连云港口岸:开创国际性枢纽大港建设新局面

已经过去的"十一五"时期,是连云港港口提升功能、跨越发展的五年,是连云港港正式上升为国家战略的五年,也是落实国务院和江苏省政府大力支持连云港港口发展举措的五年,连云港港口的综合服务功能迈上了新的历史台阶。     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势，促进物流板块做大做强的步伐，实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标，连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组，于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司（注册资金2亿元）。     

连云港港攻坚克难捷报频传

2012年，是连云港港口生产最为艰难的一年，在宏观经济形势大幅波动、恶劣天气增多、港口整体货源不足、港际竞争日趋激烈的情况下，连云港港口发展继续逆势上扬，主要生产指标突破历史，总体发展呈现多个亮点：     

发挥龙头带动作用 服务区域经济发展

连云港港口作为江苏唯一的大型海港，拥有独特的地理环境和区位优势，加快连云港港口建设，进一步提升港口功能，发挥港口在区域经济振兴中的龙头作用，对于落实中央领导指示精神，将连云港建设成为服务区域共同发展的龙头、沿海开发开放的新增长极和全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽有着重大战略意义。     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势,促进物流板块做大做强的步伐,实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标,连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组,于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司(注册资金2亿元)。     

自贸区视角下连云港港口发展策略研究

自2013年9月开始申请的江苏自贸区,于2019年8月26日终于尘埃落定,江苏连云港成功膺选。自贸区建设给连云港港口带来机遇与挑战。本文在介绍连云港自贸区概况的基础上,对自贸区视角下连云港港口进行PEST分析,并提出自贸区下连云港港口发展的策略,主要是:利用政策优势积极开展国际中转业务;与周边港口合作减少竞争压力;注重人才的引进和培养,为提高港口综合服务水平做保障;以自贸区为契机,在连云港港口内积极搭建跨境电商平台;依托自贸区大力发展连云港港口邮轮经济。     

连云港港：为中西部发展提供更加优质高效服务

连云港作为新亚欧大陆桥的东端起点，服务中西部是连云港始终坚持的一个发展主题和任务。连云港区别于东部沿海其它港口的最大特点就是其服务主体为中西部地区，始终与中西部地区的经济发展息息相关．同舟共济。2007年元旦，温家宝总理在视察连云港时，作出了“搞好连云港港口建设任务重大、前途光明，要做好规划、加快发展”的重要指示，更是将连云港摆上了国家发展层面，     

“八合一”功能“一站式”服务连云港港口木材物流园正式投入运营

10月28日，连云港港口木材物流园正式投入运营。这是连云港港口集团依托港口主业拓展木材物流链，推进港口转型发展的又一力作。木材物流园集进口术材接卸、仓储、加工、贸易、物流配送、信息交易平台、融资质押、代理开证等“八合一”功能于一体的运营模式，     

连云港港大陆桥海铁联运结硕果

2011年上半年连云港港口—阿拉山口集装箱班列开行400列2011年"七一"前夕,新亚欧大陆桥桥头堡连云港港口传来喜讯:由中铁集装箱上海分公司连云港营运部组织开行的连云港港口经阿拉山口出境至中亚五国及俄罗斯联邦的集装箱"精品班列",上半年开行400列19200车     

江苏省最大液体化工码头在连云港港开建

2010年12月29日，江苏省最大的液体化工泊位——连云港泰地·新世纪液体化工码头在连云港港旗台作业区打下第一根水泥桩。该码头的建设，将为连云港港口功能的提升，带动当地及周边地区石化产业的发展带来积极影响。     

更新思路 找准定位 助推港口快速发展——浅论思想政治工作在港口生产发展中的作用

最近几年，从国家到省委、省政府、到市政府都高度重视江苏沿海开发，大力支持连云港发展，为连云港的发展提供了强大动力。温总理来连时曾指示，将来连云港发展的前途在港口，整个苏北地区的发展，以及促进东中西部经济协调发展，连云港要起龙头作用。作为一名政工人员，笔者通过细心的工作实践发现，在港口发展的道路上，许多人在思想认识上存在这样、那样的问题，具体体现在以下几个方面。     

