浅谈工民建施工技术

一、工民建施工中常用技术分析l加固技术。（1）加大截面加固法。这种加固方法的具体流程是先彻底清扫原有构件混凝土表面的灰尘和颗粒性物质。并将其表面的凹凸处整平；再在表面浇上一层新混凝土，让新旧混凝土紧密结合，让两层混凝土共同承担重量。这样就增大截面积，增加了混凝土构件的承重能力，大大改善了构件的性能。这种加固方法最大的优点在于简单易操作，     

关于路面垫层施工探析

’在沥青或水泥混凝土路面中，为保证路面结构层中滞留的自由水及时排除，或为了满足抗冻的要求，早水温条件不良的地段，需要设置垫层。再现行的规范中，对路面垫层没有专门的质量要求，一般是要求参照同类材料的底基层，只是在路面设计规范中要求含泥量小于5％。在具体施工中，一般是参照级配（砾）石底基层。事实上，垫层对材料及施工的要求与级配碎（砾）石底基层并不相同，仅满足规范中对级配碎（砾）石底基层的要求的材料并不能保证垫层的质量要求。     

影响高速公路沥青路面平整度原因分析与对策

一、基层施工质量的影响 1.重视基层平整，厂拌混合料摊铺机铺筑。 二灰碎石半刚性基层的施工，过去习惯采用平地机作业，它的缺点是高程、厚度难以控制，且反复找平表面容易离析，同时混合料浪费也多。     

某高速公路路面水泥稳定碎石基层试验段施工总结

水泥稳定碎石（简称水稳）是一种半刚性材料，一般适用于各级路面的基层或底基层，具有良好的物理力学性能和整体性、稳定性、耐久性、抗冻性，与面层结合好的技术特点，在高速公路施工上广泛应用。为保证大规模施工的质量，规范施工过程，总结施工工艺的各项参数，进行试验段施工和总结是很有必要的。     

GPS RTK在三维地勘测量中的应用及精度分析

三维地勘测量的主要工作是把设计好的物理点（炮点和检波点）放样到实地，目前GPSRTK取代了传统的常规测量方法，被广泛用于施工放样和定测中，下面笔者据多年的地勘测量工作实践，谈谈自己的体会。     

公路工程路基施工技术探析

一、路基施工技术分析 1施工准备工作。（1）路基放样：恢复路线中桩，钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、截水沟的具体位置桩。     

结合TOPCONGTS-311型全站仪浅析火电电厂施工放样点位精度

随着测绘仪器不断更新,全站仪在火电电厂施工放样过程应用得到普及,浅析火电电厂施工放样过程,TOPCONGTS-311型全站仪测设点位误差来源及精度,提出在火电电厂施工放样过程应注意的问题。     

钢管混凝土拱桥风撑相贯计算机放样的算法

钢管混凝土拱桥K撑与主拱肋及横撑相贯为空间管相贯，而非腹杆的平面相贯。在管与管的相贯焊接中，若采用人工放样，绘出的相贯线精度差，且效率低，且容易因人为失误造成放样错误；若利用计算法，则可避免人为因素，在EXCEL中计算出展开放样点，通过AutoCAD中自动绘出相贯线的平面展开曲线图，进行计算机放样，提高相贯线的精度，使焊接质量有了保证。从而解决了在焊接施工中钢管的放样、切割等问题。     

水泥稳定碎石基层施工质量的控制

水泥稳定碎石属于丰刚性板体结构，是以级配碎石作为骨料。并采取一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料空隙的一种结构。为了保证水泥稳定碎石路面基层（底基层）满足设计要求和使用要求，除了结构设计合理、路基强度需满足要求外，水泥稳定碎石的材料选择、混合料组成设计和施工质量控制更是水泥稳定碎石基层施工的重点。本文通过对近几年来的施工经验进行总结，分析了水泥稳定碎石基层质量控制的要点及相关问题。     

浅论二灰土配合比设计与施工技术

本文结合西安绕城高速公路路面工程M3（简称西绕M3标）的施工实践，分别从混合料组成设计、拌和、摊铺、碾压及养生等方面，阐述了二灰土底基层的配合比设计与施工工艺。     

对公路工程中路面底基层施工的探讨

本文作者结合对某高速公路路面底基层施工中的原材料控制、混合料配合比设计、施工及质量控制措施的浅述,并根据个人的施工经验，对底基层施工提出了一些建议。     

浅谈水泥稳定碎石底基层施工的质量控制

水泥稳定碎石由于具有良好的力学性能被广泛应用于道路路面基层或底基层中。但如果对其特点了解不够,在施工过程中质量控制不到位,很可能留下工程隐患。本文通过引用工程实例,探讨了某道路水泥稳定底基层的施工过程及施工质量控制的关键步骤。     

施工中常用部件放样详述

本文通过对大型装置现场施工过程中常用到的几种比较复杂、不易放样、下料、制作的部件进行了详细的描述，如大直径虾米腰弯头、天圆地方、破风圈、锥段插管、直筒段斜插管等，同时列出了其放样的计算方式和下料方法，可为以后相关的现场施工技术人员提供一定的参考。     

浅谈水稳碎石施工技术

由于水泥稳定碎石路面基层具有良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层。本文从质量控制、施工工艺及施工中经常出现的质量问题等方面分析了路面基层的施工质量控制，提出如何控制水泥稳定碎石基层施工质量。     

浅谈松肇高速公路施工测量

测量在高速公路施工中占有极其重要的位置.结合大广高速公路松原至肇源段实际工程特点,深入探讨了道路施工阶段控制点放样、细部点的坐标计算和点位测设方法,就实际工作中遇到的问题,介绍了在公路施工过程中放样和水准的方法、步骤及技巧,提出了一些看法和见解.     

施工期内交通对水泥冷再生结构影响的力学分析

道路施工过程中，施工车辆过量装对新建道路有严重影响，本文利用 KENPAVE 软件计算基层铺筑时和面层铺筑时，施工车辆对水泥冷再生基层的路表弯沉和基层层底拉应力，分析施工期内交通对水泥冷再生结构的力学影响，以便于对于水泥冷再生材料的设计参数的确定做参考基础。     

浅谈高边坡锚索加固工程施工

一、高边坡预应力锚索（杆）施工的主要工序 1．钻孔。配备钻孔专用机座。机座的作用是固定钻机，使钻机能按照放样确定的孔位和锚索方向固定，在孔位和锚索方面角度复核无误后，将钻机与机座及脚手架再紧固一遍。这样钻进的效率较高，孔位和方向能符合设计要求。根据我们的经验机座结构以简单、坚固、容易操作为宜。     

关于沥青路面冷再生技术的运用讨论

全面论述了沥青路面冷再生技术，并对沥青路面就地冷再生基层（底基层）施工工艺和质量控制以及冷再生工艺的优越性做了详细的分析，供广大工程技术人员参考。     

隧道施工中的测量与监控量测技术

在隧道施工中,为保证隧道能按规定精度贯通和施工放样的准确,应采取系统的测量方法;为了隧道的安全,必须立起有效的监控量测.本篇文章介绍了隧道施工中测量方法、监控量测的使用.     

某高速公路路基施工技术分析

本文是笔者结合多年工作经验以及工程案例，主要针对案例中高速公路路面底基层施工技术做出了简要阐述，以供参考。