论改性沥青路面施工技术

改性沥青混合料路面施工是一项技术性强、涉及范围广的系统工程。现代化的施工机械、高素质的人员队伍、成熟的施工工艺是改性沥青混合料路面施工必要的质量保证手段。在施工中，只有充分调动施工人员的积极性和责任心，严把材料关，对沥青混合料的拌和、运输、摊铺、压实等工艺进行层层把关，才能有效控制SBS改性沥青路面的质量，提高路面工程的使用品质。     

关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在2002年由华东石油大学研究所研制成功SBS沥青改性剂，与东营市公路局材料处合作生产SBS改性沥青混合料，并在东营市南二路进行施工试验，下面结合东营市南二路一期工程的施工、监理情况，谈谈对SBS沥青配合比设计以及工程施工过程中的注意事项。     

简述SBS改性沥青在高速公路施工中的使用

随着我国公路里程的不断增加，改性沥青路面在我国的高速公路和市政道路中得到了蓬勃的发展。在良好的配合比和施工条件下。SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高，从而使沥青混凝土路面的路用性能得到了良好的改善。     

SBS改性沥青混合料配合比设计及施工要点

我国的高等级公路95%以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面,其中SBS改性沥青的应用也越来越广泛.文章通过对SBS改性沥青混合料配合比设计要点分析及施工过程中存在的一些问题及对策.     

改性沥青混凝土在实际施工中的应用

1999年笔者施工了机场高速公路工程，该工程全长30．5公里。其中高速公路25．5公里，工程路面结构采用三层沥青混凝土结构，分别为6cm厚AC-30I型粗粒沥青混凝土，5cm厚AC-25I型粗粒沥青混凝土，4cm厚中粗式改性（SBS）沥青混凝土，改性沥青混凝土为我省高速公路首次采用。聚合物改性沥青混凝土是一种技术含量和附加值较高的新型优质筑路材料。     

浅析城市道路改性沥青混凝土路面施工

近几年来,改性沥青混凝土在城市道路和高速路上得到了广泛的应用.沥青玛蹄脂碎石混合料是当前国际上公认(使用较多)的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料.本文结合实际,对城市道路改性沥青泥凝土路面施工进行了阐述.     

浅谈屋面卷材防水施工技术

一、防水卷材施工要点 屋面防水卷材分为沥青防水卷材、改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材三大类。沥青防水卷材适用于一般建筑三级防水的施工，耐用年限十年左右：改性沥青防水卷材是目前较常用的防水材料，本文将做重点介绍；合成高分子防水卷材主要有：三元乙丙-丁基橡胶防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材和氯化聚乙烯-橡胶共混防水卷材等。     

浅谈三水二桥及引道公路工程改性沥青路面施工质量要点及控制

三水二桥及引道公路工程F1标改性沥青混凝土路面,采用两台摊铺机梯队铺筑的施工方案.重点总结了改性沥青混合料的原材料控制、摊铺与压实工艺,沥青混合料配合比、机械组合方式、碾压遍数、碾压速度等施工技术,成功的运用高温压实的施工方法,保证了路面的平整度,使标段的路面质量达到了施工规范及技术要求.     

浅议改性沥青（SMA）沥青路面施工

改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。     

浅谈改性沥青（SBS）施工技术控制

根据改性沥青（SBS）的性能，本文对改性沥青混合料在拌和、施工等方面的施工工艺、施工控制做了阐述。     

刍议市政道路改性沥青混凝土路面施工技术

传统的水泥混凝土施工通常具有较高的抗压抗磨损性能,但在实际使用过程中容易发生路面断裂等质量问题,同时也会对车辆造成一定程度的磨损,因此必须对传统路面施工进行优化.而改良性沥青混凝土路面施工能有效对传统路面施工中造成的不足情况进行弥补,在当前被广泛运用于路面建设施工中.所以公路建设单位应当积极就改良性沥青混凝土路面施工建设的技术应用进行探究,进而提升我国路面建设质量水平.本文笔者根据工作实践经验对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术进行了分析探讨.     

