小型水利工程质量控制

县（区）以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或根本无资质。而全面质量管理包括纵、横两个方面，“纵”即自始至终，“横”即全面覆盖，不能因小而不为。县（区）级水利部门因处特殊位置，兼有监督、设计、监理、施工等多种职能，需参照国家的有关规定，建立适合自身情况的质量保证体系。     

小型水利工程质量管理与工程建设

县(区)以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主,工程质量管理常常不被重视,参与建设的各方资质较低或根本无资质,而全面质量管理包括纵、横两个方面,“纵”即自始至终,“横”即全面覆盖,不能因小而不为.县(区)级水利部门因处特殊位置,兼有监督、设计、施工等多种职能,需参照国家的有关规定,建立适合自身情况的质量保证体系.     

浅议小型水利工程的质量管理

我国小型水利工程质量管理往往不被重视,参与建设的各方资质较低或根本无资质。而全面质量管理包括纵、横两个方面,“纵”即自始至终。“横”即全面覆盖,不能因小而不为。本文针对小小型水利工程建设的实际,探讨了加强小型水利工程质量管理的诸多方面,以期提高小型水利工程建设的整体质量。     

浅议小型水利工程的质量管理

我国小型水利工程质量管理往往不被重视,参与建设的各方资质较低或根本无资质.而全面质量管理包括纵、横两个方面,"纵"即自始至终,"横"即全面覆盖,不能因小而不为.本文针对小小型水利工程建设的实际,探讨了加强小型水利工程质量管理的诸多方面,以期提高小型水利工程建设的整体质量.     

浅谈水利工程施工管理中存在的问题及对策

全面质量管理包括纵、横两个方面,“纵”即自始至终,“横”即全面覆盖,不能因小而不为。基层水管单位因处特殊位置,兼有监督、设计、监理、施工等多种职能,需参照国家的有关规定,建立适合自身情况的质量管理保证体系。     

小型水利工程全面质量管理研究

县（区）以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，工程质量管理常常不被重视，参与建设的各方资质较低或无资质。本文首先介绍了我国小型水利工程现状和全面质量管理的内涵，最后给出了我国小型水利工程贯彻全面质量管理的一些建议。     

水利工程质量管理问题分析

县（区）以下（简称基层）水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，参与建设的备方资质较低或根本无资质，许多工程由村或农民自营，工程质量管理常常不被重视，其做法多数欠妥。虽然这类工程单项规模小，但总体数量多，我们也不可忽视其质量。     

小型水利工程质量管理探讨

县(区)以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主,参与建设的各方资质较低或根本无资质.县(区)级水利部门因处特殊位置,兼有监督、设计、监理、施工等多种职能,需参照国家的有关规定,建立适合自身情况的质量保证体系.注重科技进步和质量管理有关工程建设的单位都要推行全面质量管理,采用先进的质量管理模式和管理手段,推广先进的科学技术和施工工艺,依靠科技进步和加强管理,努力创建优质工程.     

小型水利工程全面质量管理研究

县(区)以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主,工程质量管理常常不被重视,参与建设的各方资质较低或无资质.本文首先介绍了我国小型水利工程现状和全面质量管理的内涵,最后给出了我国小型水利工程贯彻全面质量管理的一些建议.     

论福建“一纵一横”铁路建设

展望福建新一轮创业,福建铁路的建设议程,应当是以“一纵一横”为重点。若能把“一纵一横”铁路建设起来,承南启北,进、出省将有六个通道。铁路成网,四通八达,将为福建经济建设提供充足的运输保证,具有重大意义。 一、“一纵”铁路 1998年中央已明确提出,要修建沿海铁路大干线的规划。即北起大连,经烟台、青岛、连云港、盐     

江苏如何绘就“美丽”

1月18日，环境保护部授予全国17个市（县、区）“国家生态市（县、区）”称号，江苏省无锡市、常州市、苏州市、溧阳市、南京市浦口区5个市（县、区）榜上有名。，江苏省环保厅厅长陈蒙蒙表示，多年来，江苏省为圆梦“美丽江苏”一直积极探索。     

关于小型水利工程质量管理的几点思考

县(区)以下水利主管部门组织建设的工程多以小型为主,参与建设的各方资质较低或根本无资质.县(区)级水利部门因处特殊位置,兼有监督、设计、监理、施工等多种职能,需参照国家的有关规定,建立适合自身情况的质量保证体系.     

