隧道浅埋暗挖地表沉降规律及应对措施

浅埋暗挖法以其灵活多变、不需太多专用设备、不干扰地面交通及附近居民生活等优越性,得到了推广应用,取得了很大的社会经济效益.本文首先阐述了隧道浅埋暗挖的原理及特点,结合实际工程,分析了地层沉降变形特性及影响地层沉降的主要因素,最后提出了防止地表沉降的应对措施.     

浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制

在地质不良的地段修筑浅埋暗挖隧道，常会遇到洞顶围岩下塌、地表塌陷等现象，甚至会发生冒顶等严重事故。地表塌陷威胁人身安全、使施工延误工期、围岩更不稳定。故在施工中应预防其发生，发生地表塌陷后需及时准确处理，减少地表塌陷带来的危害。本文以某一浅埋暗挖隧道为实例分析，阐述了该项隧道工程地表塌陷原因，重点分析了地表塌陷处理及控制措施，最后给出了浅埋暗挖隧道施工的几点建议。     

探讨浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应用

本文首先说明了浅埋暗挖法的基本原理,然后结合具体工程案例详细阐述了浅埋暗挖技术在地铁隧道施工中的应用.     

地铁浅埋暗挖重叠隧道施工技术

因地铁主要在城市中修建,特殊地段会受地理条件限制,不得不采用重叠隧道形式.所谓重叠隧道,严格意义上指线路和隧道结构在水平投影上完全重合,本篇将从开始水平平行渐变到重叠的过程统称为重叠隧道.浅埋暗挖重叠隧道的重点是如何控制隧道施工安全.控制施工中的变形和沉降最小,两条隧道施工的相互影响最小.     

城市地铁隧道区间浅埋暗挖施工地表沉降控制研究

本篇文章通过对浅埋暗挖技术引起地表沉降原理进行简要地叙述，分析了地表沉降控制实施的方法，并给出了每一种控制方法的具体操作步骤，由于施工过程中针对不同的土质进行挖掘，其地表沉降的深度不尽相同，所以通过相关公式的应用，我们可以科学的获取地表沉降规律，从而确定地表沉降的基准值，在基准值范围内进行地铁隧道的挖掘工程是确保工程顺利实施的关键。     

矿山法地铁区间隧道施工的可靠性分析

地铁通常为浅埋隧道,且穿越路线为城市繁华地段,矿山法是为适应城市浅埋隧道开挖而发展起来的一种施工方法,适用于各种不同的地层和复杂断面的施工.本文通过实例对区间矿山法隧道施工技术进行了探讨.     

不同工法下山岭隧道浅埋段变形控制的数值模拟

在山岭隧道浅埋段施工过程中常出现不同程度的围岩变形、地表沉降甚至坍塌等现象,因而采取恰当的施工工法以确保隧道开挖的稳定性是工程界极为关注的问题.某高速公路上的某隧道洞口浅埋段,由于地质条件复杂,岩性差,且顶板厚度较薄,掘进初期多次发生坍塌、冒顶等险情.针对这一问题,采用三维有限差分软件FLAC3D,基于上下台阶法和CD法对隧道开挖过程中的地表沉降、洞内围岩位移和塑性区的开展规律进行了数值模拟计算.结果表明,CD法先行导洞开挖在施工中起到了减跨的作用,有效控制了围岩的变形发展,较上下台阶法更有利于控制浅埋隧道地表沉降、收敛变形和塑性区的开展.     

城市浅埋隧道施工监控技术

城市浅埋隧道沉降控制基准的确定随工程条件变化而变化,在工程实践中我国仍然处于探索和研究阶段。针对不同的工程时,往往是通过类比、计算和综合考虑工程实际情况相结合的办法找出相应的基准值。本文针对城市浅埋暗挖法修建城市浅埋隧道的沉降控制基准问题进行了一些具体操作的分析,并结合具体工程实例加以分析讨论,结合实测数据进行验证性对比分析,总结经验教训为后来浅埋隧道施工监控技术提供重要的依据。本文结合本次工程的施工经验,做出一些浅显的结论,文中观点如有不妥之处,请专家和同行批评指出。     

浅埋软弱围岩隧道施工对策分析

隧道经常遇到浅埋地层,松散软弱,破碎围岩带等不良地质段,在设计存在着诸多困难,而且增加了隧道施工变形和稳定控制的难度,稍有不慎,就会造成塌方等安全事故发生.本文主要分析了浅埋软弱段的施工和复杂地质条件下的爆破两个问题,并最后提出了隧道施工坍塌应急预案.     

施工方法对大断面浅埋暗挖隧道力学变化影响的分析

大断面浅埋暗挖隧道具有跨度大、覆土浅、开挖变形量大等特点,不同的施工方法导致围岩和支护结构力学变化显著.本文建立有限元模型重点模拟CD法和双侧壁导坑法两种施工方法,分析隧道变形和塑性区变化差异.两种方法在施工期间引起的隧道变形、塑性区发展范围相差较大,其中双侧壁导坑法对隧道周边围岩控制变形和塑性区范围更为有利.