中蒙经贸合作发展前景探讨

蒙古地处亚洲东部,其东向与南向均与我国内蒙接壤,有着丰富的矿物质资源。蒙古虽然还是一个民风比较封闭的社会,但近几年,蒙古逐渐对自己国家实行部分改革,使得许多国家与蒙古进行经济上的往来频繁,我国也不例外。目前我国能源紧缺,内蒙经济落后,双方合作可以说是一个双赢的局面,本文主要就一些合作意义,发展前景等做一些论述。     

中蒙经贸合作的SWOT分析

中蒙两国互为友好邻国,自蒙古经济转型以来,中蒙经贸合作不断深化。本文运用SWOT分析方法对两国经贸合作中的优势、劣势、机遇以及威胁因素进行逐一剖析。     

中蒙经贸合作的现状及对策

近年来,中蒙经贸合作发展迅速,我国连续多年成为蒙最大的贸易伙伴和投资国.虽然受全球金融危机的冲击,中蒙经贸受到一定程度的影响,但后危机时代蒙古国仍是我国企业投资的热门市场.今后我国应着重在优化投资结构、提升出口产品质量、加强口岸经济发展等方面作出努力,并继续加强中蒙间人文交流,为进一步拓展中蒙经贸合作打下坚实的基础.     

中蒙边境地区人民币区域化情况调查

改革开放的30多年,中国经济快速发展,经济参与全球化的程度有了显著提高,这表现在近年来我国对外贸易的快速增长。2000年后,中国参与全球化的进程加快,这为人民币迈向区域化创造了客观的环境。文章探讨了如何在把握风险的前提下,加快中蒙边境地区人民币区域化进程的问题。     

中蒙经贸合作中的蒙方因素实证分析

中蒙经贸合作在蒙古国对外经济总量中所占比重很大，本文用实证方法主要从蒙古国方面分析中蒙经贸合作的影响因素，针对中蒙经贸合作中存在的制约因素提出了对策建议。     

中蒙贸易互补性与贸易潜力研究

文章利用产业内贸易指数分析中蒙贸易的互补性,建立扩展的引力模型探究两国的贸易潜力。结果显示:中蒙主要是产业间贸易,有互补的贸易需求;两国贸易为"潜力开拓型",潜力值波动不明显,还有未被发现的贸易潜力。中蒙应加强互联互通,在保持原有贸易模式的同时,寻找新的贸易增长点。     

从草原丝绸之路到中蒙俄经济走廊

自汉代张骞凿空西域古丝绸之路开通时起,我国的草原丝绸之路就开始孕育,到宋元时期达到鼎盛,明清开始衰落,20世纪中期完全消失.而今,在经济全球化和我国倡导“一带一路”发展模式的背景下,草原丝绸之路正在演进成中蒙俄经济走廊,并将成为率先落地实施的经济走廊,为其他经济走廊建设提供范例.     

二连浩特中蒙边境口岸物流体系建设研究

内蒙古由于地理位置、历史沿革等因素,拥有发展对外贸易的特殊优势,内蒙古边境口岸由于物流业发展的滞后,阻碍了口岸经济的发展.建设边境口岸物流体系是口岸经济发展的重要保障.目前,中蒙边境有10个口岸,根据特点分为3类,其中中蒙贸易的80％通过二连浩特完成,本文根据二连浩特实际情况提出建设中蒙口岸物流体系的意见.     

跨越障碍 寻求中蒙资源合作的新路径

中蒙资源合作蕴藏着拓展双边经贸关系的无限商机.建立睦邻互信伙伴关系以来,两国合作气氛不断加强.蒙古政府鼓励外资政策的频频出台,中国政府对中蒙经贸关系重视程度的提升,所有这些都预示着中蒙资源合作的发展期已经到来.然而,资源合作是中蒙各种形式经贸交往中困难最多的一项.其障碍不仅来自于蒙古的政治、经济两个层面,而且还有中国投资企业自身的某些缺陷.中国应采取措施,跨越障碍,从营造合作气氛、寻找合作契机、调动合作力量、选择合作项目、确保合作顺畅几个环节入手,切实搞好新时期中蒙资源合作.     