谈地下室施工防水材料的选择

地下室室内的防水，由于室内底板浇筑混凝土后会产生较多水化热，造成混凝土底面温度较高，所以选用耐热度较高的APP改性沥青防水卷材，而外墙卷材施工时，气温较低，所以选用低温柔度较低的4mm厚SBS改性沥青防水卷材，这样有利于卷材与保护层粘结。防水混凝土施工缝采用塑料止水带、BW止水条。在防水混凝土中掺加UEA混凝土膨胀剂，后浇带部分的掺加量为水泥用量的15％，底板、外墙部分为水泥用量的12％。     

浅谈沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗,耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面.因此,要在沥青混凝土路面的施工过程中,掌握正确的施工技术,确保施工质量.     

沥青施工设备配置选型与优化

根据我国公路建设规模化、精细化要求，我国沥青公路施工中的机械化程度越来愈高。我国沥青公路施工在设备配置方面积累了一定的经验，但是在实际的沥青施工设备配置中，很多问题仍然存在，因此加强对于沥青施工设备配置优化与改进策略的研究有着重要的现实意义。本文旨在研究我国沥青施工设备配置现状，为我国公路施工企业在沥青施工设备配置优化方面提供参考。     

改性沥青混凝土在市政道路上的应用

改性沥青因具有良好的实用性能可广泛应用于新建道路和旧路改造和维修中，随着科技的提升，改性沥青在我国将进一步推广，在我国的道路建设中将发挥重要作用.本文讨论了改性沥青混凝土的作用机理，阐述了改性沥青混凝土得特征，就改性沥青混凝土施工要点控制给出了重点分析.     

浅谈地下室防水工程施工技术

一、防水材料的选择 地下室室内的防水，由于室内底板浇筑混凝土后会产生较多水化热，造成混凝土底面温度较高，所以选用耐热度较高的APP改性沥青防水卷材，而外墙卷材施工时，气温较低，所以选用低温柔度较低的4mm厚SBS改性沥青防水卷材。以上两种卷材均有带板岩和不带板岩两类，附加层和平面部位使用不带板岩的卷材，立面（包括斜面）使用带板岩的卷材，这样有利于卷材与保护层粘结。防水混凝土施工缝采用塑料止水带、BW止水条。在防水混凝土中掺加量为水泥用量的15％，认错板、外墙部分为水泥用量的12％。     

简述SBS沥青配合比研究

随着我国国民经济的快速发展，以及汽车轮胎充气压力的不断增大，导致许多满足现行规范要求的沥青混凝土路面发生了车辙、剥落、反射裂缝、低温开裂等早期病害现象。因此在施工中必须采用恰当的沥青混合料配合比设计方法。SBS改性沥青混凝土在良好的设计级配和施工技术条件下，混凝土路面会有很好的耐久性和高温稳定性。     

浅谈沥青公路路面施工质量的控制

沥青混凝土路面在我国高速公路建设中广泛应用。但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题。根据现代交通的要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。     

高速公路沥青混凝土路面结构与施工

以沥青为结合料，经过周密配制的粗细集料均匀混合后筑成的路面为沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面的弹性模量较低，又称为柔性路面；其颜色为黑色故还可称为黑色路面。沥青混凝土路面具有众多的优点，它的多项使用性能有利于高速行车，被大量应用于高速公路，作为其路面结构的主要形式。另外，随着交通量尤其是重载交通的增加，车辆对路面的要求越来越高，可以通过在沥青中加入改性剂来达到提高路面的高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性等路用性能的目的。这种加有改性剂的沥青称为改性沥青。在高速公路沥青路面工程中，改性沥青越来越广泛的得到应用。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面无接缝，刚性略低，因此路面平整性好，高速行车平稳、舒适，能吸收能量、噪声低，具有足够的强度和耐久性，特别适用于超重车比例不大的高速公路。     

浅谈橡胶粉与基质沥青的共溶机理

废胶粉改性沥青是以沥青作为橡胶粉的分散剂，将高剂量的硫化橡胶粉与沥青在高温条件下混溶制成的一种改性沥青，本文对橡胶粉与基质沥青的共溶机理以及橡胶沥青的生产工艺、废胶粉改性沥青的改性机理等进行了研究与讨论。