“中化国际”参与经营连云港港液体散货码头和仓储业务

2011年9月26日,中化国际(控股)股份有限公司与连云港港口集团签订协议,双方将在连云港港旗台港区合资建设液体化工品码头及储罐项目。根据连云港市发展规划,石化产业将是连云港未来重点发展的项目之一。近年来,随着港口的快速发展,日趋完善的港口基础功能为大型石化、钢铁等产业的布局打下了坚实的基础。2010年10月开始,中化国际与连云港港口集团就     

扮靓陆上丝绸之路与海上丝绸之路交汇点——2013年连云港市港口与口岸工作亮点纷呈

2013年，连云港港口局（口岸委）坚持“项目推动，重点突破”，抢抓机遇，攻坚克难，着力加快区域性中心港口建设步伐，全面提升港口综合服务功能，积极营造港口发展环境，着力研究会办矛盾问题，各项工作整体运行良好，     

发挥口岸优势 促进徐连经济发展

随着徐州市开放型经济的快速发展，徐州市对连云港以国际贸易运输服务为主的港口经济的依赖性不断增强，两地的联系更加紧密。为了贯彻省委、省政府“举全省之力加快连云港港口建设”的战略决策，支持连云港港口经济建设发展，共同打造苏北地区无障碍大通道，推动两地经济发展和繁荣，徐州市对外经济贸易合作局经过深入的调查研究，认为应加强共建共用连云港口岸，以促进两地经济发展。     

本刊与民盟连云港市委共同举办“加快连云港港口发展座谈会”——第六届“民盟沿海省市发展海洋经济研讨会”明年在连云港举行

为加速推进新亚欧大陆桥东桥头堡连云港的科学、和谐、跨越发展，由本刊与民盟连云港市委共同举办的“加快连云港港口发展座谈会”，于2008年5月14日在连云港举行。出席会议的专家学者们就新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何大力发展海洋经济，充分规划好、建设好、发展好连云港港等方面问题进行了探讨和研究。     

东方桥头壮歌行——连云港港“十五”跨越“十一五”腾飞

“十五”期间，连云港港经济实现了超常规、跨越式发展，取得了令人瞩目的业绩。先后获得全国五一劳动奖状、全国思想政治工作先进单位、中国集装箱服务最佳港口称号；最近在中国国际海运网2005年度中国星级服务港的评选中名列榜首。连云港港正全力提升港口综合服务功能，全力打造港口服务品牌，全速驶向以集装箱优先发展的东方大港的目标。     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

连云港港口集团与交通运输部水科院签署合作协议

为促进连云港港口事业的持续快速发展，早日实现建设国际一流港口的目标。2011年3月27日上午，连云港港口集团与交通运输部水运科学研究院签署战略合作协议，拉开全面合作帷幕。交通运输部水运科学研究院院长张宝晨、市领导杨省世、丁军华、俞向阳出席签字仪式。     

海安四方千秋业 事兴港口三部曲——连云港海事局局长陆鼎良访谈录

“港口水域安全是港口发展的最大环境”。作为地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港海事局,如何发挥对港口的服务和保障作用?连云港海事局局长陆鼎良在接受《大陆桥视野》杂志社记者采访时如是说。记者:陆局长您好。按照连云港港口加快建成“国际性海滨城市,现代化港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市”的总体目标,连云港海事局有什么明确的发展目标?     

建设深水良港迈进亿吨大港

地位处长三角和环渤海之间的连云港港，于1933年7月正式开港。新中国成立后，特别是经过改革开放30年，国家和江苏省进一步明确了连云港港在促进区域发展、地方发展中的特殊地位和重要作用，连云港港作为国家综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，在服务我国中西部地区区域发展、苏北振兴中发挥着重要的作用。