基于时间距离视域下城市旅游经济联系测度与空间整合——以长江三角洲地区为例

以长江三角洲城市为研究对象,选取2000、2010年2个时间断面数据,引入通达度指数,定量分析了城市间交通通达性的便捷程度,在此基础上,借助城市旅游经济联系测度模型,测算了基于交通可达性视域下的城市旅游经济联系强度(总量)和隶属度。结果表明:长三角地区交通可达性整体上较好,呈现明显的提高态势,2个年份的可达性数值分别为0—6.577h、0—5.520h,旅游经济联系逐步加强,突出表现为上海、南京、杭州、苏州对外旅游经济联系增幅较大,以此提出了长三角城市旅游圈的空间整合策略。针对时间距离视域下的旅游经济联系测度,较好地反映了交通影响下的城市旅游发展,对于妥善处理城市旅游经济竞合关系,缩小旅游经济发展差异,促进长三角城市一体化进程,有着重要的理论价值与实践意义。     

创建新亚欧大陆桥国际旅游带《连云港宣言》

2005年9月27日为世界旅游日,中国庆祝活动主会场设在连云港,并和首届新亚欧大陆桥旅游节活动同时举行。陆桥沿线主要城市领导和代表齐聚连云港,就沿桥城市旅游合作,共建新亚欧大陆桥国际旅游带进行讨论并达成共识,发表了《连云港宣言》。《宣言》的主旨和2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会旅游合作市长论坛的主题珠联璧合。     

创建新亚欧大陆桥国际旅游带《连云港宣言》

2005年9月27日为世界旅游日，中国庆祝活动主会场设在连云港，并和首届新亚欧大陆桥旅游节活动同时举行。陆桥沿线主要城市领导和代表齐聚连云港，就沿桥城市旅游合作，共建新亚欧大陆桥国际旅游带进行讨论并达成共识，发表了《连云港宣言》。《宣言》的主旨和2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会旅游合作市长论坛的主题珠联璧合。[编者按]     

振兴陆桥旅游如何破题

从2004年新亚欧大陆桥区域经济合作闰际研讨会（乌鲁木齐）倡导沿桥城市旅游合作，到2005年9月“创建新亚欧大陆桥同际旅游带《连云港宣言》”，再到“新丝绸之路沿桥城市旅游合作（徐州）备忘录”，构筑的沿桥旅游合作的“激情燃烧岁月”已经快两年了，无疑，对于加快发展沿桥旅游经济将发挥重要作用和深远影响。可是，如何先易后难使沿桥区域旅游经济快速发展起来，使沿桥城市的旅游合作由低层次快速向高层次发展，成为首先需要解决的问题。也就是说如何把《连云港宣言》、《徐州备忘录》和市场经济，特别是旅游经济的市场运作有机结合，搞好发展沿桥旅游经济的基础性工作，成为当务之急，急待破题。     

基于DEA模型的长三角旅游产业效率差异的评价与对策研究

长三角旅游合作正在不断探索和完善中逐步走向成熟，本文运用数据包络分析方法（Data Envelopment Analysis），对长江三角洲一市两省2006—2008年间各主要城市的旅游产业的投入产出效率和规模效益进行了横向和纵向的比较评价，结果表明，区域旅游产业的总体效率是不断提升的，但各城市主体之间仍存在差异。本文对长三角一市两省旅游产业提出改进建议及发展对策，旨在提供一种评价区域旅游产业发展的恩路并为其提供有力参考。     

环太湖城市旅游竞争力与区域旅游合作研究

首先,从旅游业绩、旅游资源、旅游支撑3个方面选取了28个指标,采用因子分析法,对环太湖4个城市的旅游分项竞争力和旅游综合竞争力进行评价。结果显示,苏州市旅游综合竞争力最强,无锡次之,常州位居第三,湖州居于末位。接着,对环太湖区域旅游合作进行SWOT分析,结果表明,环太湖区域旅游合作具有旅游资源、产业基础、经济实力、区位、交通等多方面的优势,并且可以借助国内外旅游市场需求旺盛、长江三角洲区域一体化加速的机遇,采取增长型发展战略。研究认为,环太湖各市应加强合作,发挥政府引导作用,加强环境保护,加快旅游产品开发和创新,统一营销,强化环太湖旅游品牌形象,共同开拓国内外旅游市场。     

西北五省旅游协作区共同打造丝绸之路大旅游

为促进区域联合，实行整体推进、谋求快速发展，2009年10月13日，西北五省区签署了《西北五省区及兵团旅游协作区联合合作宣言》，为加强西北旅游协作区合作共同打造丝绸之路大旅游区奠定了基础。     

长三角区域旅游一体化的若干建议

一、长三角区域旅游合作的主要问题 在长三角区域经济合作实践中,旅游业起步最早,认同度高,自1992年,苏浙沪三地旅游管理部门共同举办"江浙沪旅游年"活动至今,两省一市的省级和各城市的政府旅游管理部门为推进长三角区域的旅游合作做了大量的工作,包括旅游市场营销合作、旅游交通协作、旅游人才合作和区域旅游标准一体化研究等.然而,就长三角目前的旅游合作现状来看,相关的联动发展机制仍未实质性地建立,实际运行效果与预期效果有很大差距.主要问题如下:     

从“长三角宣言”看区域信用体系建设

5月18日，长江三角洲地区16个城市的市长在浙江省湖州市共同发表了《共建信用长三角宣言》，“长三角宣言”将携手对区域内的偷逃税款、恶意违约、拖欠债务、商业欺诈和假冒伪劣等行为，形成“一处失信、处处受制”的制约体系，要“对守信用的企业、单位和个人，在长三角的城市中给予最大便利，     

长三角一体化下的企业集群式发展

近年来，我们常说的长三角是指由上海、南通、苏州、无锡、常州、南京、镇江、扬州、泰州、杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴、舟山等由江浙沪15个城市形成的长三角城市群。长江三角洲处于我国经济与世界经济的（接合部，在全球经济朝着区域化、集团化、一体化发展的趋势下，促进长江三角洲经济一体化，是地区间实施经济持续发展的需要。区域经济一体化是一个涉及面十分广阔、复杂的课题。讨论长三角一体化中的企业集群式发展有着重要的意义。