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1.
航天产业是一项具有高风险的新兴产业,而航天保险是规避风险的主要手段。首先介绍了国内外航天保险的发展历史,对众人关心的神舟五号的保险进行了分析,最后对我国航天保险的发展提出了几点意见。 相似文献
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陈小鸥 《全球科技经济瞭望》2015,30(4)
美国航天业新闻不断:一方面地缘政治和气候变化等原因对其发展构成威胁,另一方面私营航天企业异军突起、成绩显著。同时,美国不断流露出与我国恢复航天合作的积极信号。我方该如何看待美国航天发展的新动向?中关航天合作又将何去何从?本文根据美国航天业出现的新情况,分析美国航天业发展的趋势及中美航天合作走向。 相似文献
3.
由于航天企业所面临的市场环境发生了巨大变化.传统的成本核算与成本管理理念受到了挑战。在这种以需求为导向的市场环境下,需要管理层从战略层次进行成本管理。战略成本管理中价值链管理及作业成本管理已经突破了单纯的产品制造成本核算领域,渗透到企业的各个领域。对价值链管理及作业成本管理在航天企业的运用进行探讨,可对航天企业的产品成本链改革做出指导. 相似文献
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美国绿色技术创新经验对创建航天绿色企业的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
美国经历了长达半个世纪的绿色技术创新历程,企业、大学和非营利组织的绿色技术创新主要集中在4类技术领域。风靡全球的绿色浪潮正深刻地改变着人们的生存和发展方式,也促使企业经营向“绿色化”变化。如何实施航天绿色工程。创建航天绿色企业,推进航天企业与社会可持续发展,已成为航天企业面临的一个重要课题。结合美国绿色技术创新的发展趋势。重点论述和探讨如何实施航天绿色工程,创建航天绿色企业。 相似文献
5.
王玲 《全球科技经济瞭望》2013,(10):12-18
当前与美国、俄罗斯等航天强国相比,日本仍存在较大差距,但其凭借雄厚的经济实力和强大的技术研发能力,已跻身于世界宇航大国之列。近年来,中国在航天领域取得的一系列卓越成就,着实令日本感到不安。日本已开始加快其航天产业发展步伐,并通过颁布和修订相关法律、加强统一领导和协调、确保财政预算、发挥技术研发优势等一系列措施,参与激烈的国际航天竞争。通过对日本航天产业技术动向及未来发展构想进行深入的探讨,以期对我国航天产业发展有所借鉴。 相似文献
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<正>党的二十大报告指出:“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,推进新型工业化,加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。”[1]因此,必须厘清实体经济和虚拟经济的理论关系,厘清金融和虚拟经济的关系,才能更好地实现实体经济的发展。实体经济和虚拟经济的关系问题,中央早有重视。在党的十六大报告中已经提出要正确处理虚拟经济和实体经济的关系。[2]2012年, 相似文献
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总结了美国、俄罗斯、欧盟等国家和地区的国防科技工业发展经验,概括了其国防科技工业共有的市场化、集团化、国际化、军民一体化和军火贸易高度依靠国外市场5个方面的特点,结合上述共有的特点和我国航天产业发展的需要,提出了促进我国航天产业转型的7项措施:开展航天产业能力评估、建立以竞争机制为主的市场运行体系、重视航天产业战略发展模式的研究、鼓励航天产业积极开展军火贸易、加大国防科技投入、加强国际合作、积极探索航天产业军工企业的改革和改制。 相似文献
8.
杨光 《全球科技经济瞭望》2000,(10):50-52
拜科努尔综合体简况 哈萨克斯坦境内的拜科努尔航天综合体不仅具有世界航天史上的独特地位,而且拥有雄厚的科技潜力。综合体包括宇宙飞行器部件的制造、安装、组合以及航天发射技术试验的工业生产设施,航程测量站以及其他接收、发射装置。充分利用这些技术和设施来促进哈萨克斯坦的经济发展是哈国重要的国策之一。 拜科努尔航天发射场位于哈萨克斯坦西南部的半沙漠地带。发射场始建于 1955年,而其航天活动应从 1957年 10月 4日发射第一颗人造地球卫星算起。发射场总面积为 6717平方公里,南北长 75公里,东西长 90公里。拜科努尔… 相似文献
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