港口发展的区域观点

港口始终是经济地理学研究的重要领域之一。古典区位论就对港口的区位选择及港口作为工业区位等问题作了探索。德国学者高兹发表的《海港区位论》一文,结合韦伯工业区位论的思想和方法,创立了总体费用最小原则,来追求海港建设的最优区位。根据美国经济学家胡佛的运费结构理论,可知港口是发展工业的理想区位。高氏、胡氏的理论思想在今天对指导港口发展仍具重要意义。     

我国沿海港口发展与经营模式的指标研究

在金融危机背景下探索港口的发展和经营模式,准确定位港口发展方向和途径,具有重要的现实意义,本文就针对港口发展与经营的相关指标进行深入研究,以期对港口的发展与经营做出贡献.     

港口发展集装箱物流的优势和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平是物流现代化的重要标志.改革开放以来,我国国民经济一直保持高速增长势头,带动了港口集装箱运输的快速发展.     

区域经济和港口物流的协同发展

物流行业是经济社会发展的重要基础行业,港口物流更是地区经济社会发展的重要基础,港口物流的发展对区域经济的增长起到十分重要的作用,新的发展时期,区域经济与港口物流之间相互促进、共同发展,如何更好地发挥两者之间的协同机制,进一步促进经济、物流发展成为人们关注和研究的重点.基于此,本文对区域经济和港口物流的协同发展相关内容进行了分析和简述,以期为地区经济社会发展活动提供一定的参考.     

广东沿海港口拓宽腹地提升竞争力分析

广东沿海港口地位、功能与竞争力分析1、港口地位与布局广东沿海港口由5个枢纽港和9个区域性重要港口构成,经济地理位置非常重要。从所处港口群分析,横跨珠江三角洲港口群和西南港口群主体港之一的湛江港,与东南港口群相邻。珠江三角洲港口群是广东沿海港口主体并且毗邻香港;从所处城市群分析,横跨珠江     

福建省港口物流发展策略研究

港口是现代物流服务链中的一个重要节点。港口物流越来越受到人们的关注。福建省作为我国海峡两岸交流的重要门户,具有良好的优势。文章分析了福建省港口物流发展的现状,提出了福建省港口物流发展的思路,以推动福建省经济的发展。     

特色企业文化让港口发展插上腾飞翅膀

港口是国家的重要基础设施和战略资源，是推动经济发展的物流链中不可或缺的枢纽。目前，港口都向多功能、综合性、国际化、现代化方向发展，如何在竞争日益激烈的形势下，提升港口自身的竞争力。实现可持续发展是当前诸多港口面临的重大战略课题。文化是企业之魂，港口企业的发展离不开强大的文化作支撑，建设具有港口特色的企业文化对推动港口企业的发展发挥着越来越大的作用。[编者按]     

湖州港港口建设探析

区域经济的快速发展加大了对港口的需求.湖州港作为国内重要的港口之一,在近几年的建设中取得了骄人的成绩,港口的吞吐能力迅猛增长,港口的面貌发生了巨大的变化.本文回顾了湖州港发展的基本概况,介绍了港口建设中存在的问题,提出了进一步加强港口建设的对策,以期能构建好湖州港未来发展的宏伟蓝图.     

加入WTO后中国港口发展研究

改革开放以来,沿海港口面貌发生了巨大的变化,沿海港口已经成为国民经济发展和对外贸易的重要依托,在我国综合运输体系中发挥着重要作用。但是我国港口的发展同世界发达国家港口的发展还是有一定差距的,这种差距主要表现在港口的立法、体制、结构、技术、人才等方面。这就要求我国港口在法制、体制、功能结构、技术、人才、物流等方面进行改革,以适应WTO规则的要求;努力学习国外先进的管理经验、技术,同世界先进港口接轨,开创中国港口的美好明天。     

海峡西岸三大港口与城市经济发展协调度评价

近几年,在国务院支持和推动福建省加快建设海峡西岸经济区、国家发改委规划海峡西岸经济区发展的政策形势下,海峡西岸经济区港口群日益成为牵动、辐射区域经济快速发展的重要力量.文章在梳理福州、厦门、泉州三大港口发展现状的基础上,根据相关数据,先采用主成分分析法分别计算港口与城市两个子系统的综合发展值,再根据两个子系统的综合发展值计算二者的协调系数,以评价其协调水平并略作比较.     

