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相似文献
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1.
高速公路服务区住王一般较偏僻,水资源主要利用岩层裂隙水,水量比较贫乏.如何处理生活污水,提高水资源的利用率,成为高速公路管理部门的一个重要课题.本文介绍了潍莱高速公路平度服务区对生活污水采用生物降解的方法处理后,进一步加强对中水的循环利用,并获得了良好经济效益的方式,提出了高速公路服务区生活污水处理和水循环经济的新理念.  相似文献   

2.
高速公路服务区的建设和发展,对提升高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济与社会效益,发挥了重要的作用.本文以我国高速公路服务区的建设发展为切入点,尝试分析我国高速公路服务区的现状,提出了我国高速公路服务区的发展战略与方法.  相似文献   

3.
高速公路服务区是高速公路的附属设施,是维持车辆持续安全行驶的休息加油站,是交通可持续发展的重要保证。经营管理好服务区具有十分重要的意义。近年来,随着高速公路建设的飞跃发展,高速公路车流量呈现井喷趋势,对公路服务区的使用也日益增加。与此同时,高速公路服务区内也产生了诸如空气污染、水污染等不和谐现象。因此,为了更好的发挥高速公路服务区的服务作用,就要倡导服务区的可持续发展和生态管理,本文对此进行了探讨。  相似文献   

4.
随着时代发展,高速公路建设也呈现飞速发展的态势。路网的完善与壮大,凸显高速公路服务区在高速公路建设中的地位越发不容忽视。如何在保证收益,进行全面化经营的同时,保证高速公路服务区为高速公路使用者提供更好的服务,已经成为当下经营管理高速公路服务区的热点问题之一。基于此,文章就当前高速公路服务区经营策略多元化研究进行了探讨,旨在为提高我国高速公路服务质量和水平提供些许参考。  相似文献   

5.
陶金 《经济师》2014,(3):20-21
2012年底,全国高速公路已达9.56万公里,其中黑龙江省高速公路4300公里。然而高速公路的配套设施尤其是高速公路服务区的发展始终停留在简单的辅助功能阶段,高速公路服务区数量增长的背后,其越来越凸显出的诸多问题也应引起相关部门的高度重视。文章以黑龙江省高速公路服务区的建设与使用情况为背景,着重分析了黑龙江省高速公路服务区存在的普遍性问题以及黑龙江省为代表的北方地区存在的特殊性原因,并进行了较为深入的分析,提出了解决思路,旨在为提升黑龙江省高速公路服务区建设和使用质量提供一些思路和建议。  相似文献   

6.
高速公路服务区财务核算管理工作质量,在很大程度上决定了服务区运营的整体效益。现阶段,高速公路服务区财务核算工作中还存在些许问题有待加强,一定程度上给服务区财务管理工作增加了难度。本文就从加强培训、提高认识以及认真核算三个方面入手,提出加强高速公路服务区财务核算的措施,供有关人员参考。  相似文献   

7.
吉林省高速公路服务区发展现状与未来设想   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济全球化的发展,高速公路对地方经济乃至全国、全球经济发挥着越来越重要的作用。而作为高速公路事业的重要组成部分,高速公路服务区的建设与发展将直接影响高速公路的整体发展,因此,研究分析吉林省高速公路服务区建设现状以及存在的问题,对加快服务区建设,促进吉林省经济发展具有重要的意义。一、吉林省高速公路服务区发展现状近年来,吉林省高速公路建设飞速发展,总里程达到524.5公里,随之带来的车流、人流、物流资源产生了巨大的经济效益。高速公路产业经济被形容为潜力无限的朝阳产业,而高速公路服务区则是这个产业链上商机最大的…  相似文献   

8.
我国高速公路事业的快速发展,促进了高速公路服务区功能的转变,这种功能的转变与我国经济社会的发展是分不开的。对服务区的停车、休息、如厕等基本服务功能的开发已不能满足高速公路经营企业追求经济效益的要求,因此,对高速公路服务区做出科学合理的功能定位十分必要。  相似文献   

9.
建立高速公路服务区财务管理体制,能很好地保证高速公路的附营项目资金安全和使财务核算更规范。本文在研究高速公路服务区管理政策基础上,分析了财务核算管理模式的优缺点。  相似文献   

