全球LNG船破300艘

来自英国刊物《LNG世界海运》消息，目前，全球投入运营的液化天然气船突破300艘大关。有数据显示，当全球投入运营的液化天然气船达到100；艘时花了34年时间，突破200艘花了8年时间，而突破300艘大关只用了2年半。     

中国已掌握LNG船建造关键技术

沪东中华造船（集团）公司承担的“大型薄膜型液化天然气船关键制造技术研究”项目通过验收,通过该项目,沪东中掌握和解决了大量LNG船建造的关键技术。     

基于社会网络分析的世界天然气贸易格局演化

基于2007—2014年世界天然气贸易数据,利用社会网络分析方法研究了世界管道天然气和液化天然气贸易的网络密度、中心性和聚类系数等指标。结果表明:第一,世界天然气贸易网络密度总体很低,但液化天然气的网络密度要明显大于管道天然气的网络密度;第二,天然气主要贸易节点国家有俄罗斯、土库曼斯坦、挪威、日本、韩国、意大利以及中国等,且中国对世界天然气贸易的影响力正在快速上升;第三,世界液化天然气贸易网络的聚类系数在不断上升,而管道天然气的聚类系数则在下降,这说明液化天然气贸易的区域性特征得到了强化;第四,网络结构图显示世界液化天然气贸易网络演化速度快于管道天然气。未来,随着页岩气革命以及美国能源独立影响的进一步加深,世界液化天然气贸易的活跃程度将会进一步提高,其贸易网络密度和聚类系数也会进一步提升。     

如何看待当前形势下的船市

世界造船业是随世界经济和贸易发展变化周期性较强的行业。随着全球化经济的一体化,亚洲新兴市场国家的快速发展,这些都将带动世界船市的上升。认为,2011年世界船市处在进入拐点的敏感阶段,世界船市的真正复苏可能要等到2012年,自此全球手持订单将结束下跌的态势,逐渐企稳回升。     

从安然公司破产案看企业战略管理的重要性

２００１年１２月１２日，世界上最大的电力交易商和天然气交易商安然公司根据美国破产法第１１章规定，向纽约破产法庭申请破产保护，在申请书中安然公司开列的资产总额近５００亿美元，创造了美国历史上最大的公司破产案记录。安然公司创立于１９８５年，由休斯顿天然气公司和北方天然气公司合并而成，公司拥有４９８亿美元资产，经营范围主要包括电力、天然气、能源和商品运输以及为全球客户提供财务和风险管理服务等，有３０００多家子公司，业务遍及欧洲、亚洲和世界其他地区。公司鼎盛时的年收入达１０００亿美元，在美国５００强中名…     

中国沿海液化天然气(LNG)产业布局与发展前景

当前我国天然气生产量小于需求量的趋势已经凸现,为了解决天然气资源利用问题,我国在广东、福建等沿海地区开始布局液化天然气(LNG)接受站,从国外输入LNG。中国已在上海市建造14.7万m3的LNG船,并积极开展新一代大型LNG船的研发工作。LNG产业是具有链系的新兴产业,包括天然气液化、LNG贸易、LNG运输以及LNG船舶制造业等的组合。对LNG产业链接模式以及我国LNG产业进入国际行列进行了分析,并讨论我国沿海LNG项目的接收终端、LNG船舶制造、LNG运输的布局和今后发展等问题。     

页岩气革命

六年前,美国还被认为是一个天然气进口大国.2000-2010年间,美国斥资修建了基础设施,以再气化1000多亿立方米进口的液化天然气(LNG);但到了2011年,美国却致力于将当年的再气化设施改造成能够以出口液化天然气的终端. 促成这一切发生扭转的推手,就是页岩气.来自美国政府机构能源信息管理局的数据显示,页岩气能够将世界可开采天然气能源总量增加40％. 美国是最早开采页岩气的国家,早在1821年,世界上第一口商业性页岩气井就在美国一个小镇开采.     

莫斯科小轿车使用液化天然气

莫斯科现有400辆使用液化天然气的“日古力”小轿车,13个液化天然气加气站。加40公斤液化天然气才花1卢布,只相当于汽油价格的1/16。液化天然气罐的钢板厚3毫米,压力为16个大气压,小轿车使用液化天然气还可     

南非Sasol公司采用天然气合成燃油

今年５月３１日，南非著名的煤合成燃油公司——Ｓａｓｏｌ公司宣布在今后的三年内将停止在Ｓａｓｏｌ－ｂｕｒｇ的合成厂使用原煤，而改用天然气作原料合成燃油和化工产品。 Ｓａｓｏｌ是世界上最大的以原煤为原料生产合成燃油及化工产品的公司，每年消耗４５９０万吨低质煤，生产４５８万吨合成燃油和３１０万吨化工产品，合成燃油占南非总燃油市场的４５％。 促使Ｓａｓｏｌ作出这一重大战略调整的原因是南非与邻国莫桑比克签订了天然气合作协议。通过管道把天然气送到南非合成燃油，其成本与使用当地的原煤相当，而且可以省去由煤生产合…     

