铁道部债务压力下的机遇

■话题来源: 2011年第一季度末,铁道部总负债19836亿元,资产负债率达58.24%.高企的负债率或源于巨量的投资额.随着铁路建设投资规模额扩大,未来铁道部负债规模可能进一步增加.如此巨大的债务,铁道部是否有足够的偿还能力,铁道部又该如何面对持续增长的债务压力?     

铁路改革曙光

继国家发改委召开专门会议要求各部委出台落实民间投资＂新36条＂的实施细则后,5月18日,铁道部率先发布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见（铁政法[2012]97号）》表示,＂鼓励和引导民间资本依法合规进入铁路领域＂,并强调＂对民间资本不单独设置附加条件＂。债务压顶、投资趋缓的＂铁老大＂终于放下身段,承诺着＂一视同仁＂向民间资本伸出橄榄枝。铁路改革渐露曙光,而如何确定铁路改革的步骤持续与节奏,仍在探索之中。     

高铁之怪现象

高铁的亏损是由于高额投资和目前有限的收入之间的差距所造成．还是铁道部的陈旧管理体系所制造的，只有铁道部自己说得清。     

数字

2．8万亿 继审计署公布2010年全国地方政府性债务情况后,有10个省份陆续公布当地政府性债务账单。到2010年底,上述地方政府性债务共计2.8万亿元,占全国地方政府性债务余额近三成。     

美债下的中国经济——美债阴影下的中国经济

美国债务上限早已于5月16日到顶,突破了14．29万亿美元的法定举债上限。美国东部时间8月2H中午（北京时间8月3日凌晨）,距离提高国债最后期限不到10个小时,美国总统奥巴马正式签署获两院投票通过的提高债务上限议案,避免债务违约再次造成全球经济的大动荡。根据议案,美国政府债务上限将获上调2．1万亿美元至2013年,同时分两步削减赤字约2．4万亿美元。     

论企业债务重组准则的变化及启示

文章首先介绍了新《企业会计准则第12号——债务重组》产生的时代背景,在此基础上对新旧债务重组准则进行了比较分析。具体包括债务重组定义、债务重组方式和债务重组会计处理三个方面。研究表明,债务重组准则变迁的突出特征是公允价值的引入,实质就是国际趋同。新债务重组准则在“堵”了债务人通过债务重组将利润转移给债权人这个“漏洞”的同时,仍客观存在债权人向债务人转移利润的可能。文章建议注册会计师在审查时,尤其应关注关联企业之间债务重组交易的公允性．     

论企业逃废银行债务的形成机理及其遏制对策

随着我国经济体制改革的不断深入，企业改革已从改革初始的放权让利、承包经营发展到现在以全面转换企业经营机制、建立现代企业制度的新阶段，其核心是加快产权制度改革，主要形式有“股、卖、兼、租、合、井、破”等。本文拟就企业产权制度改革过程中逃废银行债务的表现形式、形成机理及其遏制对策作一探讨。（－）企业利用产权制度改革逃废银行债务，其主要手段有：1．合资参股，避开银行债务。2．“大船搁浅，舢舨逃生”。3．新主不理旧帐。4．实施“假破产”摆脱银行债务。5．多头开户，逃避银行债务。（二）利用改机建制逃废银行债务…     

对我国新所得税会计准则下债务重组问题的思考

由于我国在2007年采用国际趋同的新会计准则,所得税会计准则和债务重组准则都发生巨大变化．但税法在债务重组所得税处理的问题上仍停留在2003年的国税6号文。本文针对在发生巨大变化的两个准则下．如何处理债务重组问题在会计和税法上产生的差异进行思考。     

欧盟财政一体化:化解欧债危机的良方?北大核心CSSCISSCI

欧洲主权债务危机爆发一周年之际,欧债危机扩散的风险急剧升温,自2011年6月以来,评级机构先后调降希腊、葡萄牙、爱尔兰主权债务评级,高债务国10年期国债收益率一再刷新历史高位：希腊为18％,爱尔兰为13.3％、葡萄牙为12．9％、西班牙为6．37％、意大利为6．02％。债务危机日益迫近。迫于市场压力和希腊哌待救助的事实,     

减少政府干预优化资源配置

2012年以来，中国的债务问题一直受到广泛关注和质疑。同时，债务问题也呈现出一系列新的特点及问题,从总量上来看，中国政府部门的债务偿付风险并不高，但是市、县级地方政府债务的流动性风险存在隐患；非政府部门（居民＋非金融企业）总体债务水平接近高风险区域。预计中国2013年非政府部门债务占GDP比重约163％，偏离其长期回溯趋势约7．6个百分点；居民部门负债较低，具有继续提高杠杆的潜力。目前，中国债务风险的核心是企业部     

