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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
河北省沿海地区发展为保险资金提供了前所未有的发展机遇.本文通过简要介绍保险资金的特点,深入分析河北省沿海地区吸引保险资金参与发展的必要性和保险资金参与河北省沿海地区发展的意义,提出了河北省沿海地区吸引保险资金参与发展的对策,以期为河北省沿海地区吸引保险资金参与发展提供一些有益的帮助.  相似文献   

2.
一、环首都绿色经济圈概况(一)环首都绿色经济圈的范围。2010年10月20日,河北省政府《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》出台,10月22日在廊坊召开加快推进环首都经济圈建设工作会议,标志着环首都经济圈概念正式提出并启动。2011年年初调整为"环首都绿色经济圈"。简称"十四县、一圈、四区、六  相似文献   

3.
按照习近平同志对曹妃甸提出的要努力建成东北亚地区合作窗口、环渤海新型工业化基地、首都经济圈重要支点的要求,结合京津冀一体化发展战略和《河北沿海地区发展规划》意见,曹妃甸要充分利用自身拥有的港口资源、资源禀赋、产业基础、临港腹地、交通区位等条件,紧紧抓住京津冀一体化发展、河北沿海地区发展规划正式上升为国家战略的机遇,完善产业聚集的条件,推动曹妃甸港由集疏大港向综合贸易大港转变,加快重大基础设施建设,补齐影响曹妃甸加速发展的"短板"。  相似文献   

4.
河北省沿海地区旅游业在全省旅游业中占有重要分量.了解有哪些因素在推动河北省沿海地区旅游业发展,这些动力要素以何种组织关联构成一个动力系统,是确定该地区旅游业未来发展战略的必然要求.本文在阐述河北省沿海地区旅游业发展现状的基础上,探讨该地区旅游发展动力系统及其运行机制,分析动力系统的构成要素,运用因子分析法对动力因子进行量化计算,根据计算结果对提取的主因子进行解释并提出相关建议.  相似文献   

5.
目前,我国区域经济发展分为三个经济圈:长江三角洲,珠江三角洲,环渤海经济圈.四个沿海经济带:海峡西岸经济区、北部湾经济区、江苏沿海地区发展规划、辽宁沿海经济带等.  相似文献   

6.
崔玲 《经济》2011,(8):94-97
6月24日,2011年首届环北京都市圈城市发展峰会在北京举行,来自国务院有关部门、北京市及河北省的嘉宾、专家学者和企业界人士,对"环首都经济圈"建设进行了讨论。2010年10月,《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》发布,提出在紧邻北京、交通便利、基础较好、潜力较大的县(市、区)打造环首都经济圈,即"13县1圈4区6基地"。自此,"环首都经济圈"的概念便迅速成为京津冀区域内各级政  相似文献   

7.
当前,河北区域经济发展面临着千载难逢的历史机遇,河北沿海地区发展上升为国家战略,京津冀区域经济一体化、首都经济圈纳入国家"十二五"规划,冀中南地区列为国家重点开发区域。财政作为政府履行职能的重要物质基础、体制保障、监管手段和政策工具,在区域经济发展战略实施过程中承担着艰巨而光荣的历史使命。基于此,河北省财政厅、河北省财政学会2011年谋划了与之相关的四项重大课题,分别由一个设区市财政局牵头,相关市、县财政局参加,进行联合攻关。同时,举办了河北省中青年财政理论研究会专题论坛,开展了有奖征文活动。课题研究取得了一系列成果,有些已转化为财政政策和工作部署。现将主要成果编发,希望能够对促进我国区域经济发展产生一些积极作用。  相似文献   

8.
王锐 《经济论坛》2011,(5):121-123
"环首都经济圈"是国家、北京市、河北省"十二五"规划中的重要组成部分,其研究可以推动相关区域的发展,具有重要的理论与现实意义。本文首先介绍"环首都经济圈"的概况,然后从辐射理论角度分析北京市与"环首都经济圈"的发展关系及比较优势,最后对"环首都经济圈"的发展提出建议。  相似文献   

9.
近代工业社会以来,沿海地区成为最具潜力和发展空间的区域。迄今为止,全球四分之三的大城市、70%的32业资本、70%的人口都集中在距海岸100公里左右的沿海地带,世界最发达的大都市经济圈、经济带也都主要分布在沿海地区。  相似文献   

10.
环首都绿色经济圈建设是河北省委、省政府实施国家区域发展战略的重大决策,事关河北经济的长期发展和产业结构的优化调整。河北的环首都地区有着其他区域所不可比拟的独特优势,其中就包括张家口所属的怀来、赤城和涿鹿三县。可以预见,随着环首都绿色经济圈、京津冀区域经济一体化、河北沿海地区发展规划等一系列国家和省重大战略进入实质性推进阶段,特殊的扶持政策和资源配置导向,必将给地处环京津前沿和沿海腹地的张家口提供了历史性的发展机遇。一、张家口在承接首都经济圈的外溢性方面具备雄厚的基础条件"十五"时期以来,张家口把两环开放,特别是对北京开放作为推动全市经济和社会发展的重点战略之一,取得显著成效。目前,张家口与北京签约经济技术合作  相似文献   