对齐齐哈尔市实施“在地统计”方法制度改革的初探

在地统计（属地统计、区域统计），是指按被调查单位所在地的行政区划进行统计。即：按照现行县（市）区行政区划，对行政区域范围内的各类单位，除少数不宜按区域划分其经营活动的单位外，不论其行政隶属关系、所有制性质、经营方式，统一由其所在县（市）区政府统计机构依法行使统计管理职能，也就是平常所说的“块块”统计。推行在地统计，就是将现行“条”、“块”结合、以“条”为主的隶属统计调查体系，转变为“条”“块”结合、以“块”为主的在地统计调查体系。     

加强基层小型水利工程质量管理

县以下（简称基层）水利主管部门组织建设的工程多以小型为主，参与建设的各方资质较低或根本无资质，许多工程由村或农民自营，工程质量管理常常不被重视，其做法多数欠妥。虽然这类工程单项规模小，但总体数量多，我们也不可忽视其质量。     

新“4＋2”动静态结合法 准确定位线路病害

本文结合“4＋2”（4种仪器＋2种人工）动静态检测数据，建立检测病害综合数据库，通过“横”“纵”体系对比、筛选、量化分析，准确定位线路病害，实现“跟踪”重复病害、“追踪”顽固病害，快速、准确有效指导维修。     

海宁：强化综合倒逼

海宁市是全省工业强县（市、区）建设试点市（县），也是全省要素市场化配置改革试点市（县）。在“腾笼换鸟”中，海宁市结合水环境综合治理、“三改一拆”和市区禁航，突出重污染、高耗能行业整治提升，充分发挥资源要素市场差别化配置作用，运用六大抓手强化综合倒逼措施，加快“退低进高”步伐。     

采用BOT方式加快福建高速公路建设

最近,福建省进一步制定和明确了到“十五”末期基本建成全省“一纵两横”高速公路。“一纵”是指:同江至三亚国道主干线福建段福鼎～诏安高速公路;“两横”是指:北京至福州国道主干线福建段邵武一福州高速公路和漳州～龙岩～长汀(赣闽省界)高速公路。“一纵两横”高速公路的里程总长约1300公里,计划在2005年全部建成。其中,2002年完成“一纵”的建设,2003年完成漳龙段的建设,2005年完成三明～福州段、邵武～三明段、龙岩～长汀段的建     

国家环境保护总局办公厅关于执行《建设项目环境影响评价资质管理办法》有关问题的通知

《建设项目环境影响评价资质管理办法》（国家环境保护总局令第26号，以下简称《管理办法》）将于2006年1月1日起施行。为切实加强新形势下环境影响评价机构管理，保证环境影响评价资质（以下简称“评价资质”）审查的严肃性和有效性，现将《管理办法》执行中的有关问题通知如下：     

“泛珠”构建跨省区立体快速交通网络

“泛珠”十年,是该区域社会和经济发展突飞猛进的十年,更是交通大发展的十年,区域内基础设施建设全面提速升级,尤以高速公路和高铁的建设令人振奋. 东西南北 路网贯通 十年间,国家重点支持的“五纵七横”高速公路主干线在“泛珠”区域内全部完工,武广、厦深高铁顺利通车,南广、贵广高铁开通在即,将改写珠三角到北部湾、黔中经济区10-20个小时的时空距离,分别缩短到3-4个小时.西江黄金水道建设加快推进,2000吨级船舶从南宁可直航粤港澳,珠三角“三纵三横三线”高等级航道网全面建成.区域内纵贯南北、横跨东西的综合交通网络基本建成.     

无锡供电公司

无锡供电公司是江苏省电力公司下属特大型供电企业，担负着无锡市所辖两市（县）七区的供用电工作。 2007年，公司在江苏省电力公司和无锡市委市政府的正确领导下，弘扬“努力超越、追求卓越”的企业精神，全面实践“制度管人、流程管事、文化治企”管理思路，全力在精细化管理、标准化建设上下功夫，扎实推进电网发展方式和公司发展方式的“两个转变”，