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吕震 《经济技术协作信息》2010,(13):210-210
随着我国石化工产业的迅速发展,危险化学品运输需求强劲,铁路危险货物运量也在持续增加。佳木斯站2008年运量4.3万吨,2009年增至5.7万吨,危险货物发送企业2008年2家2009年增至3家,危险货物发送品类2008年5种,2009年增至8种。为确保危险货物运输安全,佳木斯站制定了一系列有关危险品、危险货物运输安全管理制度和措施, 相似文献
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军用危险货物汽车运输存在着高标准、高风险特点,给部队汽车运输安全管理工作提出了严峻考验。我们认为,应以构建科学的军用危险货物汽车运输标准体系为着眼点,从而提高军用危险货物汽车运输安全管理实效性。 相似文献
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交通部发出《关于全国道路化学危险货物运输专项整治实施方案》通知以后,我们对石家庄市危货运输市场进行了专项整治,截止目前,已取消资质不合格经营业户236户,取缔不合格营运车辆763辆,清理不合格上岗人员650人。通过治理整顿,单位资质、车辆状况、操作人员持证上岗达到三合格,危货运输经营者安全意识普遍提高,危货运输形势基本平稳,未发生危货运输安全事故。我们的主要做法有以下几点。一、提高认识,加强领导。一是站在讲政治、保稳定、促发展的高度,充分认识加强危险货物安全运输管理的重要性,克服侥幸心理,认真贯… 相似文献
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丛群 《经济技术协作信息》2009,(30):18-18
危险货物是指具有造成爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射件等性质,在运输、装卸和储存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产,损毁而需要特别防护的货物。许多医疗货物具有危险品的性质,为保证人员和货物安全,在公路运输中有许多要注意的问题,对此进行了探讨。 相似文献
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海运提单是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种货物收据,证实已按提单所列内容收到货物。海运提单代表货物的所有权,收货人或提单的合法持有人有权凭提单向承运人提取货物。由于提单是一种物权凭证,因而在国际市场上,提单可以在载货船舶到达目的港交货之前办理转让或凭以向银行办理抵押贷款。此外,它还是承运人与托运人之间运输协议的证明,是收取运费的证明,凭此在运输过程中办理货物的装卸、发运和交付等事项,是承运人与托运人处理双方在运输中的权利和义务问题的主要依据。一、提单的种类提单可从各种不同角度加以分类… 相似文献
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本文分析房屋建筑施工安全事故的主要事故类型的发生概率和发生原因,提出了有针对性地预防措施,吸取预先危险分析法和作业条件危险评价法的优点,建立针对房屋建筑施工方案安全评价的新的安全评价方法--危险等级评价法(DRE). 相似文献
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本文分析房屋建筑施工安全事故的主要事故类型的发生概率和发生原因,提出了有针对性地预防措施,吸取预先危险分析法和作业条件危险评价法的优点,建立针对房屋建筑施工方案安全评价的新的安全评价方法-危险等级评价法(DRE). 相似文献
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建筑火灾危险评价是一项系统的工程,而指标体系是其中关键的一步.目前大空间建筑消防安全评估问题是一个热点问题.本文重点分析了建筑自身消防安全、灭火救援力量、当地防火监督状况和社会消防安全状况四个方面的危险性基础上,最后分析了常用火灾安全评估方法. 相似文献
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在国际贸易中,交易双方在洽商交易订立合同时,必然要考虑下面几个问题:卖方在什么地方,以什么方式办理交货,货物发生损坏或丢失的风险何时由卖方转移给买方承担,由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续,由谁承担办理上述事项时所需的各种费用,买卖双方需... 相似文献
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道路危险货物运输的安全生产工作事关国家和人民的生命财产安全,事关地区经济发展和社会的和谐稳定。本文从道路运输管理部门的角度出发,对道路危险货物运输的安全管理,从危险品货物的含义、特点、危货运输管理的重要性及存在的问题等方面,作了简单的分析,并探索性的提出了一些基础的管理手段,供大家共同探讨,以促进和提高道路运输管理机构对危货运输的安全监管水平。 相似文献
13.
危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀等危险特性,在运输、储存、装卸等环节中容易造成人身伤亡、环境污染等问题,随着经济的快速发展,危险货物的种类和数量日益增多.危险货物的市场需求不断扩大,从而对运输的需求也任不断增加。与公路和水路运输相比, 相似文献
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基础设施公共安全风险评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
何寿奎 《生态经济(学术版)》2009,(4)
对基础设施规划、建设与管理安全风险进行评价具有重要意义.文章将基础设施公共安全风险评价指标划分为工程措施类安全风险、非工程措施类安全风险指标、社会经济基础指标和安全事故损失类指标,提出了基础设施公共安全风险能力与脆弱性评价风险评价模型和系统的可靠性分析模型,以及公共安全风险评价的危险指数方法和预先危险分析方法. 相似文献
16.
生态安全评价是生态安全研究的核心内容之一.生态安全评价中涉及大量的空间信息,而遥感为信息的快速地获取提供了有力的支持,地理信息系统中的空间分析方法则对各评价要素进行空间综合分析,并能揭示研究区域的生态安全全空间差异.本文通过对遥感、地理信息系统和层次分析方法的综合集成,构建了生态安全评价的空间多级加权叠加模型,并运用该模型方法,对西双版纳2000年的生态安全空间分布状况进行了分析评价.结果表明,西双版纳2000年的生态环境安全指数平均为58.74,最大值为98.81,最小值为18.68.从空间分布上来看,高海拔区域的生态安全状况比低海拔区域的生态安全状况要好;中东部地区的生态安全状况较西部明显要好;大坡度区域的生态安全状况较差. 相似文献
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生态安全评价是生态安全研究的核心内容之一。生态安全评价中涉及大量的空间信息,而遥感为信息的快速地获取提供了有力的支持,地理信息系统中的空间分析方法则对各评价要素进行空间综合分析,并能揭示研究区域的生态安全全空间差异。本文通过对遥感、地理信息系统和层次分析方法的综合集成,构建了生态安全评价的空间多级加权叠加模型,并运用该模型方法,对西双版纳2000年的生态安全空间分布状况进行了分析评价。结果表明,西双版纳2000年的生态环境安全指数平均为58.74,最大值为98.81,最小值为18.68。从空间分布上来看,高海拔区域的生态安全状况比低海拔区域的生态安全状况要好;中东部地区的生态安全状况较西部明显要好;大坡度区域的生态安全状况较差。 相似文献
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本次项目是对某化工速溶层状偏硅酸钠项目进行安全评价。本项目涉及到多种主要危险因素,因此在评价过程中采用了多种系统安全评价方法:采用预先危险性分析(PHA)确定危险等级;采用故障树分析法(FTA)进行定性定量评价;采用作业条件危险J}性评价法(LEC)对工艺单元进行评价。 相似文献
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我国运输服务企业开展责任保险业务的基本状况目前,我国公路、铁路、水运和民航针对承运人责任采取不同的赔偿制度。我国公路交通企业采用的是2004年7月1日施行的《中华人民共和国道路运输条例》,"条例"第三十六条规定:客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险,使公路客运企业的承运人责任保险事实上已经成为强制保险。但是,"条例"对于承运人责任保险的保 相似文献