企业文化助推港口发展

企业文化是一个企业的灵魂,是引领企业发展的内在动力,成功的企业必然有强大的企业文化作支撑,港口企业文化是企业文化的一个分支,有其鲜明的行业特性,其中集中体现为港口资源的有限性、港口生产的专业服务性、港口产品的不一可转移性。这些港口特性决定了港口企业必须突破一般企业文化建设的模式,着重于通过港口企业的硬件建设和软件建设,进行理念创新、服务创新、技术创新和制度创新,进一步构建现代港口优秀的企业文化,     

“双循环”背景下上海港港口经营效率评价

上海港位居我国东南沿海腹地,环抱经济发达的长三角城市圈,是构建“双循环”新发展格局的重要港口。本文应用超效率DEA模型对我国2021年14个主要上市港口的投入—产出效率进行实证研究,结果表明：上海港的港口经营效率与我国其他上市港口相比仍有进一步完善空间。因此,针对“双循环”新发展格局背景提出整合资源建设世界级港口群、加快科技创新与赋能、把握投资调整机遇等对策。     

探讨港口的战略发展方向

比利时根特港位于比利时北部,汉堡-勒阿佛尔地区的中心,是欧洲重要的海运货物物流集散中心,港口物流业务的发展处于世界领先水平。根特港与秦皇岛港是友好港口,秦皇岛港每年要派业务人员赴根特港学习其先进的物流经验。其先进的理念、管理模式值得我们大力学习和借鉴。     

港口与环渤海区域经济发展研究

港口、港口经济作为环渤海城市与外界物资和信息交换的重要载体,已经成为区域经济发展的增长极。港口经济的发展带动了相关产业,促进了区域产业的升级,带动了腹地经济的发展。环渤海港口在拉动区域经济发展的同时,港口之间的竞争也日趋激烈,又影响到港口、港口经济效应的提高。加强港口之间的合作、尤其是港口集群内部的合作,是防止港口过度竞争,实现环渤海地区经济社会健康发展的有效手段和必然选择。     

北部湾港口商务模型研究

随着经济全球化的发展,港口在各国对外贸易和经济发展中占据着日益重要的地位.世界上很多港口的功能已经从单一的出海通道转变为商务中心,金融中心、制造中心,信息中心、货物集散中心,广西北部湾经济区发展规划从国家发展战略的高度对北部湾港口的功能进行了新的定位.结合港口的实际情况,探索港口商务模式,对区域经济发展具有重要的理论意义和实践价值.     

港口经济是莆田实践科学发展观的战略选择

本文围绕"港口经济是莆田实践科学发展观的战略选择"这一论点,从宏观经济的角度,阐释了港口经济的内涵、基本特征及其主要功能,并结合对莆田市的自然资源、环境、发展现状以及在海西21个城市中的区位比较等方面的系统分析,阐述了莆田加快发展港口经济的必要性和可能性,进而提出具体运作的八个重点.     

PPP模式下辽宁港口建设投融资新探析

顺应港口发展趋势,加快辽宁港口基建建设,投融资渠道显得尤为重要.本文通过分析当前辽宁港口概况、建设融资方式及存在的主要问题,认为目前国内很多案例中所采用的PPP融资模式在港口建设的投融资模式创新中是可行且有效的途径.并对PPP模式在辽宁港口基建建设投融资方面可行性进行分析总结.     

基于灰色关联模型的港口物流与区域经济发展互动关系研究——以广东新会为例

文章利用灰色关联模型,对广东新会的港口物流和经济发展之间的互动关系进行研究,以港口物流各项指标与当地经济(GDP)的灰色关联度为分析依据,结合实地考察,对新会利用港口—城市互动发展的机制,发展现代港口物流提出若干建议。     

我国港口物流发展的对策分析

港口物流在促进我国国民经济快速发展、优化我国产业结构等方面具有非常重要的现实意义.本文试图从加快港口物流的信息化建设、有效整合港口物流资源以及加快港口物流人才队伍建设等方面对我国港口物流发展提出了一定的对策建议.     

试论内河港口集装箱物流发展优势、现状和途径

港口现代物流发展水平是我国港口城市综合竞争力发展水平的重要指标之一,而集装箱物流水平则是物流现代化的重要标志,也是世界经济和贸易情况的晴雨表。如何使更多的内河港口从传统装卸彻底向现代物流转型,并加快集装箱物流发展步伐,促进内河港口跨越发展,已成为业界讨论的一大热门话题。