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相似文献
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1.
混凝土是桥梁建筑中使用最多、最广泛的材料之一,其主要缺点是:抗拉能力差,容易开裂,因此正确分析裂缝的成因是克服和控制混凝土桥梁的关键.针对以上情况对其进行详细的分析,并提出了一些加固的方法以供参考。  相似文献   

2.
毕云 《城市建设》2010,(6):205-205
桥梁施工过程中,很容易出现裂缝。裂缝的出现不仅会影响工程质量,甚至会导致桥梁垮塌。混凝土开裂经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取有效的施工措施,很多裂缝是可以避免和控制的。为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的质量。  相似文献   

3.
一、引言 桥梁结构在施工和营运使用过程中.常常会出现各种不同形式的裂缝.其中,由砖、石和混凝土构筑而成的桥梁结构物,由于砖石砌体及材料的抗拉能力较弱,稍微受拉就会产生裂缝.因此,对于砖、石和混凝土结构物来说,产生裂缝几乎是不可避免的.这就需要我们对桥梁结构裂缝进行分析并及时进行加固技术处理.  相似文献   

4.
桥梁施工过程中,很容易出现裂缝.裂缝的出现不仅会影响工程质量,甚至会导致桥梁垮塌.混凝土开裂经常困扰着桥梁工程技术人员.其实,如果采取有效的施工措施,很多裂缝是可以避免和控制的.为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的质量.  相似文献   

5.
混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。但是混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。本文针对混凝土桥梁裂缝的产生原因进行分析,阐述。  相似文献   

6.
混凝土桥梁在长期的使用过程中不可避免地会出现各种损伤,损伤的存在不仅影响桥梁结构的正常使用,而且会危及桥梁的安全,因此,如何科学合理地加固桥梁,降低桥梁损伤已成为工程管理中的一个重要课题。下面本人结合工作实际,就混凝土桥梁加固技术,谈些粗浅的体会。  相似文献   

7.
对于砖、石和混凝土结构物来说,产生裂缝几乎是不可避免的.这就需要我们对桥梁结构裂缝进行分析并及时进行加固技术处理.  相似文献   

8.
混凝土桥梁裂缝产生的原因   总被引:2,自引:0,他引:2  
马金磊 《时代经贸》2006,4(8):112-112
混凝土是桥梁建筑中使用最广泛的建筑材料之一。混凝土最主要的缺点是:抗位能力差,容易开裂。正确分析裂缝的成因,是克服和控制混凝土桥梁的关键。  相似文献   

9.
李新宇 《城市建设》2010,(6):201-201
工艺简便、取材广泛、造价低廉,是以混凝土作为桥梁结构材料主体的显著优点,然而,抗拉强度低、质脆易裂等等混凝土材料本身缺陷的限制下,混凝土桥梁极易产生裂缝。一旦桥梁出现裂缝便会在各种外力的影响下导致混凝土谈话、保护层剥落、钢筋腐蚀等等危害,严重地影响了桥梁构建的使用性能和耐久性。因而,必须对裂缝严格地控制,以保证构件的正常使用。在本文中,笔者首先对混凝土桥梁产生裂缝的种类以及原因进行分析,并在此基础上提出桥梁混凝土裂缝的防治措施。  相似文献   

10.
大体积混凝土开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。分析了大体积混凝土裂缝产生的原因和控制措施,如何有效控制混凝土内外温差。  相似文献   

11.
大体积混凝土开裂问题是在工程建设中带有一定普遍性的技术问题,裂缝一旦形成,特别是基础贯穿裂缝出现在重要的结构部位,危害极大,它会降低结构的耐久性,削弱构件的承载力,同时会可能危害到建筑物的安全使用。分析了大体积混凝土裂缝产生的原因和控制措施,如何有效控制混凝土内外温差。  相似文献   

