浅析不同地质条件下灌注桩成孔技术

本文以目前正处于施工中的张石高速Lj-S5项目为例,以及结合以往相关工程实践经验,从地质情况、施工特点、经济效益等方面时该标段不同地质条件下灌注桩成孔技术进行了深入研究、综合分析,同时对不同成孔方式下桩基础容许承载力进行了理论验算,提出了自己的观点,以达到了提高施工速度、降低施工成本之功效.以备今后施工、设计参考.     

桥梁钻孔灌注桩施工工艺与质量控制

钻孔灌注桩在桥梁施工中得到广泛的应用,是因为其可以在地下水位较低,地质结构复杂的情况下使用.这种方法可以变水下作业为水上施工,所需要的设备简单,操作方便,大大的简化了施工的环境,有效的节约工期,降低了工程的造价.但是由于是隐蔽工程所以在施工中应当注意工艺环节的细致操作,并做好质量控制这样才能提高成桩的质量,确保工程安全.     

旋喷桩处理软土地基的应用

旋喷桩是高压旋喷桩的简称,是近些年来新兴的一门施工技术,在工程领域有着广泛的应用,尤其适用于对软土地基的处理,因其良好的施工效果,得到了广大施工技术人员的青睐.旋喷桩可以提高地基承载能力,降低地基的不均匀沉降量,进而满足施工要求.本文介绍了旋喷桩的成桩机理,以及在处理软土地基时的施工流程及注意事项,希望对相关方面的施工技术人员有借鉴作用.     

浅谈混凝土裂缝产生的原因及预防措施

在施工中由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了建筑工程中最常见的工程病害.轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命、财产,因此对混凝土裂缝的控制极为重要.     

浅谈混凝土裂缝修补

1.前言 混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料.由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题.使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害.轻者使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性等,严重的将威胁到人民的生命财产.     

机械泥浆钻冲成孔与水下灌注桩施工技术

结合实际工程,详细介绍了机械泥浆钻孔冲成孔原理及施工技术.重点介绍了其施工工艺流程、优缺点及事故处理方式.对类似工程的施工可借鉴本文所述方法.     

津秦客运专线工程CFG 桩的工艺试验

文章通过津秦客运专线CFG 桩施工前的成桩工艺性试验,结合工程实际地质情况,详细介绍了CFG 桩长螺旋钻机成孔管内泵压混合料成桩法施工的一般步骤和试验方法,并对试验结果进行了总结和评价.     

公路工程建设中土工合成材料的应用

土工合成材料的应用正处在进一步发展阶段,其施工简便,造价低廉,质量易于保证,在今后的公路工程施工中将具有广阔的发展前途.基于此,文章阐述了几种常见土工合成材料在公路工程中的应用.     

极度发育岩溶地区钻孔施工浅析

文章介绍了贵广项目部岩溶极度发育地区桥桩钻孔桩成孔、成桩的施工方法,以及施工过程中如何解决裂隙、多层溶洞漏浆、塌孔及钢套筒跟进问题.     

浅析砌体裂缝产生的原因及控制措施

砌体是砖混结构中最重要的一部分,由于它是脆性材料砌筑而成,施工不善较易产生裂缝.砌体裂缝的存在不仅降低了墙体的质量,如整体性,抗震性,耐久性.而且给人们在观感和心理上造成不良的影响.因此,我们应尽量采取措施以减少砌体裂缝的发生.引起砌体裂缝的原因很多,如温度、沉降、材料、砌筑质量、施工不规范等等.下面我想通过对砌体裂缝产生原因的分析,来与大家共同探讨砌体裂缝的控制措施.