浅析模块化建造技术

随着国际工程建造项目竞争日趋激烈，几乎所有的工程建造公司都在充分整合世界上的优势资源，降低工程成本并缩短工期。今年来在全世界范围的大型陆地工厂如液化天然气厂、矿石提炼厂等项目，越来越广泛地使用了模块化建造的方法。笔者近期负责完成的新喀里多尼亚科尼安博镍铁矿项目以及澳大利亚必和必拓炎帝铁矿石厂房模块项目，就是典型的陆地工程模块化工厂。本文将通过部分案例总结分析模块化建造的特点、与传统建造方法的差异以及建造过程中需要考虑的核心因素。     

“安然”神话缘何破灭

2001年12月 2日，美国最大的天然气和能源批发交易商、资产规模达498亿美元的安然公司（EN-RON）宣告破产。安然曾连续4年戴上《财富》杂志授予的“美国最具创新精神的公司”桂冠，2000年《财富》世界500强排名第16位，曾被哈佛商学院认为是旧经济向新经济成功转变的典范，这样成功的企业为什么会如此脆弱而不堪一击呢？     

LNG储运及应用技术

随着天然气在城市中使用规模的扩大,液化天然气的储备,运输及应用技术也随之发展。此文章根据液化天然气在的发展现状,分析液化天然气储运工艺流程及其在各领域的应用。     

350亿美元计划中国将成俄天然气黄金客户

最新消息显示,曾经议而不决多年的俄罗斯东西伯利亚和远东地区天然气资源开发,将有可能在今年内付诸实施,而中国正是他们计划中最大的用户。世界最大的天然气公司——俄罗斯天然气股份公司(以下简称“俄气公司”)北京代表处首席代表巴雷什尼科夫·弗拉基斯拉夫(以     

青岛打造"海西湾"世界级船舶基地

随着世界制造中心的转移，造修船工业由日本、韩国向中国转移的迹象也已初露端倪。得天独厚的青岛海西湾正因此乘势而起，成为国内外船舶及海洋工程界瞩目的焦点。     

韩国企业的对外艺术

经过30多年的发展，韩国的国民生产总值从23亿美元上升到近3000亿美元，人均国民生产总值也从82美元上升到6498美元。韩国经济何以如此成功？国际经济家几乎一致认为：一个主要原因是韩国确定了“以出口为主导”的经济发展战略，并约束企业不折不扣的实施。韩国经济上的成功在很大程度上乃取决于其精明的对外策略。其主要做法有：向国外高技术企业要技术。美、日、西欧是世界高技术产业中心，也是世界最大的高技术产品市场，集中了世界80％的高技术产品的生产和销售。韩国为了加速技术引进步伐，借用美、日的先进技术，发展自己的高技术产业…     

电子商务在国际工程承包公司的应用

国际工程承包公司面临挑战我国的国际工程承包事业在改革开放的２０年中从无到有、从小到大 ,已取得长足进步。１９９８年 ,有３０家中国国际工程承包公司荣登美国《工程新闻记录》评选出的全球２２５家最大国际承包公司排行榜 ,国外营业额总和占世界市场的４．３ %。但如果对各个区域市场进行仔细分析 ,未来的经营形势不容乐观。１．随着经济形势的好转 ,亚太地区逐渐成为世界最大的工程市场。然而在亚太地区 ,中国必须面对日本和韩国的竞争。从公司规模看 ,世界最大２２５家承包公司的前２０位中 ,日本占有５席 ,韩国１席 ;中国的行业领先…     

全球新船4月订单创新低船价续跌

上海证券报消息,与房地产等行业回暖不同，整个船舶工业还在继续“寻底”。记者获悉，今年4月全球新船成交订单仅为12．7万载重吨，创今年以来新低，同比下降达97％，没有任何复苏迹象。预计今年全年全球新船订单将不足1000万载重吨，远低于此前业界4000万载重吨的悲观底线。     

“泰担尼克”号殁海告诉了我们什么?

电影《泰坦尼克号》的轰动效应,引起了人们对70多年前沉入海底的“泰坦尼克”号这一震惊世界的特大事故的关注与反思.1912年,世界上诞生了一艘当时最大最先进最豪华最舒适的巨型邮轮.这就是英国伦敦白星轮船公司的“泰坦尼克”号.“泰坦尼克”共耗资7500万英镑.船     

浅析发展中小城镇燃气值得重视的若干问题

天然气是优质高效清洁的能源，是保护环境的最理想燃料。管道输送是天然气输送的基本方式。但是输气干线的建设受城市气化条件、经济实力、用户气价承受能力等综合因素的限制，使得这种输送方式无法形成大范围联网，供应范围受到限制。天然气除管道输送外，还可采用其他两种非管道输送方式。一种方式是液化天然气(LNG)，是将天然气液化后再进行贮运；另一种方式是压缩天然气(CNG)，将天然气净化压缩后，装在专门的容器内用汽车运送。目前除了应用于城市天然气汽车之外，对城镇的天然气供应也已陆续开始。因此如何开发长输管线周边中小规模城镇的天然气市场，将成为一个新的研究课题。     

天然气液体燃料化取得新进展

天然气可以液化,但能否变为液体燃料則一直是人们关注的研究课题。过去新西兰、南非曾做过天然气转化为液体燃料的试验,但终因费用太高,不能产生良好的经济效果而告失败。 1986年,挪威国家石油公司开始着手天然