12.
钢筋混凝土结构工程,可以说是当今中国最重要的建筑物(构筑物)结构类型;其结构楼板又是重要的结构构件,楼板质量的好坏,直接关系到结构和建筑物的使用功能、耐久度和安全性。在目前钢筋混凝土施工中,楼板出现开裂现象,已经成为楼板结构的通病,甚至直接制约着工程的正常验收、使用和安全等,也越来越引起各参建单位和主管部门的重视。但由于目前此问题无法进行避免和根除,在楼板裂缝出现后如何进行处理,就显得尤其重要。本文就楼板裂缝出现的原因、采取的预防措施及加固修缮处理等进行分析,对加固修缮和处理提出探讨,希望对减少和避免此问题有所裨益。  相似文献   

13.
在公路桥梁的建造和使用中,常常因出现裂缝而严重影响工程质量甚至会出现桥梁垮塌的现象。所以克服和控制裂缝仍是有待解决的问题。通过对公路桥梁混凝土裂缝产生的原因进行分析,并提出了可行性的处理方法。  相似文献   

14.
随着我国高速公路的发展,在其建设施工过程中,很容易出现混凝土裂缝.裂缝的出现不仅会影响工程质量,影响耐久性,甚至可能会导致结构物的垮塌.混凝土的开裂经常困扰着工程技术人员.但是,如果我们采取了有效的施工控制措施,很多裂缝是可以避免和控制的.为了尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文对混凝土桥梁在施工过程中产生裂缝的原因作了较全面的分析、总结,以便施工中做出行之有效的控制办法,保证工程的施工质量.  相似文献   

15.
宋伟 《大陆桥视野》2010,(9X):143-143
由于受施工质量和交通运输量的大幅度增长及各种自然环境因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可以通过加固改造而继续使用的。碳纤维加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的。  相似文献   

16.
公路砼梁桥经过长期运营后,会产生多种病害,出现各种缺陷,严重影响桥梁正常使用.针对混凝土桥梁的特点,分析总结出该类型桥梁的主要常见病害类型,并讨论了各种病害类型产生的原因,进而提出了具有针对性的、切实可行的维修加固措施.本文以一实际公路梁桥为工程背景,介绍了其主要病害类型,分析了病害产生的原因,并提出了相应的维修加固措施.通过理论分析结果和加固前实测数据的对比,说明文中提出的维修加固方法具有良好的效果,时同类其他桥梁的维修加固具有重要的借鉴意义.  相似文献   

17.
夏洪涛 《大陆桥视野》2012,(16):146-146,148
在工程实践中,我们可以发现大量砌体结构出现裂缝,轻者影响美观,重者影响使用;因此,对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。本文针对砌体开裂提出了一些预防加固措施,同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂积累一些有益的经验。  相似文献   

18.
随着城市的发展,市政道路建设的规模越来越大,其中市政桥梁建设也变得越来越多。但是在市政桥梁的使用中,常常会产生一些病害,威胁着市政桥梁的安全运行。在出多危害中,桥梁结构的裂缝是最主要的危害。桥梁结构的任何损伤与破坏,一般都是首先在结构中出现裂缝,裂缝是反映桥梁结构病害的晴雨表。必须进行桥梁的加固处理,我国市政桥梁改造加固任务繁重,提高桥梁改造加固设计质量,是确保加固工程质量的前提和基础。桥梁改造加固设计是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程。  相似文献   

19.
近年来,混凝土桥梁发展迅速,尤其是大型桥梁,大体积混凝土的浇筑更需要重视裂缝问题。混凝土一旦开裂便可能影响结构稳定,影响使用,导致工期延长,投资增加,经常困扰着桥梁工程技术人员。如果采取科学的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,文章总结了大体积混凝土桥梁裂缝的产生原因,并提出预防裂缝的措施。  相似文献   

20.
近年来,哈尔滨市(以下简称我市)交通基础建设得到迅猛发展,全市兴建了大量的混凝土桥梁。在桥梁建造和使用过程中,有关因出现裂缝而影响工程质量的情况时有发生。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,措施得当,很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免工程中出现危害较大的裂缝,本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结,以方便设计、施丁找出控制裂缝的可行办法,达到防范于未然的作用。[第一段]  相似文献   

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