全面预算管理成功实施的要素分析

早在18世纪,英国和美国等西方国家就先后出现了预算管理方式.随着全面预算管理制度在我国的逐步确立,越来越多的企业开始借鉴国外经验并在实践中摸索运用预算管理,取得了一定的成效;但是全面预算管理在观念认识、激励机制、控制制度与与业绩评价等诸多方面还存在不少的问题.     

海洋大国崛起经验及对我国海洋战略的启示

随着全球经济发展和技术进步,海洋成为人类发展空间拓展的主要领域。海洋实力的提升、海洋利益的争夺和海洋秩序的塑造,逐渐成为大国的主要战略指向,国家兴衰与海洋之间存在着密切的联系。西方大国对海洋认知和经略具有较为明显的时代性特征,探究海洋大国崛起的历史逻辑具有重要的现实意义。分析和总结海洋大国崛起的历史规律,为我国海洋战略提供参考和借鉴,更好地助力海洋强国建设。     

世界性社会保障制度改革及中国的借鉴

作为社会化大生产和工业革命的产物,社会保障制度从１９世纪８０年代到２０世纪３０年代逐步在发达国家确立。以３０年代世界性经济危机为契机发展起来的现代社会保障制度到１９７３年石油危机爆发为止,一直处于全面发展时期,“福利国家”论在西方世界被大力推广,福利...     

中国海洋对外贸易发展与结构演变初探——基于WIND和WTO数据库的实证研究

近年来,海洋对外经济在国家对外经济中的地位日益提升,其发展对于推进海洋强国和贸易强国建设意义重大。本文初步探索了中国海洋对外贸易内涵与核算方法,利用WIND 和WTO 数据库,用沿海城市贸易依存度法和系数剥离法分别测算了中国海洋对外货物和对外服务贸易额。分析发现：海洋经济开放度日益提高,海洋对外贸易结构不断优化,贸易强国背景下海洋对外贸易应向科技兴贸、创新强贸方向转变,以此为民生改善、提振内需注入新活力。     

我国海洋强国战略下的政府海洋管理职能定位

党的十八大报告提出“维护国家海洋权益,建设海洋强国”的口号,这是党中央首次从战略的高度在全国代表大会报告中全面阐述我国海洋事业发展的总体思路。与此同时,“海洋强国”战略对我国政府海洋管理也提出了新的挑战,转变政府海洋管理职能,实现政府海洋管理的体制机制创新成为了未来实施海洋战略的必由之路。     

我国推出“海洋强国”战略的动因与意义——广东面临的新挑战和新机遇

胡锦涛在党的十八大报告中首次提出“建设海洋强国”,把发展海洋实力和维护海洋权益上升到国家战略层次,这引起了国内外媒体和民众的广泛关注。本文简要分析“海洋强国”的内涵,根据中国的实际情况分析其提出的动因和战略意义,并结合广东省的情况提出如何回应“海洋强国’’战略带来的挑战和机遇。     

我梦想的中国海军主力舰队

从远古时代起，人类就把目标投向了海洋。海洋不仅给人类提供了丰富的生活资料，而且为人类提供了商贸运输通道。近代以来，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、美国、日本等国凭借强大的海军，先后成为世界强国，称雄一时。尤其是英国和美国，前凭借其海军舰队，曾拥有广大的殖民地，号称“日不落帝国”；后则以马汉的“海权论”为指导，大力发展海军，经过两次世界大战，终于成为世界超强，至今仍是唯一的超级大国。     

关于海洋大开发战略的思考

建设海洋强国的意义非常重大,是国家最重要的战略部署,建设海洋强国必须深刻认识海洋对人类、对民族、对国家的极端重要性,海洋是人类生存的第二空间;建设海洋强国首先要培养全民族爱海、亲海、利用海和保护海的观念、意识,处理好利用和保护的关系,建议把全国划分为东、中、西和海洋四部,在西部大开发取得成功的基础上,总结西部大开发的经验,借鉴海洋强国的经验,不失时机地,举东、中、西部即全国之力,像西部大开发那样,实行海洋大开发战略;开发海洋科技教育必须先行;开发海洋要坚定不移地走和平发展之路。     

对加快发展海洋经济的战略思考

进入21世纪,党中央、国务院提出了逐步把我国建设成为海洋经济强国的宏伟目标。胡锦涛总书记也强调指出:要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业。这是从当今世界海洋经济发展新形势的战略高度出发,直面新的海洋竞争挑     

走向海洋强国的粤澳发展战略

2012年11月，中共十八大作出建设海洋强国的重大战略部署。2013年7月30日，习近平总书记在主持中央政治局第八次集体学习时指出，建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分。今天，人类进入大规模开发利用海洋的新时期，深入研究探讨和战略谋划海洋强国，激发全党全国上下共同关心海洋、认识海洋、经略海洋，为我们国家进一步发展好、维护好、实现好海洋事业，推动海洋强国建设不断取得新成就、作出新贡献。     

《世界海洋经济地理》书讯

<正>韩增林和张耀光两位教授的新作《世界海洋经济地理》一书已于2017年1月由科学出版社出版,这是辽宁师范大学海洋经济地理研究机构30多年来对世界海洋经济地理研究与实践的系统总结,是对党的十八大提出建设海洋强国的国家战略的积极响应。该书也是《中国海洋经济地理学》(张耀光著,2015年东南大学出版社出版)的姊妹篇,可作为提高全民海洋意识的教材,并可为国家在海洋经济强国建设中提供参考。     

