国美销售模式对中国汽车分销模式的借鉴意义

汽车作为世界第一商品深入到千家万户,而汽车的利润除了汽车制造产业外还有非常大的空间在汽车的后半生,其中汽车销售模式对企业的利润就有非常大的影响.本文对我国汽车销售模式进行扫描,发现汽车在整个销售链中存在一些弊端,针对这些问题借鉴国美电器销售模式的独到之处,在汽车销售中采用区域买断的销售模式争定价权.对我国汽车销售模式提出自己的建议和解决问题的对策.     

国美销售模式对中国汽车分销模式的借鉴意义

汽车作为世界第一商品深入到千家万户，而汽车的利润除了汽车制造产业外还有非常大的空间在汽车的后半生，其中汽车销售模式对企业的利润就有非常大的影响。本文对我国汽车销售模式进行扫描，发现汽车在整个销售链中存在一些弊端，针对这些问题借鉴国美电器销售模式的独到之处，在汽车销售中采用区域买断的销售模式争定价权。对我国汽车销售模式提出自己的建议和解决问题的对策。     

浅谈体验营销在汽车销售中的应用

体验营销就是通过让顾客亲身体验汽车的各种功能的方式来实现汽车销售.体验营销在我国汽车销售方面有着至关重要的作用.文章从体验营销在汽车销售中的应用这一角度进行研究,结合体验式营销的涵义,分析现阶段体验式营销在我国汽车销售中应用的可行性以及面临的一些问题,并根据分析结果提出一些汽车体验营销改进策略,希望能为汽车销售行业提供有效的借鉴.     

新收入准则下汽车销售行业收入确认分析

文章以汽车销售行业作为研究对象,首先,阐述了新收入准则的主要修订内容;其次,对新收入准则规范下汽车销售行业的销售业务和保养维修业务应如何确认收入进行了分析;最后,提出了汽车销售行业执行新收入准则时的几点建议。     

“上海华普·海域”销售旋风背后——访吉林省华普汽车销售有限公司董事长索永海

最激动人心的是通过汽车的快速发展而实现自己的强国梦;最梦寐以求的是尽快形成具有自主开发能力和可自主组合资源的强大汽车工业体系;最让人神往的是让中国的每个家庭都拥有我们中国自主品牌的汽车。带着弘扬自主品牌汽车的梦想,索永海成为吉林省华普汽车销售第一人:2005年吉林省华普汽车销售服务有限公司连续3个月销售业绩全国第一;2006年第一季度就完成了年度销售目标的60%以上。在车市销售低迷时期,华普·海域以强势销售劲头进入市场,引发了一场“汽车热销风暴”。深究其因,我们走近了索永海——一位忠诚于民族自主品牌、钟情于华普汽车的优秀经销商。     

汽车加价销售的违法性与法律规制路径

随着居民收入水平的提高,我国汽车市场愈见火爆,囿于相关制度规范和市场自身约束条件的缺失,汽车加价销售这种中国汽车销售市场特有的销售"潜规则"应运而生。汽车加价销售行为侵犯了消费者的合法权益、扰乱了正常的市场竞争秩序、导致了国家税收的流失。对此,应区分不同的加价销售方式,综合利用《消费者权益保护法》、《反不正当竞争法》、《反垄断法》、《价格法》等多部门法律进行多维度的规制。     

互联网时代微信营销在汽车销售中的应用

随着我国经济迅猛发展,我国的汽车销售行业的业绩增长虽然一直持续增高,但是在汽车行业发展迅速的背景下,汽车销售行业竞争激烈,在这种大环境之下,汽车销售企业在这种竞争激励的销售环境中如何保住市场并挖掘更多的客户,借助互联网所带来的沟通便利,能够使得汽车销售工作的开展得到事半功倍的效果。     

自主品牌轿车如何创新——访中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬

据中国汽车工业协会7月11日发布的中国汽车产销数据,上半年,中国汽车市场乘用车自主品牌销售315.11万辆,同比下降0.16％,占乘用车销售总量的41.39％,占有率同比下降了3个百分点.其中,自主品牌轿车共销售142.33万辆,同比下降6.78％,仅占汽车销售总量的27.21％,占有率比上年同期下降3.60个百分点.     