11.
王泽宇  郭婷 《海洋经济》2021,11(1):19-29
现代海洋产业体系建设对加快现代化经济体系建设、实现海洋经济高质量发展具有重要意义。本文采用熵权TOPSIS法定量测度2005—2016年中国沿海地区现代海洋产业体系发展水平,利用Kernel估计和ArcGIS空间分析技术探究现代海洋产业体系时间演化规律和空间分异特征,并采用GMM方法分析其影响因素。结论如下:(1)从时间演化来看,2005年沿海地区现代海洋产业体系发展整体集中在较低水平,2010年由"集中化"向"扁平化"趋势发展,2016年核密度曲线呈现双峰分布,但区域差异有所缩减。(2)从空间演化来看,现代海洋产业体系基本上形成"南北低-中间高"的空间分布特征。从沿海地区三大经济圈来看,长三角经济圈保持相对领先,珠三角经济圈基本保持稳定,环渤海经济圈相对弱化的圈层格局已经形成。(3)从影响因素来看,政府海洋财政支出影响系数为负,其他影响因素系数均为正。影响程度为人均可支配收入>海洋工业化水平>政府污染治理投资>海洋科研机构经常性费用>政府海洋财政支出。  相似文献   

12.
海岸带经济是我国国民经济的重要组成部分,基于沿海地区、沿海城市和沿海县三个层面,总结了新形势下我国海岸带经济发展的新特点。研究表明:(1) 我国沿海地区人均 GDP 已接近高收入国家水平;经济总量较大,占全国的比重超过 50%,但经济增速明显慢于西部地区,中低速增长成为常态;沿海地区国土开发强度高于全国平均水平。(2) 沿海城市 GDP 年均增速略低于全国平均水平 (2013-2017 年),北海、钦州和漳州位居前三;52 个沿海城市中,51 个沿海城市服务业已占主导地位;人均 GDP 区域间差异明显,深圳最高;沿海城市的土地开发强度高于全国和沿海地区平均水平。(3) 在国家战略引导下,长三角、珠三角和京津冀三大都市经济圈在区域经济发展中的引领和带动作用增强。(4) 沿海县是支撑沿海地区社会经济发展的重要力量之一,国家公布统计数据的 127 个沿海县的生产总值占 11 个沿海地区的14.1%,占沿海城市的 23.83% (2016 年)。  相似文献   

13.
旅游地发展具有生命周期规律.文章以Butler的旅游地生命周期理论为基础,利用河北省沿海三市旅游接待数据,建立Logistic模型对河北省沿海地区旅游地生命周期阶段进行了分析和预测.研究结果表明,河北省沿海地区国内旅游开始进入旅游地生命周期的巩固阶段,入境旅游发展进入衰退阶段.在此基础上,提出新冠疫情防控常态化背景下旅游业转型升级的建议.  相似文献   

14.
王玫 《经济论坛》2014,(3):35-37
基于《河北沿海地区发展规划》已上升为国家战略,如何以相应环境容量和环境承载力为基础实现河北省沿海地区的绿色开发,处理好开发建设与环境保护的关系显得尤为重要。本文在相关调研基础上,对河北省沿海绿色开发中需要注意的环境问题进行了分析研究,并提出一些具体对策建议。  相似文献   

15.
方和荣 《经济师》2003,(10):29-30
文章在分析我国沿海地区对外直接投资现状的基础上 ,阐明了沿海地区对外直接投资的制约因素和有利条件 ,有针对性地提出构建我国沿海地区对外直接投资体系的对策建议。  相似文献   

16.
建设环首都绿色经济圈是河北省委、省政府实施国家区域总体发展战略的战略决策,事关河北省经济的长期发展,事关河北省产业结构的优化调整,因而也是财政政策关注的焦点所在。  相似文献   

17.
目前,我国区域经济发展分为三个经济圈:长江三角洲,珠江三角洲,环渤海经济圈。四个沿海经济带:海峡西岸经济区、北部湾经济区、江苏沿海地区发展规划、辽宁沿海经济带等。其中,海峡西岸经济区,是指台湾海峡西岸,以福建为主体包括周边地区;北部湾经济区主要针对东盟;加快辽宁沿海经济带发展,对于振兴东北老工业基地,完善我国沿海经济布局,具有重要战略意义;  相似文献   

18.
区域经济协同发展中的比较优势分析——以河北省为例   总被引:2,自引:0,他引:2  
钱秀菊  孟宪策 《生产力研究》2012,(2):116-117,137
京津冀经济圈作为我国经济增长的"第三极",其发展受到了人们的普遍关注。在京津冀经济圈中,河北省扮演着不可或缺的角色,却也是相对较弱一极。文章从比较优势理论入手,深入探讨了河北省应该如何充分发挥比较优势,并以此为突破口,快速融入京津冀经济圈。  相似文献   

19.
我国首都经济圈规划为河北省相关县域发展注入新的活力,促进区域一体化发展步伐,同时为我国特色的县域经济发展提供新的借鉴模式。本文分析了首都经济圈规划中,河北省县域经济发展的良好环境,通过特色产业、四大园区和六大基地建设,来培育河北省县域经济新的增长点,并提出河北省县域经济转型中应注意的问题。  相似文献   

20.
黄超  郑艳  朱凌 《海洋经济》2020,10(1):22-27
沿海地区是我国主要电力负荷中心,沿海港口为煤炭运输提供便利条件,并且沿海地区能够提供火力发电所需的大量水资源,因此,沿海地区成为我国火力发电厂的集聚区域。本文将对沿海地区火力发电的发展现状进行概述,分析其对海洋环境可能造成的影响,并针对这些影响提出相应的对策建议。  相似文献   

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