构建我国海洋生态补偿法律机制的实然性分析

生态补偿制度在弥补市场失灵、解决外部化方面,为不同主体提供环境服务保障了现实的经济或财政刺激。这一制度在不同的适用领域均受到了广泛关注。尽管生态补偿制度并不适用于所有的环境保护领域,但在海洋环境保护的某些特殊领域的作用却是独一无二的。生态补偿制度在海洋生态环境保护中刚刚起步,且在实践中陷入了困境。海洋生态补偿在我国海洋保护的现实性与可行性究竟如何?这就需要结合我国海洋资源利用状况、海洋经济发展态势、海域使用权制度、海洋环境保护制度、减少因生态保护造成的贫困等进行全面论证,才能确立海洋生态补偿的可行性与现实性。     

粤澳合作开发南海邮轮旅游和海岛旅游的战略意义

海洋旅游既是海洋经济的重要组成部分,也是国家海洋权益的实现形式之一。本文立足于发展海洋旅游、维护海洋权益与建设海洋强国三者的内在联系,按照邮轮经济价值链研究方法,深入分析了粤澳合作开发南海邮轮旅游和海岛旅游的战略意义。本文认为,在国家确定2013年为首个“中国海洋旅游年”的大背景下,探讨广东和澳门合作开发南海海洋旅游,对于促进粤澳两地经济发展,共同维护国家海洋权益,具有特别重要的意义。     

杨明 发展海洋旅游与维护海洋权益

十八大报告提出"提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国",广东省第十一次党代会也明确提出"努力打造海洋经济强省"。海洋旅游既是海洋经济的重要组成部分,也是国家海洋权益的实现形式之一。海洋权益是指一个国家依法享有的海洋权益和可获得的海洋利益的总称,包括现有的权益和将来可能获得的权益。海洋权主要是指领土主权、司法管辖权、海洋资源开发权、海洋空间利用权、海洋污染管辖权及海洋科学研究权。海洋强国一     

独立董事制度与监事会制度的冲突与协调

独立董事原是英美法系国家公司法中的一项制度。为适应我国公司在海外上市的需要及改变监事会功能失效的状况 ,在证监会的推动与引导下 ,独立董事制度逐步在我国确立下来。这使独立董事制度与我国原来的监事会制度在职权上产生了重叠与冲突。只要二者定位准确 ,分工明确 ,独立董事制度与监事会制度是可以在现有法律框架内实现兼容和协调的。     

中国走海洋战略的必然性

21世纪是海洋世纪,占地球表面积71％的海洋已成为人类社会进步与发展的希望所在。为了实现中华民族伟大复兴,中国共产党第十八次代表大会提出。提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。’的重要战略举措,这是从国家安全的高度认识海洋海洋战略的选择,也是从国家发展的高度认识海洋海洋战略的选择。     

全面预算管理成功实施的要素分析

早在18世纪，英国和美国等西方国家就先后出现了预算管理方式。随着全面预算管理制度在我国的逐步确立，越来越多的企业开始借鉴国外经验并在实践中摸索运用预算管理，取得了一定的成效；但是全面预算管理在观念认识、激励机制、控制制度与与业绩评价等诸多方面还存在不少的问题。有鉴于此，本文试图针对我国企业全面预算管理中存在的问题，结合自身在全面预算管理中的实践心得，探讨分析成功实施全面预算管理所需具备的要素。     

积极开发海洋资源 建设海洋经济强国

海洋是全球生命支持系统的重要组成部分，是人类社会可持续发展的宝贵财富，也是实现国家政治、经济和军事战略的重要舞台。我国是世界上人口最多的沿海国家，也是海洋大国之一，中华民族的可持续发展与兴盛必然越来越多地依赖海洋。开发海洋资源、发展海洋经济、建设海洋经济强国是一项具有战略意义的历史任务。我国具有开发利用海洋的优越条件和战略性需要，应该把海洋开发作为跨世纪治国兴邦的国家发展战略。我国具有方便地进入海洋的区位优势和环境条件，应该成为亲海民族，陆地人均自然资源占有量少，客观上需要把海洋作为后备资源基地，世界历史经验证明，疏远海洋的民族必然落后。积极开发海洋资源，制定蓝色工程计划，发展海洋产业群；开发蓝色国主，建设海洋经济带，用20～30年时间把我国建成海洋经济强国。本文纵横论证了建设海洋经济强国的标准、条件、指导方针和目标、主要任务以及保障措施等，提出了加强海洋意识教育、实施科教兴海战略、建立海洋综合管理体制、实行“依法治海”、建立海洋综合管理的财政保证机制、加强海洋公用基础设施建设、提高公益性服务能力和加强国际合诈等多项具体建议措施，多元化推动我国的海洋经济强国建设。     

基于资源环境承载力理论的海洋生态红线制度体系构建

文章回顾了生态红线政策的理论和实践基础,总结了我国海洋生态红线顶层设计框架,即从国家战略定位、红线制度设计和管理实施三个层面来展开。在海洋资源环境承载力的理论体系下,提出我国海洋生态红线制度体系的构建设想,共分为四个阶段:(1)技术标准体系,是红线制度确定的基础;(2)海洋生态红线基本管理办法,确立海洋生态红线的施行程序及行政地位;(3)海洋生态红线配套制度,主要从行政手段、经济手段、宣传手段等方面来确保海洋生态红线的有效实施;(4)海洋生态红线后评估,包括绩效评估和监督考核,从行政体制上保证制度的有效执行。     

西方公平价格思想的演变

在西方国家,经中世纪到18世纪资本主义生产方式的逐步确立,公平价格思想大致经历了伦理的"绝对公平"价格论、调和的"等级公平"价格论和"利益公平"价格论三个阶段。