先简支后桥梁工艺的浅析

近几年，我国桥梁事业迅速发展，从而出现了一种新型桥梁结构，即先简后支结构，它既包含了简支桥梁的优势，又有连续桥梁的特点，现在国内在高速公路桥梁设计中逐步以先简后支结构连续桥梁取代原来的单一简支桥梁或者连续桥梁。     

桥梁桥墩设计要点的探究

随着我国经济的发展，基础设施建设的不断完善，桥梁建设也变得越来越普遍。桥梁的意义很广泛，包括大型跨江跨海桥梁、轨道交通桥梁和客运专线桥梁等。然而不管何种类型的桥梁在建设过程中，桥墩的设计都占有很重要的地位，是整个桥梁建设成功与否的关键，因此要加强对桥梁桥墩设计要点的探究。本文主要通过实例对桥梁桥墩的设计要点进行探析，分别从设计原则、景观设计     

混凝土桥梁加固技术

混凝土桥梁在长期的使用过程中不可避免地会出现各种损伤，损伤的存在不仅影响桥梁结构的正常使用，而且会危及桥梁的安全，因此，如何科学合理地加固桥梁，降低桥梁损伤已成为工程管理中的一个重要课题。下面本人结合工作实际，就混凝土桥梁加固技术，谈些粗浅的体会。     

浅析城市桥梁裂缝产生的原因及处理的措施

桥梁是城市交通的重要组成部分，也是城市风景的重要构件，其外观和性能是居民高度关注的要点。由于施工、养护和设计等方面因素的影响，城市桥梁会产生裂缝，这不但影响桥梁的观感产生影响，而且对桥梁的功能造成侵害，还对桥梁使用的安全带来隐患。本文在简介城市桥梁常见裂缝产生的原因的基础上，对城市桥梁裂缝进行了分类，简述了判断城市桥梁裂缝修补判定的标准，并在此基础上提供了城市桥梁裂缝修补的措施和办法。     

混凝土结构桥梁的耐久性设计浅论

随着我国经济社会的发展，桥梁工程越来越多，由于交通运输的紧张繁忙以及运输超载问题严重，桥梁的负荷越来越重，对混凝土结构桥梁造成的不同程度的损坏；在设计和施工过程中的缺陷也是造成桥梁耐久性不强的重要因素。本文对混凝土桥梁耐久性设计病害原因进行了分析，提出了改进桥梁耐久性设计的原则，以期引起设计人员对桥梁耐久性的重视，提高设计质量，从而延长桥梁的使用寿命。     

关于桥梁伸缩缝的常见病害与养护探究

随着经济建设的快速发展，我国的桥梁建设事业取得了喜人的成就。桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件，伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用，缩短桥梁的使用寿命。因此我们应对桥梁伸缩缝的常见病害进行必要的研究，分析其成因，并探索相应的养护措施。该文主要对公路桥梁伸缩缝的类型及其优缺点以及伸缩缝病害的防止与养护进行论述。     

市政桥梁结构性与构造性病害及防治

随着经济社会的不断发展，交通运输增强，桥梁承载力不断加大，再加上建筑材料质量不达标以及施工过程中出现一些缺陷，导致桥梁使用功能受到巨大的影响。桥梁的不断发展给交通运输带来巨大的便利，但不合格的桥梁结构以及后期不注重桥梁保养，也会给桥梁的使用带来一定的负面影响，甚至对人民的生命财产安全造成巨大的损失。本文旨在探讨桥梁结构性和构造性病害，并提出相应的防治措施。文章客观详细地分析了市政桥梁结构性和构造性病害，以及产生这些病害的原因，并介绍了病害的防治加固措施，以及对桥梁设计、施工以及后期保养提供帮助和指导。     

桥梁施工控制方法探析

桥梁施工控制是保证桥梁建设安全和保障桥梁质量的重要因素，在现代桥梁建设中彰显着愈来愈重要影响，根据实际施工中桥梁的机构形式和施工特点的不同，其施工控制内容也有所差异，主要包括针对桥梁内力状态的控制、对桥梁机构线形的控制、对桥梁施工安全的控制，具体的控制方法包括预测控制法、自适应控制法、事后控制法、最大宽容度法等。本文将针对现代桥梁施工控制的方法进行深入的分析，并提出切实可行的改进意见。     

公路桥梁主要病害原因分析及养护维修技术措施

随着社会的发展和进步，交通运输压力不断加大，桥梁建设作为交通运输的枢纽工程成为交通建设的关键之一。桥梁由于受到车辆不断的冲击和磨损以及日晒雨淋等自然因素的破坏，导致桥梁功能出现了退化。尤其是我国汽车行业的快速发展，汽车吨位和数目的增加更是加快了桥梁结构的破坏过程。因此，在桥梁的使用过程中需要加大对桥梁的检查工作，及时发现桥梁结构中的病害，了解其病害程度，为桥梁的维修提供详细的资料。本文结合笔者的个人工作经验简要探讨了造成桥梁出现病害的原因并提出相应的维护建议。     