地方政府债务风险的表现形式、成因及对策

尽管我国《预算法》规定地方政府尚无权发行地方国债．但实际上省和省以下的地方财政有金融融资功能．存在多种形式的融资行为，这就必然存在一定数量的债务。随着地方政府职能的转变，这种债务危机愈演愈烈．进而也加重了中央的财政风险。笔者试图从地方政府债务风险表现形式、成因入手，提出防范的对策。     

村级债务形成的主要原因及化解对策——湖南省中西部地区某镇村级债务调查报告

随着农村税费改革的不断深入，长期积累而未妥善解决的村级债务问题便集中凸现出来，它不仅困扰农村经济发展，也成为当前社会主义新农村建设的一大障碍。、通过对湖南省中西部地区某镇村级债务情况的实地调查，发现公益性事业投资欠债；集体经济经营收入少，偿债能力差；村级财务管理混乱是当地村级债务产生的主要原因．在此基础上提出化解村级债务的具体对策和建议。以期为有效化解村级债务提供参考及研究如何化解村级债务提供理论依据。     

地方政府融资平台存在的风险及对策研究

近期，各类地方融资平台的风险成为市场和媒体关注焦点。据公开资料显示，今年一季度银行新增贷款中，有1．35万亿元流向地方政府融资平台。近年来，地方融资平台数量猛增，债务分散，缺少较为全面的信息，甚至各方公布的债务余额都不一致，引发了债务不透明、不可控的担忧。地方政府高歌猛进的债务已引起中央的注意。     

多蹇多舛的改制

铁道部3月18曰突然下令,将已经并入济南铁路局的原徐州分局所属站段划归上海局管辖。据接近铁道部的人士称,此举亦可看作是铁道部新一轮改革的肇始,直指不久后将要成立的五大集团,从而彻底改革铁路部门政企不分之痼疾。 按照国务院给出的时间表,铁道部将在2010年完成全部改革后,并入大交通部格局。     

速读

铁通一拆为二，部分划归为中移动 2009年12月15日，铁通正式拆分．其中．铁路通信网络调度的指挥权和管理权移交铁道部，而固话及宽带等经营业务则划归中移动所有。     

声音

[11月26日] 全球股市大幅下跌，据国外媒体报道．下跌原因是源于投资者对政府投资机构迪拜世界集团（Dubai World）的债务问题感到担心，市场尤其担心该债务违约风险对银行业和新兴市场造成不良影响。当天．美元继续走软，兑日元汇率下触14年以来的最低水平。     

政府债务风险到底有多大

国家审计署关于政府债务的调查终于让一些专家学者松了口气，虽然债务总额已逾20万亿元（中央政府近10万亿元，地方政府近11万亿元）．但此数字比起此前人们的预估毕竟少了许多，而且，按照60％的国际通行负债率标准，我国仅达39．43％．差之尚远，几乎不存在什么风险。     

资讯

铁道部与吉林省联手打造吉林铁路网2005年9月18日,铁道部与吉林省政府举行加快吉林省铁路建设会谈纪要签字仪式。从“十一五”规划开始,铁道部和吉林省将采取部、省双方全面合资、合作的方式,共同投资460亿元,加快吉林省铁路发展。吉林省有关部门与铁道部共同谋划了“十一五”期间全省加快铁路发展的改造项目,其中包括新建哈大客运专线、新建东北东部铁路通道(东边道)等16个项目。新建长双烟铁路项目已获铁道部批准开工建设新建长春至双阳至烟筒山铁路项目获得铁道部批准开工建设。该铁路的建设,是吉林省经过多年努力向国家发改委、铁道部争…     

关于解决主权国家债务危机问题的观点综述

主权国家无力偿还债务，这个问题由来已久。根据标准普尔公司统计，1975～2002年，共有75个主权债务发行人曾经违反外币债务契约，占其总数的1．6％。过去十年间，发展中国家主权债务违约进入了高发期。拉美国家近年来股市暴跌、货币贬值、资本外逃严重以及社会的动荡不安和这些国家难以承受的债务水平互相作用，使得其国内经济的复苏和发展前景极不乐观。另外，债务的延期和废止打击了国际金融市场上投资者的信心，降低了国际资本市场的效率。     

对新债务重组会计准则的思考

为规范会计核算，提高会计信息质量，财政部于2006年2月15日发布了《企业会计准则——债务重组》等39项新会计准则。新准则对债务重组的定义、方式．债权人和债务人的会计处理等方面都有较大的修订。新的债务重组准则极大的规范了企业的债务重组行为，防止了企业借重组之机操纵利润、粉饰会计报表。本文通过对新旧准则的比较从理论或实务的角度阐述了新债务重组准则对会计信息及其他方面好的影响并对新准则中是否存在问题做出分析，并提出应对措施或解决方案。