10.
苏凯 《当代经济》2007,(17):170-171
针对当前高速公路服务区缺乏整体营销运作模式的现状,本文基于模块化角度对河南省高速公路服务区营销体系进行了分析.本文认为,高速服务区的营销体系的"模块化"可以有效地协调各类营销活动和合理配置营销资源.  相似文献   

11.
服务区作为高速公路的重要组成部分,扮演着公路沿线窗口的角色,代表着高速公路乃至整个地区的对外形象,其服务功能也随着路网的逐渐形成而越来越重要.本文以江西吉安境内樟吉高速公路的服务区为例,从文化元素展现与经营指标实现的相互关系入手,结合吉安地区的庐陵文化、井冈山红色旅游等文化特征元素,阐述高速公路服务区如何在运营过程融入当地文化,进而提升服务区的外部竞争力和内部文化特色,实现高速公路服务区社会效益和经济效益的双赢.  相似文献   

12.
万厉  刘志学  石向东 《经济地理》2012,32(3):102-106
高速公路服务区配送是高速公路管理的重要环节。通过分析河南省高速公路服务区配送现状及存在的主要问题,提出建立高速公路服务区配送中心,以集中配送模式实现配送作业的规模经济和流通费用的降低。同时,顺应配送模式的选择,建议成立共同配送中心,根据河南省高速公路及服务区发展的实际情况确定配送规模、配送的商品品种方案以及配送的基本流程,以此提高河南高速公路服务区的物流服务水平,进而促进河南高速公路系统和地区经济的又好又快发展。  相似文献   

13.
针对当前高速公路服务区缺乏整体营销运作模式的现状,本文基于模块化角度对河南省高速公路服务区营销体系进行了分析。本文认为,高速服务区的营销体系的"模块化"可以有效地协调各类营销活动和合理配置营销资源。  相似文献   

14.
李华玉 《经贸实践》2016,(15):155-156
近些年来,我国高速公路服务区产业快速发展,原来的财务管理模式已然不适用新时期的财务管理需要,服务区加强财务管理已成当务之急.本文首先分析了高速公路服务区财务管理现状,其次研究了改善这些现状并加强财务管理的对策,并提出了几点自己的看法以供他人参考.  相似文献   

15.
本文以浙江高速公路服务区实践为例,探索高速公路服务区平台运营商搭建内部创业平台、激发内部活力潜力的举措.  相似文献   

16.
王旭 《城市建设》2011,(2):439-440
做好高速公路服务区给排水设计是服务区建设的一项重要工作,服务区给排水具有水源不确定性,污水水量不均匀系数大。冲击负荷大及有机物悬浮物浓度高等特点,重视服务区给排水设计会提高整条高速公路环境状况、经济效益。  相似文献   

17.
魏秀娟 《大陆桥视野》2016,(14):338-338
近年来,随着宁夏高速公路建设的不断加快,便捷畅通的高速公路网逐步形成。同时,与之配套的服务区也相继建成并投入运营,对保障行车安全、保证运输效率、为司乘人员提供便捷服务起到了十分重要的作用。然而,随着交通流量的不断增长,用路者对交通个性化服务需求的日益提高,对服务区提出了新的更高的要求,为了满足公众对服务区更高的社会化需求,高速公路服务区管理要坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念,实现高速公路服务区社会效益和经济效益的最大化。  相似文献   

18.
服务区是高速公路建设中的重要组成部分,规划设计应解决好为人服务和为车服务的设施之间的关系,满足道路工程争建筑设计的要求,本文结合工程设计实践,探讨了高速公路服务区规划设计中应该注意的问题  相似文献   

19.
服务区是高速公路上不可缺失的重要设施,高速公路服务区的设施主要包括超市、餐饮、汽车修理、住宿、停车、加油等,其作用也是多方面的,包括:为车辆驾驶人提供休息场所避免疲劳驾驶、为道路的使用者提供多方面的服务、避免车辆使用程度达到上限以及提高运输效率等.服务区的经营自然会涉及到服务区的财务效益,本文将从交通量效益测算、加油站效益测算以及餐饮和商店的经营收入测算等三方面出发对高速公路服务区财务效益的测算方法进行有效探析.  相似文献   

20.
袁珮霞 《经济师》2008,(9):245-246
文章通过分析服务营销在高速公路服务区管理应用时所表现的一系列不同于产品的营销特征,结合服务区顾客具有的流动性强、随意性大、不易吸引回头客的特点,从四方面提出若干做好服务营销、做大做强高速公路服务区的建议和办法。  相似文献   

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