试论改性沥青桥梁伸缩缝在施工中的运用

在道路建设中，桥梁伸缩缝是桥梁结构的重要组成部分，桥梁伸缩缝性能的优劣直接影响到桥梁结构行车的舒适性。目前国内外使用的桥梁伸缩缝主要有U型锌铁皮、钢滑板、疏形齿加盖板、橡胶伸缩缝及毛勒缝等。90年代日本及我国对桥梁伸缩缝使用性能调查的结果表明，除毛勒缝外，现有桥梁伸缩缝完好的使用年限很短，一般只有2年-3年，     

浅谈公路桥梁下部结构的选择和计算

桥梁的下部结构设计不仅涉及到桥梁的整体线形设计和美观，也关系到桥梁的结构稳定和安全。高质量、高强度的桥梁下部设计可以为桥梁上部施工打下坚实的基础，提高工程的整体质量和桥梁的使用寿命。本文笔者结合多年从事桥梁施工设计的经验介绍了几种常见的桥台和桥墩的选取原则，并对桥梁下部结构的计算做了详细的说明，仅供参考。     

转体斜拉桥重心计算的实用方法

转体桥梁多为平衡转动体系，是指转动体系的重心基本落在下转盘转动轴心，为确保桥梁转体的顺利实施，桥梁转体前需确定桥梁的重心位置。以往采用数学算式计算桥梁重心，或者计算繁琐，或者不能达到相应的精度要求，本文提出采用CAD法和有限元法计算桥梁重心，计算简便且结果准确。以绥芬河斜拉桥为例，给出该桥的理论偏心距为1.3cm。     

浅谈旧桥梁拓宽的要求与拼接方法

随着我国经济建设和道路桥梁事业的发展，桥梁拓宽工程将越来越多地呈现在我们面前，如何做好旧桥拓宽改建工作是摆在桥梁建设者面前的一个课题。首先阐述桥梁拓宽的分类，然后具体分析桥梁拓宽方，最后对桥梁拓宽拼接方式进行探析。     

桥梁伸缩缝的施工质量控制

桥梁伸缩缝处跳车问题（尤其是桥头跳车）是目前国内公路较常见的道路病害。设置桥梁伸缩缝就是解决这一问题的措施之一。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，出现高低不平的错台，这些台阶，轻的使车辆通过时产生跳动与冲击，从而对桥梁和路面造成附加的冲击荷载，并使司乘人员感到不适，严重的甚至引起行车事故，从而影响了公路的正常营运。桥梁伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要工作，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、桥梁的服务质量及使用年限。以下简要说明伸缩缝施工的技术控制要点。     

浅谈桥梁施工中冲击钻钻孔灌注桩技术的要点

桥梁是应付复杂地质路段和交通压力巨大路段的主要交通建筑物，桥梁的施工在先期就要面对地质条件复杂、自然条件恶劣以及各种要求苛刻的局面，因此，在桥梁的施工中经常采用特殊的桩基技术，来实现桥梁基础的稳定。冲击钻钻孔桩是一种在公路桥梁施工中较为常见的桩基技术，具有低成本、高效率等一系列的优点。本文在描述了桥梁施工中冲击钻钻孔灌注桩技术的基础上，根据桥梁施工的顺序，说明了桥梁施工中冲击钻钻孔灌注桩技术的要点。     

浅谈城市桥梁美观设计和结构创新

城市桥梁是指城市内建造的各种桥梁，主要分为跨线桥、跨河（江）桥、人行天桥以及高架桥等，随着科学技术的突飞猛进，新理论、新技术、新设备以及新材料的使用促使桥梁结构形式的快速发展以及新型桥梁的不断涌现。本文从桥梁的美观设计入手，重点论述了城市桥梁结构上的创新以及结构创新方法。     

关于桥梁施工问题的探讨

在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准；积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工”等现代施工办法；要注意因地制宜，节省建设资金，就地取材等。另外，在桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷，比如，桥梁出现裂缝，桥梁钢筋出现锈蚀，桥梁铺面层出现松散脱落等，这就需要施工工人和有关人员吸取经验，采取种种措施避免不良因素，保证桥梁质量。     

刍议桥梁施工中的若干问题

随着桥梁技术的突飞猛进，人们对桥梁的施工要求越来越重视。在桥梁的施工过程中，大体积混凝土在桥梁结构中应用的越来越多。文章就桥梁施工过程中混凝土裂缝产生的原因及防护措施进行分析探讨。     

桥梁混凝土裂缝分析与控制技术

砼作为最常用的桥梁结构材料，使用广泛，但国内外许多砼桥梁却不同程度出现裂缝，影响桥梁质量和寿命，笔者结合多年工作经验，对裂缝的种类以及产生原因进行分析，并提出控制桥梁混凝土裂缝的施工技术。     

浅析公路桥梁荷载试验检测

荷载试验在中国桥梁建设中的地位愈加重要，目前桥梁荷载试验对桥梁结构承载能力是最有说服力的，其他方法和手段根本无法替代桥梁荷载试验的。