中蒙次区域经济合作存在的问题和对策

随着中国与蒙古国合作关系的不断深入,次区域经济合作发展呈现良好、健康的发展态势。但中蒙次区域经济合作发展中依然存在基础设施建设较为滞后、经济贸易逆差过大、经济合作层次和水平较低、边境地区产业发展相对滞后、次区域经济合作制度框架尚需完善等问题。为推进中蒙次区域经济合作发展,应提高次区域经济合作意识,加强政府的引导作用;完善次区域经济合作制度框架,改善投资与合作环境;加大中蒙大通道基础设施建设力度;积极开展边境互贸合作,共建跨境经济合作区。     

阜蒙县大固本镇土地整理项目中GPS的应用

本文根据实际土地整理项目阐述了GPS在控制网的建立;土地现状图测绘中的应用;GPS-RTK在土地整理项目中各方面的应用。     

俄蒙贸易互补性分析

为了探求俄蒙问贸易的互补性及双边贸易发展潜力,通过贸易结合度指数、显性比较优势指数、贸易互补性指数、经常市场份额模型等指标和模型对俄蒙贸易进行深入的实证分析.结果证明,蒙古国已经摆脱了对俄罗斯出口市场的依赖,但对俄罗斯进口依赖很强.两国贸易互补性较差,出口额增长绝对依靠市场扩大效应,竞争提升效应很小甚至是负效应,主要是资源导向型增长,如何提升工业竞争能力,是决定两国进出口健康发展的决定因素.     

内蒙古蒙中经济区大城市边缘带LUCC时空过程分析

蒙中经济区是内蒙古自治区唯一自成体系的经济区,自然资源丰富、区位优势显著,不仅是内蒙古的社会经济重心,也是中国北方最具发展潜力和活力的地区之一。文章应用陆地卫星遥感数据,在GIS技术支持下,进行了蒙中经济区大城市边缘带1990—2000年的土地利用/覆盖变化时空动态分析。1990—2000年间呼和浩特和包头市的城市建成区面积分别增长2 512.55ha和2 259.33ha,净增加率分别高达33.00%和23.72%,城市用地的向外扩展,大面积蚕食建成区周边地带耕地和牧草地的同时,一定程度上加剧了城市边缘带耕地和草原的退化过程。研究证明,在包头市边缘带耕地和草原的退化形势极其严峻。     

图们江开发计划的重要突破口——中蒙大通道建设述评

随着国务院正式批复<中国图们江区域合作开发规划纲要>,中蒙大通道作为重大项目建设被提上议程.作为"中蒙大通道"建设核心组成部分的两山铁路以及大图们江地区国际通道建设,将是未来一个时期大图们江地区中蒙合作的重点领域之一.建设中蒙大通道具有重要的战略意义,既可以加快东北老工业基地开放步伐,保障东北老工业基地可持续发展,也有利于加快东北地区与东北亚经济一体化,有助于维护国家安全.依托图们江开发开放,积极打通"中蒙大通道",将使蒙古这个内陆国家通过中国获得面向日本海的出海口,有助于蒙古经济与中国和世界有机融合.     

对中蒙政治、民族和经贸关系问题的几点认识

1.战略位置关键的蒙古国 蒙古国位于我国正北面,面积156.6万平方公里,比内蒙古大38.3万平方公里,人口238.7万,是内蒙古的1/4左右.蒙古国资源丰富,其中品位罗高的45种矿产储量的潜在价值仅次于俄罗斯和美国,居第三位,石油、天然气、金、铀、铜五大矿藏的储量居世界前10位.蒙古国原称外蒙古,曾是中国领土的一部分,也是蒙古族的发源地.     

中蒙俄经济走廊建设助推中国东北地区深化对俄合作

中国东北地区主要与俄罗斯接壤,地缘政治关系紧密,文化交流特色突出,虽然地缘经济关系互补与局限并存,但中蒙俄经济走廊的建设为东北地区的发展带来了机遇,也为深化对俄合作提供了新的平台,即以边境口岸为前沿支点,以通道为桥梁,推进口岸两侧的线性延伸,以自贸区为点线连接的外延拓展,实现点——线——面的有机结合,共同建构中蒙俄经济走廊核心区。     

蒙餐品牌发展现状分析

内蒙古自治区餐饮业要发展，不要全面引进，要高举民族文化大旗，并与其他菜系广泛交流，对蒙古族饮食进行深度开发应用，形成独具特色的餐饮“蒙餐”，打造一大批蒙餐品牌店并健康发展。     

陕蒙沙漠高速公路生态景观设计

生态景观设计是陕蒙沙漠高速公路的重要特色之一。本文结合陕蒙沙漠高速公路沿线的气候、土壤、植被、地形、地貌等环境特征,根据高速公路绿化和景观设计的要求,注重树种的合理选择与科学配置,兼顾风沙防治和绿化效果,提出了陕蒙沙漠高速公路生态景观设计方案,以期实现公路绿化和区域环境间的协调统一。