我国汽车销售4S模式研究

我国汽车销售行业发展比较迅速,经营模式也发生了相应的改变.当前,汽车销售行业普遍采用4S营销模式.其在汽车行业发展中极具优势,但是仍然存在诸多问题和不足,对汽车营销及行业发展产生了相应的限制.本文对企业销售4S模式进行简单介绍,并对它的优缺点进行分析,提出具体的意见和建议,以达到良好的汽车营销及服务效果.     

多品牌汽车超市开创汽车销售新模式

本文主要分析了我国超市销售汽车的必然性,论述了多品牌汽车超市的优势,指出了发展多品牌汽车超市需要注意的问题。     

汽车销售物流优化管理策略分析

汽车销售物流优化能够更好地为企业的销售服务,实现企业效益的改善.本文主要从运输策略和信息系统建设两个方面来研究汽车销售物流优化管理策略.     

基于岗位需求的《汽车销售技术》课堂教学改革初探

本文针对汽车专业学生特点及销售顾问岗位需求,从《汽车销售技术》课程的教学内容、教学实施方式、课程评价形式等方面进行改革探索,并对新的问题进行了展望.     

库区汽车销售服务人员职业技能培训课程体系设计

本文在对三峡库区汽车销售现状分析和深入调研的基础上,构建符合库区汽车销售服务人员需求的职业技能培训体系。     

库区汽车销售服务人员职业技能培训课程体系设计

本文在对三峡库区汽车销售现状分析和深入调研的基础上,构建符合库区汽车销售服务人员需求的职业技能培训体系.     

体验营销理念在汽车销售体系中的应用研究

通过对汽车市场和销售现状调查分析,将VR技术运用于汽车销售服务体系,提出了一种更完善的营销模式,旨在为消费者营造全方位逼真的体验感受,从而给消费者留下美好的回忆。     

自主品牌轿车如何创新--访中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬

据中国汽车工业协会7月11日发布的中国汽车产销数据,上半年,中国汽车市场乘用车自主品牌销售315．11万辆,同比下降0．16％,占乘用车销售总量的41．39％,占有率同比下降了3个百分点。其中,自主品牌轿车共销售142．33万辆,     

惠及天山 通达四海——乌鲁木齐惠通陆华路虎3S销售服务中心隆重开业

2006年7月7日,新疆乌鲁木齐。浓浓夏日,在乌鲁木齐友好汽车城内,胜过温度的是激情。享誉全球顶级的路虎越野汽车,在新疆唯一的授权经销商——“乌鲁木齐惠通陆华路虎3S销售服务中心”盛大开幕。为庆祝路虎3S销售服务中心落成,乌鲁木齐惠通陆华汽车销售有限公司特举办了盛大的开     

汽车4S销售模式的反垄断法规制研究

汽车4S销售模式顺应了我国汽车产业专业化发展的趋势,有一定的合理性。然而在该模式中存在的转售价格维持、区域市场划分等纵向限制措施有损市场竞争和消费者利益。4S模式是欧洲曾经普遍存在的选择销售和独家交易相结合的汽车销售模式。欧盟对于此模式的反垄断问题进行了特别立法,值得我国借鉴。     

汽车生产企业的金融风险防范

我国汽车产业已进入迅猛发展时期,为了适应新形势下汽车行业竞争与发展的需要,充分利用金融业带动汽车产业已经成为必然。于此同时,如何规避汽车金融的风险也是汽车生产企业需要解决的问题。本文从汽车生产企业角度探讨如何加强汽车金融风险管理,更有效的利用汽车金融,盘活生产资金和销售资金,减少应收账款,改善资金运用状况,促进汽车销售的作用。     

汽车燃料消耗量标识怎样才可行？

不久前,有关部门公布了<轻型汽车燃料消耗量标示管理规定>征求意见稿,规定要求,汽车生产企业或进口汽车经销商应保证其汽车产品在销售时都必须粘贴有<汽车燃料消耗量标识>,该规定拟于2010年1月1日起实施.