聚焦中美轮胎“特保案”

今年4月20日，美国钢铁工人联合会向美国国际贸易委员会申请，对中国产轮胎实施“特别保障措施”调查程序，即对中国输美轮胎实施配额限制，要求从每年进口4600万条减少到每年2500万条。     

积极应对发展中国家对华反倾销

2005年10月28日,南非国际贸易管理委员会发布公告,对原产于中国的轮胎进行反倾销立案调查,中国轮胎企业积极应诉,行业组织努力促进,2007年4月10日南非调查机关公布终裁结果,以终止反倾销调查,对所有中国轮胎不征收任何反倾销税的历史性最佳胜诉结果结案,对中国轮胎业出口意义重大,大大增强中国企业在反倾销调查中的自信心和应诉经验.     

中国要求世贸组织设专家组调查美国轮胎特保措施

12月21日，中国政府要求世界贸易组织设立专家组，调查美国对中国输美轮胎采取的特保措施。     

青岛『双星』为何托管『东风轮胎』

自2005年3月18日以来，位于青岛的双星集团(以下简称“双星”)托管位于十堰的东风轮胎公司(以下简称“东风轮胎”)的举动，成为众多媒体争相报道的热点。一致评论此举是“双星集团老总汪海正实现着由‘中国鞋王’到‘轮胎大王’的角色转变”，“对其轮胎产业的战略意义远大于战术意义”，并指出，此举“宣告了我国轮胎行业新一轮整合大潮的提前到来”。     

中美轮胎特保案:小车轮引起大摩擦

受出口大幅下滑影响,今年以来我国轮胎行业主要经济指标同比下降的速度均为两位数,1/3的企业亏损。此背景下,6月29日,美国国际贸易委员会(ITC)以中国轮胎扰乱美国市场为由,建议对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别关税。此事件被称为中美轮胎特保案。4月20日美国钢铁工业协会宣布,依据美国1974年贸易法第421条款,向美国国际贸易委员会提出对中国输美商用轮胎的特殊保障措施案申请,要求美政府对中国出口的用于客车、轻型卡车、迷你面包车和运动型汽车的2100万个轮胎实施进口配额限制。自此,轮胎特保案拉开帷幕。至9月11日:美国白宫宣布,总统奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税,为期3年。白宫在一份声明中表示,第1年将对从中国进口的轮胎加征35%关税,第2年加征30%,第3年加征25%。     

中国要求世贸组织设专家组

12月22日，中国要求世贸组织设立专家组，就美国对中国标准钢管、矩形钢管、复合编织袋和非公路用轮胎采取的反补贴和反倾销措施的合法性进行调查。     

阿根廷对原产中国轮胎展开反倾销调查

12月20日,阿根廷工业和旅游部宣布,将对原产中国的轮胎展开反倾销调查。根据阿根廷工业国务秘书爱德华·比安奇签署的命令,此次反倾销调查的对象包括原产中国轿车、客车、卡车和农用、林业车辆的轮胎。阿根廷相关部门递交的审查报告认为,中国轮胎在阿根廷市场的倾销幅度较高,因此有证据对从中国进口的轮胎进行反倾销调查。     

普利司通重视开拓中国市场

普利司通重视开拓中国市场以生产轮胎、工业橡胶及化工产品而享誉世界的日本普利司通（石桥轮胎）公司日前在京宣布，他将加强对中国市场的开拓，为中国汽车提供更多更好的轮胎，并愿为中国汽车工业的腾飞做出贡献。普利司通（石桥轮胎）公司成立于１９３１年，随着其技术...     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模。但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响，导致成本增加，利润大幅下降。特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了“轮胎特保案”及2010年欧盟即将实施的REACH法规，将对我国轮胎企业产生非常不利的影响。本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手，探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施。     

轮胎业生死大考

新年刚过，世界轮胎市场“涨声响起”。世界主要轮胎公司几乎都推出轮胎涨价方案，而中国市场也未能幸免。不过，就算轮胎企业再三提价，也难以消化天然橡胶近乎翻番的疯涨。中国橡胶工业协会表示“轮胎行业半数亏损”，正面临“自美国特保案以来最严峻的时刻”。     

美国专家对美挑起贸易事端不满 称时机不对

日前，工信部、商务部等政府部门召集主要出口轮胎企业代表商讨有关美国“轮胎特保案”对策，不少轮胎出口企业请求提高轮胎出口退税，以解决轮胎企业燃眉之急。华南轮胎公司总经理周勇志表示，中国轮胎企业决定大幅提高输往美国的轮胎价格，让美国消费者体会列特保案带来的负面影响。     

传媒视眼

出口转内销中国轮胎业“外伤”变“内伤”，用产业升级对付贸易保护主义，中国轮胎“被特保”大事记，     

浅析“轮胎特保案”带给我们的启示

轮胎特保案是奥巴马政府对中国发起的首例特保调查，也是案值最大的一起。据中方统计，2008年中国对美轮胎出口金额约22亿美元。该案被认为是奥巴马时代中美贸易摩擦第一案，同时也被舆论界视作是对奥巴马贸易政策的第一次重大考验。     

输美轮胎特保案的宏观微观效应分析

在全球危机背景下,正当各国采取各种措施努力摆脱经济困境时,随着中国外贸形势的逐渐好转,以美国为首的一些国家对中国轮胎实施特别保障措施,使中国轮胎出口的竞争态势和市场格局发生很大变化。本文从宏观经济效应、微观经济效应两方面来分析特别保障措施对中国轮胎的出口及中国轮胎产业的影响,希望对中国轮胎企业发展有所帮助。     

建立废旧轮胎回收利用的产业链

我国每年有2000多万条废旧轮胎被作为垃圾白白扔掉，没有进入轮胎循环利用的产业链，随着我国资源再生利用产业链的完善，废旧轮胎的回收利用将成为未来中国轮胎市场的一个新的经济增长点。     

WTO快讯

1、中国启动WTO争端解决程序 9月14日,中国政府正式就美国限制中国轮胎进口的特殊保障措施启动了世贸组织争端解决程序。     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模.但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响,导致成本增加,利润大幅下降.特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了"轮胎特保案"及2010年欧盟即将实施的REACH法规,将对我国轮胎企业产生非常不利的影响.本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手,探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施.     

多米诺骨牌效应:中美轮胎特保案的思考

2009年,美国国际贸易委员会(ITC)提出对中国轮胎采取特保措施,涉及金额高达22亿美元的中国轮胎特保案引起前所未有的关注,中美轮胎特保案绝非简单的摩擦个案,它代表着作为世界最强大的经济贸易体的美     

见证，18年风雨同舟

18年来，中信银行累计为三角集团提供贷款超过10亿元，助力三角集团由一个普通企业集团蝶变为中国轮胎产业龙头、位列世界轮胎制造业前列，从依赖一、两个市场到现在推动全球布局。     

储蓄之争：世界经济格局调整之痛

2009年9月，奥巴马政府对中国进口轮胎征收惩罚性关税。10月，美国商务部宣布将对从中国进口的无缝钢管进行反倾销反补贴调查。同月，商务部和中美商会这两个过去为中国政策辩护的组织在美国贸易代表办公室的听证会上作证，指责中国的订约规则、技术标准和许可证要求有贸易保护主义倾向。