发展道路，以更高效率、更低成本地实现节能减排目标。主要结合对临港新城特色功能定位的分析，初步探索既反映低碳经济发展共性要求，又体现临港产业发展和新城建设独特定位的低碳城市实践区指标体系构建框架，从而为更好地发挥指标体系在引领、规范和调控低碳城市建设进程中的作用奠定基础。认为，适应临港以装备制造产业园区、现代物流园区和现代化新城区为主要功能定位的特色要求，从低碳能源、低碳研发、低碳制造、低碳物流和低碳社区等五个领域，构建低碳城市实践区评价体系是合适的，这也表明，适应城市特色功能定位构建低碳城市评价指标体系，不仅具有重要的实践价值，同时也是切实可行的。     

城市低碳经济综合评价及发展路径分析

为了应对气候变化和全球变暖,在我国快速城市化和工业化的背景下,发展低碳城市是开拓新型城市发展理论和规划理论的有利契机,需要建立评价机制来辅佐相关政策的制定。模糊粗糙集方法作为一种新兴的处理不确定性、不精确性的数学理论,可以仅利用数据本身的信息对评价指标体系进行有效约简,在处理决策信息系统的离散属性上占有绝对的优势。为此,本文构建了城市低碳经济综合评价指标体系,运用模糊粗糙集理论,建立了城市低碳经济综合评价模型,并用实例佐证了模型的有效性,进而对城市低碳经济发展路径进行分析。     

低碳城市评价指标体系构建及实证研究——以南京、上海动态对比为例

制订合理的低碳城市评价指标体系对科学指导城市低碳经济发展方向有重要作用。根据低碳城市含义,建立低碳城市评价指标体系,并将南京、上海近十年的城市低碳水平动态发展状况作对比,针对各自特征给出具体建议。     

城市创新能否助力低碳经济发展——创新型城市试点政策对碳强度的影响评估及机制分析

创新是城市发展的力量之源，低碳是城市发展的必由之路。将创新型城市试点作为一项准自然实验，利用2005—2018年全国275个城市面板数据，采用多期双重差分方法，评估创新型城市试点对降低碳强度的政策效应及作用机制。研究发现：第一，创新型城市试点政策能够在降低碳强度的基础上推动低碳经济发展，各类试点政策的推动效果依次为碳排放权交易政策>创新型城市政策>智慧城市政策>低碳城市政策>环境保护重点监控政策；第二，创新型城市试点政策可以通过规模经济效应、技术进步效应与结构转型效应3条路径助力低碳经济发展；第三，城市特质会影响创新型城市试点政策效应发挥，创新型城市试点政策对碳强度的抑制效果呈现由东到西递增的地理空间差序格局、由高到低递减的城市等级差序格局，在人口规模与抑制效果之间呈现倒U型作用，并且资源型城市的抑制效果显著大于非资源型城市。     

秦皇岛市低碳住宅开发研究

城市环境问题日益显现,低碳理念应成为房地产企业的基本开发理念,低碳住宅将成为城市房地产开发的重要选择。以秦皇岛市为例,阐述了其地域范围内住宅高碳排放的原因,分析了该市发展低碳住宅项目经济、技术及社会可行性,并对低碳住宅的开发提出了建议。     

国际资本流动对我国低碳经济发展影响的实证分析——基于主成分分析法

在构建低碳经济发展水平综合评价指标体系的基础上,运用主成分分析法研究了1985—2009年我国低碳经济发展水平的变化趋势,进一步对FDI、ODI与我国低碳经济发展水平的关系以及前两者对后者的作用途径进行了实证分析。研究结果显示:1985—2009年期间,我国低碳经济发展水平呈不断上升态势,FDI和ODI对我国低碳经济发展均有正面的促进作用,而促进作用的差异主要由作用途径不同导致。最后提出,应积极优化FDI的产业分布结构和来源结构,增加技术寻求型ODI所占比重。     

城市低碳交通发展指数研究

基于现有研究文献和低碳交通实践,对城市低碳交通发展进行了理论阐释。依据城市低碳交通概念、福利经济学、系统论和可持续发展理论,构建了城市低碳交通发展指数指标体系,并科学设置了指标阈值。提出城市低碳交通发展指数测度方法,并以中国6个典型城市为例进行应用分析。研究结果表明:城市低碳交通发展指数具有明显的绿色低碳价值导向作用和政策导向作用;目前中国城市交通碳生产力较低、交通污染较大;中国城市急需优化交通能源结构、提高能源效率、塑造城市低碳形态。     

低碳城市是改善我国城市环境与发展的新机制——关于低碳城市的理论、政策和实践的研究

文章首先指出：未来40年内中国城市化进程将高速发展，然而，中国城市环境问题相当严重，传统的高碳发展道路充满危机，必须开创一条低碳发展的绿色道路。随后进行了四点理论分析，指出低碳城市是改善我国城市环境与发展的新型机制，低碳城市需要理性处理经济与环境的关系，低碳城市需要不断创新和学习，低碳城市需要探索最适合自己国家、地区的模式。文章总结了低碳城市的政策框架，总结了低碳城市在中国华北、华东、华南地区的实践。